Dagur - 23.02.1994, Blaðsíða 7

Miðvikudagur 23. febrúar 1994 - DAGUR - 7
Ráðstefna Eyþings - Byggð og samgöngur:
„Hjákátlegt að ráðherra þurfi að fjalla
um vegaspotta út um allar jarðir“
Atta fyrirlestrar voru haidnir á
ráðstefnu Eyþings uin Byggð og
samgöngur, sem haidin var á
Húsavík sl. fóstudag. Fyrst voru
samgöngurnar og atvinnulífið á
dagskrá; Reynir Adóifsson,
framkvæmdastjóri Ferðaþjón-
ustu Akureyrar, ræddi um
ferðaþjónustu og Jóhann A.
Jónsson, framkvæmdastjóri
Hraðfrystistöðvar Þórshafnar,
um fískvinnslu. Samgöngur og
þróun byggðar: Sigurður Guð-
mundsson, forstöðumaður þró-
unarsviðs Byggðastofnunar,
ræddi um áhrif bættra sam-
gangna á byggð og atvinnulíf.
Valtýr Sigurbjarnarson, for-
stöðumaður Byggðastofnunar,
um áhrif tengingar Norður: og
Austuriands og Jónína B. Osk-
arsdóttir, bæjarfuiltrúi í Olafs-
fírði, um mannlíf fyrir og eftir
tilkomu Ólafsfjarðarganganna.
Þá var litið til framtíðar; Þor-
gcir Páisson, flugmálastjóri,
ræddi um framtíðarsamgöngu-
kerfið, áhersiubreytingar og
stefnumörkun í samgöngumál-
um, Guðmundur Svafarsson,
umdæmisverkfræðingur Vega-
gerðar ríkisins á Norðurlandi
eystra, um ný viðhorf og þróun í
vegamálum og Kristján Krist-
jánsson, lektor við Háskólann á
Akureyri, um mat á gildi
samgöngubóta út frá heimspeki-
legum réttlætiskenningum.
I lok fundarins fóru fram panel-
umræóur, en þar sátu á palli: Hall-
segir Árni Steinar Jóhannsson
dór Blöndal, samgönguráöherra,
Helgi Hallgrímsson, vegamála-
stjóri, Sigurður Aóalsteinsson,
framkvæmdastjóri Flugfélags
Norðurlands, Arni Steinar Jó-
hannsson, umhverfisstjóri Akur-
eyrarbæjar og Ingunn St. Svavars-
dóttir, svcitarstjóri Öxarfjarðar-
hrepps.
A fundinum kom fram hjá
vegamálastjóra, að fyrir þremur
árum hefði verið gerö áætlun um
hvað kostaði að koma vegakerfinu
í það lag sem æskilegt væri, síðan
hefðu um níu milljarðar verið
lagðir til verkefnisins ög því væri
um sjötíu milljarðar eftir. Ef lagð-
ir væru fimm milljarðar á ári til
verkefnisins tæki þaö því 20-25
ár.
Ingunn St. Svavarsdóttir sagð-
ist telja að fyrr ætti aó leggja veg
þvert yfir Sléttu, en farið yrði í
vegabætur á Öxarfjarðarheiði.
Bcnti hún á að ckkcrt íþróttahús
væri til í Norðursýslunni, en byrj-
að væri að byggja íþróttahús á
Raufarhöfn, sem sjálfsagt væri að
íbúar á öllu svæðinu nýttu.
Ingunn sagði að Tjörnesið væri
slysagildra og því réttlætanlegt að
láta gcra veg um Rcykjaheiði.
Samgönguráðhcrra sagði það sína
skoóun að leiðin norður ætti aó
liggja um Tjörnes.
I lok panclumræðnanna voru
pallsctar spurðir álits á framtíðar-
þróun samgöngumála: Siguröur
Aðalstcinsson: „Þó ég sé flugmaó-
Byggð og samgöngur, panclumræður: Hclgi Hallgrímsson, vcgamálastjóri,
Ingunn St. Svavarsdóttir, sveitarstjóri Öxarfjarðarhrepps, Halldór Blöndal,
samgönguráðhcrra, Einar Njájsson, formaður Eyþings, Arnar Páll Hauks-
son, forstöðumaður RÚVAK, Árni Stcinar Jóhannsson, umhvcrfisstjóri Ak-
ureyrarbæjar og Siguröur Aðalstcinsson, framkvæmdastjóri Flugfclags
Norðurlands.
ur, í víðasta skilningi þess orós, cr
ég ekki þcirrar skoðunar að ég
eigi að bcrjast fyrir hagsmunum
llugsins og bcrja höfðinu við
stcininn, heldur cigi að gæta sam-
ræmis og nýta þaó fé scm til ráð-
stöfunar cr með scm bestum hætti.
Varðandi hálendisvcginn cr ég
pcrsónulega ckki sérlcga fylgjandi
honum. Vegalengdir milli Norður-
lands og Reykjavíkur styttast cig-
inlega ckkert mcð tilkomu hans.
Það cr íhugunarcfni hvað almenn-
ingssamgöngur ciga crfitt upp-
dráttar á Islandi, hvort scm það cr
á landi, sjó cða í lol'ti. Mcira að
segja SVR er að vcrða undir í bar-
utan bannsvæðanna. A síðustu
vctrarvertíð voru svæðisbundinn
bönn fyrir Norður- og Austurlandi
en nú gildir bannið fyrir öllu
Norður- og Austurlandi innan
þriggja sjómílna frá Ijörumarki.
A undanförnum áruni hafa
netavcióar vcrið bannaðar um
páska en svo vcrður ckki að þessu
SÍnnÍ. Fréttutilkynning.
Dorgveiðidagur fjölskyldimnar
haldinn á Ólafsíjarðarvatni
Reglugerð sj ávarútvegsráðuneytisins:
Fiskveiðar víða bannaðar í apríl
- netaveiðar nú leyfðar um páska
Samkvæmt reglugerð sjávarút-
vegsráðuneytisins, eru allar
fiskveiðar bannaðar á stóru
svæði fyrir Suður- og Vestur-
landi frá kl. 20.00 mánudaginn
11. apríl til kl. 10.00 árdegis
þriðjudaginn 26. apríl nk.
Bannsvæði þetta er hið sama
og sett var urn páska á síðasta ári.
A sama tíma cru allar veióar
bannaðar innan þriggja sjómílna
frá fjörumarki meginlandsins fyrir
Norður- og Austurlandi.
Reglugerð þcssi, cr sctt að til-
lögu Hafrannsóknastofnunar og aó
höfðu samráði við hagsmunasam-
tök í sjávarútvegi. Sérstaklega er
vakin athygli á breytingum sem
gerðar cru frá síðasta ári:
Heimilt er að stunda netaveiðar
Islandsmót yngri spilara
í bridds:
Skráningu lýk-
ur í dag
Skráningu í íslandsmót yngri
spilara í bridds, (fæddir ’69 eða
síðar) lýkur í dag, miðvikudag-
inn 23. febrúar. Mótið hefst kl.
19.00 föstudagskvöldið 25.
febrúar í Sigtúni 9 í Reykjavík.
Keppnisstjóri verður Kristján
Hauksson. Spiluö verður einföld
umferð, allir við alla og ræðst
lengd leikja af því hve margar
sveitir taka þátt.
Keppnisgjald er kr. 10.000,- á
sveit. Spilað er um gullstig og
hver unninn leikur gefur Vi stig á
spilara. Fréltatilkynning.
Dorgveiðidagur fjölskyldunnar
verður haldinn á Ólafsfjarðar-
vatni sunnudaginn 27. febrúar
nk. og er hann ætlaður til að
kynna dorgveiði í gegnum ís.
Félagar frá Dorgveiðifélagi Is-
lands verða á staðnum og leið-
beina fólki og er kjörið fyrir
fjölskylduna að sameinast í veiði
á ári fjölskyldunnar.
Engin þátttökugjöld þarf að
greiða en veittar verða viðurkenn-
ingar fyrir þátttöku, m.a. sérstakar
viðurkenningar í llokkum ung-
linga og fullorðinna l'yrir stærstu
fiskana.
Þátttakendur ciga að mæta við
laxeldisstöð Laxóss cn skráning
fcr fram á staðnum. Vciði hefst kl.
10.00 og stendur fram cftir degi.
Möguleiki er á að fá lánuð áhöld á
staðnum.
Á Ólafsfjarðarvatni cr nú góður
ís þannig að nú er kjörið tækifæri
til að fara á skauta fyrir þá sem
ekki dorga. Allar nánari upplýs-
ingar fást hjá Gunnlaugi J. Magn-
ússyni í síma 62394 og Dorgvciði-
félagi íslands í síma 12763. KK
Háskólinn á Akureyri:
Hannes Hólmsteinn
heldur fyrirlestur
Dr. Hannes Hólmsteinn Giss-
urason, dósent í stjórnmála-
fræði við Háskóla íslands, held-
ur fyrirlestur við Háskólann á
Akureyri á morgun, fímmtu-
daginn 24. febrúar kl. 20.30.
Fyrirlesturinn nefnist; „Hvert
stefna íslensk félagsvísindi?“ Dr.
Hannes mun leitast við að gera
grein fyrir nýlegum verkum ís-
lenskra félagsvísindamanna, skýra
þau og gagnrýna og velta fyrir sér
þróun íslenskra félagsvísinda.
Fyrirlesturinn verður haldinn í
stofu 24 í aðalbyggingu HA og er
öllum heimill aðgangur.
Fréttatilkynning.
Mynd: IM
áttunni við cinkabílinn, það er
spurning hvort stjórnvöld cigi að
grípa þarna inní, cóa láta þetta
þróast eins og það hcfur gcrt. Það
ætti engum að dyljast að almenn-
ingssamgöngur eru þjóðhagslega
hagkvæmar, ef á annað borð um
er að ræða nógu fjölfarna leið.“
Árni Steinar Jóhannsson sagði:
„í allra næstu framtíð sýnist mér
korna tenging til Austurlands. Við
erum öll sammála um hvcrsu mik-
ilvæg hún er fyrir iónaóinn og
þjónustuna. Hún verður mikilvæg-
ari í framtíðinni því það styrkir
okkur að hafa hafnaraðstöðu á
Reyðarfiröi til útflutnings, sérstak-
lcga ef við lítum hýru auga til fyr-
irtækja í útlöndum, sem hafa núið
okkur upp úr íshættu. Mér finnst
Halldór röggsamur af landbúnað-
arráðherra að vera, og hef trú á að
cftir 3-4 ár veróum við farin aö
aka þarna á grciðfærum vcgi.
Þingmcnn á þjóðþingi Islend-
inga verða að koma málum þann-
ig fyrir að þeir þurfi ekki aó koma
hingað á fundi út af praktískum
smáatriðum. Vegna nýrrar stöðu í
Evrópu hljóta þeir að verða að
bcita kröftum sínum að megin-
málum og að því að búa til góð
lög fyrir þetta land. Mér finnst
hjákátlegt að ráðherra skuli þurfa
að tala hér um vegaspotta út um
allar jarðir, sem er sjálfsagt að
leysa heima fyrir og af embættis-
mönnum. Þingið veróur aó fá frið
til að búa til lög og það er nóg af
fólki, hér á Húsavík og út um
samfélagið, sem geta leyst þessi
praktísku litlu mál.“
Helgi Hallgrímsson, vegamála-
stjóri: „Eg sé fyrir mér harðnandi
samkeppni um fjármagn í þjóðfé-
laginu, ekki bara innan samgöngu-
geirans heldur samkeppni
samgöngugeirans við aðra geira.
Eg trúi því að samgöngumálin séu
slík undirstaða að menn vilji
nokkuð lengi áfram leggja tölu-
verðan þunga á þau og töluvert
tjármagn til.“
Ingunn St. Svavarsdóttir: „Eg
sé fyrir mér aukna sameiningu
sveitarfélaga og stækkun atvinnu-
og þjónustusvæða með bættum
samgöngum á landi, og meiri úr-
vinnslu þeirra afurða sem við get-
um boðið öðrum þjóðum til
kaups. Með því getum við fengið
gjaldeyri til að bæta áfram
samgöngurnar.“
Halldór Blöndal: „Ef maður
reynir að horfa til aldamóta í
samgöngumálum held ég að óhætt
sé að fullyrða aó það sé hægt að
koma bæði flugvöllum og fiski-
höfnum í gott horf. Vió erum á
endasprettinum með flugvelli fyrir
innanlandsflug. Vonandi mun
okkur takast aó Ijúka hringvegin-
um og takast að leggja veg inn
Isafjaröardjúp og koma verulega
til móts vió aðra þéttbýlisstaði
sem útundan hafa orðið. Eg held
að samgöngukerfið muni batna
verulega síðustu árin vegna þess
mikla skilnings sem er að verða á
því hversu þýðingarmikið það er
fyrir atvinnulífið.“ IM
LETTIH
1»
Framhaldsaðal-
fundur Léttis
verður haldinn íimmtudaginn 24. febrúar
1994 kl. 20.00.
Fundarefni: Lagabreytingar.
Stjórnin.
RAUTT L.OSírRAUTT LJOSi
' ||UMFEROAR V
Opið hús
fyrir aldraða
í Safnaðarheimili Akureyrarkirkju fimmtu-
daginn 24. febrúar kl. 15-17.
Dagskrá:
1. Söngur: Kór aldraðra.
2. Hugleiðing: Haraldur Bessason, rektor.
3. Fjöldasöngur. Áskell Jónsson stjórnar.
Veitingar á vægu verði.
Allt eldra fólk og gestirþeirra velkomið.
Undirbúningsnefndin.