Fréttatíminn


Fréttatíminn - 31.08.2012, Blaðsíða 62

Fréttatíminn - 31.08.2012, Blaðsíða 62
50 bílar Helgin 31. ágúst-2. september 2012  Fornbílar Herskipsgrár eðalvagn  Flutningar Frá bl í sjálFstætt umboð  kia bílasýning Hjá Öskju á laugardaginn Bílabúð Benna - Vagnhöfða 23 Sími: 590 2000 - www.benni.is Nesdekk - Fiskislóð - 561 4110 Nesdekk - Reykjanesbæ - 420 3333Reykjanesbæ Reykjavík Jeppa- og fjórhjóladekk í ár eru liðin 20 ár síðan fyrstu Hyundai bílarnir komu til landsins. Allt frá árinu 1992 hefur Hyundai verið hluti af bifreiðaumboðinu BL ehf., áður B&L ehf., en eigendur BL ehf. hafa nú ákveðið að færa starfsemi Hyundai í ný húsakynni í Kauptúni í Garðabæ, gegnt Ikea, og opna á morgun, laugardaginn 1. september sjálf- stætt starfandi Hyundai bifreiðaumboð. Aðspurður um hvort nú sé rétti tíminn til að opna nýtt bifreiðaumboð, segir Heiðar Sveinsson, framkvæmdastjóri Hyundai, svo vera. „Hyundai hefur átt mikilli velgengni að fagna á heimsvísu undanfarin misseri og er orðinn fjórði stærsti bílaframleiðandi í heimi. Árangur í eftirliti með gæðum framleiðsl- unnar er eftirtektarverður og bilanatíðni Hy- undai bíla með því minnsta sem þekkist hjá bílaframleiðendum. Eftir mögur ár í bílasölu undanfarið höfum við skynjað meðbyr með Hyundai merkinu og trúum því að nú sé rétti tíminn að byggja upp nýtt bifreiðaumboð með áherslu á góða og persónulega þjónustu í nýjum húsakynnum sem gefa vörunni kost á að njóta sín til fullnustu,“ segir hann. Á nýjum stað í Kauptúni þurfa viðskipta- vinir ekki að leita á marga staði eftir þjón- ustu, því verkstæði og varahlutaverslun fyrir Hyundai bíla opnar þar á sama tíma, auk þess sem boðið verður úrval notaðra Hyundai bíla. „Við munum opna á hverjum degi klukkan 7.45 og taka á móti viðskipta- vinum sem eru að koma með bíla í þjónustu með nýbökuðu bakkelsi og bros á vör og að sjálfsögðu skutlum við viðskiptavinum sem koma með bíl bæði til og frá vinnu eða hvert sem er innan höfuðborgarsvæðisins,“ segir Heiðar. Vörulína Hyundai hefur tekið stakkaskipt- um. Nýr i40 var kynntur í vor og jafnframt kom nýr i30. Nýr Santa Fe verður kynnur á næstunni. Nýju gerðirnar af Hyundai eru allar búnar nýjum og sparneytnum bensín- og dísilvélum með lágt CO2 gildi og á næstu vikum verður nýr Hyundai i20 kynntur með einni sparneytnustu dísilvél sem gerð hefur verið. Hin nýja vörulína Hyundai er öll með 5 ára ábyrgð og ótakmarkaðan akstur auk þess sem Hyundai viðskiptavinum býðst að koma með bíla sína í gæðaskoðun án endurgjalds hvenær sem er. „Til að viðskiptavinir njóti alls þess besta sem bíleigendur geta hugsað sér,“ segir í tilkynningu umboðsins, „fylgir 24 tíma vegaaðstoð öllum nýjum Hyundai bílum ef svo óheppilega vildi til að bíllinn bili á 5 ára ábyrgðartímanum.“ Einstakur Mercedes-Benz verður boðinn upp 15. september næstkomandi hjá enska uppboðsfyrirtækinu Bonhams. Um er að ræða bíl af S-gerð frá árinu 1928, að því er fram kemur í Jótlandspóstinum danska. Bíllinn hefur verið í eigu sömu fjölskyld- unnar alla tíð og hefur verið geymdur í bíl- skúr frá því á fjórða áratug síðustu aldar. Hann er algerlega upprunalegur. Lakkið á bílnum hefur haldið sér öll þessi ár en liturinn er herskipsgrár. Hið sama á við um sætin sem klædd eru dökkbláu leðri. Bíllinn er opinn, eins og tíðkaðist á þessum árum. Hann stóð undir þeim væntingum sem alla tíð hafa verið gerðar til Mercedes-Benz en bíllinn náði 160 kílómetra hraða þegar hann var reyndur og setti met á Nürburgring í Þýskalandi árið 1927. Vél bílsins er engin smásmíði, 6,8 lítra og hönnuð af þeim fræga Ferdin- ard Porsche. Bonhams umboðsfyrirtækið býst við því að hátt verð fáist fyrir bílinn, ekki undir 260 miljónum króna. Metverð fyrir bíl frá þessu tímabili fékkst fyrir tveggja sæta Mercedes-Benz 710, árgerð 1928, en hann seldist hjá Bonhams fyrir um 480 milljónir króna. Optima og cee‘d frumsýndir Bílaumboðið Askja mun frumsýna Kia Optima og Kia cee‘d á laugardaginn milli klukkan 12 og 16 að Krókhálsi 11. „Við höfum skynjað mikla eftirvæntingu og það hefur verið mikill spenningur að fá þessa bíla til landsins. Við höfum þegar fengið fjölda eftirspurna frá viðskiptavinum,“ segir Þorgeir Pálsson, sölustjóri Kia hjá Öskju. Optima er nýr bíll í D-flokki, stór fjöl- skyldubíll með sportlegt útlit og aksturs- eiginleika. Innanrýmið þykir mjög fallegt þar sem efnisnotkun er vönduð og tækja- búnaður ríkulegur. Optima er í boði í þremur útfærslum sem eru allar með 1,7 lítra dísilvélum sem skila 136 hestöflum. Hann verður bæði fáanlegur beinskiptur og sjálfskiptur í EX útfærslu og þá verður hann einnig í boði í Premium útgáfu. Sá er með Panorama þaki, bakk- myndavél, LED ljósum að framan og aftan, 18 tommu álfelgum, LCD mælaborði og leðursætum svo eitthvað sé nefnt. Optima eyðir frá 5,1 lítra á hundraðið í blönduðum akstri, samkvæmt upplýsingum frá Kia. Optima kostar frá 4.790.777 krónum en Premium útgáfan kostar 6.090.777 krónur. Hinn nýi Kia cee‘d verður einnig frum- sýndur á laugardag. Þetta er önnur kynslóð þessa vinsæla bíls en Kia cee‘d er mest seldi bíll Kia frá upphafi. Þrjár útfærslur af hlaðbaknum verða í boði og allar með dísil- vélum. Hér er um að ræða 1,4 lítra LX, bein- skiptan sem skilar 90 hestöflum. Einnig er í boði 1,6 lítra EX beinskiptur sem skilar 128 hestöflum og loks 1,6 lítra EX með 6 þrepa sjálfskiptingu sem skilar 128 hestöflum. Allar vélarnar eru talsvert sparneytnari og umhverfismildari en í fyrri gerð. „Nýju Kia cee‘d bílarnir hafa breyst mikið í útliti og aksturseiginleikum,“ segir í tilkynningu Öskju, „auk þess sem þeir er búnir nýjum aflmiklum en um leið eyðslu- grönnum og umhverfismildum vélum. Falleg díóðuljós munu nú einkenna cee‘d að framan auk þess sem bíllinn er lengri og breiðari en forverarnir og 1 sm. lægri. Nýr cee‘d kostar frá 3.385.777 kr.“ Kia Optima er stór fjölskyldubíll með sportlegt útlit. Einstakur Mercedes-Benz á uppboði Mercedes-Benz S, árgerð 1928, verður boðinn upp í næsta mánuði. Bíllinn er allur upprunalegur, með herskipsgráu lakki frá verksmiðjunni og dökkbláum leðursætum. Mynd af síðu Bonhams Rennilegur nýr Mecedes Benz A Minnsti Mercedes-Benzinn er sá mest spennandi, segir í fyrir- sögn Jótlandspóstsins en þar er sagt frá gerbreyttum A-Benz. Hann er kominn langt frá frum- gerðinni sem valt í svokölluðu elgsprófi í Svíþjóð, svo sem frægt varð. Um er að ræða sportlegan fimm dyra bíl sem keppir meðal annars við BMW 1 og Audi A3. Bíllinn er stærri en hann var, byggður á sömu botn- plötu og B-gerð Mercedes-Benz. Bíllinn er eftirsóttur og svo margar pantanir liggja fyrir að hert verður á færiböndum verksmiðjanna en bíllinn er fram- leiddur í verksmiðju Mercedes Benz í Rastatt í Þýskalandi og í nýrri verk- smiðju í Kecskemét í Ungverjalandi. Enn fremur hefur verið samið við Valmet í Finnlandi um framleiðslu á rúmlega 100 þúsund A-Benzum á árabilinu 2013-2016. Álfelgur, loftkæling, hljóðkerfi með 6 hátölurum, USB-innstunga og Bluetooth eru meðal staðalbúnaðar í hinum nýja A-Benz. Á öryggissviðinu má meðal annars nefna þreytu- og árekstrarviðvörunarkerfi og loftpúða fyrir hné ökumanna, auk ESC-skrikvarnar. Úrval véla og drifbúnaðar er í boði og mismunandi innréttingar. Bensínvélarnar eru frá 1,6 lítrum að rúm- taki og frá 122 hestöflum, upp í 2,0 lítra, 211 hestafla. Dísilvélarnar eru frá 109 hestöflum til 136 hestafla. Hyundai flytur í Kauptún í Garðabæ Heiðar Sveinsson framkvæmdstjóri og Ragnar Sigþórsson sölustjóri verða komnir með starfsemi Hyundai í nýjar höfuðstöðvar um helgina. Þjónustu- verkstæði, varahluta- verslun og sala not- aðra bíla á sama stað.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84

x

Fréttatíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttatíminn
https://timarit.is/publication/944

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.