Vestfirska fréttablaðið - 25.01.1985, Síða 4

4
vestfirska
FRETTABLADID
ísafjarðarkanpstaður
Lóðaúthlutun 1985
Vegna úthlutunar lóða undir íbúðarhús-
næði, iðnaðarhúsnæði svo og annað at-
vinnuhúsnæði eru þeir aðilar sem áform
hafa uppi um að hefja byggingar á árinu
1985 beðnir að senda inn umsóknir sínar
fyrir 1. febrúar n. k..
Eftirtaldar íbúðarhúsaóðir eru lausar til
umsóknar:
Einbýlishús: Árvellir 1,3,9.
Fitjateigur 7, 8.
Smárateigur 5,7.
Keðjuhús: Stakkanes 2,4,10.
Iðnaðarhús: B-gata8.
Nánari upplýsingar og umsóknareyðublöð
fyrir íbúðarhúsalóðir fást hjá tæknideild
bæjarins.
BÆJARSTJÓRINN
VINNUEFIIRLIT RÍKISINS
Siðumúla 13,105 Reykjavík. Sími 82970
Laus staða
Umdæmiseftirlitsmaður
á Vestfjörðum
með aðsetri á ísafirði
Umsækjendur skulu hafa staðgóða tækni-
menntun, t. d. tæknifræðimenntun, ásamt
starfsreynslu. Önnur menntun kemur þó
til greina.
Laun samkv. launakerfi opinberra starfs-
manna. Nánari upplýsingar um starfið veit-
ir Sigurður Þórarinsson, deildarstjóri eftir-
litsdeildar, í síma (91) 2 90 99.
Umsóknarfrestur er til 15. febrúar n. k. Um-
sóknum skal skilað á þar til gerðum eyðu-
blöðum sem fást á aðalskrifstofu stofnun-
arinnar (sími (91) 8 29 70).
Póstur og sími
Laust starf
50% starf póstafgreiðslumanns er laust til
umsóknar.
Umsóknarfrestur er til 14. febrúar 1985.
Upplýsingar veitir stöðvarstjóri.
PÓSTUR OG SÍMI, ÍSAFIRÐI
2 bílar til sölu
Toyota Crown, árgerð 1982, 5 dyra, 5
gíra, 7 manna, station díselbíll, ekinn
70 þús. km. og Daihatsu Charade, ár-
gerð 1982 5 dyra, 5 gíra, ekinn 10 þús.
km.
Upplýsingar í síma 6207 á kvöldin.
Ferskfiskútflutn
rétt stefna eða r
— Vestfirska fréttabiaðið kannar hug ýmiss
útflutnings á ferskum fiski með gámum
Fiskveiðar hafa alla tíð verið helsta undirstöðuatvinnu-
grein íslendinga. En það er ekki nóg að veiða fiskinn. Það
þarf líka að koma honum í verð. Meginreglan er sú að því
meiri vinna sem lögð er í að verka hráefni og pakka því
inn, þeim mun hærra verð fæst fyrir vöruna. Þetta
gildir einnig um fisk og fiskafurðir. Þessvegna hafa ís-
lendingar byggt upp fjöldann allan af fiskverkunarstöðv-
um, þar sem mislangt er gengið í því að búa fiskinn út
fyrir neytendur. Með því fæst ekki aðeins greitt fyrir
sjálft hráefnið, heldur einnig þá vinnu sem lögð hefur
verið í að verka það.
Það er þó ekki algild regla að verð fari eftir því hve
mikil vinna hefur verið lögð í að verka fiskinn. Til eru þeir
sem vilja fá hann óverkaðan. og eru tilbúnir til að greiða
vel fyrir hann þannig.
íslendingar hafa alla tíð
selt ferskan fisk í Englandi og
víðar í Evrópu, á fiskmörkuð-
um. Á þessum mörkuðum ræðst
verð algjörlega af framboði og
eftirspurn, svo og gæðum fisks-
ins, og getur verð hæglega
sveiflast þó nokkuð frá einum
degi til annars.Á þessum mörk-
uðum er fiskurinn einfaldlega
boðinn upp og sleginn hæst-
bjóðanda. Það hefur lengi tíðk-
asta að íslenskir togarar sigli
með afla sinn til Englands og
Þýskalands og selji þar á þess-
um mörkuðum. Nýlega hefur
rutt sér til rúms ný aðferð við
flutninga á fiskinum á þessa
markaði, togararnir sigla ekki
með fiskinn heldur landa hon-
um hér heima þar sem fiskurinn
er settur í gáma og fluttur með
flutningaskipum til Englands
þar sem hann er boðinn upp.
Geta séð hvar
fiskurinnerveiddur
Uppboðið fer þannig framm
að eldsnemma á morgnana er
fiskurinn kominn á sölusvæðið í
kössum og væntanlegir kaup-
endur ganga á milli og skoða
fiskinn, pota í hann og þefa.
Úr heimspressunni:
Heimsmet Sléttanessins
A champagne celebration for Skipper Annason on
Grimsby Fish Docks toaay.
First visit
— and world
record!
Þann 5. desember síðastliðinn
fékk togarinn Sléttanes frá
Þingeyri hæsta verð sem greitt
hefur verið fyrir einn togara-
farm á fiskmarkaðinum í
Grimsby. Okkur hefur borist
eintak af Grimsby Evening
Telegraph þar sem sagt er frá
þessu heimsmeti og meðfylgj-
andi mynd af skipstjóranum,
Vilhelm S. Annassyni, þar sem
hann veifar kampavínsflösku yf-
ir höfði sér, sigri hrósandi.
Farmurinn seldist á £144.501
sem er aðeins 104 pundum
meira en togarinn Ögri fékk í
janúar árið 1980.
Ýmislegt fleira skemmtilegt
kemur fram í fréttinni í enska
blaðinu. Þar segir m.a. að hóg-
vær skipstjórinn, Vilhelm Ann-
asson, hafi brosað við blaða-
manni og sagst vera „frekar á-
nægður í dag.“
Fram kemur í greininni að
Sléttanesið sé smíðað á íslandi
og sé stolt íslenska flotans. Þar
fari allir úr skónum þar sem
skipverjarnir líti á þetta sem
heimili sitt, þegar þeir eru á sjó.
Eldhús skipsins er sagt fullboð-
legt veitingahúsum og ýmislegt
fleira tekið til dæmis um góðan
aðbúnað skipverja.