Morgunblaðið - 24.01.1971, Qupperneq 32

Prentum
stórt
sem
smátt
r:mmssm
Freyjugötu 14’ Sími 17667
Atrodita
snyrti-, nudd- og hárgreiðslustofa
Laugavegi 13, simi 14656.
Minkamálið:
Lög-
reglu
rann-
sókn
RANNSÓKNARLÖGREGLAN i
Hafnarfirði fékk í gær til rann
sóknar minkamálið af Kjaiar-
nesi. Rannsókn málsins mun
verða umfangsmikil, en í gær
var fyrirhugað að taka skýrslu
af bóndanum í Dalsmynni.
Svein* Einarsson, veiðistjóri,
sagði í gær, að minkabúið að
Ósá virtist að mesfu úr sögunnd,
sem grunaður aðili, en rann-
sókn myndi þá beinast að bú-
unum tveimur — að Lykkju á
Kjalamesi og Skeggjastöðum í
Mosfellsdal. Sveinn sagði, að vit
að væri, að margir aðilar í
þjóðfélaginu væru mjög and-
snúnir minkarækt — því gæti
allt gerzt, og einnig þyrfti að
taka þá hlið málsins til athug
unar.
7000 umferðarslys 1970
Banaslys aldrei fleiri — 330 milljóna kr. kostn-
aður vegna slysa 1969
Á ÁRINU 1970 gaf lögreglan í
Reykjavik skýrslur um 3216 um
ferðarslys, þar sem 406 manns
slösuðust. Miðað við heildartöl
ur umferðarslysa undanfarin ár
má ætla, að á sl. ári hafi a.m.k.
orðið 7000 slys á öllu landinu,
þar sem um 600 manns hafi slas
azt. Á sl. 5 árum hafa 1798
manns slasazt í umferðinni í
Reykjavík, þar af 345 böm,
sem gangandi vegfarendur.
Þessar upplýsingar um um-
ferðarslys komu fram í athygl
isverðri ræðu, sem Ólafur B.
Thors, borgarfulltrúi, flutti á
fundi borgarstjómar Reykjavík
ur sl. fimmtudag. Sagði borgar
fulltrúinn í ræðu sinnd, að vægt
áætlað hefðu umferðanslys á ár
in.u 1969 kostað þjóðarbúið 330
mililjónir króna en það samsvar
ar því, að á hverjum degi hefði
kostnaður vegna umferðarslysa
numið 900 þúsund krónum eða
rúmlega 27 milljónum í mán-
uði hverjum. Ef þessari upp-
hæð er jafnað niður á hverja
skráða bifreið á landinu 1969
nemur þesis upphæð 7500 krón-
um það ár á hverja bifreið.
Ólafur B. Thors, flutti ræðu
sína er hanm mælti fyrir tillögu
er hann flutti þess efnis, að
borgarstjórn skoraði á Alþingi
að veita umferðarráði þamn fjár
hagsgrundvöll, sem nauðsynleg-
ur væri til þess að starfsemi
þess á sviði umferðarfræðsiu
yrði sem árangursríkust.
Borgarfulltrúinn sagði, að á
sl. ári hefðu orðið 26 banaslys.
í umferðinni hér á landi. Eru
það fleini banaslys en vitað er
til, að orðið hafi á einu ári á
landinu. Árið 1969 voru bana-
slysin 17, 1968 voru þau 6, 1967
voru þau 20 og 1966 voru þau
19.
Yfiirlitstölur um umferðar-
Slys á árinu 1966 til 1968 sýna,
að rúmlega 50% allra slysa
veirða að vísu í Reykjavík, en
Ólafur B. Thors sagði, að kunn
ugir teldu aukningu slysa utan
Reykjavíkur hafa orðið meiri
sl. tvö ár. Þá mætti geta þess
tíl fróðleiks, að fimmta hver bif
reið, isem viðriðin er umferðar
slys í Reykjavík er ekki með
R-númeri. Nánar verður skýrt
firá ræðu Ólafs B. Thors og um
ræðum um umferðarmál í borg
astjórninni í Mbl. eftir helgi.
79 skip í smíðum
fyrir fslendinga
69 innanlands og 10 erlendis
Sól á þorra.
(Ljosm. Mbl.: Kr. Ben).
rúmlestir. Þessi Skip eru: Eiitt
vö ruf luitining askip fyirir Eim-
skipafélag íslairads og tvö fyrir
Sambamd ísl. saim vinniuf éla ga,
aiuik sjö sikuttogaira.
Forstöðu-
maðurinn
laus
RANNSÓKN klúbbsmájllsíins í
Laxnesá er nænri Jiokið og í gær
var forstöðuimanniniuni sleppt
úr gæzluvarðhaldi. Tugir vitna
hafa kamSð fyrír dómátnn og
hefur rann'sókn mállisinB í allDa
staöi genigið mjög gireiðSega að
sögn Siigurðar HaJOs Steifánssan-
ar, fullitrúa bæjarfógeita í Haifn-
arfirði. Máilið mum bráölega sent
saksóknara ríMsdns.
UM áramótin síðuatu voru
óvenjulega mörg skip í smíðium
eða umisamin fyrir íslenzka að-
ila — bæði eríendis og innain-
lands. Alls vonu í smiðum imman-
lands 69 skip, samtfcals um 4.030
lestir, þar af tvö fiskiisikip — 65
lestir hvort — smíðuð tdl út-
flutnings til Indlands. Af þess-
um 69 skipum eru 27 stálskip.
Hin eru tréskip frá 6 upp í 48
lestir að stærð.
Erlendis vonu í smdðum eða
umsamin 10 skip fyrir íslenzka
aðila, samtals um 13.654 brúttó-
Varð fyrir
strætisvagni
SLYS varð á Laugavegí sikammit
veistan við Nóatún í gær, uim
kl. 08,30. Maður, sem gelkk ylir
Laugavegirín l'entd á framhomd
sfcræ'tdsvaigns, er var á aiusiturfleið
á vinsifcri aJkiredn. Maðuríinin
bliaut áverka á höfiuð, en þeír
voru eklki áliiltiniir alvaríegs eðlis.
Mótið í sterkara lagi
— en ég mun leggja mig allan fram — sagði
Friðrik Ólafsson í símaviðtali við Morgunblaðið
frá Beverwijk
— ÉG veit ekki, hvort
skák mín á móti Hiibner
sé bezta skák mín í mót-
inu til þessa, en álít hana
þó sæmilega teflda. Hiibn-
er er sterkasti maðurinn í
þessu móti, sem ég hef
unnið fram að þessu. Hins
vegar tefldi ég illa á móti
Korchnoi. Þetta mót er
bæði stórt og mikið. I því
taka þátt 140—150 manns í
í gær
mörgum flokkum. Er geysi
lega mikið skrifað um mót-
ið í hollenzkum bíöðum.
Þannig komst Friðrik
Ólafsson m.a. að orði í
símaviðtali við Morgun-
blaðið frá Beverwijk í
gærmorgun, en þá var
bann efstur á skákmótinu
að níu umferðum loknum.
— Þa. eru Hoogovenstál-
bræðslurnar, sem standa fyr
ir þessu móti, hélt Friðrik
áfram. — Þær eru héma rétt
hjá mótsstaðnum, sem er í
hóteli í útbæ Beverwijks,
Wijk an Zee. Á þessu hóteli
búa flestir þátttakendumir
líka. Þetta mót er haldið á
hverju ári. Sjálfur hef ég
teflt þrisvar sinnum í því áð
ur og varð sigurvegari 1959.
Þá voru ekki neinar sérstak
ar kempur með utan Bent
Larsen, sem þá var ekki orð
inn jafn harður skákmaður
og hann er nú. Mótið var
Framh á bls. 31