Morgunblaðið - 18.11.1988, Page 7

MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 18. NÓVEMBER. 1988
7
Búið að veiða
um 82 þús.
tonn af loðnu
TILKYNNT hafði verið um veið-
ar á 82.240 tonnum af loðnu
síðdegis í gær, fimmtudag. Lítið
fannst af loðnu aðfaranótt
fimmtudagsins og bræla var á
miðunum aðfaranótt miðviku-
dagsins.
A þriðjudaginn tilkynnti Dagfari
ÞH um 270 tonn til Siglufjarðar,
Huginn VE 100 tonn til Krossa-
ness, Fífill GK 240 tonn til Siglu-
fjarðar, Húnaröst ÁR 500 tonn til
Þórshafnar og Keflvíkingur KE 230
tonn til Siglufjarðar.
Þjóðleikhúsið:
Frumsýn-
ingu frestað
FRUMSÝNINGU á leikritinu
„Stór og smár“ sem vera átti í
Þjóðleikhúsinu á laugardags-
kvöld heftir verið frestað.
Verkið verður frumsýnt miðviku-
daginn 23. nóvember, önnur sýning
verður fimmtudaginn 24. nóvember
og þriðja sýning þriðjudaginn 29.
nóvember.
Að sögn Signýjar Pálsdóttur hjá
Þjóðleikhúsinu gilda frumsýningar-
miðar, sem gilda áttu á laugardag,
á miðvikudaginn. Kort á aðra sýn-
ingu gilda á fimmtudaginn.
Uppistöður: Króm, svart, hvítt
Hillur, skápar, skúffur: Svart, hvftt og beyki
Hélstu kannski að við hefðum einungis gæða leðursófasett á boðstólum?
Full búð af húsgögnum og gjafavörum.
SMIÐJUVEGI 6, KÓPAVOGI, S: 45670 - 44544
Hafnasamband sveitarfélaga:
Fjárveitangum til hafiia-
framkvæmda mótmælt
STJÓRN Haftiasambands sveit-
arfélaga hefiir mótmælt harð-
lega fjárveitingum til haftia-
framkvæmda samkvæmt fyrir-
liggjandi Qárlagaftmmvarpi fyr-
ir næsta ár. Telur stjórnin að þær
400 milljónir sem ætlað er í þess-
ar framkvæmdir séu ófúllnægj-
Bylgjan á Suðureyri:
150tonn
afkúfíski
seld í beitu
SALA á kúfiski í beitu hefúr
verið talsverð að undanförnu.
Síðustu fimm vikur hefúr Bylgj-
an á Suðureyri selt 150 tonn alls,
þar af 22 tonn til Hríseyjar.
Kostnaður við beitingu með kú-
fiski er nálægt 65 aurum á krók.
Sæmundur Jóhannesson, fram-
leiðslustjóri Bylgjunnar, sagði í
samtali við Morgunblaðið, salan
hefði farið mjög vaxandi. Vonandi
gerði þessi aukning fyrirtækinu
kleift að þrauka þar til markaðir
fyndust erleúdis. Samkeppnin í
beitusölunni væri talsverð, meðal
annars vegna þess að verð á inn-
fluttum smokkfiski til beitu hefði
ekkert hækkað síðan í janúar. Veru-
legur gjaldeyrisspamaður fengist
með því að beita innlendum kú-
fiski, en óhemju mikið virtist vera
af þessu kvikindi í sjónum. Til dæm-
is hefðu þeir tekið 5.000 tonn úr
Önundarfírði einum og ekkert lát
virtist á veiðinni.
Áhöfninni á skipi fyrirtækisins,
Villa Magg, hefur verið sagt upp
frá og með næstu áramótum, en
Sæmundur sagði að uppsagnimar
yrðu endurskoðaðar síðar.
andi og bendir á að hafnastjórn-
irnar hafi óskað eftir 1200 millj-
óna króna Qárveitingu.
Stjóm Hafnasambandsins bendir
á að í fjögurra ára áætlun Hafna-
málastofnunar er gert ráð fyrir 769
milljóna kr. fjárveitingu á næsta
ári. Stjómin krefst þess að fjárveit-
ingar til hafnaframkvæmda á árinu
1989 verði hækkaðar frá því sem
gert er ráð fyrir, jafnframt því sem
nauðsynlegt sé að hækka framlög
til Hafnabótasjóðs í samræmi við
gildandi lög.
Ályktun Hafnasambandsins hef-
ur verið send til samgöngu- og fjár-
málaráðherra, Qárveitinganefnd og
þingmönnum.
Halldór Kristjánsson í sam-
gönguráðuneytinu segir að ályktun-
in sé til athugunar í ráðuneytinu.
Of snemmt sé að tjá sig um hana
því málefni hafnanna verði til um-
fjöllunar í fjárveitinganefnd í næstu
viku.
LYGILEGA ÓDÝRT
Morgunblaðið/Sverrir
Gatnamót Hverfisgötu og Rauðarárstígs, þar sem umferðarljós verða tekin í notkun á morgun.
Tvenn ný umferðarljós
TVENN ný umferðarljós verða
tekin I notkun laugardaginn 19.
nóvember kl. 14.00. Önnur ljósin
eru á mótum Hverfisgötu og
Rauðarárstígs en hin ljósin eru á
mótum Eiríksgötu og Barónsstígs.
Um leið og ljósin á mótum Hverfis-
götu og Rauðarárstígs verða tekin í
notkun verða afnumin þau beygju-
bönn, sem hingað til hafa gilt á þeim
gatnamótum. Þó verður áfram bönn-
uð vinstri beygja af Hverfisgötu suð-
ur Rauðarárstíg. Sérstök ljós verða
fyrir akstur strætisvagna frá Hlemmi
austur Hverfisgötu, þannig að stræt-
isvagnar fá grænt ljós í nokkrar sek-
úndur áður en kviknar grænt fyrir
almenna umferð um Hverfísgötu.
Ljósin á mótum Eiríksgötu og
Barónsstígs verða alumferðarstýrð.
Sérstakir skynjarar mæla umferðina
og stjóma því hve lengi græna ljósið
logar. Fótgangandi er ætlað að ýta
á hnappa til að flýta því að fá grænt
ljós fyrir viðkomandi stefnu.
Til að minna vegfarendur á hin
nýju umferðarljós eru þau látin blikka
gulu ljósi í nokkra daga áður en þau
verða endanlega tekin í notkun.