Tíminn - 22.07.1961, Side 2

r»'
TÍMINN, laugardaginn 22. júlí 1961^
Orrustan um Bizerte geisar:
Harðir götubardag
ar - mikið mannfall
íslandsmet í gærkveldi
Fundur í öryggisráði
NTB—Túnis og New York,
21. júlí.
Harðir bardagar geisa enn
í Túnis, og hundruð manna
eru feildir daglega, flestir
þeirra Túnisar. Deilan harðn-
ar sífellt, og vill hvorugur
undan láta. Umræða um mál
Bizerte hófst í dag í öryggis-
ráði Sameinuðu þjóðanna.
Bourgiba forseti boðaði nýjarj
hernaðarlegar og efnahagsleg-[ Öryggisráðið
ar barátturáðstafanir gegn
Frökkum í dag.
í Túnisborg. í dag hefur frétzt
um nokkur átök Frakka og Tún-
isa á því svæði í Sahara, sem
Túnisar gera kröfu til.
í fréttatiilkynningu frá Frökk-
um segir, að svo líti ’út, sem Túnis-
ar hafi náð alltraustri fótfestu
í Bizertebæ, en þar eru ýmsar
franskar stofnanir, svo sem skrif
stofur yfirmanna hersins. Segja
Frakkar, að árásum Túnisa á
þessa staði í bænum hafi verið
hrundið.
Túnisstjórn skýrði frá því i dag,
as franskar flugvélar hefðu gert
sprengjuárás á bæinn Bizerte, sem
er all-langt frá flota- og flugstöðv-
um Fra'kka. Segir í fréttatilkynn-
ingu stjómaránar, að Frakkar
hafi ráðizt í fjöldamorð á Túnis-
um að yfirlögðu ráði. Túniska
fréttastofan segir, ag götubardag-
ar ha'fi brotizt út í Bizerte síðdeg-
is, og samtímis var skýrt frá því
í útvarpi, að franskt herlið, stutt
brynvörðum bifreiðum og skrið:
drekum, sækti fram ti.l borgar-
innar. Túnisfréttastofan sagði
Frakka hafa notað íkveikjusprengj
ur. í baráttunni við skotgrafir og
virki Túnisa í grennd við herstöð
Frakka.
Sókn Frakka
Af hálfu Frakka var í dag borið
til baka, að gerðar hefðu verið
sprengjuárásir á bæinn Bizerte og
kastað fkveikjusprengjum í graf-
ir Túnisa. Hins vegar var frá því
skýrt, að hafki hefði verið sókn
gegn Túnisum í allar áttir út frá
herstöðinni, til þess að rýmka
dagar víða, og er Ijóst, að mann-
aðstöðuna. Geisuðu þar ákafir bar
fall hefur verið jnikið, þótt engar
tölur um þas hafi enn komið fram.
Ákafir götubardagar geisuðu í
Bizertebæ, V síðast fréttist.
Úrslitakostum vísaS á bug
Bourgiba sagðist í dag hafa
vísað á bug úrslitakostum, sem
Frakkar hefðu sent, og gefið sín-
um mönnum skipun um að berjast
með öllum tiltækum ráðum og
láta hvergi undan síga fyrir ásókn
Frakka. Hann kvað þá ákvörðun
hafa verið tekna að taka af Frökk
um oliuhöfn þeirra við Miðjarðar
haf, þar sem Saharaolídn er sett
í skip, en hún er í landi Túnis.
Þetta gerði Bourgiba í torgræðu
Mongi Slim, sendiherra Túnis
hjá S.þ., var fyrsti ræðumaður á
fundi öryggisráðsins, sem hófst
síðdegis. Talaði hann um árás af
hálfu Frakka. Hann kvað viðhald
frönsku herstöðvarinnar aðeins
geta átt sér stag samkvæmt samn
ingum beggja aðila, og því hefði
Túnis bannað Frökkum að fljúga
yfir Bizertesvæðið og sunnan við
það. Hann kvað svo líta út, sem
áætlanir hefðu verið gerðar fyrir
fram um árás Frakka. Franskar
flugvélar flugu jafnan án þess að
skeyta um aðvörunarskot Túnisa,
og allan daginn 19. júlí var franskt
fallhlífarlið a^ stökkva úr flug-
vólum yfir Bizerte á meðan skotið
var á virki Túnisa, þar sem yfir-
leitt stóðu óbreyttir borgarar á
verði, sagði Slim.
r vinna
í Grimsey
Frá fréttaritara Tímans
á Akureyri.
í Grímsey vinna nú allir,
sem vettlingi geta valdið nótt
sem nýtan dag, því í mörg
horn er að líta. Þessa dagana
eru nær allir vinnufærir karl-
menn eyjarinnar við að steypa
plötuna á steinkerið, sem fyr-
ir nokkru var flutt frá Húsa-
vík og bætt við hafnargarðinn
í Grímsey. Einnig er verið að
steypa skjólgarð á garðinn og
mun öllu þessu verki væntan-
lega verða lokið í næstu viku.
Valbjcrn Þorláksson setti í gærkveldi nýtt íslandsmet í stangarstökkl t
Meistaramótl fslands í frjálsum íþróttum. Hant/stökk 4,50 metra. Gamla
metlS átti hann s|álfur, 4,47, sett í Osló um daginn. Valbjörn áttl einnig
mjög góða tllraun vlð 4,ó0 m. — Annað íslandsmet var einnig sett í
gærkveldl: Ljósmyndarl TÍMANS, Ingimundur Magnússon, tók þessa
mynd af Valbirni Þorlákssyni fara yfir slána í metstökkinu.
Það var klukkan 10 í gærkveldl. Klukkan 11 um kvöldið var búlð að fram-
kalla, kopiera og grafa myndina i klisju og koma henni í siöuna i umbroti
blaðsins. Sama er að segja um forsiðumyndina i dag, scm tekln var líka
f gærkveldl.
Stöðvast dragnóta-
veiðarnar í Eyjum?
Frá fréttaiitara Tínians
í Vestmannaeyjum.
Allt útlit er fyrir að dragnóta-
veiðar frá Vestmannaeyjum stöðv-
ist algerlega, eða að minnsta kosti
minnki stórlega á næstunni. Ástæð
an til þessa er sú, að fiskvinnslu-
stöðvarnar hafa sett ný skilyrði
fyrir að taka á móti flatfiski. Þess-
ar nýju reglur ná yfir hlutfallið á
milli sólkola og rauðsprettu, sem
verður að vera í heildarafla bát-
anna svo að stöðvarnar taki á móti
fiskinum.
Samkvæmt nýju reglunum taka
fiskvinnslustöðvarnar aðeins við
j sólkola sem svarar til 15% af
Iheildarafla bátanna, en hins vegar
' taka þær 85% af rauðsprettu.
l’ Nú hefur reyndin verið sú, að á
þessum tíma veiðist miklu meira
[af sólkola en rauðsprettu og eru
þessar ráðstafanir því mjög baga-
Mikil og góö síldveiði
j legar fyrir sjómenn.
Ástæðan til þessara ströngu skil-
yrða fiskvinnslustöðvanna mun
vera sú, að nú er mjög lítill mark-
aður fyrir sólkola í Englandi, en
þangað hefur mestur hluti fisks-
ins farið.
Um það bil 30 bátar hafa stund-
að dragnótaveiðar frá Vestmanna-]
eyjum, en margir þeirra eru núj
hæjtir þeim veiðum og bendir allt
til þess, að ekki muni borga sig
að stunda veiðarnar áfram eftir að
þessi nýju skilyrði voru sett.
k . j V ■ l.r “f I
Nokkrar deilur hafa risið út af
jþessu í Eyjum og kom ferskfisk-
j matsstjórinn þangað fyrir nokkru
jtil þess að athuga alla málavexti,
’ en ekki er vitað, hvort hann hefur
í huga að gera einhverjar tillögur
um breytingar á þessu fyrirkomu-,
lagi.
Keflavíkurvesrurinn
(Framhald af 1. síðui
áliti, er leið til að bæta mikilvægan kafla hins
íslenzka vegakerfis. Þar eð þetta er er fjölfarn-
asti vegur á íslandi, ættu þessar framkvæmdir,
þ. e. a. s. lagning beins og steypts Keflavíkur-
vegar, að verða strax til mikilla bóta í sambandi
við fiskflutninga milli hinna ýmsu fiskihafna og
fiskvinnslustöðva. Einnig ættu framkvæmdir þess-
ar að leiða til sparnaðar á viðhaldi einkabifreiða,
vörubifreiða og áætlunarbifreiða sem og á tíma,
og auka öryggi hinna mörgu, sem um veginn fara.
Þar að auki yrði þetta fyrsti steinsteypti vegar-
kaflinn milli bæja á íslandi og er þess vegna
mikilvægur byrjunaráfangi, sem miðar að sams
konar framkvæmdum milli aðalbyggðarlaga á
íslandi.
Umrætt lán, að upphæð 10 milljón krónur, er
andvirði seldra amerískra landbúnaðarafurða á
íslandi (PL—480) og á að notast sem fjárhags-
aðstoð við lagningu steypts vegar. Lagning þessa
þjóðvegar hófst 25 nóvember 1960, undir umsjón
vegamálastjóra, hr. Sigurðar Jóhannssonar, sem
viðstaddur var við þetta tækifæri.
Vegamálastjóri skýrði blaðamönnum svo frá að
áætlaður kostnaður við lagningu vegarins hefði
verið 120 milljón krónur en sú áætlun hefði verið
miðuð við verðlag fyrir gengislækkun. j
. (Framhal^í af 1, |iðpl ,
Frá því klukkan átta 5 fimmtu-
dagsmorgun til jafnlengdar í gær
morgun höfðu 36 skip tilkynnt um
afla sinn til Siglufjarðar, saman-
Iagt 34,350 mál og tunnur.
Til Raufarhafnar höfðu 22 skip
með 16900 tunnur tilkynnt komu
sína.
Síldarleitinni á Seyðisfirði
höfðu 26 skip sagt frá veiði sinni,
alis 16.600 mál og tunnur.
Samanlagt eru þetta 84 skip
með 67,850 mál og tunnur.
Sigluf jörður
Á Siglufirði er nú fegursta veð-
ur og minnir það á gamla tima,
er skipin streyma nú inn svo hlað-
in af síld, að sjór flýtur með lista.
Þar var saltað í gærdag og fram
á kvöld, en ekki var vitað um
framhald, þar sem fundi í Síldar-j
útvegsnefnd var ekki lokið. j
Bræðsla var í fullum gangi og ef
leyfi fæst til áframhaldandi sölt-
unar, mun verða saltað á öllum
plönum þar í dag.
Skipin byrjuðu að streyma inn
í morgun, en þeim fjölgaði, er
leið á daginn. Eftirtalin skip
höfðu íengið meiri afla en 1000
tunnur: Stapafcll 1000 tunnur,
Snæfell 1500, Ófeigur II 1200,
Hrafn Sveinbjarnarson II GK 1400,
Jón Finnsson 1200, Gjafar 1500,
Auðunn 1800, Arnkell 1400, Súlan
EA 1700, Hrönn II 1000, Heiðrún
ÍS 1200, Haraldur AK 1000, Eld-
borg 1000, Pétur Sigurðsson 1000,
Gunnar SU 1500, Höfrungur 1200,
Ásgeir 1000, Marz VE 1300, Krist-
björg 1350.
Eyjaf jarðarhafnir
Á Dalvík er nú búið að salta í
19,500 tunnur. Þangað komu í gær
Eldborg með 900 tunnur og Bald-
vin Þorvaldsson með 700 tunnur
uppmældar. Mest af þessu verður
saltað.
Ileildarsöltun i Hrísey er nú
orðin 6,100 tunnur, en þar hefur
ekkert verið saltað síðustu dagana.
í síldarverksmiðjunni í Krossa-
pesi er búið að bræða um 10 þús.
mál síldar. Þangað komu á mið-
vikudag Sigurður Bjarnason með
1270 mál og Snæfell með 12—1300
mál. í fyrrinótt kom svo Snæfellið
með 430 mál í bræðslu og 700
tunnur fóru í salt á Húsavík. Á
Hjalteyri er búið að sajta í 3.700
tunnur, en þar er bræðslan orðin
14 þúsund mál.
Þangað komu nokkur skip á
þriðjudag og miðvikudag og vænt
anlegt er síldarflutningaskipið
Aska með 3200 mál frá Seyðisfirði.
Frá Seyðisfirði til Hjalteyrar er
um það bil sólarhrings sigling og
var búizt við skipinu snemma í
morgun. Hitt síldarflutningaskipið
lestar nú síld á Seyðisfirði og mun
flytja hana til Krossaness.
Ólafsf jörður
Til Ólafsfjarðar komu tvö skip
með síld í gær. Gunnar frá Reyðar
firði með 1500 mál og tunnur. Af
því voru 570 tunnur saltaðar en
afgangurinn fór í bræðslu.
Víðir II kom einnig með 400
tunnur, sem allar voru saltaðar.
Síld þessi er mjög feit og góð og
hafa þeir Ólafsfirðingar ekki séð
hana feitari. Hefði verið unnt að
salta hana alla, ef flutningur í
land hefði ekki Jekið svo langan
tíma, en 10 klukkustunda sigling
er af miðunum til Ólafsfjarðar.
Virðist þessi síld þola flutninga
sérstaklega illa.
Skip, sem tilkynntu síldarleit-
inni á Raufarhöfn um afla sinn,
meiri en 1000 tunnur: Bjarnarey
NS 1300 mál, Gunnólfur OF 1100,
Akraborg EA 1000 tn. Jón Jóns-
son SH 1000, Hvanney SF 1000,
Sæþór ÓF 1300 mál, Sigurður
Bjarnason EA 1000 tn.
Skip, sem tilkynntu síldarleit-
inni á Seyðisfirði um afla sinn
meiri en 700 tunnur: Hólmanes
1300, Guðm. Þórðarson RE 1500,
Víðir SU 1000, Guðný ÍS 700, Sig
urður SI 800 mál, Bergvík 800,
Þórkatla 700, Draupnir IS 900,
Stefán Þór 700 mál, Björg NK
800 tunnur.