Morgunblaðið - 04.01.1941, Blaðsíða 3

Laugardagur 4. janúar 1941.
MORGUNBLAÐIÐ
3
Loftárásin á „Ariabjörn hersi“
Vjelbyssuskotum rigndi yíir
mennina í skipsbátnum
Komín
atístur tmi
tim haf -
Tólf sprengjum
varpað - en engin
hitti skipið
Hinir særðu á góðum bata-
vegi og fá fullan bata
NÁNARI FREGNIR hafa nú borist hingað af
loftárás þeirri, sem gerð var á „Arinbjörn
hersi“ á dögunum. Lúðvík Vilhjálmsson
skipstjóri á „Agli Skallagrímssyni“ er nýkominn frá Eng-
landi. Hann hitti ytra Steindór Árnason skipstjóra á „Ar-
inbirni hersi“ og skipsmenn hans.
Morgunblaðið hefir átt tal við Lúðvík Vilhjálmsson skipstjóra
og fengið hjá honum eftirfarandi upplýsingar um loftárásina á Arin-
björn hersi, um líðan mannanna og ýmislegt fleira í sambandi við
þenna atburð. IJpplýsingar Líiðvíks byggjast á frásögn Steindórs
Árnasonar skipstjóra, á Arinbirni hersi.
Það var um kl. 9% sunnudags-
morguninn hinn 22. desember. Var
þá kominn bjartur dagur. Arin-
björn hersir var á heimleið, norð
ur írska sundið.
Um 10—12 sjóm. á undan Arin-
birni var enskur dráttarbátur. Alt
í einu kemur flugvjel og stefnir
að dráttarbátnum og gerir árás
á hann. Dráttarbáturinn var vopn-
aður og svarar árásinni samstund-
is með skothríð úr loftvarnabyssu.
Flugvjelin kastaði tveim sprengj-
um, en hitti ekki dráttarbátinn.
í ÁTTINA TIL
TOGARANS.
Flugvjelinni hefir sýnilega ekki
þótt árennilegt að eiga við hinn
vopnaða dráttarbát. Er hún hafði
kastað niður tveim sprengjum,
snýr hún brott frá dráttarbátn-
um og heldur nú í áttina til Ar-
inbjörns hersis.
Skifti nú engum togum. Svo að
segja á augnabliki var flugvjelin
komin yfir togarann og hefst nú
árásin á hann.
í fyrstu var flugvjelin nokkuð
hátt uppi, en lækkaði brátt flug
ið og sveif nú rjett yfir skipið
og ljet rigna niður sprengjum.
f hvert skifti er flugvjelin kom
yfir skipið lækkaði hún flugið.
Sáu skipsmenn á Arinbirni greinx
lega merki hennar: Heinkel 111;
var það tveggja hreyfla vjel.
Flugvjelin ljet sjer ekki nægja
að varpa niður sprengjum, heldur
var einnig skotið úr vjelbyssuin
yfir togarann. Rigndi skothríð-
inni úr vjelbyssunum yfir togar-
ann í hvert sinn, er flugvjelin
fór yfir skipið.
f SKIPSBÁTINN.
Skipstjórinn á Arinbirni hersi
taldi víst, að skipið yrði þarna
skotið í kaf. Hann skipaði að setja
skipsbátinn niður og mönnunum
að fara í hann.
Var annar skipsbáturinn kom-
inn niður og allmargir menn
komnir í hann, þar sem hann var
við skipshliðina.
Kemur þá flugvjelin enn einu
sinni yfir togarann og stefnir nú
beint á bátinn við skipshliðina og
ljet rigna vjelbyssuskotum yfir
bátinn.
Við þessar aðfarir særðust 5
menn, sem voru í bátnum; þeir
voru allir fram í bátnum. En
þetta var síðasta atlagan, sem
flugvjelin gerði á togarann. Eftir
þessa árás hækkaði hún flugið og
flaug burtu.
Alls fór flugvjelin sex sinnum
yfir togarann og varpaði niður 12
sþrengjum, sem allar lentu í sjón-
um, skamt frá skipinu. Hinsvegar
sjást merki víða á togaranum eft-
ir skothríðina úr vjelbyssunum.
En það var mikil mildi, að
mennirnir, sem fengu skothríðina
yfir sig í bátnum, skyldu kpmast
lífs af. Sumar kúlurnar fóru í
gegn um bátinn.
DRÁTTARBÁT-
URINN KEMUR.
Mennirnir á enska dráttarbátn-
um sáu að sjálfsögðu hvað hjer
var að gerast. Dráttarbáturinu
kemur nú á vettvang.
Hið fyrsta sem Bretarnir
gera er að taka alla mennina frá
Arinbirni hersi yfir í dráttarbát-
inn. Var hafður hraði á, því að
sumir mennirnir voru særðir og
mátti húast við, að sárin væru
hættixleg, eða að mönnunum
blæddi út, því að mikið blæddi úr
sárum þeirra.
Strax og mennirnir frá Arin-
FRAMH. Á SJÖTTU SÍÐU.
Stærsta skip heimsins, „Queen Elizabeth“ hefir í annað sinn síðan stríðið hófst farið yfir Atlantshaf.
Skipið er nú í Höfðaborg í Suður-Afríku. (Sbr. skeyti).
AtkvæfiagreiOsla
um verkfall hjá
málarasveinum
Málarasveinafjelag Reykja-
víkur hefir ákveðið að láta
fara jfram atkvæðagreiðslu um
það, hvort hefja skuli verkfall,
ef ekki hefir náðst samkomulag
um kaup þeirra og kjör 7 dögum
eftir að atkvæðagreiðslunni er
lokið.
Atkvæðagreiðslan stendur yfir
á rnorgun og mánixdag.
Fulltrxxar málarasveina og ínál-
arameistara hafa ræðst við og
mun íxokkxxð hafa dregið saman
til samkomulags, en exxn mun þó
vera einhver ágreiningur.
Ekki er kunnxxgt xnn kröfur
málarasveina nje tilboð nxálara-
meistara, þar sem samningaum-
leitunum hefir hingað til alger-
lega Vérið Haldið inixaxx vjebanda
fjelaganna.
Bílstjórar.
Bifreiðastjórar á leigubílum
hafa ekki gert neina nýja kaup-
samninga við bílstöðvarnar nú
xim áramótin.
Viðræðufundir munn hafa farið
fram milli fulltrúa beggja aðila
og skifst á skoðunxxm, en endan-
legt samkomulag er ekki enu
fengið. ,
, Er ekki kunnugt, hvað bifreiða-
stjórar gera, en ekki hefir enn
verið auglýst atkvæðagreiðsla um
vinnustöðvun hjá þeim.
Kaupskipin.
Viðræðxxr hafa átt sjer stað
undanfarið milli fxxlltrúa sjó-
manna á kaxxpskipaflotanum og
skipaeigenda, um kaup og kjör
sjómanna á skipunum. Þeim við-
ræðunx er ekki lokið. Næsti fuixd-
ur verður á nxánudag.
Leikfjelag Reykjavikur sýixir
Háa Þór aixixað kvöld og hefst
sala aðgöngxxmiða í dag.
Önnur ferð „stærsta
ikips beimsins“
yíir Atlantshaf
Rangell
myndar stjórn
i Finnlandi
reska 85 þúsund smálesta
*-* hafskipið „Queen Elisa-
beth“, stærsta skip heimsins, er
komið austur um haf til Höfða
borgar í Afríku frá New-
York. Skipið kom við á eynni
Trinidad á leiðinni austur.
Þetta er í annað skiftið, sem
„Queen Elisabeth“ hefir kom-
ist heilu og höldnu yfir Atlants
haf frá því að stríðið hófst. *1
fyrra skiftið fór skipið jómfrú-
ferð sína frá Englandi til New
York, og var þá brottför þess
frá Englandi haldið algerlega
leyndri.
Flugvjelarnarbafafar-
ið 50 (lús. km. f svart-
asta skammdeginu
1 >han W. Rangell, einum af
” bankastjórmn finská þjóð-
bankans, hefir verið falið áð
mynda stjórn í Finnlandi. Rang-
ell vai- uni langt skeið samstarfs-
)xx,aðxxr Risto Ryti, á meðan Ryti
var forstjóri ])jóðbankans (þar ti!
í des. 1939).
Rangel vaim að myndun ráðimeytis
síns í gær og er búist við, að ráðu-
neytið verði líkt skipað og ráðuneyti
Risto Rýtis. Áður en Rangell var fal-
ið að inynda stjórn, hafði fulltrúi
finska bændaflokksins, Heikkinen,
orðið að gefast upp við stjómarmynd-
un, vegna andstöðu sosíaldemokrata,
sem kváðust sjálfir geta teflt fram
manni til að taka að sjer stjóm'arfor-
ustu. — Rapgell er úr frjálslynda
flokknum, eins og fyriiTennarar hans,
Ryti og Cajander. Bændaflokknrinn
hefir nú heitið að styðja Rangell, en
þó með ákveðnum skilyrðum.
Tvö frönsk
TTRugvjelamar
•*- or
,Haföminn“
og „örn“ hafa flogið 1131
50 þúsund kílómetra vetrar-
mánuðina októbér.—desember.
Þessa þrjá mánuði hafa flug-
vjelarnar verið á flugi í 256
klukkustundir.
Samkvæmt þessu hafa verið
flognir að meðaltali hátt á 3.
klst. á dag.
í desember voru farnar 14
ferðir til Norðui’lands fram og
til baka, 2 ferðir til Vestfjarða
fram og til baka, 2 ferðir til
Hornafjarðar. fram og til baka,
2 vestur á S,trandir og 1 aust-
ur á Fljótsdalshjerað fram og
til baka.
Samtals voru flugvjelarnar á
flugi í 80 tíma í desember og
flugu nálægt því 15 þúsund
kílómetra.
Er hjer um mjög góðan ár-
angur að ræða, í svartasta
skammdeginu.
skip skotin
í kaf
Það var opinberlega tilkynt í
Vichy í gær, að 19. septem-
ber síðastliðinn hefði franskur
kafbátur og olíuflutningaskipið
„Rhone“ farist, en skip þessi voru
á leiðinni frá Casablanca í Mar-
okko til Dakar. Talið er að skip-
in hafi verið skotin í kaf með
tundurskeyti.
64 xnanns fórust af kafbátnum,!
en 10 menn af olíuflutningaskip-
inxx.
í Reutersfregn er skýrt frá því
samkvæmt opinberum heimilduxn
í London, að um þetta leyti hafi
enginn breskur kafbátur verið
innan svæðis 500 mílur frá þeim
stað, þar sem talið er að skipin
hafi verið skotin í kaf.