Morgunblaðið - 24.04.1957, Blaðsíða 11

Morgunblaðið - 24.04.1957, Blaðsíða 11
Miðvikud. 24. april 1957. MORCVNBLAÐIÐ 11 Eldflaugar valda gerbylt- ingu i lofthernaði V í Ð A um lönd er nú rætt um það, að gerbylting sé að verða í allri hernaðarlist. Hernaðar. tækni hefur þróazt stórkostlega á fáeinum árum, aðallega á tveimur sviðum. ★★ í fyrsta lagi hefur eyð- ingarmáttur vopnanna marg- faldazt með uppfinningu kjarnorkusprengjunnar. ★★ í öðru lagi hefur hrað- inn margfaldazt svo að allar fyrritímahugmyndir hernaðar. listarinnar hafa ruglazt ger- samlega. Hámark þeirrar þró- unar nú eru flugskeytin. Með þeim verður hraðinn svo gífur legur, að mannlegur líkami hættir að geta fylgt þeim eftir. Með tilkomu þeirra er fyrst hægt að fara að tala um „takka“-stríð, þar sem hermað urinn stendur við rafmagns- takka og hleypir tækninni í öilu sinu veldi af stað með því einu að styðja á takkann. ÞÝZKU FLUGSKEYTIN FRÁ PEENEMUNDE Eldflaugnahernaður hófst árið 1944. Þjóðverjar höfðu komizt á þá skoðun, að lofthernaður væri ódýrari með flugskeytum, heldur en með smíði margbreyttra flug- véla. Þeir tóku fyrst að skjóta yfir England V-l, sem var þrýsti- loftsknúið flugskeyti og síðar V-2, er var eldflaug (rakétta). Brezki flugherinn komst fljótt upp á að skjóta V-1 niður en gagnvart eldflaugunum stóðu Bretar varnarlausir. Hraði þeirra var svo mikill, að engin tök né tími voru að snúast til varnar og eyðileggja þær. Þýzku eldflaugarnar voru smíð aðar og reyndar hjá bænum Feenemunde á strönd Eystrasalts. í styrjaldarlokin féll þessi bær með öllum verksmiðjum og til- raunasvæðum á vald Rússurn. — Herma fregnir að þeir hafi gert sér lítið fyrir og flutt öll tæki með hóp þýzkra vísindamanna og verkfræðinga austur í Úral-fjöll, þar sem rannsóknum var tafar- laust haldið áfram af hinum mesta krafti. Er ekki ólíklegt, að rússnesku valdhafarnir hafi séð rætast i þessum tækjum von sína um heimsyfirráð. Peenemunde féll undir Russa, en mikill fjöldi vísindamanna þaðan komst þó undan á flótta vestur á bóginn, því að af tvennu illu töldu þeir þó betra að lenda í höndunum á Bretum en Banda- ríkjamönnum. Meðal þeirra sem undan komust var yfirmaður rannsóknastöðvarinnar í Peene- múnde, Wernher von Braun. Á HVÍTU-SÖNDUM Vesturveldin náðu hins vegar á sitt vald eldflaugnavirkjum við Ermarsund og nokkrum sýnishorn um af V-2. f>au voru flutt til Bandaríkjanna og var það frekar af forvitni og fróðleikslöngun, sem nokkrum þeirra var skotið upp í tilraunaskyni frá Hvítu- söndum í Nýju-Mexíkó. Það var ekki fyrr en 1948 eða *49, sem Bandaríkjamenn hrukku upp af dvala við það að fyrir- ætlanir Rússa um heimsyfirráð tóku að skýrast og fregnir að berast austan að af víðtækum eldflaugnaundirbúningi Rússa. — Þá var það eitt fyrsta verk Bandaríkjahers að ráða Wernher von Braun til að veita leiðbeining ar og gera áætlun um eldflaugna- smíði. Nú á þessu herrans ári 1957 er svo komið, a'ð rúmlega 100 þúsund manns eru starfandi við eldflaugna-áætlunina og ákveðið hefur verið að vcrja 4 milljörðum dollara (64 milljörðum króna) til að smíða og gera tilraunir með eld- flaugar. Og yfirmaður rúss- neska flughersins, Zhigarev hershöfðingi, hefur látið það í ljósi, að rússneska eldflaugna áætlunin sé sízt minni. Loftvarnir vestrænna rikja styrktar með Nike-flugskeytunum HVAÐ DRAGA SKEYTIN LANGT? Þýzku eldflaugarnar V-2 drógu um 300 km. Það er álit hernaðarsérfræðinga að bæði Bandarikjamenn og Rússar hafi nú smíðað fjölda flug- skeyta er draga 1200 km, en tilraunir eru hafnar eða eru að hefjast með flugskeyti sem draga lengra, 2500 km og 8000 km. Fyrir fáeinum dögum lýsti Lauris Norstad, yfirhers- höfðingi Atlantshafsbanda- lagsins, því yfir, að hann teldi útilokað, að Rússar væru farn- ir að framleiða flugskeyti er drægju yfir 2000 km. — Vel að hafa með höndum varnir gegn flugskeytunum. VARNARTÆKNIN FULLKOMNAST Það er álitin ein grundvallar- reglan í hernaðarfræðum, að þegar fullkomin árásartæki eru fundin upp, líði ekki á lÖngu þar til eins fullkomin varnartæki eru tekin í notkun. Þetta byggist á því, að hægt er að jafnaði að nota sömu tæknina í smíði varn- artækjanna. Þó fer um þetta með ýmsu móti. T.d. vitum við að í flugtækninni hafa verið smíðað- ar orustuflugvélar, sem eiga að geta ráðið við hvaða sprengju- í dag. Þær eru fjarstýrðar, en síðasta spölinn leita þær með radar sjálfar uppi skotmörk sín, og stýra sér beint á ársarflug- vélarnar. Þær eru búnar sterk- um sprengikúlum, sem tæta skot- markið í sundur. Einnig er hægt að búa þær litlum kjarnorkukúl- um. Ef svo vill til, að þær hafa ekki nálgast neitt skotmark í lofti er varnagli sleginn við því að þær valdi ekki tjóni á jörðu. FLUGVÉLUM TORTÝMT Fullkomnustu sprengjuflugvél- ar myndu nú að jafnaði fljúga 20 þúsund metra hæð í árásar- flugi. Þessi gífurlega flughæð hefur gert eldri loftvörnum erfitt fyrir. Engin skot úr loftvarnar byssum draga svo hátt og orustu- flugvélar eru stundarfjórðung til hálftíma að komast upp í þá hæð, en á þeim tíma geta sprengju- flugvélarnar verið komnar yfir markið. En róttækasta framþró- un loftvarnanna eru eldflaugarn- ar. Níke-skeytin komast á nokkr um sekúndum upp í 30 þúsund metra hæð og geta stöðvað árás- arflugvélarnar í 50 km fjarlægð frá skotvirkinu. Fyrir nokkrum dögum birtu Bandaríkjamenn hafa skipað loftvarnavirkjum kringum borgir sinar • og strendur og eru þau búin Níke-loftvarnaflugskeytum af þeirri tegund, sem myndin sýnir. STAKSTEI^AR „Hugkvæmni Bjarna“. Alþýðublaðið birti á skirdag grein, sem það nefnir „Hug- kvæmni Bjarna“. Þar segir: „Hugkvæmni Bjarna Bene- diktssonar kemur glögglega f ljós í Heimdallarræðu, sem fékkst birt í Morgunblaðinu í gær. Þar segir spekinguripn, að ályktunin frá 28. marz sé ástæða brigzl- yrða Rússa í garð íslendinga. Og Bjarni þykist heldur en ekki góð- ur af uppgötvuninni". Hér gleymir málgagn utan- ríkisráðherrans að geta þess, að í grein Rauðu stjörnunnar var tekið svo til orða: „tslenzkt land hefur verið búið til notkunar fyrir bandaríska herinn svo að hann geti með and- artaks-fyrirvara notað það í árás- arfyrirætlunum sínum gegn Sovétríkjunum og alþýðulýð- veldunum, og slík vopnuð árás af íslenzku landi kann að verða gerð gegn vilja íslenzku þjóðar- innar og jafnvel íslenzku stjórn- arinnar. Afstaðan sem (Guð- mundur í.) Guðmundsson tók er í mótsögn við ályktun Alþingis frá 28. marz 1956, þar sem þess var krafizt, að bandarískar her- sveitir færu frá íslandi". Getur nokkrum dulist, að i þessum ummælum er ályktunin frá 28. marz notuð sem ásta ða til brigslyrða í garð Guðmundar í. Guðmundssonar og þar með íslenzku þjóðarinnar? „Slúður um Bandaríkin** Tíminn vill láta þegja um lána- brask rikisstjórnarinnar í sam- bandi við vamarmálin, þess- vegna Segir hann á skírdag í grein, sem heitir „Slúður um Bandaríkin“: „Bersýnilegt er, að slúður- kerlingarandinn hefur náð tök- um á Bjarna, þegar hann samdl ræðuna, og gert honum heldur illa glennu. Stór hluti ræðunnar er nefnilega ádeila á Bandaríkja- stjórn, þar sem því er haldið fram, að hún sé að reyna að múta íslendingum. Hafa Banda- ríkin sjaldan verið svívirt meira af kommúnistum hér en af Bjarna í þessari ræðu“. mætti vera, að þeir væru að hefja tilraunir með þau, en nokkur ár hlytu að liða þar til þær tilraunir hefðu borið árangur. Síðastliðið sumar hófu Banda- ríkjamenn tilraunir með tvö flugskeyti, nefnd Þór og Júpiter, sem eiga að draga yfir 2000 km, en þær gengu síður en svo vel. Ástæðan til þess er, að eftir því sem flugskeytin eiga að draga lengra, þurfa radíó- og stjórn- tæki þeirra að vera nákvæman og því oft um leið viðkvæmari, En þau verða einnig að vera hrað skeyttari. Hraði þeirra í byrjun er meiri en hraði byssukúlu og vill oft svo fara, að hin viðkvæmu stjórntæki skemmast við rykk- inn. í vetur gerðu Bandaríkjamenn fyrstu undirbúningstilraunina með flugskeyti er dregur yfir 8000 km. Var það hið fræga Snark-skeyti er týndist í skógum Brasilíu. Og í sumar ætla þeir að hefja fyrir alvöru tilraunir með aðra tegund flugskeytis, Atlas, sem á að draga eins langt. Verður því skotið frá Florida og á að falla í Atlantshafið skammt frá eyjunni Asuncion. Bandaríkja menn telja litlar horfur á að þess- um flugskeytatilraunum verði lokið fyrr en eftir fimm ár. Þannig er þá staðan núna, að til eru flugskeyti er draga 800 km en nokkur ár líða þar til langdrægari skeyti verða tilbúin. Þetta verða þeir menn að liafa í huga, sem ciga flugvél sem er. Samt hefur or- ustuflugvélunum ekki tekizt að girða alveg fyrir né hindra að nokkrar sprengjuflugvélar kom- ist yfir markið. Er það einkar alvarleg staðreynd eftir að kjarn- orkusprengjur voru fundnar upp. En hin síðustu ár hafa þróazt mjög fullkomnar eldflaugar til varnar, sem benda eindregið til þess að í fyrsta skipti sé mögu- legt að granda hverri einustu flugvél í árásarflugflota, svo eng- in þeirra komist yfir markið. NÍKE-LOFTVARNAR- SKEYTIN Þekktast þessara varnar- vopna er bandaríska eld- flaugnategunin NÍKE, sem svo er nefnd eftir grísku sigur- gyðjunni. Það er rétt að gera íslenzkum lesendum það ljóst, að uinhverfis allar stórborgir Bandaríkjanna hefur verið komið upp urmul af Níke- skotvirkjum. Þau hafa einnig verið sett upp hvarvetna með fram ströndum Bandaríkj- anna og í Norður-Kanada og nýlega hafa borizt fréttir um það, að Evrópuþjóðir séu að fá þessi flugskeyti í stórum stíl frá Bandaríkjunum. Þá hafa sænskir hermálasérfræö- ingar krafizt þess, að sænska ríkisstjórnin geri einnig ráð- stafanir til að afla þessara mikilvægu varnartækja. Níke-eldflaugarnar hafa slíkan hraða, að þær geta á örskammri stundu elt uppi fullkomnustu þrýstiioftsflugvélar, sem til eru Rússar í fyrsta skipti hótanir um loftárásir á ísland. — Það hlýtur að vekja furðu, að ekki hefur orðið vart við að núver- andi íslenzk stjórnarvöld hafi hirt hið minnsta um að kynna sér nýjustu þróun í tækni her- varna. Hafa hótanir Rússa vakið upp spurningu um það, hvort ríkisstjórnin ætli ekkert að skeyta um þótt loftvarnir þær sem Bandaríkjamenn hafa hér á landi séu með öllu orðnar úreltar. Eru Banda- rikjamenn þó skyldir að verja ísland fyrir loftárásum. ís- lenzk stjórnarvöld virðast ekkert taka eftir því, að hvar- vetna í hinum vestræna heimi er nú verið að byggja full- komið virkjakerfi eldflaugna- stöðva, sem menn gera sér vonir um að geti tortýmt hverri árásarflugvél, sem að sækir. Sem stendur er það álit hern aðarsérfræðinga, að Rússar eigi engin flugseyti, er dregið geti alla leið til íslands, en þeir geta smíðað þau eftir nokkur ár. VARNIR GEGN FLUGSKEYTUM Þegar Þjóðverjar skutu síuum illræmdu V-2 flugskeytum yfir Bretland árin 1944—45, höfðu Bretar engin tök á að verjast skeytunum. En þeir tóku eftir því að ferill skeytanna markaðist á radar-skífurnar. Er álitið að rad- ar-varðmenn hafi tekið þannig eftir um 70% af öllum flugskeyt- Framh. á bls. 19 Frásögn Bandaríkja- manna Tíminn þegir um það, að hinn 26. nóv. s. 1. birti New York Times grein eftir Felix Belair, þar sem skýrt er frá efni samn- inganna, sem þá höfðu staðið yfir í Reykjavik. Þar segir: „Bandaríkin fallast ennfremur á að veita Islandi efnahagslega og fjármálalega aðstoð á þeim örlagaríku fjórum mánuðum, sem nú eru framundan“. Og í blaðinu daginn eftir var talað um að til stæði að „greiða fslendingum gjald fyrir að þeir fallast á að láta verja sjálfa sig“. Þessi frásögn fékk staðfestingu seint í desember þegar ísland fékk 4 mlilj. dollara lán hjá Bandaríkjastjórn og sagði hún svo um lánveitinguna í tilkynn- ingu sinni. „Fé til dollaralánsins er fengið úr sérstökum sjóði, sem forseti Bandaríkjanna ræður yfir sam- kvæmt heimild Bandaríkjaþings og aðeins má nota til ráðstafana, sem forsetinn telur mikilvægar fyrir öryggi Bandaríkjanna“. í frásögn ísl. ríkisstjórnarinnar var þessu sleppt. Ný staðfesting fékkst með síð- ustu lántökunni, nú í apríl, þeg- ar því var lýst af hálfu Banda- ríkjastjórnar, að lánið væri veitt til að „styrkja framtíðar sam- vinnu“ landanna. Undir þetta tók Vilhjálmur Þór vestan hafs og Bandaríkjastjórn sagði frá því í fréttatilkynningu sinni, en ís- lenzka stjórnin hefur vandlega 1 þagað um þessa forsendu lán- veitingarinnar.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.