Fréttablaðið - 18.12.2012, Blaðsíða 22

18. desember 2012 ÞRIÐJUDAGUR| SKOÐUN | 22
TRÚMÁL
Örn Bárður
Jónsson
sóknarprestur í
Neskirkju
Tri ehf.
Suðurlandsbraut 32
Sími: 571 8111 www.tri.is
Verslunin er opin:
Alla virka daga kl. 09:00-18:00
Laugardaga kl. 10:00-16:00
Ég leik golf mér til
ánægju en sú íþrótt er sú
kristilegasta sem ég þekki
og líklega sú eina sem
getur talist það og stenst
það með guðfræðilegum
rökum. Erindi þessara
skrifa er samt ekki það að
útskýra þennan leyndar-
dóm en ég skal gera það
síðar.
Ástæðan fyrir þessum
skrifum er fjárhagur trú-
félaga í landinu, allra
skráðra trúfélaga, aðventista,
hvítasunnumanna, búddista, mús-
líma, lúterskra fríkirkna, kaþ-
ólsku kirkjunnar, þjóðkirkjunnar
og fleiri. Enn fremur er tilgangur
greinarinnar að bera saman fjár-
hag golfklúbbs og fjölmennrar
sóknar.
Hér áður fyrr þurftu gjald-
kerar trúfélaga að rukka inn
félagsgjöld sinna meðlima og sú
var tíðin að menn gengu í hús til
að innheimta sóknargjöld. Síðar
tóku gjaldheimtan í Reykjavík
og sýslumenn um land allt þetta
að sér og reyndar ekki í neinni í
sjálfboðavinnu því þessir aðilar
höfðu drjúg innheimtulaun. Loks
var kerfinu breytt árið 1987 og þá
var ákveðið að ríkið sæi al farið
um innheimtuna og í stað nef-
skatts var sóknargjaldið reiknað
sem föst krónutala sem síðan
var umreiknuð í tiltekið hlutfall
tekjuskatts til að verðtryggja
gjaldið.
Skrýtin ráðsmennska
Núna borga ég skv. þessu fyrir-
komulagi sem meðlimur í þjóð-
kirkjunni um 1.100 krónur á mán-
uði í sóknargjald en sá hængur
er á að ríkið skilar ekki nema
rúmlega 700 krónum til
sóknar minnar. Fyrir
slíka meðhöndlun á fé
eru menn dæmdir í fang-
elsi þ.e.a.s. ef þeir sitja
ekki í ríkisstjórn. Trú-
félög eru ekki rekin af
ríkinu og þar með ekki
þjóðkirkjan heldur eins
og menn tönnlast gjarnan
á í fáfræði sinni í fjöl-
miðlum og bloggfærslum,
jafnvel þingmenn og ráð-
herrar. Ríkið rekur engin
trúfélög.
Sláandi samanburður
Nessókn, sem ég þjóna, hefur
um 50 milljónir í tekjur á ári en
hún er önnur fjölmennasta sókn
í Reykjavík. Í sókninni búa tæp-
lega 11 þúsund manns og gjald-
endur, þ.e. 16 ára og eldri sem til-
heyra þjóðkirkjunni, eru eitthvað
á sjöunda þúsund.
En hvað kemur golfið þessu
við? Ég skal útskýra það. Nýlega
sótti ég aðalfund Nesklúbbsins
(NK) sem rekur golfvöllinn á
Seltjarnar nesi. Þar eru um 600
félagar. Það sem vakti athygli
mína og kveikti hjá mér saman-
burð er að NK hafði 57 milljónir
í tekjur af þessum hópi á sínu
rekstrarári. NK með 600 félaga
hefur m.ö.o. meiri tekjur en Nes-
sókn sem er með á 7. þúsund
gjaldendur. Meðlimafjöldi NK
er ekki nema 1/10 af Nessókn
sem þýðir auðvitað að árgjaldið
fyrir golfið er margfalt hærra en
klúbburinn starfar þó ekki nema í
5 mánuði en kirkjan allt árið.
Fyrir 700 krónur á mánuði
eiga sóknarbörnin aðgang að öfl-
ugu starfi. Messur eru fjölsóttar
í Neskirkju og þar fær fólk nær-
ingu fyrir sálu sína og anda, eflir
félagsþroska og skilning á hinu
stóra samhengi lífsins og fer heim
að loknu starfi í trú, von og kær-
leika til að láta gott af sér leiða í
lífi og leik. Barna- og unglinga-
starf er fjölbreytt og fjölsótt.
Sérstakt starf er fyrir eldri
borgara. Sönglíf er blómlegt og
í kirkjunni starfa fjórir kórar.
Fræðslustarf fer þar fram, s.s.
foreldramorgnar, og fyrir lestrar
eru fluttir af og til um ýmis mál
sem varða lífið og tilveruna. Fjöldi
barna er skírður til kristinnar
trúar, flest 14 ára börn fermast
og mörg brúðhjón ganga í það heil-
aga í kirkjunni. Sóknarbörn sem
deyja eru flest kvödd í Neskirkju
og miklu skiptir að sú þjónusta sé
vel af hendi leyst. Innihaldsríkt
ritúal tengt dauðanum er gríðar-
lega mikilvægt í hvaða þjóðfélagi
sem er og ég fullyrði að þjóð-
kirkjan hefur þróað mjög áhrifa-
ríkt ferli og merkilegt í þessu
sambandi sem á sér margra alda
hefð. Þá hýsir Neskirkja margs
konar starf, s.s. AA og Al-Anon
fundi, lánar og leigir út sali til
einstaklinga og félagasamtaka svo
nokkuð sé upp talið. Víða um land
er með sambærilegum hætti reynt
að halda úti öflugu safnaðarstarfi
þrátt fyrir mannfæð sums staðar
og litlar tekjur og slök skil gera
það enn erfiðara en áður.
Kirkja og kylfi ngar
Ökumenn hafa eflaust tekið
eftir því að ljósabúnaði bif-
reiða á höfuðborgarsvæðinu
er oft ábótavant. Brautin –
bindindisfélag ökumanna
framkvæmdi nýlega at-
hugun þar sem ljósa-
búnaður bifreiða var kann-
aður. Skoðað var ástand og
notkun framljósa 2.200 bif-
reiða og afturljósa ríflega
2.000 bifreiða. Ekki var litið
á stefnuljós eða hemlaljós.
31% bíla með biluð ljós
Langalgengast var að númersljós
væru biluð, eða rúm 18%. Þá voru
tæp 7% bíla eineygð að framan og
tæp 5% með annað afturljósið bilað.
Eflaust aka margir lengi án þess að
ganga úr skugga um að ljósin séu í
lagi. Þó er mjög auðvelt að kanna
ástand þeirra. Þegar bíl er lagt
framan við stórar rúður verslana
og fyrirtækja sést auðveldlega hvort
framljósin eru í lagi. Á sama hátt má
bakka að slíkum rúðum til að kanna
afturljós, hemlaljós og bakkljós.
Undirritaður átti samtal við
starfsmann á verkstæði sem fær
oft til sín bíla með biluð ljós. Hann
fullyrti að algengt væri að menn
sneru við þegar þeir heyrðu hvað
það kostaði að skipta um eina peru.
Ef bíleigendur geta sjálfir skipt um
peruna felst kostnaðurinn eingöngu
í perunni sjálfri. Sá kostnaður
getur verið allt frá nokkur hundruð
krónum fyrir peru í númersljós,
1.000-2.000 kr. fyrir hefðbundnar
perur í framljós en þó eru dæmi
um að framljósaperur kosti allt að
40.000 kr. Þá er um að ræða gas-
fylltar perur sem eru mjög dýrar
en endast á móti nokkuð
lengi.
Við þetta bætist kostn-
aður við að skipta um perur
því í ákveðnum tegundum
bíla getur það verið snúið
og í sumum tilfellum þarf sérhæfð
verkfæri til verksins. Verð fyrir að
skipta um perur getur farið upp í
10.000 kr. Kostnaður með peru og
vinnu getur þannig verið á bilinu
40.000-50.000 kr. þar sem um dýrar
perur er að ræða. Í einstaka bílteg-
undum hafa jafnvel sést hærri upp-
hæðir. Þessi kostnaður fælir marga
bíleigendur frá og þeir ákveða
frekar að bíða með peruskiptin þar
til betur stendur á.
Öryggið í fyrirrúmi
Það ætti aldrei að draga það að láta
gera við öryggisþætti bílanna, hvort
sem það eru perur, hemlar eða hjóla-
búnaður. Að hafa ljósin í lagi eykur
öryggi í umferðinni talsvert, þar
sem ökumaður sér betur í kringum
sig og bifreiðin verður sýnilegri með
ljósin í lagi. Hver kannast ekki við
að hafa yfirsést aðvífandi ljóslaus
bifreið?
Brautin skorar á þig, ágæti öku-
maður, að næst þegar þú sest upp í
bílinn athugir þú ástand ökuljósa og
gerir þá viðeigandi ráðstafanir til
þess að laga þau ef með þarf.
Er of dýrt að
skipta um peru?➜ Núna borga ég skv.
þessu fyrirkomulagi sem
meðlimur í þjóðkirkjunni
um 1.100 krónur á mánuði í
sóknargjald en sá hængur er
á að ríkið skilar ekki nema
rúmlega 700 krónum…
UMFERÐ
Einar
Guðmundsson
formaður Brautar-
innar– bindindis-
félags ökumanna
➜ Hann fullyrti að
algengt væri að menn
sneru við þegar þeir
heyrðu hvað það
kostaði að skipta um
eina peru.