Vísir - 28.10.1968, Blaðsíða 10

Vísir - 28.10.1968, Blaðsíða 10
TO V1 SIR . Mánudagur 28. október 1968. Ávísanafals — 1. Síöu. var gert viðvart og var annar handtekinn, þar sem hann sat aö snæðingi í Varmahlfð i Skagafiröi, en hinn á Akureyri. Báðir voru sendir með flugvél suður á laugar- dagskvöld. Annar hefur viðurkennt að hafa gefið út 23 ávísanir fyrir ca. 30 til 40 þúsund kr. Hinn var búinn með annað tékkheftið og var byrjaður á því þriðja. Telur hann, aö hans ávísanir hab' numið samtals 40 til 50 þúsund krónum. Þegar mennimir voru teknir, var annar þeirra með 4600 kr. á sér, en hinn tæpar 300 kr. Hólmgarður — 16. síöu. 115 ibúum við göturnar tvær var lögð fyrir borgarstjórann á fundinum í gær, að Hólmgarð urinn verði opnaður fyrir óhindr aða umferð. í áskoruninni kom fram, að umferð, sem ella myndi skiptast á Hólmgarð og Hæðar garð fari nú öM um síðamefndu götuna, þar sem mikill fjöldi skólabarna frá Breiðagerðis- og Réttarholtsskólunum fer um. Sömuleiðis fer mikill hluti um- ferðar, sem færi um Bústaða- veg ef sú gata hefði verið mal- bikuö, um Hæðargarö. í því sambandi var þeirri spurningu beint til borgarstjórans, hvers vegna umferðargötur eins og Bústaðavegur og Réttarholts- vegur hefðu ekki verið malbikað ar á undan ofangreindum tveim ur götum. Borgarstjórinn sagði að sjálf- sagt væri að gera ráðstafanir með Hólmgarð í sambandi við athugasemdir íbúanna viö göt- una. Skipting götunnar í miðju hefði verið gerð í þágu íbúa við götuná, en ef þeir teldu það and stætt hagsmunum sínum, virtist vera lítil ástæða til að hafa hana lokaða I miðju. Kaupmenn við götuna hefðu einnig kvart- að um minnkandi viðskipti eft- ir þessa framkvæmd. í hvaða röð malbika ætti göt ur I hverfum, sagði borgarstjór inn að væri alltaf matsatriði. A. m.k. önnur akreinin á Bústaða- veginum yrði malbikuð næsta ár og stefnt yrði að því að malbika nær aiar götur í þessum tveim- ur hverfum næsta ár. Borgarstjórinn var spurður um, hvort ungu fólki og öðrum, sem vildu byggja f litlum bygg- ingarsamtökum eins og unnt reyndist í fjölbýlishúsum í Foss- vogshverfi, yrði gefinn kostur á lóðum aftur. ifann svaraði því tfl, að í austurh'luta Fossvogs- hverfis og að einhverju leyti í Breiðholti vrði skipulagt að ein hverju leyti með tiliiti til þess. Þar yrðu liklega ekki nákvæm- lega sömu fjölbýlishúsastærð- irnar, en vonast væri að stærð imar yrðu innan þess ramma, þar sem hagkvæmt reyndist að stofna til smærri samtaka um bygginguna. Eilíföarhitamál eins og ráö- húsmálið kom til umræðu. Þá var spurt um, hvernig og hve- nær ganga ætti frá hinum ýmsu opnu svæðum í hverfunum. Margir höfðu áhuga á að fá aö vita, hvenær malbikaö yröi fyr ir „mínum bæjardyrum.“ Spurt var um framtíðaraðstöðu Knatt spyrnufélagsins Víkings og lýsti borgarstjóri því yfir, að hann vildi veg Víkings, sem mestan, enda væri hann gamall Víkingur. — „Ég vona að við sjáum Vík- ing fljótt í 1. deild, sagði hann og brosti viö. Spurt var um, hvenær borgin ætlaði að framfylgja lögum um meöferð drykkjusjúkra. Þeir væru nú settir í fangelsi í stað þess að komast undir iæknis- hendur. Það eru fleiri utangarðs menn í Reykjavík, en flestir halda, sagði fyrirspyrjandinn. — Borgarstjórinn svaraði því til að þetta mál væri mjög erfitt við- ureignar. Þessir menn söfnuðust hingað, en sannleikurinn væri sá, aö hér vantaði ýmsar stofn anir, sem Reykjavík ætti ekki að standa straum af. Borgin hefði fyllsta áhuga á aö vinna að úrlausn þessa vanda, enda væri margt ógert. Fundurinn í gær var hinn skemmtilegasti, margar fyfir- spumir voru lagðar fram. Urðu margir til þess að þakka borgar- stjóra það framtak að halda slíka fundi með borgurunum. MalbSkun — 16. síðu. >á komu fram fyrirsþurnir um strætisvagnana, hvort ekki ætti að fara að endurskoða leiða- kerfið, fjölga feröum og auka beinar ferðir milli bæjarhverfa. — Sagði borgarstjóri að leiöa- kerfi strætisvagnanna væri í athugun og lægju þegar fyrir tillögur frá þeim, sem að þeim (vinna. — Breytingar þessar á leiðum vagnanna munu hins vegar koma til framkvæmda í vor. Mikið var að sjálfsögðu spurt um ,,lokaI“-mál, svo sem gang- stéttalagningu, malbikun hinna ýmsu gatna, leikvalla og lóða- mál. Kom meðal annars fram í svari borgarstjóra við þessum spurningum á næsta ári væri .iðmiðunin að malbika allar þær götur, sem búið var við í ársbyrjun 1966. Þar blósa — )))))—>■ 9. síöu. sjá um að bæta hráefni í kerin eftir þvi sem minnkar í þeim. Tvéir kerþjónar verða í gangi á hverjum tíma, hinir tveir eru til vara og er ráðgert að tækin þjóni 6 hópum manna, sem hver hefur 20 ker til umönn- unar. Flokksstjórinn yfir hverjum flokki verður eins konar fjár- hiröir, sem mun sjá um að sem bezt nýting fáist úr sínum kerj- um. Mikið verður komið undir árvekni þeirra, bví að ýmislegt þarf að bardúsa viö kerin. Það þarf til að mynda að fylgjast meö kolunum, sem mynda hvert skaut, því að þau brenna með framleiðslunni og þarf því að skipta um þau að staðaldri. Um hálft tonn af kolum brenna viö framleiðslu á hvprju tonni af áli og verður þess vegna að flytja til landsins um 15.000 tonn af kolskautum til lands- miðað við fyrsta áfanga. Ur kerskáianum verður bráð- ið álið flutt í steypuskálann, með sérstökum deiglum, þar sem það verður fyrst sett í biðofna, þar sem það verður geymt um stund meðan það er að jafna sig. Úr biðofnum er það flutt í sumum tilfellum í blöndunar- ofna og síðan í steypuofna, þar sem álið er steypt í ýmis form eftir því hvernig á síðar að vinna það. Blöndunarofnarnir eru til þess aö blanda ýmsum öörum málmum í álið, en ál er mikið notað blandað, en þaö breytir mjög um eiginleika eftir þvi hvernig það er blandað. í steypuskálunum verða ým- is flókin ti. i, sem ekki er hægt aö gera skil í fljótu bragði, en það má nefna þar svokallaöa sísteypuvél, sem er komið fyrir í 20 metra djúpri gryfju. Þar verða auk steypuofnana sagir, fræsarar og slípunarvélar, sem fullmóta álstykkin fyrir út- flutning. Það er næstum allt stórt í sniðunum þarna suðurfrá. Vatnsþörf verksmiðjunnar verð- ur á við sæmilega á eða 120 sekúndulítrar. Raforkunotkun hennar á fyrsta áfanga mun samsvara um helmingi af allri núverandi raforkunotkun ís- lendinga, en raforkunotkunin mun tvöfaldast viö annan á- fanga. Þegar fyrsta áfanga verð ur lokiö munu um tveir mill- jarðar króna verða komnir inn í landið til byggingar verk- smiöjunnar einnar fyrir utan fjármagnið í Búrfellsvirkjun. Verulegur hluti af þessari fjár- hæð hefur að sjálfsögðu verið aðflutt efni, en nokkur hluti þessarar upphæöar hefur komið íslenzku efnahagslífi til góða á einu mesta erfiöleikatímabili seinustu áratuga. — vj — TiB sölu Til söiu er einbýlishús á Flöt unum í Garðahreppi, fok- helt, tvöfaldur bilskúr, góð lóð, útborgun aðeins 300 þús. ef samið er strax. 2ja herb. íbúð við Laugaveg, útborgun 200 þús., sem má greiða í tvennu lagi. 3ja herb. glæsileg íbúð í vest urborginni, öll ný stand- sett, laus strax. 4ra herb. risíbúð í Skjólun- um, útborgun 350 þús., laus nú þegar. 4ra herb. risibúð við Grettis götu. 6 herb. íbúð í eldra húsi í vesturborginni, útborgun ca. 600 þús. Steinn Jónsson hdl. Lögfræðistörf - fasteignasala. Kirkjuhvoli. — Sími 19090 og 14951 Um þessar mundir er að hefjast framleiðsla hériendis á rafgeymum undir hinu heimsfræga vörumerki CHLORIDE. Hér er um að ræða samvinnu, sem tekizt hefur með rafgeymaverk- smiðjunni Pólar H/F og brezka risafyrirtækinu Chloride Electrical Storage Co Ltd. Samband Islenzkra samvinnufélaga hefur haft milligöngu um þessá samvinnu, en það hefur um árabil haft á hendi aðalumboð Chloride hérlendis. RAFGEYMAR Bein afleiðing þessarar samvinnu er veruleg verðlækkun, sem er mismunandi-eftir gerðum. Rétt stærð rafgeymis verður fáanleg fyrir allar tegundir bila, báta og dráttarvélab Einnig hafa verið gerðar ráðstafanir til framleiðslu á geymum til margvíslegra annarra nota. Pólar H./F munu framleiða 37 tegundir Chloride rafgeyma, sem panta má frá verksmiðjunni beint eða Véladeild S.Í.S. Framleiðsla: PÓLAR H.F. Þessi samvinna hefur m. a. það í för með sér, að nú geta Pólar nýtt að vild allar tækni- nýjungar Chloride, en á rannsóknarstofum þeirra vinna yfir 300 manns og auk þess opnast nú Chloride notendum alþjóðleg þjónusta Chloride fyrirtækjanna. Chloride rafgeymirinn framleiddur af Pólum H/F mun innifela allar þær tæknilegu nýjungar, sem hafa gert Chloride heimsfrægt á þessu sviði. Jafnvel enn mikilvægari er þó sú staðreynd, að ýmsir hlutar framleiðslunnar, sem of dýrt er að framleiða hérlendis vegna takmarkaðs fjölda munu fást frá Chloride á mun lægra verði vegna fjöldaframleiðslu þeirra fyrir heimsmarkaðinn. SMÁSALA: UmboSsmenn um land allt. HEILDSALA: Pólar H/F, Einholti 6, Reykjavík Pósthólf 809 Símar 18401 og 15230. Véladeild S.Í.S., Ármúla 3, Reykjavík — Pósthólf 180 — Simi 38900.

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.