Alþýðublaðið - 22.01.1960, Síða 7

malbiku
fyrir 400
ÞAÐ mundi kosta! um
400 mi-lljónir króna að mal-
bika og helMeggja allar
þær götur í Reykjavík,
sem lagðar hafa verið sam-
kvæmt skipulagi bæjarins
og enn hafa ekki verið
malbikaðar. Frá þessu seg-
ir í skýrslu bæjarverk-
fræðingsins í Rvík, Bolla
Thoroddsens, um starfsemi
hans árið 1958.
„Vandamál gatnagerðar í
Reykjavík eru að ■ langmestu
leyti fjárhagslegt eSlis“, segir
í skýrslunni. „Ef gatnamál bæj
arins eiga að komast í viðun-
ándi horf, þarf að vera til á-
ætlun fram í tímann um fjár-
framlög til þess að fullgera göt-
urnar, og þau f járframlög þurfa
að vera nægilega há til þess að
hægt sé að fulgera allar götur,
sem .lagðar eru samkvæmt.
skipulagi, þrátt fyrir öra stækk
un bæjarins“.
í árslok 1958 var samanlögð
lengd gatna 'í Reykjavík 158,9
km. og hafði lengzt um 1,4 km.
á árinu. Þá var malbiksslitlag
á 50,4 km. og hafði það aðeins
lengzt um 600 metra á árinu.
í skýrslunni segir, að fjár-
framlag til gatnagerðar hafi
jafnan verið bæð', til að full-
gera eldri götur og leggja nýj-
ar. Þegar mikið er byggt o.g mik
ið lagt af nýjum götum, hefur
minna orðið eftir til að full-
gera eldri göturnar, en þetta
telja verkfræðingarnir óeðli-
legt. Við slíkar aðstæður verði
framlagið að hækka — „að öðr
um kosti hlýtur ástandi gatna-
kerf'sins í heild að hraka“.
Verkfræðingarnir telja ekki
heppilegt að fullgera götur, áð-
ur en bvggt er við þær, eins og
húsbyggingatækni og bygginga
tíma er háttað hér á landi. —
Þeir segia, að nýjar gangstétt-
ir og akbrautir mundu stór-
skemmast fyrir atgang vinnu-
véla og umrót. — Þetta er
revnsla þeirra af byggingum
við eldri götur, en mundi verða
verra, þar sem byggingar
standa yfir á hverri lóð. Hér á
landi tekur það yfirleitt um 5
ár að fullgera hús og lóðir í
nýju byggingahverfi.
Æskilegast telja verkrfæð-
ingar bæjarins, að gata sé rudd
og jöfnuð í réttri hæð, leiðsl-
um komið fyrir, áður en bvgg-
ingar hefjast; Síðan þurfi að-
eins að setja slitlag og gang-
stétt. Þetta hefur ekki verið
unnt að gera hér, til mikils
kostnaðarauka, fyrr en í nokkr
um nýjustu hverfunum, t. d.
Hálogalandshverfi og Háaleitis
hverfi.
Einar Pálsson er yfirverk-
fræðingur hjá bæjarverkfræð-
ingi, en starfsemin er í sjö
deildum: mællngadeild, hol-
ræsadeild, gatnadeild, grjót-
nám, sandnám og pípugerð,
garðyrkja og ræktun, áhalda-
hús og skrifstofa. Verkfræðing
ur gatnadeildar er Skúli Guð-
mundsson.

Hótellóð
BÆJARSTJÓRN Reykja-
víkur samþykkti í gær
með 9:3 atkvæðum tiílögu
samvinnunefndar um
skipulagsmál þess efnis,
að leyfa staðsetningu hót-
els í Aldamótagörðunum.
Er hér um að ræða hið
stóra gistihús, sem Þor-
valdur Guðmundsson
hyggst reisa og hefur þeg-
ar fengið fjárfestingar-
leyfi fyrir.
Bæjarfulltrúar komm-
únista voru andvígir stað-
setningu hótelsins á þess-
um stað og töldu svæðið
ekki skipuiagt. Vildu þeir
finna annan stað fyrir
bygginguna.
Bæjaryfirvöldin tel(ja
hins vegar, að drög hafi
verið lögð að skipulaginu,
m. a. ákveðin gata í fram-
haldi af Sóleyjargötu.

Hafið þér gert yður grein fyrir
hversu víðtækar bifreiðatryggingar okkar eru?

WASHINGTON

Ábyrgðartrygging bætir öll tjón eða
slys, sem þér valdið á fólki eða eign-
um annarra.
Kaskótrygging bætir flestar skemmd-
ir á biifreið yðar.

WASHINGTON, 20.
janúar. — Arthur H. Dean
skýrði utanríkismálanefnd
Bandaríkjaþinigs í dag frá
því, að Bandaríkjastjórn
væri mótfallin útvíkkun
landhelgi, sem hefði í för
með sér takmarkanir á við
skiptum og siglingum.
Dean var formaður banda-
rísku sendinefndarinnar á Genf
arfundinum vorið 1958. Hann
sagði nefndinni, að Bandaríkin
fylgdu þriggja mílna reglunni,
en væru reiðubúin að ganga inn
á sex mílna landhe'lgi með sex
sex mílna fiskveiðibelti þar fyr
ir utan.
(Frekari skýringar eru ekki
hefðu um árabil veitt á ytri
sex mílunum, mættu gera það
áfram. Þetta kallaði aðalfull-
trúi íslands 6 plús sex mínus
sex mílur. — Aths. Alþbl.)
Tillaga Bandaríkjanna þessa
efnis á Genfarfundinum náði
ekki tveim þriðju hlutum at-
kvæða, en nú kemur ný ráð-
stefna saman í Genf 17. marz.
Dean sagði, að 12 mílna land-
helgi (ekki fiskveiðilandhelgi —
Alþbl.), sem sumir vilja,. mundi
tryggja einstökum þjóðum yfir-
ráð yfir 116 sundum, sem nú
eru alþjóðlegar siglingaleiðir.
Dean sagði öldugnadeildar-
þingmönnum, að fyrri Genfar-
fundurinn, sem 86 þjóðir tóku
þátt í, hefði náð veruilegum ár-
angri við ið skilgreina og
mynda þjóðarétt og skýra gagn-

Brunatrygging bætir öll brunatjón.
á bifreið yðar.
á þessu í fregpinni, en tillaga kvæmar skyldur þjóðanna varð
Bandaríkjanna í Genf varandi várðveizlu lífveranna í út-
þess efnis, að þær þjóðir, sem hafinu.
Starfsmenn okkar í bifreiðadeild hafa
margra ára reynslu í starfi sínu og
mundu hafa sérstaka ánægju af að
leiðbeina yð^f- um hagkvæma trygg-
ingu á bifreiðinni.
30% afláttur af iðgjaldi ef hifreiðin
orsakar ekki tjón í eitt ár.
aimi vnBjRnij'irimYds cg nTJCBAjre
Sími 17080 — Bifreiðadeild
Alþýðublaðið — 22. jan. 1960 7