Dagblaðið - 28.06.1979, Blaðsíða 9

DAGBLAÐIÐ. FIMMTUDAGUR 28. JÚNÍ 1979.
9
_ \
Bátamirog
hverjir sigla
þeim?
Til að fólk eigi auðveldara með
að gera sér grein fyrir þvi hverjir
séu sigurstranglegastir í sjórallinu
og þannig átt auðveldara með að
fylla út getraunaseðilinn hér að
neðan birtum við nokkrar upplýs-
ingar um bátana og þá sem þeim
sigla.
LÁRA03
Áhöfn: Lára Magnúsdóttir og
Bjarni Björgvinsson.
Tóku þátt í sjórallinu í fyrra og
urðu í þriója sæti, þá á minni bát
og með aðcins 80 hestafla utan-
borðsmótor.
Báturinn verður sá stærsti í sjó-
rallinu að þessu sinni eða 23 fet.
Hann er einnig breiðastur og ristir
dýpst. Þetta er fyrsti skemmtibát-
urinn frá Mótun hf. í Hafnar-
firði. Svefnpláss fyrir fjóra í yfir-
byggingunni. Vél og drif eru af
Chrysler gerð, um 250 hestöfl.
Vélin er innanborðs en drif utan-
borðs.
HAFRÓT05
Áhöfn: Hafsleinn Sveinsson og ^
Runólfur Guðjónsson.
Sigurvegararnir í Sjórallinu 1978.
Sýndu þá mesta öryggið þegar á
heildina er litið þrátt fyrir vélar-
bilun, sem tafði þá á hluta leiðar-
innar. Báðir þaulvanir keppnis-
menn og kunnugir bátasportinu
um árabil.
Bátur þeirra er framleiddur af
Flugfiski, 22 feta langur og mjög
styrktur aukalega fyrir slika
hörkusiglingu, sem verður í sjó-
rallinu. Hann er knúinn tveim 175
hestafla mótnrum af Mariner
gerð. Er þeir bandarísLi og
verður búnir \ msum aukahlutum
vegna keppninnar. Reikna má
með að báturinn geti þannig bú-
inn náð í það minnsta 50 mílna
hraða á sléttum sjó.
INGA06
Áhöfn: Bjarni Sveinsson og
Ólafur Skagvík.
Ný andlit í sjórallinu en báðir
reyndir á þessu sviði. Bjarni er
Vestmannaeyingur og er það vel
við hæft að það byggðarlag eigi
fulltrúa i sjórallinu. Ólafur hefur
meðal annars siglt á sportbáti yfir
Atlantshafið.
Báturinn er 22 feta langur og
byggður hjá Flugfiski. Sérstak-
lega hefur hann verið styrktur
fyrir sjórallið. Hann er sams
konar og bátarnir tveir, sem urðu
í tveim fyrstu sætunum í sjórall-
inu í fyrra. Vélin er 200 hestafla
Volvo Penta og drif frá sama
framleiðanda. Vélin er innan-
v____
Hver sigrar í s jórallinu?
/ fomstu er drumb-
urínn stöövaöi þá
—atburðir úr síðasta Sjóralli DB og Snarfara rifjaðir upp
Margir velta nú fyrir sér likunum
fyrir þvi að þessi or hinn báturinn sigri
í Sjóralli Dagblaðsi >'e Snarfara, sem
hefst á sunnudagin.. N-inur. Bæði er
það af almennum áhuga og svo til að
eiga meiri möguleika á að vinna verð-
launin i hinni glæsilegu sjórallsgetraun
en seðillinn vegna hennar birtist enn
einu sinni neðst á síðunni.
Hér til hliðar er sagt frá hverjum báti
sem taka mun þátt í sjórallinu, áhöfn-
um þeirra og ferli í fyrri keppni.
Rétt er þó að hafa hugfast, þegar
verið er að spá um hvernig röðin verður
að keppni lokinni, að allt getur komið
fyrir á siglineu .mhverfis ísland. Er þá
kannski skémmst að minnast óheppni
þeirra bræó.. Ualdurs og Hermanns
Jóhannssona í sjórailinu í fyrra. Þegar
þeir sigldu frá Akureyri áleiðis vestur
fyrir voru þeir líklegastir sigurvegarar.
Allt benti til þess, að þeir þyrftu aðeins
að fara hratt en örugglega áleiðis til
Reykjavíkur. Forusta þeirra var orðin
slik. En hvað gerist? Er þeir héldu frá
Skagaströnd rákust þeir á trjádrumb
sern maraði í yfirborði sjávar. Bátur-
inn brotnaði svo að þeir urðu að snúa
við til hafnar og fara landleiðina til
Borgarness. Þannig getur allt gerzt í
sjóralli og engu hægt að spá fyrirfram
og keppendur voru sammála um það í
fyrra að vélarorkan ein réði alls ekki
úrslilum.
- ÓG
borðs en drif utanborðs. BáturOó
er talinn eiga að geta náð allt að
40 mílna hraða á klukkustund.
TRYB006
Áhöfn: Eiríkur Kolbeinsson,
Hinrik Morthens og Tryggvi
Gunnarsson.
Þeir ætluðu í sjórallið í fyrra en
báturinn varð ekki tilbúinn.
Báturinn er 18 fet og því sá
minnsti að þessu sinni. Hann er
smíðaður hjá Flugfiski og mjög
styrktur til komandi átaka. Vélin
er innanborðs og er af Ford gerð,
V-8 og upphaflega 235 hestöfl en
með þeini breytingum sent á
henni hafa verið gerðar er aflið
líklega komið upp í 250 hestöfl og
hámarkshraðinn um það bil 45
milur á klukkustund.
SIGNÝ08
Áhöfn: Gunnar Gunnarsson og
Ásgeir Ásgeirsson.
Gunnar tók þátt i sjórallinu i
fyrra en þá ásamt Birni Árnasyni.
Þá fóru þeir félagar á nýjum
Flugfiskbáti en lentu í verulegum
erfiðleikum með vélina. Tókst að
ná öðru sæti með miklu harð-
fylgi.
Báturinn er brezkur af gerðinni
Fletcher. Lengdin er 21 fet og er
yfirbyggingin úr léttu áli. Vélin er
Chrysler, Super-B, 250 hestafla,
innanborðs með utanborðsdrif.
Báturinn er talinn geta náð 50
milna hraða á klukkustund full-
búinn. - ÓG
Bræóurnir Baldur og Hermann stórtu sig vel i sjórallinu í fyrra þar til þeir voru svo óheppnir art ienda á Irjádrumbi á
Húnaflóa. Myndin er tekin á Akureyri þegar kapparnir komu fyrslir keppenda þangaö eflir sjö líma siglingu frá Bakka-
firði. " DB-mynd Ragnar Th.
Enn er lára eini
fulltrúi kvenna
í lyrra var Lára Magnúsdótlir eini
kvenkeppandinn í Sjóralli Dagblaðsins
og Snarfara en hún var stjórnandi Láru
03 ásantt manni sínum Bjarna Björg-
vinssyni. Þá urðu þau í þriðja sæti og
vöktu auk þess athygli fyrir drengilega
aðstoð við samkeppendur sína, þegar á
reyndi.
Í ár eru þau hjón enn þátttakendur
og Lára enn einu sinni hin eina af v<-tk
ara kyninu. Ekki vitum við '.að
veldur en vissulega er Lára verðugur
fulltrúi kvenna.
Nú er bátur þeirra stærri og vélin
sterkari og þau að sjálfsögðu reynsl-
unni rikari, svo ekki er ástæða til ann-
ars en að halda að þeim hjónum muni
ganga vel i sjórallinu i ár.
- ÓG
I.ára Magnúsdóltir sjórallskappi um
borð í báti sínum I.áru við lok keppn-
innar i fyrra.
DB-mynd RagnarTh.
BUWIÐ
SNABFAR/ fr
Sendist merkt:
DAGBLAÐIÐ
SJÓRALL 79
Síðumúla 12
105 Reykjavík
Hver verður roð bátanna?
KEPPENDUR ERU:
03 — Bjarni Björgvinsson og Lára Magnúsdóttir
05 — Hafsteinn Sveinsson og Runólfur Guðjónsson
06 — Bjarni Sveinsson og Ólafur Skagvfk
07 — Eiríkur Kolbeinsson, Hinrik Morthens
og Tryggvi Gunnarsson
08 — GunnarGunnarssonogÁsgeirÁsgeirsson
SKILAFRESTUR TIL MÁNUDAGSIIMS 2. JÚLÍ1979
PÓSTSKIL MÁNUDAGINN 2. JÚLÍ1979 í SÍÐASTA LAGI. önnur svör gilda ekki
1
2
3
Sendandi:
Nafn:.....
Heimili: ...
Sími:.....