Dagur - 06.04.1961, Blaðsíða 2

2
Bifreiðaeigendur greiða árléga í
Frá aðalfundi Félags ísl. bifreiðaeigenda
AÐALFUNDUR F. I. B., var
haldinn miðvikud. 15. marz.
Var fundurinn fjölsóttur og
ríkti mikill áhugi um verkefni
og framtíð félagsins.
Stjórnin gaf skýrslu um störf
in frá síðasta aðalfundi í júlí
1960, en þá var algerlega skipt
um stjórn í félaginu. Fjölda
mörg mál varðandi bifreiðaeig-
endur og vegfarendur almennt
höfðu verið tekin til athugun-
ar, en megináherzla lögð á vega
mál, bifreið'aþjónustu, umferða
og öryggismál, tryggingamál og
breytingu á skipulagi félagsins.
Hafa sérstakar nefndir fjallað
um þessi mál. Fer hér á eftir
stuttur útdráttur úr skýrslu
stjórnar F. I. B.:
Vegamáh
Athuganir og útreikningar,
sem félagið lét gera hafa leitt í
ijós, að liinir sérstöku skattar,
sem bifreiðaeigendur greiða ár-
lega til ríkissjóðs af bílum og
rekstrarvör.um þeirra, nema um
250—300 milljónum króna. Árið
1960 var fjárveiting til brúa og
vega aðeins 110 milljónir. Rík-
i.ssjóður leggur því ekki fram
til vegamáia nema Vi af þeim
tekjum, sem hann hefur af land
farartækjum og rekstrarvörum
þeirra. Hið lélega ástand vega
á fjölförnum leiðum er einn
frumstæðasti þáttur okkar þjóð
félags, sem kostar þjóðina stór-
fé í ótímabær og óþörf skilti og
eyðileggingu ökutækja, jafn-
framt því sem það hindrar á
margan hátt eðlilega hagnýt-
ingu ýmissa tæknilegra og vís-
indalegra framfara. En á slík-
um framförum byggjast allar
kjarabætur þegnanna. Þjóðar-
nauðsyn býður, að breytt sé um
stefnu í vegamálum og það er
hlutverk F. I. B., að stuSla að
því, að sú breyting verði gerð
sem fyrst.
Bifreiðaþjónusía.
Viðgerða- og varahlutaþjón-
usta er veigamikið hagsmunar-
mól bifreiðaeigenda, sem F. I.
B. hefur tekið til athugunar á
sl. ári, og má í því sambandi
nefna álitsgerð, sem stjórn fé-
lag.sins ritaði allsherjarnefnd
Alþingis varðandi frumvarp um
löggildingu bifreiðaverkstæða.
Þar segir meðal annars: „Við-
gerðarþjónusta er mikið og vax
andi vandamál fyrir flesta bif-
reiðaeigendur landsins. F. I. B.
hefur því áhuga fyrir öllum
þeim aðferðum, sem líklegar
eru til að bæta núverandi á-
stand. Við áiítum skýrslu Mey-
er’s mjög glöggt yfirlit um þetta
mál, þó að sjálfsögðu megi ekki
álíta upplýsingar hennar óskeik
ular r.é leiðbeiningar þær, er
henni fylgja, einhlítar til úr-
bóta. Helztu vandkvæði bílavið
gerða teljum við þessi: léleg
tækni, vankunnátta, skipulags-
ieysi, lélegt húsnæði. En þessi
vandkvæði eiga sér þrjár grund
vallarástæður: Oeðlilega þröng
verðlagningarákvæði. Skipu-
lagsleysi í innflutningi vara-
hluta. Skortur á tækniiegri iðn
fræðslu."
í r.iðurlagi bi'éfsins segir:
„Lög þessi eru sennilega ó-
þörf', þar eð bi-eytingar ó verð-
iags-ákvæðum mundu ekki að-
eins ná sama heldur betri ár-
angri. Þau eru ótímabær vegna
þess, að Bifreiðaeftirlit ríkisins
hefur ekki þá aðstöðu, sem
nauðsynlegt er til að tryggja að
nægilega ströngum löggilding-
arákvæðum verði framfylgt.
Má í því sambandi benda á, að
slælega mun framfylgt ýmsum
þéim reglum um iðnað og iðn-
aðarhúsnæði, sem náð geta til
bifreiðaverkstæða. Lögin
myndu skapa vissum verkstæð
um eins konar einokunarað-
stöðu, hindra, að hægt væri að
afnema verðlagsákvæði, sem
eru undirrót meinsemdarinnar.
Svo virðist, sem lög þessi
myndu verða til verulegra hags
bóta fyrir 10—20 bifreiðaverk-
stæði, þau myndu ekki ley.sa
að verulegu leyti né á varan-
legan hátt vandræði 12—14 þús.
bifreiðaeigenda, og því senni-
lega óþörf, áreiðanlega ótíma-
bær og gildi þeirra takmarkað.
Því álítum við tæplega verj-
andi fyrir hið háa Alþingi að
samþykkja lögin eins og sakir
standa. Við mælum því gegn
því, að frumvarpið verði sam-
þykkt.“
Útgáfa Ökuþórs.
ZEtlunin var að hann kæmi
út um áramótin, en því miður
hefur það dregizt nokkuð. En
nú er tímaritið komið í prent-
un og verður væntanlega sent
félögum um næstu mánaðamót.
Ritstjóri Ökuþórs er Guðmund
ur Karlsson. Þá hefur nefndin
leitað eftir fræðslukvikmynd-
um um umferðamál, bæði hjá
Upplýsingaskrifstofu Banda-
ríkjanna og Félagi danskra bif-
reiðaeigenda.
Umferðafræðsla.
Upplýsingaþjónustan hefur
boðið tvær gagnlegar kvik-
myndir að lóni og var ætlunin
að sýna þær sem aukamyndir í
kvikmyndahúsunum, en til þess
að þær komi að fullum notum
þarf að sertija við þær íslenzka
skýringartexta, og hefur ekki
unnizt tími til þess. Danska bif
reiðaeigendafélagið hefur látið
gera forkunnargóða kvikmynd
um akstur i hálku, og getur F.
I. B. fengið keypt eintak af
þeirri mynd. Tjón af völdum
hálku, eru hér æði mikil. Oft
veldur vangá og vankunnátta í
akstri. Kvikmynd sem þessi,
gæti bætt úr því og stuðlað að
minnkuðum tjónum og þar með
lækkuðum iðgjöldum bifreiða-
trygginga.
Tryggingamál.
Þar er lögð megináherzla á
eftirfarandi atriði:
Sameiginlegar bifreiðatrygg-
ingar F. I. B., þannig að iðgjöld
reiknist eftir þeirra eigin tjón-
um. Uhnið hefur verið að þessu
í samvinnu við öll almenn bif-
reiðatryggingafélög. Iðgjöld af
bifreiðatryggingum í heild geta
ekki lækkað, nema tjónin
minnki. Að þessum verkefnum
vill F. I. B. vinna með því að
lóta gerai nákvæma athugun á
tíðni, eðli og orsökum slysa og
auka umferðafræðslu, sem að
verulegu leyti byggist á upplýs
ingum um þessi atriði. Vinna
að breyttu fyrirkomulagi ó bif-
reiðatryggingum á þann hátt að
draga úr oftryggingu og stuðla
að því, að ábyrgðin lendi meira
á þeim, sem tjónunum valda
heldur en nú er. Vinna að því
að reglum um veitingu og svipt
ingu ökuleyfa verði breytt, og
tekinn verði upp sá háttur, sem
víða tíðkast erlendis, að öku-
menn, sem títt brjóta ökuregl-
ur sökum kæruleysis eða van-
kunnáttu í akstri, séu sviptir
ökuleyfi. Slík ökuleyfissvipting
er ekki refsing, heldur nauð-
synleg öryggisráðstöfun og er
ekki tímabundin. Hins vegar
fær sá, sem.ökuleyfi er sviptur
á þennan hátt, þá og því að-
eins réttindi sín aftur, að hann
gangi undir mjög strangt öku-
próf og standist það. Fyrirkomu
lag sem þetta hefur gefið goða
raun erlendis og mundi vafa-
laust fjarlægja margan óhæfan
ökumann af ísli vegum. Þá
hyggst F. I. B. vinna að því,
að unnt verði að tryggja ísl.
bifreiðir hér heima til ferðalaga
erlendis, og sömuléiðis að er-
lendar bifreiðatryggingar verði
teknar í gildi hér á landi.
Vegaþjónusta o. fl.
Félagið sá um viðgerðaþjón-
ustu fyrir bifreiðar á fjölförn-
ustu leiðum um Verzlunar-
mannahelgina, og var hún innt
af hendi ókeypis fyrir félags-
menn.
Vistfólki á Grund var boðið
í skemmtiferð.
Haldinn var almennur um-
ræðufundur um vegamál og
sýnd kvikmynd um gerð ný-
tízku vega. Undirbúnir voru
samningar við ýms fyiúrtæki
um bætta þjónustu og e. t. v.
afslátt fyrir félagsmenn.
Breytingar á rekstri félagsins.
Á aðalfundinum var lögum
félagsins breytt og stefnt að því
að auka starfsvið þess og efla
félagatölu. Nú er félagið opið
öllum bifreiðaeigendum og öðr
um áhugamönnum um velferð
umferðamála með þeirri tak-
mörkun, að einkabifreiðaeig-
endur skuli ætíð skipa 3 sæti í
stjórn þess.
Góðir Svarídælingor.
ÁHUGI Á varðveizlu þjóðlegra
verðmæta er vaxandi í landi
voru. Beinist hann að því að
halda til haga allskonar göml-
um munum og minjum svo og
að festa á prent ýmsan gamlan
fróðleik og frásagnir um mál-
far, atburði og atvinnuhætti
fortíðarinnar. Einn liður í þess-
ari viðleitni er söfnun gamalla
ljósmynda, bæði mannamynda
og annarra mynda, svo og
raddaupptaka á segulband.
Söfnun muna og skráning heim
ilda hefur farið fram á vegum
opinberra aðila og mun vera í
góðra manna höndum. Mynda-
og raddasöfnun verður hins
vegar að vinnast af heima-
mönnum, enda má segja að
slíkt hafi staðbundnara gildi.
í seinni tíð hafa ýmsir ein-
staklingar lýst áhuga sínum á
þessu máli hér í sveit og hvatt
til þess að hafizt verði handa
um framkværndlr áður en
meira glatast af því, er ekki
verður bætt. Þá hefur hrepps-
nefnd Svarfaðardalshrepps sam
þykkt, að leggja málinu lið, og
að sveitarsjóður greiði kostnað-
inn þegar þar að kemur, enda
verði safnið eign sveitarfélags-
ins. Sömuleiðis hefur Lions-
klúbbur Dalvíkur ákveðið að
beita sér fyrir hliðstæðri söfn-
un á Dalvík. En meður því að
hreppar þessir eiga sameigin-
lega fortíð, ef svo mætti að orði
kveða, hljóta þessi verkefni að
tvinnast allavega saman í fram
kvæmdinni.
Nú hefur svo um talazt, að
séra Stefón Snævarr taki að sér
raddaupptöku fullorðinna hér í
sveitinni. Er hann enda lítillega
byrjaður á því nú þegar. Þá er
og ákveðið að hefja nú söfnun
ljósmynda, og hefur séra Stef-
án sömuleiðis lofað að veita
myndunum móttöku og varð-
veita þær á fyrsta stigi málsins.
Því er þess nú óskað, að Svarf-
dælingar bregðist vel við og
sendi þegar í stað þær myndir,
sem þeir hafa undii' höndum og
til greina koma í þessu sam-
Auknar framkvæmdir við
Austurveg.
Þá ~samþykkti fundurinn að
beina þeim tilmælum til ríkis-
stjórnarinnar að nota 15 ára
gamla heimild til 20 millj. kr.
lántöku vegna Austurvegar, og
yi'ði fé þetta notað í Þrengsla-
veg ó þessu ái'i, að svo miklu
leyti sem kostur er á.
Steyptur vegur að Selfossi
eftir 80—90 ár.
í rökstuðningi fyrir tillögu
þessari var upplýst, að sam-
kvæmt lauslegi'i kostnaðaráætl
un og þeim fjárveitingum, sem
nú eru veittar til Austui-vegar,
myndi taka tæp 90 ár að byggja
vandaðan, steyptan veg frá
Reykjavík að Selfossi. Miðað
við bifreiðaumferð og flutnings
magn hefur verið full þörf fyr-
ir þennan veg í fimm ár eða
meii'a. Að óbi'eyttum ástæðum
er útlit fyi'ir, að við vei'ðum
næstum heila öld á eftir tíman-
um í þessum efnum.
Úr stjói-n gengur samkvæmt
lögum gjaldkeri og annar með-
stjórnandi. Stjói-n félagsins
skipa nú: Arinhjörn Kolbeins-
son, foi’maðui*, Björn Svein-
björnsson, ritari, Yaldimar
Magnússon, gjaldkei'i, Haukur
Pétui'sson og Magnús Höskulds
son, meðstjóx'nendur. □
bandi. Skal þetta nú skýrt nán-
an. Það sem fyrst og fi-emst er
óskað eftir, eru myndir af Svai'f
dælingum og öðrum þeim, sem
hér hafa búið um lengri tíma,
fyi'st og fx-emst af þeim, sem
dánir eru, svo og öllum þeim,
sem nú lifa og komnir ei'u á
miðjan aldur eða eru búendur
hér í dalnum, kai'lar og konur.
Sömuleiðis er beðið um bæja-
myndir, svo og myndir af merk
um atvikum eða aðstæðum
(samkomum, starfsháttum o. s.
frv.) og öðru því, sem teljast
má hafa sögulegt gildi Svarfað-
dal viðkomandi. Bezt er að fá
sem mest af mannamyndum
sömu stæi'ðar, þ. e. af svokall-
aðri „vísit“-stærð, en það eru
yfirleitt gömlu myndirnar sem
venjulega voru festar á mjög
harðan pappa. Ætlunin er að
láta gera smámyndaplötur af
myndum þeim, sem safninu
berast, væntanlega 9 myndir
saman á plötu. Þannig geymast
þær fi-amtíðinni, og má hvenær
sem er taka eftir þeim nf hvaða
stæxð sem óskað er. Jafnframt
er svo hugmyndi.n, að safnið
eigi frummyndii'nar, þær sem
menn vilja láta af hendi, og
kynni að verða sett upp sýni-
safn, t. d. svai'fdælskra búenda
fram til þessa dags, eftir því
sem til næst og ástæður leyfa.
Því er æskilegt, að safnið fái
til eignar sem flestar myndir.
En hinar, sem menn ekki vilja
eða mega gefa, eru menn vin-
samlega beðnir að lána, meðan
þær éru teknar á plötu.
Nú er vonandi, að menn
bi-egðist vel við, tíni saman og
sendi það sem þeir hafa í fór-
um sínum og það hið fyi'sta.
Eftirfarandi upplýsingar þui'fa
að fylgja, skrifaðar meö blýanti
aftan á myndina eða á með-
fylgjandi blaði: Nöfn manna og
heimili og skýringar við allar
aðrar myndir og hvoi't myndin
er gefin eða lánuð.
Msð von um góðar undir-
tektir.
H. E. Þórarinsson,
oddviti Svarfaðardalshrepps.
Bréf til Svarfdælinga
Áætlaðar ferðir F. A.
snmarið 1961
1. Sumai-daginn fyrsta eða
sunnudaginn 23. apríl: Göngu-
fei'ð á Tröllafjall.
2. Sunnudaginn 30. apríl:
Göngufei'ð á Kaldbak eða Kerl
ingu.
3. 20.—21. maí (Hvítasunnu):
Ferð í Náttfai-avíkur.
4. 10.—11. júní: Ferð í Hei'ðu
breiðarlindir.
5. 18. júní: Ekið um Bárðar-
dal í Svartárkot og austan.
Svartái'vatns um Sellönd til
Mývatns.
6. 23.—25. júní: Fei'ð um
Norðaustui'land.
7. 8.—9. júlí: Ferð á Vatnsnes.
8. 14.—16. júlí: Vinnu- og
skemmtifei’ð í Oskju.
10. 5. ágúst (verzlunarmanna
helgin): Vikufei'ð um Vest-
firði.
11. 12,—13. ágúst: Ekið um
Reykjaheiði að Þeystareykjum
og gist þar.
12. 18.—20. ágúst: Fei'ð í
Hvannalindii'.
13. 27. ágúst: Ferð í Lauga-
fell.
Nánari áætlun verður aug-
lýst fyrir hvei-ja einstaka ferð,
jafnóðum og að þeim kemui'.
Formaður fei'ðanefndai' er
Jón Samúelsson, afgi-eiðslum.
Dags, sími 1166. Þátttakendui*
eru vinamlegast beðnir að láta
hann vita tímanlega um þátt-
töku sína hverju sinni. Utan-
félagsfólki er heimil þátttaka.
Það er áformað að fara nokkx-
ar vinnuférðir á' Hólafjall og
verða þær auglýstar jafnóðum.
ÍBÚD ÓSKAST
Urig stúlka óskar eitir
herbergi og elrihúsi eða
líriili íhúð, helzt á eyr-
inni, um næstu mánaða-
mót.
Afgr. vísar ái
í B Ú Ð
F.itt eða tvö herbergi og
elrihús óskast nú þegar
eða 14. maí, fyrir barn-
laus hjón.Uþpl.'gefur
Jörgen,
þjónn á Hótel KF.A.
VERIvSTÆDI
TIL SÖLU.
H'entugt fyrir ýmsan iðn-
að og fleira.
Uppl. í síma 2564.