Vísir - 12.10.1955, Blaðsíða 1

45. árg.
Miðvikudaginn 12. október 1955
231. tbi«

Þai kostar 200 ntiKj. s.kr.
ai taka upp hæpri-akstur.
Þjóðaratkvæðagreiðsla mih málið
n. k. sunnudag.
Frá fréttaritara Vísis. —
Stokkhólmi 8 okt.
N.k. sunnudag, 16. október,
fer fram í Svíbjóð þjóðarat-
kvæðagreiðsla run bað, hvort
framvegis verði ekið á vinstra
vegarhelmingi, eða tekinn upp
hægri-akstur, eins og víðast
hvar tíðkast í heiminum.
Mál þetta hefur verið lengi
í undirbúningi, og hafa sænsk
stjórnarvöld viljað vanda sem
bezt til atkvæðagreiðslunnar
án þess að taka afstöðu í mál-
inu. Ríkisstjórnin hefur lagt
fram 2 millj. s. króna til upp-
lýsingastarfsemi í sambandi við
atkvæðagreiðsluna. Hefur ver-
ið útbúinn mikill fjöldi bækl-
inga og götuauglýsinga, þar
sem gerð er grein fyrir afleið-
ingum hægri-aksturs, greint
frá kostum hans og göllum, til
9 Klakksvík-
ingar í haldi.
Einkaskeyti til Vísis.
Khöfn í morgun.
í gær voru enn handteknir
fjórir Klakksvíkingar, og hafa
þá alls verið fangelsaðir níu
manns þar.
Menn þessir verða í dag leidd-
ir fyrir Randal dómara. Blað
Fólkaflokksins, „Dagbladid“,
krefst þess, að lögreglumál og
réttarvarzla í Færeyjum verði
lögð undir færeysk stjórnar-
völd, svo og hið aukna lögreglu-
lið.
Hinir handteknu Klakksvík-
urbúar eru í haldi um borð í
skipinu Ternen. Þeim berast
gjafir frá aðstandendum og fá
að fara í hressingargöngu á
bryggjunni.
Allt er með kyrrum kjörum í
Klakksvík.
þess að almenningur megi átta
sig sem bezt á málinu.
Sænsk dagblöð birta ýmsar
upplýsingar um málið frá hin-
um ýmsu samtökura, sem hér
köma til greina.
Gert er ráð fyrir, að það muni
kosta sænska ríkið um 200
milljónir s. króna að breyta til
og taka upp hægri-akstur. Þeir,
sem aðhyllast hægri-akstur,
benda á, að sjálfsagt sé, að
Svíar taki upp sömu umferð-
arreglur og grannlöndin, en
alls staðar á meginlandi Evrópu
tíðkast hægri-akstur. Þá er
bent á, að mikill fjöldi um-
ferðarslys orsakast einmitt af
því, að ferðamenn, sem til Sví-
þjóðar koma, átta sig ekki á
umferðarreglum, en í fyrra óku
um 1.6 millj. bíla yfir landa-
mæri Svíþjóðar.
Á hinn bóginn halda „vinstri-
menn“ því fram, að búast megi
við miklum fjölda slysa, ef tek-
inn yrði upp hægri-akstur. Þá
segja sumir, að vinstri-akstur-
inn sé til þess að fallinn að
auka ferðamannastrauminn til
landsins, því að útlendingum
þyki hann forvitnilegur.
En það kann að verða þungt
á metunum, að ef því verður
frestað að taka upp hægri-
akstur, verður það þeim mun
dýrara síðar, og þess vegna sé
bezt að láta breytingu þessa
koma til framkvæmda sem allra
fyrst.
Hatnandi ísflslt-
vprií.
Togarinn Surnrise seldi í
Þýzkaiandi í gær fyrir 88180
mörk.
Virðist markaðurinn nú aftur
vera að glæðast á ísfiskinum í
Þýzkalandi og er þetta bezta
1 salan nú um langt skeið.
vwjwwwwwwwwvvwvvwwswww! Twruvywwwu
Mikið af karfa og síld
berst til Akraness.
Síldln stór og faileg eins og Norötir-
landssíld.
Á myndinni sést brezka beitiskipið Cumberland að æfingum í
sambandi við geisiavirkar agnir. „Búin var til“ rigning, sem
líktist hellidembu í hitabeltmu.
Hannibal óhæfur í fyrra,
nú hinn þarfasti.
Forysta Alþýðtiflokksíns setur ofan, en
kommúnistar ráia sér vart fyrir kæti.
Frá fréttaritara Vísis. —
Akranesi í gær.
Mikil atvinna er hér um
þessar mundir, því að mikið
berst að af karfa og síld.
Géra má ráð fyrir, að um
100 unglingar séu í vinnu í
frystihúsunum við karfann, og
kemur sér illa að missa þetta:
starfslið, er gagnfræðaskólinn
byrjar þ. 15. þ. m.
Röðull úr Hafnarfirði kóm
hingað á laugardag me, 320—
330 lestir af karfa, en í fýrri
viku lönduðu hér karfa Bjarr.i
Ólafsson með 200 lestir og Ak-
urey með 320. Bjarni Ólafsson
er væntanlegur aftur á fimmtu-
dag í þessari viku.
Síldveiði er nú mikil. 8 bátar
komu að í dag og verður aflinn
a. m. k. 850 tn. Hæsti bátur var
með 196 tn. Síldín er stór og
falleg — eins og Norðurlands-
síld. Afli síldveiðibáta var
svipaður í fyrradag.
Mænuveiki hefir ekki orðið
vart hér. .
Við nefndakjör á Alþingi í
gær gerðist m. a. það, að Hanni-
bal Valdimarsson var kjörinn í
fjárveitinganefnd S. þ.
Það er athyglisvert, að Har-
aldur Guðmundsson stóð fyrir
því, að stungið var upp á
Hannibal, en með Hannibal
greiddu atkvæði þingmenn Al-
þýðuflokksins, þeir Haraldur,
Gylfi Þ. Gíslason, Guðm. í,
Guðmundsson og Kristinn
Gunnarsson, en þeir Emil Jóns-
son og Eggert Þorsteinsson voru
fjarverandi.
Alþýðuflokksfólk getur velt
því fyrir sér, hvernig á því
stendur, að Hannibal, sem fyrir
tæpu ári var, samkvæmt áliti
Haralds Guðmundssonar og
annarra helztu ráðamanna
flokksins, óhæfur til þess að
koma fram fyrir hönd flokks-
ins, skuli nú sitja í mikilvægri
nefnd fyrir hann.
„Þjóðviljanum" þ’ykja þetta
góð tíðindi, og segir þar á for-
síðu í morgun: „Virðist svo sem
hinir gætnari menn Alþýðu-
flokksins hafi orðið ofan á og
ekki talið ráðlegt að stofna til
kíoínings og hruns flokksins
með því að reka forseta Al-
þýðuflokksins úr flokknum."
Sem sagt: Það er heppilegra
fyrir kommúnistaflokkinn að
hafa • sundrungarmanninn
Hannibal áfram í Alþýðu-
flokknum, enda eru þeir ákaf-
lega ánægðir með frammistöðu
hans, eins og sézt hefir á skrif-
um blaðsins undanfarið.
En staðfesta og viljaþrek
virðist hins vegar ekki vera
þeir eiginleikar, sem helzt ein-
kenna forustu Alþýðuflokksins.
f gærkveldi var saknað 25
lesta vélbáts frá Keykjavík, sem
fór í róður á mánudagskvöldið,
og kom ekki að landi í gær.
Er þetta báturinn Freyja RE
97. Var bátsins leitað í alía nótt
og í morgun fann togarinn Ask-
ur hann á reki með bilaða vél
langt úti í flóa, og er nú á leið
með hann í togi til Reykjavíkur.
Vélbálurinn Freyja hefir ver-
ið á línuveiðum, út af Þormóðs-
skeri í Bórgarfirði, en þar er
mjög varasamur staður, og var
þv; óttast'um bátinn, þegar hann
Iví veilist okk-
ur ekki sami
réttur og
Bretum?
Svo sem alkunna er hafa
Svíar ekki viljað endurnýja
Ioftferðasamninginn við ís-
lendinga vegna hinna lágu
fargjalda Loftleiða. Þeir
hafa hins vegar heimilað
brezku flugfélagi að halda,
uppi föstum ferðum til og
frá Svíþjóð, en betta félag
tekm* lægri gjöld en SAS.
Málavextir eru þessir:
I Bretlandi starfar flug-
félag, sem nefnist HUNT-
ING CLAN AIRTRANS-
PORT. Vorið 1954 hóf það
reglubundnar flugferðir
milli Newcastle, Stafangurs,
Oslóar og Stokkhólms. Það
nefndi þessar ferðir sínar
Special Tourist Services —
og auglýsti að fargjöldin
væru 10% lægri en þau, !
sem önnur félög buðu á |
þessuni flugleiðum. Hunting |
Clan sótti vitanlega um
Ieyfi sænskra stjórnarvalda
til að halda ferðuni þessum
uppi — og fékk það.
Hvað veldur því að [
sænska flugmálastjórnin
leyf ir Hunting Clan það, sem
hún vill banna Loftleiðum?
Á því er sú skýring ein, að
Hunting Clan hefur að baki
sér stjórnarvöld fjölmennr-
ar þjóðar, sem Svíar vilja
ekki styggja, en að baki
Loftleiðum eru íslenzk
stjórnarvöld, og í reyndinni
láta Svíar sig engu varða
íslendinga, enda þótt þeir
tali allra manna hæst og
ástríðufyllst um ágæti nor-
rænnar samvinnu.
kom ekki að landi í gær. Hafði
vél hans bilað, og rak bátinn þá
til hafs, en hann var talstöðv-
arlaus og gat ekki látið af sér
vitg. Varðskipið María Júlía
leitaði bátsins í alla nótt, og
ennfremur bað Slysavarnafé-
lagið önnur skip á þessum slóð-
um að svipast um eftir honum,
en í morgun barst fregn frá
togaranum Aski, sem er að
koma af veiðum, að hann hafl
fundið bátinn og hefði tekið;
hann í tog, og er hann vænt-
anlegur með hann til Reykja-
víkur eftir hádegi í dag.
Vélbátsins Freyju leitað
í alla nótt.
Togai'inn Askar lann líátiun
xneð bilaða vél « ntorgun.