Morgunblaðið - 01.10.2012, Blaðsíða 8

8 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ MÁNUDAGUR 1. OKTÓBER 2012
Alþingi bað Ríkisendurskoðunum skýrslu og steingleymdi
svo beiðni sinni í átta ár.
  
Nú þykirhenta að
láta eins og
skýrslubeiðni
þessi hafi ver-
ið óskaplega
merkileg og
stórámælisvert að Ríkisend-
urskoðun hafi ekki munað eftir
henni frekar en þingið sjálft.
  
Og nú er heimtað að gleymdaskýrslan verði kláruð í hvelli,
rétt eins og sama tilefni sé enn
uppi og var fyrir átta árum.
  
En fyrir átta árum var raunarverið að spyrja um eitthvað
sem hafði gerst í stjórnsýslunni
þremur árum þar á undan!
  
Meira að segja talsmenn stjórn-arandstöðunnar vilja ekki
skera sig úr í þessum bjálfaleik,
þótt þeir vilji ekki taka þátt í því
að hætta að senda Ríkisend-
urskoðun hefðbundið mál til um-
sagnar.
  
Það sem væri réttast að geranúna er að biðja Ríkisend-
urskoðun að taka saman skýrslu
um hvað Alþingi hafi óskað eftir
mörgum skýrslum síðasta áratug-
inn. Þar komi fram hvað hafi kost-
að að verða við öllum þessum
fjölda beiðna um skýrslu og hvað
hafi verið gert með hvert mál í
framhaldi af skýrslugjöfinni.
  
Ef Ríkisendurskoðun vandar sigvið þessa skýrslu er líklegt að
hneykslunarhellurnar á þinginu
muni reyna að gleyma henni eins
fljótt og þeir geta, jafnvel áður en
þeir fá hana og ekki spyrja um
hana aftur næstu áttatíu árin.
Alþingishúsið
Svo var það fyrir
átta árum
STAKSTEINAR
Veður víða um heim 30.9., kl. 18.00
Reykjavík 9 skýjað
Bolungarvík 5 alskýjað
Akureyri 6 rigning
Kirkjubæjarkl. 9 skýjað
Vestmannaeyjar 8 skýjað
Nuuk 2 skúrir
Þórshöfn 8 skúrir
Ósló 11 heiðskírt
Kaupmannahöfn 13 skýjað
Stokkhólmur 12 léttskýjað
Helsinki 11 léttskýjað
Lúxemborg 16 heiðskírt
Brussel 16 heiðskírt
Dublin 15 léttskýjað
Glasgow 13 léttskýjað
London 16 skýjað
París 17 heiðskírt
Amsterdam 15 léttskýjað
Hamborg 15 léttskýjað
Berlín 16 léttskýjað
Vín 17 skýjað
Moskva 10 skúrir
Algarve 22 léttskýjað
Madríd 20 heiðskírt
Barcelona 21 léttskýjað
Mallorca 21 léttskýjað
Róm 20 þrumuveður
Aþena 26 heiðskírt
Winnipeg 20 léttskýjað
Montreal 12 alskýjað
New York 18 léttskýjað
Chicago 17 skýjað
Orlando 28 léttskýjað
Hægt er að lýsa skoðun á ritstjórnar-
greinum Morgunblaðsins á slóðinni
http://mbl.is/mogginn/leidarar/
VEÐUR KL. 12 Í DAG
1. október Sólarupprás Sólsetur
REYKJAVÍK 7:39 18:57
ÍSAFJÖRÐUR 7:46 18:59
SIGLUFJÖRÐUR 7:29 18:43
DJÚPIVOGUR 7:09 18:26
Nýtt hefti
Þjóðmál – tímarit um stjórnmál og
menningu – hefur nú komið út í átta ár
undir ritstjórn Jakobs F. Ásgeirssonar.
Þjóðmál koma út fjórum sinnum á ári –
vetur, sumar, vor og haust. Tímaritið fæst
í lausasölu í helstu bókabúðum og nokkrum
stórmörkuðum, en ársáskrift kostar aðeins
5.000 kr.
Hægt er að gerast áskrifandi
á vefsíðunni www.thjodmal.is
eða í síma 698-9140.
www.thjodmal.is Ugla
Niðurstaða skýrslu KPMG um fram-
tíð innanlandsflugsins, verði miðstöð
þess færð frá Reykjavíkurflugvelli til
Keflavíkurflugvallar, kom Júlíusi Vífli
Ingvarssyni borgarfulltrúa og full-
trúa í skipulagsráði ekki á óvart, að
eigin sögn. Hann sagði marga hafa
talið að það hefði alvarleg áhrif að
flytja innanlandsflugið frá Reykjavík
til Keflavíkur. Skýrslan staðfesti það.
Júlíus Vífill sagði að gerð hefði ver-
ið úttekt á því að byggja flugvöll á
öðrum stað á höfuðborgarsvæðinu.
„Þeir kostir sem helst komu til greina
reyndust ekki ákjósanlegir,“ sagði
Júlíus Vífill. En telur hann vera þörf
fyrir flugvallarsvæðið sem bygging-
arland vegna fjölgunar íbúa til 2030?
„Nei, það tel ég ekki,“ sagði Júlíus
Vífill. „En það má nýta jaðarsvæði
flugvallarins miklu betur. Þar má
auðveldlega byggja um 2.000 íbúðir.“
Hann nefndi að hægt væri að byggja í
Skerjafirði, á svæði Fluggarða, þar
sem samgöngumiðstöðin átti að vera,
og í nágrenni við Háskólann í Reykja-
vík. Það hlyti að vera ein grunnfor-
sendan fyrir ákvörðun um að fjar-
lægja flugvöllinn
hvort landið
myndi nýtast til
uppbyggingar á
gildistíma aðal-
skipulagsins til
2030.
Júlíus Vífill
sagði að væri ein-
ungis litið til þarf-
ar borgarinnar
fyrir byggingar-
land væri ljóst að hún væri ekki fyrir
hendi. Hann benti á að í aðdraganda
hrunsins hefði verið mikil þensla í
lóðaframboði á höfuðborgarsvæðinu.
Mikið væri enn af óbyggðum lóðum.
„Það bíður enginn við flugbrautar-
endana eftir því að fá að byggja á
þessu landi,“ sagði Júlíus Vífill. Hann
sagði að léti Reykjavík verða af því að
taka flugbrautir undir byggingarlóðir
yrði það gert í andstöðu við aðra upp-
byggingu á höfuðborgarsvæðinu.
„Það mun leiða til þess að enn fleiri
tilbúnar lóðir munu standa auðar og
óbyggðar, líka á flugvallarsvæðinu.“
gudni@mbl.is
Júlíus Vífill
Ingvarsson
Ekki þörf fyrir flugvallarsvæðið