Morgunblaðið - 12.10.2021, Blaðsíða 6

Morgunblaðið - 12.10.2021, Blaðsíða 6
6 FRÉTTIR Innlent MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 12. OKTÓBER 2021 Smiðjuvegi 34 • gul gata Kópavogi • biljofur@biljofur.is Viðgerðir // Bilanagreining // Varahlutir // Smurþjónusta Sérhæfð þjónusta fyrir Rótgróið fyrirtæki, starfrækt frá 1992 544 5151 tímapantanir Ómar Friðriksson omfr@mbl.is Töluverð óvissa er um útkomu árs- ins á rekstri Strætó BS og gera nýj- ustu spár ráð fyrir 450 milljóna króna tapi á árinu. Er það sagt skýr- ast að mestu af lækkun farþega- tekna um rúmar 200 milljónir og jafnframt að sérstakt Covid-framlag ríkisins vegna kórónuveirufarald- ursins verði 120 milljónir, sem er í fundargerð stjórnar Strætó sagt vera 780 milljónum kr. lægra en áætlun ársins gerði ráð fyrir. Á móti eiga hagræðingaraðgerðir að skila um 275 milljóna kr. lækkun rekstr- arkostnaðar á árinu. Væntingar um allt að 900 millj. Jóhannes Rúnarsson, fram- kvæmdastjóri Strætó, segir að út- komuspá fyrir yfirstandandi ár, þar sem spáð er tapi upp á 450 millj. kr. eins og fyrr segir, skýrist að mestu af lægra Covid-framlagi frá ríkinu upp á 780 milljónir króna. „Tekjur eru lægri en í áætlun en gjöld eru einnig lægri en í áætlun. Það voru væntingar um allt að 900 [milljóna kr.] framlag frá stjórn- völdum í ljósi þess að Strætó hélt sama þjónustustigi að mestu og fyrir faraldurinn, til að tryggja að lykilstarfsfólk kæmist í og úr vinnu og að hægt væri að tryggja fjar- lægðarmörk í vögnum,“ segir hann. Spurður um hagræðingaraðgerðir segir Jóhannes í svari til blaðsins að enn sé verið að vinna með áætlun fyrir árið 2022 og ekki búið að út- færa þær í smáatriðum. Fjallað var um drög að fjárhags- og starfsáætlun Strætó fyrir árin 2022-2026 á stjórnarfundi í seinasta mánuði. Þar kom fram að gert er ráð fyrir að tekjur verði í samræmi við tekjuáætlun 2019. „Launakostnaður hefur hækkað mikið sem skýrist af kjarasamningshækkunum og vinnu- tímastyttingu vaktavinnufólks sem áætlað er að kosti um 350 [milljónir kr.] á ári,“ segir í fundargerð. Spáð 450 milljóna tapi hjá Strætó - Stærsta skýringin sögð sú að Covid-framlag ríkisins sé 780 milljónum króna lægra en áætlað var - Launakostnaður hækkað mikið vegna kjarasamningshækkana og vinnutímastyttingar í vaktavinnu Morgunblaðið/Hari Strætó Farþegatekjur lækka um rúmar 200 milljónir króna samkvæmt spá. Möguleikum borgarbúa til að ferðast um borgina hefur fjölg- að til muna á undanförnum árum. Rafhlaupahjól og rafhjól eru nú orðin vinsæll fararmáti til að komast styttri og lengri vegalengdir innan borgarinnar. Hér sést starfsmaður eins fyrirtækisins undirbúa flotann fyrir komandi viku, sem verð- ur eflaust erilsöm. Morgunblaðið/Eggert Rafmagnsknúnum fararskjótum raðað fyrir fólk á ferð „Það hefur greinilega eitthvað dregist á langinn að taka þessar auglýsingar niður,“ segir Guðmund- ur Heiðar Helgason, upplýsinga- fulltrúi Strætó. Vegfarendur á höfuðborgarsvæð- inu hafa tekið eftir því síðustu daga að enn má sjá kosningaauglýsingar frá Pírötum á strætisvögnum, rúm- lega tveimur vikum eftir að kosið var til Alþingis. Guðmundur segir að ekki sé við Pírata að sakast í þessu tilviki, flokkurinn hafi ráðið fyrirtæki í að líma auglýsingarnar á vagnana og það eigi sömuleiðis að sjá um að fjarlægja þær. Umrætt fyrirtæki sé nýtt og eitthvað hafi misfarist hjá því. Hann bendir á að Samfylkingin hafi einnig keypt auglýsingar á strætisvögnum fyrir nýafstaðnar kosningar og fyrirtækið sem flokk- urinn skipti við hafi tekið auglýs- ingarnar niður fljótt og vel eftir kosningarnar. Guðmundur segir að misjafnt sé hversu langan tíma auglýsingar séu á strætisvögnum. „Flestir taka 30 daga, það eru algengustu pakk- arnir. Svo er misjafnt hvort menn vilja heilmerktan bíl, „rass“ eða hliðar.“ hdm@mbl.is Píratar enn í kosningagír - Auglýsa aftan á strætó tveimur vikum eftir kosningar Morgunblaðið/Árni Sæberg Auglýsing Píratar boða lýðræði en ekkert kjaftæði aftan á strætó í gær.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.