Þjóðviljinn - 10.08.1978, Blaðsíða 8

.8 SIÐA — ÞJÓÐVILJINN Fimmtudagur 10. ágúst 1978
Fimmtudagur 10. ágúst 1978 ÞJ6PV1LJINN — SIÐA 9
Þeir voru aö gantast hver viö annan . Ekki haföi ljósmyndarinn fyrr
smellt af en aö þeir komu og heimtuöu vindlinga fyrir.
Ljósm. I>jv. Einar Karlsson
MedAmar
flugi til
Þýskalands
Hraöferd um Diisseldorf og Köln
S.l. laugardag bauð
flugfélagið Arnarflug
blaðamönnum i snögg-
ferð til Diisseldorf i
Þýskalandi. 1 sumar
hefur Arnarflug farið
tvær ferðir á hverjum
laugardegi milli Rvikur
og Dusseldorf með
þýska ferðamann. Með
þvi að fara með fyrri
ferðinni út og þeirri
seinni heim gafst kostur
á að litast um i Dössel-
dorf og að bregða sér i
skottúr til Kölnar, þar
sem m.a. hin fræga
dómkirkja var skoð-
uð.
Flugfreyjurnar sem gengu um beina á útleiö.
Blutfoíldendes
Eisen
stStkt Herz,
KreisJauf
utid Narven.
bíovrtaf
VitatitSl fiire l.eiwri.
blovlto!

Sérkennilegir karakterar eru á hverju strái fyrir utan dómkirkjuna f Köln.

kf Museumj
Gamli og nýi timinn. Vlst er aö ekki hafa smlöir dómkirkjunnar haft aögang aö kranatækjum á viö þann
sem er fremst á myndinni.
veriö farnar þrjár slíkar feröir
meö þýska feröamenn auk einnar
feröar á vegum íslenskra aöila.
Feröir af þessu tagi hafa sannaö
gildi sitt og vakiö veröskuldaöa
athygli erlendis. Sem dæmi má
nefna aö vesturþýska sjónvarpiö
haföi á dagskrá sinni 7. júli s.l.
þátt frá einu sliku flugi, sem fariö
var 24. júni nú i sumar. Noröur-
pólsflug og Svalbaröi veröa
væntanlega sett á markaö fyrir
sumariö 1979. Til gamans má
"geta þess að slikar feröir eru
farnar hinumegin á hnettinum,
yfir Suöurheimskautiö.
Fyrstu 6 mánuöi þessa árs
fluttu flugvélar á vegum Arnar-
flugs 120.250 farþega, en stór hluti
þessara farþega voru i feröum
milli staöa erlendis. Til saman-
burðar má geta þess að farþega-
flutningar félagsins allt áriö 1977
voru 80.360 farþegar.
Nú starfa hjá Arnarflugi tæp-
lega 100 starfsmenn, þ.e. flugliö-
ar, viðhaldsdeild á Keflavikur-
flugvelli, sölufólk erlendis og
starfsfólk aöalskrifstofu aö
Skeggjagötu 1 i Reykjavik.
Þótt klukkan sé langt gengin I sex
er svo heitt I veöri að gott er aö fá
sér bjórglas á gangstéttarkaffi-
húsi.
A þeim 2 árum, sem liöin eru
frá fyrstu ferö Arnarflugs hefur
rekstur félagsins oröiö fastmót-
aöri, eöa svo langt sem það kann
annars aö ná hjá flugfélagi, sem
verður aö byggja afkomu sina
einvörðungu á' leiguflugi, en
hingaö til hafa islensk stjórnvöld
synjaö öllum umsóknum Arnar-
flugs til áætlunarflugs.
Flugvélaköstur félagsins hefur
algjörlega veriö endurnýjaður.
Flugvél af geröinni Boeing 720B,
149 sæta og hefur einkennisstaf-
ina TF-VLB, var tekin i notkun i
mai 1977 og önnur samskonar
með einkennisstafina TF-VLC
var tekin i notkun i september
siðast liðnum. Flugvélar af þess-
ari gerð eru mjög rúmgóöar og
hafa allgott flugþol, eða þaö sem
kallað er „medium long range”.
Auk þessara tveggja véla tók
Arnarflug á leigu Boeing 707 i ap-
ril siðast liðnum til þess aö anna
áöur gerðum samningum.
Erfiðlega hefur gengiö aö halda
græna litnum, lit féiagsins, á
Arnarflugsvélunum. Langtima
flug fyrir önnur flugfélög krefst
þessyfirleittað mála þarf vélarn-
ar i litum leigutaka. Nýlega er
lokið sjö mánaöa samningi viö
Kenya Airways. I Nairobi störf-
uðu þá aö jafnaði 20 til 25 lslend-
ingar. Frá 1. april sl. hefur Arn-
arflug flogið fyrir Air Malta á
ýmsum áætlunarleiðum þess i
Evrópu. Þar starfa nú um 20 flug-
liöar.
Auk þess að fljúga fyrir flestar
islenskar ferðaskrifstofur til
sólarlanda, hefur Arnarflug
reglubundið flug fyrir þýskar
feröaskrifstofur frá Diisseldorf til
Islands. Þá hafa veriö farnar
ótroönar slóöir og erlendum
ferðaskrifstofum boönar svo
kölluö Noröurpólsflug meö viö-
komu á Svalbaröa. Nú hafa þegar
Þaö er alveg ákveöin stemmning sem yfir mann kemur þegar inn f þýska bjórkrá er komiö.
Götulifsmynd frá Köin..
Hópurinn fyrir framan veitingastaöinn þar sem hádegisveröur var etinn. Ekki eru
nema nokkrir metrar aö Rinarfljóti, þar sem stanslaus umferö sérkennilegra báta
gleöur augaö meöan maginn er fylltur. Ljósm.: —eik—
******
# #
Halldór Sigurösson leiösögumaöur ásamt umboösmanni Arnarflugs I Þýskaiandi.