Dagur - 06.07.1988, Blaðsíða 16

ALLIR MEÐ í SUMARLEIK
Akureyri, miðvikudagur 6. júlí 1988
KOda k ^Pediomyndir
Hafnarstræti 98 - Akureyri Sími 96-23520.
Úlafsfjörður:
„Enginn
kennara-
skortur“
„Nei, hér er enginn kennara-
skortur. Við höfum fullskipað
kennaralið fyrir næsta vetur og
reyndar hefur í seinni tíð geng-
ið vel að fá kennara að skólun-
um,“ segir Helga Eðvaldsdótt-
ir, formaður skólanefndar
Olafsfjarðar í samtali við blað-
ið.
Kennsla í framhaldsdeild við
Grunnskóla Ólafsfjarðar verður
nú tekin upp að nýju en hún hef-
ur legið niðri um nokkurra ára
skeið. Bætt verður við tveimur
kennarastöðum vegna tilkomu
framhaldsdeildarinnar og hefur
þegar verið ráðið í þær báðar. Að
öðru leyti eru sömu kennarar við
skólana og síðasta vetur.
Á fundi skólanefndar fyrir
skömmu var m.a. rætt um
nemendafjölda í grunn- og
barnaskólanum. Þar kom fram
að framundan eru „mögur“ ár
hvað þetta varðar því árgangar
eru mjög litlir. Þegar flestir
nemendur voru í skólunum voru
allt upp í 30 börn í bekk en nú
eru rúmlega helmingi færri í
minnstu árgöngunum. „Árgang-
arnir eru mjög misjafnir að stærð
núna en eftir nokkur ár fer að
rætast úr þessu aftur og árgang-
arnir stækka á ný,“ segir Helga.
JÓH
Eyðibýlið Brattahlíð í Svartárdal, A.-Húnavatnssýslu.
Mynd: EHB
Sameining hreppanna innan Akureyrar:
„Aðallega tilfinningamál
sem strandar á“
- segir Birgir Þórðarson oddviti Öngulsstaðahrepps
Nokkuð hefur verið rætt um
sameiningu hreppa undanfarið
og þá aðallega vegna þeirra
laga sem sett voru um að
hreppar skyldu ekki hafa færri
Stéttarsamband bænda:
Aðalfundur
á Akureyri
Aðalfundur Stéttarsambands
bænda 1988 verður haldinn á
Akureyri í haust. Fundurinn
hefst miðvikudaginn 31. ágúst
og honum lýkur laugardaginn 3.
september. Fundað verður á
Hótel Fddu.
Stjórn Stéttarsambandsins hef-
ur ákveðið að umfjöllun um
stöðu sauðfjárræktarinnar og
stefnumótun í málefnum hennar
verði eitt aðalmál fundarins.
Þessi mál voru einnig til umræðu
á ráðunautafundi síðastliðinn
vetur og hafa oft komið upp á
borð stjórnar Stéttarsambands-
ins.
Inn í þessa umfjöllun er ætlun-
in að flétta umræðu um fram-
leiðslustjórnun og eðli fullvirðis-
réttarins. JÓH
íbúa en 50. Birgir Þórðarson
oddviti Öngulsstaðahrepps í
Eyjafirði sagði að viðræður
stæðu á milli hreppanna
þriggja innan Akureyrar, Öng-
ulsstaða-, Hrafnagils- og Saur-
bæjarhrepps, um sameiningu.
„Það er ekki vegna laganna
sem við erurn að hugsa um sam-
einingu því að þessir hreppar eru
sennilega með fjölmennustu
sveitahreppum í landinu.
Umræðan um sameiningu var
byrjuð löngu áður en lögin voru
sett. Við höfum það mikla sam-
vinnu að það er miklu einfaldara
að reka þetta sem einn hrepp
heldur en þrjá,“ sagði hann.
Hrepparnir þrír hafa sameigin-
lega skrifstofu og starfsmann í
gamla barnaskólanum á Lauga-
landi. Einnig hafa oddvitarnir
mikla samvinnu sín á milli og
bera sig saman um hin ýmsu mál.
Þeir eru núna í nefnd sem falið
var að koma með tillögur til
hreppsnefndanna um hvernig að
sameiningunni yrði staðið. „Þetta
er ennþá á umræðustigi. Hrepps-
nefndirnar höfðu sameiginlegan
fund sl. haust og þá kom í Ijós
áhugi á að þetta yrði kannað,“
sagði Birgir.
„Það yrði ekki óeðlilegt ef það
yrðu kosningar eða a.m.k. skoð-
anakönnun um þetta mál um leið
og næstu sveitarstjórnarkosn-
ingar. Ef af sameiningu verður
þá verður í sjálfu sér ekki mikil
breyting, ég held að það séu aðal-
lega tilfinningamál sem þetta
strandar á,“ sagði Birgir að
lokum. KR
Útgerðarfélag Akureyringa:
Nýr Spánar-
togari keyptur
í stað Sólbaks?
Forráðamenn Útgerðarfélags
Akureyringa íhuga nú þann
möguleika að láta smíða nýjan
togara á Spáni. Hugmyndin er
að togari þessi komi í stað
Sólbaks, áður Dagstjarnan,
sem keyptur var frá Keílavík í
fyrra sem „ skiptiskip“.
Dagur hefur heimildir fyrir því
að framkvæmdastjóri ÚA gerði sér
ferð til Spánar á dögunum til að
leita tilboða í smíði á nýjum
togara, en verðlag á nýsmíði á
Spáni mun vera hagstætt um
þessar mundir. Heimildamenn
blaðsins telja að það sé fario að
liggja á fyrir fyrirtækið að taka
ákvörðun í þessu máli, þrátt fyrir
að Fiskveiðisjóður veiti ekki lán
fyrir fleiri skipum í ár.
Vilhelm Þorsteinsson fram-
kvæmdastjóri vildi ekkert segja
um málið á þessu stigi. „Ég
myndi ekki orða það þannig,“
sagði hann er hann var inntur eft-
ir því hvort stjórn félagsins hafi
verið kynnt tílboð um smíði á
nýju skipi á Spáni. Vilhelm varð-
ist allra frekari frétta af þessu
máli og sagði að þetta væru enn
allt óljósar hugmyndir. kjó
Skagafjörður:
Bundið slitlag
Norðurárdal
i
Þessa dagana er verið að vinna
við kafla Norðurlandsvegar í
Skagafjarðarsýslu, nánar til-
tekið í Norðurárdal. Þessi
framkvæmd er undirbúningur
fyrir lagningu bundins slitlags á
veginn í næstu viku. Finnig er
unnið við veginn yflr
Vatnsskarð.
Það fer ekki hjá neinum sem
ekur um Norðurárdal að á hluta
vegarins, frá Fremri-Kotum og til
staðar nálægt 400 metrum frá
gatnamótum Kjálkavegar og
Norðurlandsvegar, er gróf möl
sem er undirbúningur fyrir klæð-
ingu. Að sögn Einars Gíslasonar,
umdæmistæknifræðings hjá
Vegagerð ríkisins á Sauðárkróki,
er hér um að ræða 11,6 kílómetra
kafla. Kostnaður við verkið er
um 20 milljónir króna.
Vegurinn í Vatnsskarði frá
Valadalsá vestur fyrir Vatnshlíð
verður kominn með bundið slit-
lag á næstunni en þar er nú gróf
möl á veginum. Klæðing hf. í
Reykjavík sér um nýbyggingu
vegakaflanna en Borgarverk hf. í
Borgarnesi sér um klæðinguna,
þ.e. lagningu bundins slitlags.
Einar Gíslason sagði að þeir
hjá vegagerðinni hefðu tekið
þann kostinn að láta setja bundið
slitlag á veginn í Norðurárdal
vegna þess að nýbygging þess
vegar hefði ekki verið á dagskrá
fyrr en eftir tíu ár. Vegurinn var
styrktur fyrir 2-3 árum og hentaði
því vel að leggja á hann bundið
slitlag. Reiknað er með að eftir 3-
4 ár verði komið bundið slitlag á
alla leiðina frá Fremri-Kotum að
sýslumörkum Húnavatnssýslu í
Vatnsskarði. EHB
Ekki
reglur
Aðbúnaður í frystiskipum:
verið til neinar
um vinnuaðstöðu
Siglingamálastofnun hefur gert tillögur um slíkar reglur
„Hvaö varðar íbúðir og vistar-
verur eru mjög ákveðnar regl-
ur og eftir þeim farið en hins
vegar hafa til skamms tíma
ekki verið til sérstakar reglur
um vinnuaðstöðuna á vinnu-
þilfari,“ sagði Magnús Jóhann-
esson siglingamálastjóri
aðspurður um vinnuaðstöðu
og aðbúnað í íslenskum frysti-
skipum.
„Það voru ekki komnar reglur
þegar þessi þróun hófst en hins
vegar höfum við nú í vor gert til-
lögur til ráðuneytisins um slíkar
reglur og leggjum til að þær taki
gildi 1. júlí. Arið 1985 voru settar
reglur um hávaðamörk en þær ná
eingöngu til skipa sem voru
byggð eftir þann tíma. Það eru í
gangi hjá okkur núna athuganir á
hávaða í þessum eldri skipum en
ég get ekki sagt neitt um niður-
stöður þeirra á þessu stigi. En
það er verið að vinna að öflun
upplýsinga um ástandið.“
Magnús sagði að stofnunin
hefði ekki ástæðu til að ætla ann-
að en að þessi mál séu í þokka-
lega góðu lagi. „Við höfum þó
haft spurnir af hávaða og það er
m.a. ástæðan fyrir þessari úttekt
okkar núna á þeim málum. En á
meðan við höfum ekki ákveðnar
reglur um vinnuaðstöðu til að
fara eftir, er ákaflega erfitt fyrir
stofnuna að lýsa áliti sínu á því
ástandi,“ sagði Magnús ennfrem-
ur. -KK