Alþýðublaðið - 25.06.1949, Blaðsíða 7

Laugardagur 25. júní 1949
ALÞÝÐUBLAÐIÐ
hleður til FÍatéýrar, SúgandafjarSar. ísafjarðar og Súða-
víkur eftir hádegi á mánudag og þriðjudag.
Vörumóttaka við skipshlið.
Sími 5220.
Sigfás Guðfinnsson.
r
Ovenju mikið um
ÓVENJUMIKIÐ hefur ver-
ið’ undanfarið um bifreiða-
árekstra hér í Reykjavík, enda
þótt allar götur séu'þurrar og
bifreiðaskoðun standi yfir, svo
að bifreiðar ættu að vera í
betra lagi en ella.
Alvarleg slys hafa þó ekki
hlotizt, en skemmdir hafa ver-
ið allmiklar á farartækjum.
Orsakir árekstranna eru í
langflestum tilfellum, að því
er rannsóknarlögreglan hefur
tjáð blaðinu, óaðgæzla og
glánnaskapur.
Framkvæmdanefnd
fyrir næsta ár
Kjarabæturnar
Framh. af 3. síðu.
í og með fyrir tilmæli sam-
bandsins og hækkaði kaup sitt
um 8% í fullu samráði við
það.
13. Vmf. Fram á Sauðár-
króki fékk 11,5% og setti
fram sínar kröfur og samdi í
samráði við sambandsskrif-
stofuna.
14. Vkf. Framtíðin í Hafnar-
firði fékk 14% liækkun, og
setti fram sínar kröfur og
samdi í samráði við samband-
ið, enda á formaður félagsins
sæti í sámbandsstjórn.
15. Vlf. Arneshr., Stranda-
sýslu, er fékk 6%, setti fram
sínar kröfur í samráði við
sambandið.
16. -26. Verkalýðsfélögin 10
á Vestfjörðum, er sömdu sam-
eiginlega fyrir atbeina Al-
þýðusambands Vestfjarða, er
kommúnistar reyndu sællar
minningar að leggja að velli,
fengu 12-16% kauphækkun
og voi’U þeir samningar gerðir
í fullu samráði við sambands-
stjórn.
26. Vörubílstjórafél. Þrótt-
ur náði með stuðningi sam-
bandsins 3% kauphækkun,
þrátt fyrir litla aðstoð Dags-
brúnar, svo vægt. sé að orði
komizt.
Upptalning þessi er ekki
gerð til þess að miklast af
verkum sambándsstjórnar, því
í þessu efni hefur hún aðeins
gerí það eitt, sem henni bar
skylda til; er þannig sagt að-
eins það sem rétt er.
Varðandi þessi mál mun ég
ekki skattyrðast frekar við
Þjóðviljann en orðið er, því ég
hef allt annað og þarfara við
tíma minn að gera, en elta ól-
ar. við ósannindavaðal þessara
veslingsmanna er Þjóðviljann
skrifa og vil því eitt skipti fyr-
ir öll lýsa þá ósannindamenn
að því, sem þeir hafa sagt um
afstöðu sambandsstjórnar til
kaupgjaldsmálanna, ef þeir
geta ekki afsannað það, sem
hér hefur verið sagt, með sam-
eiginlegum yfirlýsingum frá
stjórnum þeirra verkalýðsfé-
laga, sem að framan er getið.
Jón Sigurðsson.
i HANNES A HORNINU
Framh. af 4. síöu.. ,
24. NÓV. S. L. stigu læknarn-
ir um borð í ameríska herskip-
ið General Ballou, er átti ,að.
flytja þá, ásamt 1376 hermönn-
um frá New York til Brenier-
haven í Þýzkalandi. Allir i'.or-
mennirnir féngu töflur, sern
þeir héldu að í væri sjóveikis-
lyfið. En það var aðeins í~ánn-
ari liverri, svo að helmingur
hermannanna fékk óvirkar t öíf
ur. Brátt hófst veltingur á hafi
úti. Og 12 orðnir sjóveikir og
búnir að kasta upp þeim ni-át
er þeir höfðu borðað. En öli-
um piltunum, sem lyfið höfðú
fengið, leið ágætlega. Næstá
dag var 418 sjóveikum gefið
drammamin. Og tveim stundum
síðar voru 407 hressir orðnir og
komnir í biðraðir til matfanga,.
En nokkrum stundum síðar
voru hinir 11 einnig hressii;
orðnir.
TILRAUN ÞESSI sýnir að áll
ir geta losnað við sjóveiki, ef
þeir gleypa drammamin-töflu
er þeir stíga á skipsfjöl, og
fengið iíka lækningu þótt sj.ó,-
veikir séu orðnir. Eru þetta góð
tíðindi fyrir okkur íslendinga,
sem margir f.erðast á sjó. allan
ársins hring, og mikil nauðsyn
að fá lyfið hingað hið fyrsta. Er
það óþarfa grimmd að láta fólk
þjást af sjóveiki, oft dögum
saman, þegar tiL er. örugt lyf
gegn þe.ssari plágu. Það. er iið-
ferðileg' skylda skipafélaga
þeirra er annast fólksflutninga
hér, hafna á milli og landa, að
hafa lyf þetta á boðstólum,
handa sjóveiku fólki. Og einn-
ig ferðaskrifstofunnar, sem í sum
ar sendir mörg hundruð manns
yfir sollinn sæ til Skotlands, ef
Skipaútgerðin sjálf fæst eigi tií
Á FUNDI Stórstúkuþingsins
í gær var kosin framkvæmda-
nefnd Stórstúkunnar fyrir
næsta ár, og er hún þannig
skipuð:
Stórtemplar sr. Kristinn
Stefánsson, stórkanzlari sr.
Björn Magnússon, stórvara-
templar Sigþrúður Pétursdótt-
ir, stórritari Jóhann Ögm.
Oddsson, stórgjaldkeri Bjarni
J. Pétursson, stórgæzlumaður
unglingastarfs Þóra Jónsdóttir,
stórgæzlumaður löggjafarstarfs
Haraldur Norðdahl, stór-
fræðslustjóri Indriði Indriða-
son, stórkapellán Sigfús Sigur-
hjartarson, stórfregnritari Gísli
Sigurbjörnsson, fyrrverandi
stórtemplar Friðrik Á. Brekk-
an, umboðsmaður hátemplars
Jón Árnason.
Fulltrúar UMFÍ á nor-
rænu æskulýðsmóti
UMFf 'var boðin þátttaka í
norrænu æskulýðsmóti, sem
haldið ér 18.-25. júní við Aabo
iands lýðháskólann í Pargas
og standa bæði finnsku ung-
mennasambijndin að undirbún
ingi þess. Mótið er með svip-
uðum hætti og Krogerupmótið
'í fyrravor: Fyrirlestrar, um-
ræður og ferðalög á ýmsa
merka staði.
Fulltrúar Ungmennafélags
íslands á mótinu eru: Vil-
hjálmur Sigurbjörnsson kenn-
ari, Eiðum, Ásdís Ríkarðsdótt-
ir og "Grímur 'Norðdahl, Rvík.
þess að ná i- lýfið. Ef fólk er
'losað við sjóveiki verða allir
ferðadagarnir til hvíldar og
hressingar, enván drammamins-
ins eru sjóferðir of mörgum hin
árgasfa þjánirígA
fer fram að Selfossi dagana 27. júní tii 12. iúlí n.k. kl. 10
—12 og 1—5 daglega.
Skulu bifreiðaeigendur færa bifreiðar sínar til skoð-
unarinnar svo sem hér segir:
m:
Mánudaginn
Þriðjudaginn
Miðvikudaginn
Fimmtudaginn
F Qstudaginn
Máhudaginn
Þriðjudaginn
Miðvikudaginn
Fimmtudaginn
Föstudaginn
Mánudaginn
Þriðjudaginn
27. júní nr.
28. júní nr.
29. júní nr.
30. júní nr.
1. júlí nr.
4. júlí nr.
5. júlí nr.
6. júlí nr.
7. júlí nr.
8. júlí nr.
11. júlí nr.
12. júlí nr.
X 1-
X 51-
X101-
XI51-
X201-
X250-
X301-
X351-
X401-
X4Ö1-
X501-
X551
-X 50
-X100
-X150
-X200
-X250
-X300
-X350
-X400
—X450
—X500
—X550
og þar yfir.
Farþegabyrgi og tengivagnar bifreiða skulu fylg’ja
þeim til sköðunar.
Um lejtf og skoðun fer fram ber að sýna ökuskírteini
bifreiðastjóra og kvittanir fyrir greiðslu allra áfallinna
gjalda af bifreiðunum.
Sýsíumaðurinn í Árnessýslu, 23. júní 1949.
Páll Hallgrímsson.
ELDRl DANSARNIR í G.T..húsimi
í kvöld kl. 9. — Aðgöngumioar
HkL 4—6 e. h. í dag. Sími 3355.
Skrifsfofur
. ‘vy'v-
Vafns- og Hiiaveifunnar
eru fluttar í Austurstræti 16, 4. hæð
(áður skrifstofur bæjarverkfræðings).
-•ws Sími 1520 eins og áður-

' %VMir
ULT
Nýja modelið 1949 er með
' vélina, sem er 10 ha., að
aftan, en það sparar orku, ;
þannig að bifreiðin eýðir
aðeins 6 lítrum á 100 km.

Vél bifreiðarinnar er
vatnskæld og þar eð vélin
er að aftan í vagninum,
virkar hún algerlega
hljóðlaus og það fyrir-
byggir einnig alla olíu- og
benzínlykt.
Bifreið framtíðarinnar
Bifreiðin er óvenjjjilega þýð, enda;m"éð gorma á öllum hjólum. Auk þégs hefur bifreiðin tvívirka vökvahemla á
öllum hjólum. Hitin alþekkta góða'stýrisútbújiað á hinni eldri gerð hefur verksmiðjunni enn.tékizt að endurbæta.
Verð bifreiðarinnlÍ er aðeins kr. 6000,00 fob. England eða Frakkland og afgreiðsia getur farið fram strax og
þess er óskað. ■
(OLUMBUS H.F.
" * ' '
:i ./j Símar 6660 og 6460.