Þjóðviljinn - 14.10.1962, Blaðsíða 2

SIÐA
ÞJÓBVILJINN
SunnudaguT 14. o'ktöber 1962
• Undanfarin þrjú sumur hefur verið unnið
að miklum hafnarframkvæmdum hér á Dal-
vík. Nýr garður, sem loka á höfninni, er í bygg-
ingu og er verkið alllangt komið.
• Garðurinn er allur úr grjóti og grófri möl
og gengur norð-austur frá sandinum, í stefnu
á gamla öldubrjótinn, þannig að hann myndar
rúma og skjólgóða höfn. Þó mun aldrei verða
öruggt bátalægi í höfninni fyrr en norðurgarð-
urinn hdf.ur verið lengdur um allt að 50 metra.
Er það nú fyrirætlun hreppsnefndar, að það
verði framkvæmt á næsta sumri.
Grjótinu steypt af dumptornum (grjótvagninum) á austurkant
garösins. Búa þarf vei um, því að Ránardætur klappa þungt í
reisn sinni.
Nú á dögunum átti frétta-
maður tal við þá Svein Jóns-
son, verkstjóra úr Kópavogi, og
Valdimar Óskarsson sveitar-
stjóra um hafnarframkvæmdim
ar.
Verkið hófst
fyrir 2 árum
Sveini, sem haft hefur verk-
stjóm á hendi frá upphafi,
sagðist svo frá, að í ágúst 1960
hcrfði verið byrjað að vinna við
nýja brimvamargarðinn, sem
loka á höfninni. Var þá lagð-
ur vegur upp í Brimnesgil, þar
sem grjót hefur verið tekið til
hafnargerðarinnar siðan.
Vitamálaskrifstofan hefur séð
um verkið og lagt til stórvirk-
Eitt
er öruggt
Stjórnarblö^unum ber ekki
saman í umtali sínu um or-
ustuflugvélamar nýju á Kefla-
Dalvíkurhöfn. Skipin liggja við gamla garðinn.
nægilegt grjót er fyrir hendi,
en eins og framar greinir hef-
ur það verið af skomum
skammti í sumar. Mega af-
köstin tæpast vera minni, tii
að svo mikið verk sem þetta
sé fjárhagslega framkvæman-
legt
ar vélar, sem nauðsynlegar eru,
stóra Lorain ámokstursvél,
dumptora (grjótvagna), sem
flytja stærsta grjótið, loft-
pressu o. fl.
Fyrsta sumarið vom 5 grjót-
vagnar notaðir og einnig var
flutt á 5 vörubifreiðum. Unn-
ið var fram í október og fóru,
þá um haustið, 32000 m3 af
grjóti fram í nýja garðinn. Er
framkvæmdum lauk það ár
var garðurinn orðinn 275 m
langur.
Skemmdir af
völdum brims
1 fyrrasumar var ekkert unnið
við nýja garðinn, en aftur á
móti var ekið grjóti norðan á
öldubrjótinn gamla og í brim-
vöm við sandinn, austan hafn-
arinnar, en þar voru hús í
nokkurri hættu þegar brimaði.
Síðastliðinn vetur gerði hér
stór-brim, og braut það skarð
i garðinn nýja og lækkaði hann
um ll/2 til 2 metra á 75 metra
löngum kafla. öllu þessu sóp-
aði Ægir inn í dokk og verður
að moka því upp svo nægilegt
dýpi náist Að sjálfsögðu var
hér um að ræða geysilegt tjón,
sem hafnarsjóður fær sennilega
aldrei bætt að fullu.
Nýi garðurinn
345 m langur
Nú í sumar var svo byrjað
á viðgerð, og hófust fram-
kyænidir um mánaðamótin júlí
—ágúst. Eftir að búið var að
fylla skarðið var garðurinn all-
ur hækkaður um 50 cm, og er
harin nú 3ja metra hár yfir
stórstraumsfjöru og jafnhár
gamla garðinum. Síðan hefur
verið unnið við að lengja hann
og styrkja að austan, þar sem
mest mæðir á.
Hafa unnið að þessu í sum-
ar 12 til 15 menn, auk bíl-
stjóra og manna, sem við tæk-
ín vinna. Á stóru Lorain vél-
skóflunni eru tveir menn, sem
skiptast á að moka á bfl-
ana. Bílar hafa verið 8 og 1
dumptor (grjótvagn). Þar sem
grjótnám er ekki framkvæm-
anlegt nema með sprengingum
og borunum, hefur verið hér
maður með loftpressu, Sigur-
jón Halldórsson. Annar maður,
Hörður Sigurðsson frá vita-
málaskrifstofunni, hefur séð
um viðhald á vélunum.
Þessi nýi garður verður full-
gerður 345 metra langur og
innsiglingaropið, milli har>s og
gamla garðsins, verður 45 m
breitt.
Erfiðleikar
við grjótnám
Það sem segja má að hafi
hamlað framkvæmdum í sum-
ar er grjótskortur. En grjót"
námið í Brimnesgili er nú að
fullu tæmt, svo að ekki mun
vera hægt að ljúka verkinu í
frá garðinum fyrir veturinn,
sett stórgrýti á endann og búið
um eftir beztu getu.
Þurft hefur að ýta mold og
möl ofan af klöppinni í gil-
inu og hefur verið djúpt á því
góða þar. Þetta er mjög kostn-
aðarsamt og erfitt við að eiga.
Þarf nú að leita eftir frekara
grjótnámi, áður en fram-
kvæmdir hefjast næst.
ar. Gott grjótnám er tæpast
að finna nær en 4 til 5 kíió-
metra.
Stálþilið á
garðsenda
Enn vantar allmikið á að
garðurinn komist í fulla lengd,
þó að ætlunin væri að ljúka
verkinu á yfirstandandi hausti.
Fremst á þennan nýja garð
á að koma stálþil, hringur sem
verður 12 m í þvermál, og
fylltur grjóti. Engin tök eru
10 þúsund
rúmmetrar
í garðinn í sumar hefur ver-
ið ekið um 4000 rúmmetrum
af grjóti og um 6000 rúmmetr-
um á ströndina og til styrkt-
ar. Notuð hafa verið um 800
kg af dýnamíti til sprenginga,
og geta menn af því gert sér í
hugarlund, hvað búið er að
sprengja mikið frá upphafi.
Vegirnir sem lagðir voru
upp í Brimnesgil 1960 haía
staðizt vel hinn mikla þunga,
sem eftir þeim hefur farið og
Séð upp eftir nýja garðinum. Svarfaðardalur í baksýn.
Enginn bær, eða kauptún,
getur grjótlaus verið og er því
nauðsyn að finna gott grjót-
nám sem úr getur bætt hér.
En ekki mun það vera alveg
við bæjardyrnar. Athugaðir
hafa verið nokkrir staðir hér
í grenndinni, en ekki til hlít-
talin á að ramma þilið niður
hér eftir, enda haustveðrin oft
rysjótt.
Sæmileg afköst stóru upp-
mokstursskóflunnar, segir
Sveinn verkstjóri, að séu um
500 fermetrar af grjóti á dag,
og er hægt að skaffa það ef
1 »•■■■■■■■*••■•■■■■»
víkurflugvelli, en þær eru
sem kunnugt er sérstaklega
gerðar til að bera flugskeyti
hlaðin kjamorkusprengjum.
Morgunblaðið segir í forustu-
grein í fyrradag: „Hin nýja
flugvélategund er búin flug-
skeytum sem grandað geta á-
rásarvélum í mikilli fjarlægð
og þannig fyrirbyggt að þær
nái skotmarki. Auðvitað er
þetta fyllra öryggi fyrir Is-
land“. Alþýðublaðið segir
hinsvegar sarna dag: „Is-
lenzk yfirvöld hafa ekki ósk-
að eftir kjarnorkuvopnum til
Islands og varnarliðið hefur
ekki farið fram á sþ'kt. Á
þessu hefur engin breyting
orðið við komu hinna nýju
orustuflugvéla .... Hér hafa
ekki verið og eru ekki nein.
kjamorkuvopn. Eðli vamar-
liðsins hefur í engu breytzt,
þótt það hafi fengið fullkomn-
ari omstuþotur."
Auðvitað er ekkert áhorfs-
mál að Morgunblaðið segir
satt en Alþýðublaðið ósatt.
Ef orustuþotumar nýju hefðu
ekki morðtólin innanborðs
væru þær ámóta tllgangslitl-
ar og byssur án skotfæra. I
þessari afstöðu Alþýðublaðs-
ins birtist aðeins sú ófrá-
víkjanlega stefna Guðmund-
ar í. Guðmundssonar í utan-
ríkismálum að fara aldrei
rétt með, ef öðru verður við
komið. Menn muna eftir því
hvemig sá ráðherra lýsti há-
tíðlega yfir því að ósannar
væru fregnir um að landher
Bandaríkjanna væri að fara
frá Islandi — örfáum vikum
, áður en herinn fór. Fáir ættu
hann sór á þingi að hann
hefði engan samning gert við
Breta um landhelgina — með
samninginn í vasanum. Og nú
nýlega vakti hann á sér sér-
staka athygli með þeim fram-
burði að hann hefði náð
einkaviðtali við Dean Busk
utanríkisráðherra Bandaríkj-
anna — til þess að ræða við
hann um byggingu flugvéla-
bragga á Keflavíkurflugvelli.
Stjóm íslenzkra utanríkis-
mála er myrkraverk. Það
eitt er ömggt að utanríkis-
ráðherra og málgögn hans
fara ævinlega með rangt mál.
Morgunblaðinu er ekki eins
hægt að treysta; bað . segir
hefur ekki þurft viö þá að
eiga.
Sveinn Jónsson, verkstjóri
tók það sérstaklega fram, að
hann þakkaði hafnamefnd
Dalvíkur ágæta samvinnú.
Vitamálastjóri, Aðalsteinn
Júlíusson, hefur komið hér
nokkrum sinnum í sumar og
fylgzt með verkinu.
Milljóna-
framkvæmdir
!••■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■•■■••■■I
að hafa gleymt því hvernig stundum satt. — Austri. j J jír^na_
Sveitarstjóri, Valdimar Ósk-
arsson, gaf fréttamanni þær
upplýsingar, að árið 1960 hafi
verið unnið að hafnarfram-
kvæmdum fyrir 2,6 'millj.
króna og 1961 fyrir 2,2 millj.
I tölum þessum er og verbúða-
bygging við höfnina. Gat hann
þess, að ríkissjóður hafi lofað
300 þús. krónum 1 bætur, fyr-
ir skarðið sem í garðinn kom
sl. vetur, en tjónið segir sveit-
arstjóri, að sé aldrei undir 600
IL K.

*