Vísir - 02.02.1957, Blaðsíða 1

Vísir - 02.02.1957, Blaðsíða 1
47. árg. Laugardaginn 2. febrúar 1957 r tbí. r 1§ atnamæiingar Rsforkujnálastjórnin jefurút vandaö rit, sem heitir „íslenzk vötn". Vatnamælingar raforkumála- stjórnarinnar háfa nú staðið yfir i 10 ár, eða því sem næst, en í tilefni af því hefur raf- orkumálastjórnin gefið út mik- ið rit og vandað um vatnamæl- ingarnar, tilgang þeirra og nið- urstöður. Eiiið heitir íslenzk vötn og hefur Sigurjón Rist vatnamælingamaður tekið efni bókarinnar saman. í bókinni er rakin' saga og aðdragandi kerfisbundinna vatnamælinga á íslandi, en til- gangurinn með þeim er að mæla rennsli vatna, vatnshæð, aurburð og efnainnihald, dýpi stöðuvatna, ís og snjó, vatns- hita o. fl. í „íslenzkum vötnum" er sett fram stutt ágrip af veðurfars- lýsingu og jarðmyndunarsögu landsins og gerð nokkur grein fyrir aðaltegundum straum- vatna, Seinna er svo hug- myndin að gefa út framhald á þessu riti og verður þar m. a. f jallað um ýmsa þætti vatna mælinganna, svo sem rennslis- jöfnun, aurburð, efnagrein- ingu vatns, stöðuvötn, einstök vatnahverfi o. e. frv. Höfundur bókarlnnar, Sigur- jón Rist, er fyrsti vatnamæl- ingamaður raforkumáiastjórn- arinnar og meö starfi hans hófust reglubundnar vatna- mælingar hér á landi. Áður hafði rennsli vatns að vísu verið mælt nokkuð hér og þar á ýmsum tímum, en ekki reglu- bundið svo að gagni komi, nema á örfáum stöðum. Vatna- mælingar eru því miklu yngri á íslandi en í öðrum löndum, en auk þess er framkvæmd mælinganna erfiðari miklu hér en víðast hvar annarsstað- ar, bæði sökum strjálbýlis, ó- stöðugrar veðráttu og tak- markaðra samgangna mikinn hiuta árs. Efni bókarinnar er, auk for- mála, sem Jakob Gíslason raf- 'orkumálastjóri skrifar, um vatnamælingar (sögulegt yfir- llit), Vatnsfallategundir, Veð- 'urfat og jarðmyndun, Vatna- 1'„við íslands og stærstu ár, Vatns jhæðarmælar og rit um vötn. og niðurstöður mælinga. í rit- i inu er bæði íslenzkur og enskur texri. Allmikið er af uppdrátt- um og myndum í ritinu og frá- gangur þass mjög vandaður. Frami V.-ís- • lendinga. Vestur-lslendingur, Elman Guttormsson frambjóðandi frjálslyndra við aukakosningu til fylkisþingsins í Manitoba vann glæsilegan sigur. Nýkomið „Lögberg" skýrir frá því að annar Vestur-íslend- ingur, G. S. Thorvaldson hafi nýlega verið kjörinn formaður lögfræðingafélagsins í Mani- toba. Loks getur sama blað þess, að blaðið Grand Forks Herald hafi þann 25-. nóv. s.l. birt ágæta grein um margþætta menning- arstarfsemi dr. Richards Beck prófessors, en irm þær mundir hafði hann flutt þúsundustu ræðuna sína frá því er hann kom að. háskájanum haustið 1929. ynr 75 millj. Scr« Ný barátta hafin til að halda unnum sigri í ves*öisg« ÍTnwisps <rg vinsælila ericiisiis. Nýlega voru afhent 2. verð- laun í fegurðarsamkeppni, sem fram fór í Tívólí sl. sumar í sambandi við „Miss Uhiverse"- keppnina í Long Beach í Kaliíomíu. Ungfrú Rúna Brynjólfsdóttir hlaut verðlaunin, vandaðan út- varpsgrammófón af His Master's Voice-gerð, en gefandi var verzlunin Fálkinn, er hefir að- alumboð fyrir H.M.V. á íslandi. Myndin var tekin við afhend- inguna, en Haraldur Ólafsson, forstjóri Fálkans, afhenti verð- launin. (Ljósm. P. Thomsen). Meiri fíugflutíiiiigcir mnanlands í janúar en á sama tíma í fyrra. Þrátt fyrir alveg óvenjuí stirða tíð s janúarmánuði flutti Flugfélag fslands fleiri farþega í innanlandsflugi í janúar nú heldur en á sama tíma í fyrra. í síðastliðnum mánuði voru fluttir 2455 farþegar innan- lands, en það er 145 farþegum fleira heldur en í sama mánuði í fyrra. Vöruflutningar voru aftur á móti nokkuru minni nú heldur en á sama tíma í fyrra, en alls voru fluttar 52 lestir af vörum í mánuðinum. Orsakirnar til minnkandi vöruflutninga má að nokkru leyti rekja til þess, að í janúar í fyrra voru miklir rjóma- og mjólkurafurða- flutningar frá Akureyri til Reykjavíkur, en þeir hafa fall- H&fa ffugskilyrði þó verið oneð fádænnflm erf ið í mámsðiniB'.m. ið niður nú. í öðru lagi virðist sem mjög hafi dregið úr vöru- sendingum iðnaðarframleið- enda, heildsala og annarra verzlunarfyrirtækja miðað við sama tíma í fyrra, hvernig sem á því stendur. Póstflutningar hafa að heita rriá staðið í stað frá í fyrra: Alls voru flutt 15.255 kg af pósti í mánuðinum. Eins oa áður ccetur var tíð- arfarið mjöcf stirt í janúar og hamlaði mjöf* öllum flugferð- um innanlands. Þó var fyrsta vikan miö<? ppprnileff r,cr vnru br1 fluttir um 1000 farbegar, en síðan hefur dregið mjög úr öll- um flugferðum. Stirðastar hafa flugsamgöngur verið við Vest- mannaeyjar og Vestfirðina, en aftur á móti beztar við Egils- staði, Akureyri, Sauðárkrók og Blönduós. Á þrem fyrsttöldu stöðunum eru radíóvitar, sem auðvelda flugið til muna og bar eru einnig upplýstar flug- brsutir, svo hæfft er að lenda þar eftir að dimmt er orðið. En réýnslan hefur hinsvegar verið sú, nð í stirðu tíðarfari er veð- ur oft betra á kvöldin heldur n á daginn. Þrjá daga mánaðarins var vtkert hægt að fljúga sökum dimmviðris eða annarra óhag- Loftleiðir h.f. hafa gert samn 'ig vií5 Lockheed f lugvélaverk- mijyurnar í - Bandaríkjunum sm kaup á tveimur stórum far- begaflugvélum sem bætast í lugflota íslendinga í árslok 1959 og í ársbyrjun 1960. Er btéi' um að ræða stærsta kaup- amning sem íslenzkt einkafyr- ítæki hefir gert til þessa. Verð jeggja flugvélanna nemur alls .'5 milljónum íslenzkra króna, ¦n til samanburðar má geta iess að skipið Hamrafell sem ÍÍS keypti nýlega kostaði um 0 milljónir króna. Þá hafa Loftleiðir einnig fest 'íaup á þriðju skymasterflug- ¦'élinni LN HAT, sem félagið íefur um nokkurt skeið haft á eigu. Með kaupum þessum /íéfir verið brotið blað í sögu fiugmála á íslandi, sem markast af stórhug og framsýni, enda hafa hinir erlendu aðilar að fenginni reynslu sýnt stjórn- endum Loftleiða einstaka tiltrú, sem þjóðinni er nauðsynleg er hún brýzt fram til sigra í sam- keppni við stórþjóðir á vegum loftsins. Stjórnarmeðlimir Loftleiða. Kristján Guðlaugsson, Alfreð Elíasson og Sigurður Helgason ásamt Sigurði Magnússyni blaðafulltrúa, skýrðu blaða- mönnum frá kaupsamningnum sem gerður var í Bandarikjun- um í lok janúar s. 1. Stjórn Loftleiða lét það í Ijós í gær að ef íslendingar ættu ekki að glata því sem með ærnu starfi hefur áunnizt í sam- keppni við erlend félög í loft- flutningum yrði að láta til skar ar skríða, ella gefast upp fyrir erlendum aðilum og leggja þessa ungu atvinnugrein, sem skapað hefur íslenzku þjóðinni , traust og virðingu stórþjóða, á i hilluna. Það er þjóðarsómi að Loft- leiðir hafa náð sérstaklega góð- um samningum um kaup á flugvélum þessum, sem enn hafa ekki flogið, en hefur ver- ið samið um kaup á í hundraða . tali og meðal annars af hinu stærstu flugfélögum svo sem K [:LM. ! Loftleiðum ber að greiða 30% af kaupverði áður en af- hending fer fram en Lockheed I félagið lánar 70% til 7 ára fyr- lir milligöngu Export Import stæðra flugskílyrða. En ýmsa hinna dagana var aðeins flogið á einn eða tvo staði. bankans í New York gegn rík-« isábyrgð. Vélarnar hafa verið valdar með tilliti til aðstæðna við framtíðarflug að ráði færustu sérfræðinga á sviði flugmála og efnahagsmála. íslenzka þjóðin mun án efa í framtíðinni þakka þeim mönn um, sem með árvekni og fyrir- hyggju hafa markað braut is- lenzkra flugmála og gæta hags- muna þjóðarinnar í harðri sam- keppni á vegi framtíðar.innar. Flugvélarnar taka 88 farþega hvor ög eru af Electra gerð. Electra er háloftaflugvél og flýgur með helmingi meiri hraða en skymastervélarnar sem Loftleiðir nota nú. Flug- tími til New York stytti&t í tæpar 7 stundir og til Norcgs í tæpar 3 stundir. Hreyflarnir sem eru af turboprop gerð brenna steinolíu líkt cg þrýsti- loftshreyflar. Flugvélarnar geta notað stutta velli eins og sky- masterflugvélar, þar sem þrýsti loftsvélar eru útilokaðar. Áhöfn Ternen ófundin. Skipið sokki«l. Frá fréttartara Vísls. —* Kaupmannahöfn í r«"er. Danski varðbáturinn Tnen, sem hefur verið týndur siðan 25. janúar síðastliðinn, hefur nú fundist sokkinn í vogi ein- um á Stóru-Hrafnsey við suð- vesturströnd Grænlands. Á varðbátnum voru átta manns, og er ekki útilokað, að þeir séu enn á lífi i kofa á eynni. Það var Rink, varðbátur landshöfðingjens, sem fann varðbátinn en hans hefur verið leitað undanfarið af danskri herflugvél, amerískum flug- vélum og mörgum skipum á um 30,000 ferkílómetra svæði. Veður hefur veiið slæmt, 10 stiga frost, 9 vindstig og hríð; Skipstjórinn á Rink heitir Erling Olsen. Skipshöfn hans hefur leitað um eyna, en ekki fundið áhöfnina, og eru því litlar vonir, til, að hún sé á lífi. • Jensen. ¦k Times skýrir frá því, að nokkrir konungssinnar hafi verið handteknir f yrir skömmu í Barcelona. J

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.