Vísir - 09.07.1955, Qupperneq 1

45. árg.
Laugardaginn 9. júlí 1955.
152. tbL
„Jón ÞorIáks$oni& feiiar a5
karfamiðusn við Græniand.
e ~~ Æg'r gsrír sílclveiðidPraunir mh Nor&urhncf
Ii/°3 vsrBur vei&iftexjni tii aðstoðar.
P**®* fyjtiíB* Um þessar mundir er óvenju- með hei-pinót við Norðurland £
Dvaláriieiniili aidraðra sjó- mikið starfað að fiskilc't á aJlt sumar,. og 'mun jafnfrair t
manna hefir borist herbergis- ' vísindalegum grundvelli f bví verða síldyjjiðif-ÍQtanum til aÍ3-»
gjöf að upphæð 10 þús. krónur. augnamiði að auka mögulcika stoðar.
Er hún gefin til minningar fiskiskipaflotans, bæði til síld- f
um Björn heitin Jónsson skip- vciða og karfave.'ða.
Davíð Óiafsson fiskimála-
stjóra frá Ánanaustum, og er
frá eftirlifandi konu hans, frú stjóri skýrði blaðamönnum frá
Önnu Pálsd. Skal herbergi því í gær, að í þessari viku
í Dvalarheimilinu
Bjarnar heitins. -
bera nafn
— Dvalar-
hefðu tvö skip farið út til fiski-
leitar, togarinn Jón Þorláks-
heimilið hefir beðið Vísi að son, sem leitar nýrra karfamiða
færa beztu þakkir fyrir þessa1 við Grænland og' Ægir er
höfðinglegu gjöf. 1 stunda mun síldveiðitilraunir
Lá við slysi við Akur-
eyraií lugvöll.
Munaði minnstu að flugvélar rækjust
á bíla við lendingu.
í vikunni scm leið munaði sk.ýrir frá atvikum þessum m. a.
minnstu að slys yrði við Ákur- á þessa leið:
eyrarflugvöll, er bílar óku í j í fyrra skiptið, þriðjudags-
veg fyrir flugvélar, sem voru kvöldið 28. júní bilaði hreyfill
að lenda á vellinum.
farþegaflugvélarinnar
til
Eins og kunnugt er liggúr | Reykjavíkur skömmu eftir að
vegurinn við suðurenda flug-
brautarinnar og svo nálægt að
hættulegt má telja ef bílar aka
hún var farin héðan. Sneri flug-
vélin við, og hingað til flug-
vallarins. — Gekk ferðin veJ,
eftir veginum á þessu svæði í jþótt aðeins annar hreyfillinn
Myndirnar hér að ofan eru teknar í sambandi v,'ð liátíðahöldin
í Utah fyrir nokkru, er minnzt var afmælis íslendingabyggðar-
iimar þar. Efri myndin er af einum bjálkakofa þeirra, sem
íslenzku landnemarnir reistu, en hin er af atriðf: hátíðahaldanna,
þar sem minnzt er stofnunar Alþingis.
Síldveiðlhorfur taldar betri nú
en í (yrrasumar.
F^ttíiesns sívsnentttv síItlve>iiísshspti
íil ítssrtíeti7sesittttv t tttett'tjttit.
sama mund og flugvélax- eru að
lenda þar eða taka sig til flugs.
Eitt Akureyrai’blaðanna
Frá fréttaritara Vísis. —
Raufarhöfn, í gærmorgun
Skipstjórar á síldveiðiskipum
telja að nú sé síldarlegra útlit
«g betri veiðihorfur undan
Norðurlandi en nokkru sinni í
fyrrasumar.
Hingað til Raufai’hafnar kom
fyrsta síldarskipið um hálf- j
fimmleytið í morgun en síðan'
hafa þau komið hvert af öðru, j
ÖIÍ með meiri eða minni síld
og enn um hálí'ellefuleytið var
vitað um mörg skip, sem voi-u á
leiðinni hingað.
Ekki er vitað ennþá neitt um
heildarafla þeirra skipa sem
komin eru i höfn, en talið var
að Helga myndi hafa mestan
afla, eða 600—700 tunnur.
Öll síldin sem hingað bei-st
verður söltuð ef mannafli verð-
ur til þess og var söltun hafin
á öllum söltunarstöðvum hér í
morgun. Annars er hér tilfinn-
anlegur skortur á söltunar-
stúlkum, ef eitthvað verður um
sild. Hefur síldax-leysi undan-
genginna sumra orðið til þess
að stúlkur hafa leitað sér at-
vinnu annarsstaðar og telja sig
ekki þess umkomnar að eyða
enn einu sumri í síldarleysi —
og atvinnuleysi.
Síldin sem berst á land er i
meðallagi feit og stór.
Veður hefur verið gott og
hlýtt hér á Raufarhöfn und-
Svíarnir keppa
við KR í dag.
Klukkan fimm í dag má bú-
ast við skemmtilegum leik á
fþróttavellinum, en þá keppir
sænska liðið Hacken frá Gauta-
borg við K.R.
Allir vita. að KR-ingar eru í
ágætri þjálfun, og ýmsir KR-
inganna eru nú meðal snjöllustu
knattspyrnumanna okkar, en
Svíarnir ágætir og þrautþjálf-
aðir. Þess vegna má búast við
skemmtilegri knattspyrnu í
dag'.
Næst keppa svo Svíarnir við
Val á mánudag og verður nán-
ar greint frá því síðar.
væri í gangi. Er vélin renndi
sér til lendingar, að sunnan,'
kom jeppabill þjótandi eftir
veginum og renndi sér undir
flugvélina um leið og hún kom
yfir þjóðveginn. Er talið, að
mjóu hafi munað, að flugvélin
snerti bílinn, og þá hefði getað
oi-ðið stórslys. Vegna þess, að
flugvélin hafði aðeins not af
öðrum hi-eyflinum, var ekki
unnt fyrir flugmanninn að
hefja vélina upp, er bíllinn kom
þjótandi.
Mýr prófessor
k lögfræði.
Hinn 7. þ. m. skipaði forseti
íslands Magnús Þ. Torfasorí,
lögfi'æðing, prófessor í lögfræði
við Háskóla íslands frá '8. júlí
1955 að telja. (Frá menntamála
ráðuneyti).
anfarna daga, en hinsvegar
stöðugir þurrkar í allt sumar og
grasspretta því með vei-sta
móti.
Vörubíll með grind.
Seinna atvikið var fyrra
fimmtudagskvöld, um kl. 9,30.
Áælunarflugvélin frá Reykja-
vík kom til lendingar úr suðri,
og var komin fast að þjóðveg-
inum í mjög lítilli hæð, til að
ná brautinni sem syðst. Vöru-
Leit að karfamiðum.
Fiskimálastjóri skýrð' svo frá
að mikilsvert væri að kunn.
væi-u karfamið á sem flestum.
I stöðum til þess að ekki þyrftii.
að vera möi-g skip á litlu veiði-
svæði, því að þá eyddist stofn-
inn skjótt. Sagði hann að mjög:
rýi’ afli væri orðinn á karfa-
miðum hér við land, og á Jóns-
miðum er fundust í fyrra, er
Jón Þorláksson fór þá til leitar
nýrra kai-famiða, væri einnig
farið að draga úr veiðinni. Hins
vegar hefði það sýnt sig að
þarna hefði verið hin mesta
auðsuppspretta, sem íslenzl
skip væru búin að sækja i mik-
ið karfamagn. Hefði því verið
ákveðið að gera skipið aftur út
til leitar nýrra miða, og er
leiðangurinn styrktur af Fislc-
veiðisjóði í. samráði við at-
vinnumálaráðuneytið. Jón Þor-
láksson mun verða 11 daga í
þessari för, og er dr. Jakob
Magnússon fiskifræðingur með'
skipinu, en hann er einmitt sér-
fræðingur í karfafræðum. Mun.
togarinn aðallega leita nýrra:
miða suður af Jónsmiðum.
Þá gat fiskimálastjóri þess,
að undanfarið hefði togarinrt
Harðbakur leitað nýrra karfa—
miða við Norður- og Auslur-
land, og var Ingvar Hallgríms—
son fiskifræðingur með skipinu.
Þessar rannsóknir hafa þó ekki
gefið jákvæða niðurstöðu, erv
leitinni mundi haldið áfram síð-
ar, enda væri það mjög þýðing-
armikið fyrir Norðlendinga og
| Austfirðinga, ef karfamiA
| fyndust við Norður- eða Aúst-
I ri-land.
Síldarleitin og
veiðitilraunir Ægis.
Þá skýrði fiskimálastjóri írS:
því að Ægir hefði í fyrrinótt
farið áleiðis norður fyrir land.
þar sem hann mun hefja síld-
bíll með grind, sem staðið hafði veiðitilraunir með herpinót, og;
álengdar, brunaði af stað, og hefur hann verið útbúinn, sem.
renndi sér í veg' fyrir flugvél- | Ullkomið síldveiðiskip, með;
ina. Var hér annað tveggja um nótabáta og léttbát, auk þess,
að i-æða óafsakanlegan glanna- ' sem skipið mun leita síldar með'
skap, eða íurðulegt athugunar- asdiktæki sinu, en slik tækii
leysi .Flugmanninum var nauð- eru nú komin í mörg síldveiði-
ugur einn kostur að hætta við skip. Hinsvegar hefur Ægir það
lendinguna, hefja vélina upp á fram yfir að í léttbátnum er
ný, og fara annan hring og
koma til lendingar. Einnig
þarna var stofnað til slyshættu.
Þessi atvik hafa orðið til þess
að álcveðið hefur verið að gera
varnarráðstafanir og koma upp
hættumerkjum við veginn,
dýptai-mælir, þanig að hanm.
geti mælt dýpt síldartorfanna,,
eftir að asdiktækið hefur vís-
að á þær. Mun Ægir þannig:
verða síldveiðiskipunum tili
leiðbeiningar allan veiðitim-
ann, jafnfi-amt því sem hanrt
i f I í ? 5
Hlltl
t
beggja megin flugbrautarinnar.' ’erir sjálfur veiðitilraunir. JL