Þjóðviljinn - 21.01.1981, Qupperneq 1

Kaupir National
DC-8 af Flugleiðum?:
Vantar vél
í stað
þelrrar sem
brann
4
Engar ákvarðanir
segir fjármálastjórinn
Flugfélagið Over-Seas-
National Airlines hefur
leitað hófanna hjá Flug-
leiðum um leigu eða jafn-
vel kaup á einni eða fleiri
DC-8 vélum félagsins/ en
áttan sem brann í f lugskýli
Cargo Lux á dögunum var í
eigu þess félags og hafði
verið leigð Saudi-Arabian
Airlines.
Engar ákvaröanir hafa þó veriö
teknar i þessu sambandi aö sögn
Björns Theodórssonar fram-
kvæmdastjóra f jármálasviös
Flugleiöa, en sem kunnugt er
hefur ein af þremur áttum félags-
ins veriö á söluskrá alllengi.
Björn sagöi aö National heföi
leitaö eftir leigu eöa kaupum á
DC-8 vél Flugleiöa áöur en brun-
inn i Luxemborg varö en þeir
heföu einnig leitaö til margra
annarra flugfélaga og fengiö
ýmis tilboð. Þeir heföu áhuga á aö
fá aöra vél til aö leigja Saudi
•Arabian Airlines og jafnvel 1—2 i
viðbótef þeir fengju tiltekin verk-
efni. Björn sagöi þaö myndi verða
matsatriði, þegar að þvi kæmi, ef
félagiö vildi gera tilboö i eina eöa
fleiri af áttunum. Aöeins þessi
eina væri á söluskrá og engar
ákvaröanir heföu veriö teknar.
—AI
Miðvikudagur 21. jan. 1980 16. tbl. 46. árg.
Allt púður úr Ellert?
tJtvarpsviötal, sem Helgi H.
Jónsson fréttamaður átti viö
Ellert Schram, ritstjóra og út-
varpsráðsmann, i fyrrakvöld,
hefur vakið mikla athygli og þá
einkum að ritstjórinn neitaði aö
ræöa fullyröingar sinar um
„annarlegan þrýsting”, „áhrif
kommúnista” og „nytsama
sakleysingja” viö frétta-
manninn. Boöaöi Ellert aö hann
myndi taka máliö upp á út-
varpsráösfundi i gær, en viröist
svo hafa gugnað á aö standa við
orö sin jafnvel i þeirri sam-
kundu. Ctvarpsviötaliö viö
Ellert er birt i heild á siöu 7.
Ctvarpsráösmenn ræddu fjármál stofnunarinnar í gær og hér má m.a. sjá, auk starfsmanna útvarps og
sjónvarps, Ellert Schram, Eiö Guönason, Markús Á. Einarsson, Vilhjálm Hjálmarsson og Ernu Ragn-
arsdóttur. Ljósm. —eik.
Mannaráðningarnar ekki ræddar í útvarpsráði:
ÞJOÐVHHNN
Atvinnuástandiö 1980:
en árin á undan
Betra
Atvinnuárferði árið 1980
var í heild gott og jafnvel
betra en næstu ár á undan,
þrátt fyrir tímabundna
erfiðleika í fiskvinnslu og
flugrekstri. Atvinnuleysis-
dagar reyndust rösklega 86
þúsund um land allt og er
það 12.400 dögum færra en
árið 1979. öll fækkun at-
vinnuleysisdaga á milli ár-
anna átti sér stað á höfuð-
borgarsvæðinu en f jöldi at-
vinnuleysisdaga í öðrum
landshlutum var nánast
hinn sami.
Atvinnuleysi telst vera 0,3% aö
meöaltali og jafngildir þaö þvi að
331 hafi verið atvinnulaus allt árið
samanborið viö 379 áriö á undan.
Flestir atvinnuleysisdagar falla á
janúar og desember vegna ógæfta
og tiöarfars en stöövun frystihús-
anna kemur fram i miklu at-
vinnuleysi I júli- og ágústmánuöi.
Fækkun atvinnuleysisdaga á
höfuðborgarsvæðinu er einmitt
rakin til þess að öll stærstu frysti-
húsin i Reykjavik voru starfrækt
óslitið s.l. sumar meöan frystihús
úti um land voru lokuö i lengri eöa
skemmri tima. I yfirliti Vinnu-
máladeildar félagsmálaráöu-
neytisins kemur fram aö stöövun
frystihúsanna hefur fyrst og
fremst ’bitnaö á konum og sem
dæmi má nefna aö i lok júli voru
386 konur skráöar atvinnulausar
en 158 karlar. (Meöaltöl i lok
hvers mánaöar eru 243 og 233).
Vinnumáladeildin spáir ágætu
atvinnuástandi á 1. ársfjóröungi
þessa árs en tekur fram aö ekki sé
ljóst hvort samdráttur i orkusölu
til stóriöjufyrirtækja muni valda
uppsögnum starfsmanna og
minnir á uppsagnir i gosdrykkja-
og sælgætisverksmiöjum vegna
vörugjaldshækkunar. aj
Lesiö á jaröskjálftamæli viö
Kröflu.
KRAFLA:
Landris
meira
en síöan
1975
j Dregið getur til
I tidinda hvenœr
j sem er úr þessu
J — Landrisið er nú
■ orðið meira en það
I hefur nokkru sinni
I verið síðan fyrst gaus
j á Kröf lusvæðinu 1975,
I og því má segja að
I dregið geti til tíðinda
■ hvenær sem er, en það
I getur líka dregist um
| nokkrar vikur, sagði
■ Bára Björgvinsdóttir
Ijarðfræðingur á
| skjálftavaktinni við
J Mývatn í samtali við
| Þjóðviljann I gær.
' Hún sagöi, að engin leiö
J væri aö spá nokkru um hvað
| myndi gerast, næst þegar
| kvikan færi af staö. Hvort
J hún næði upp á yfirboröiö
• eða kvikuhlaup yröi neöan-
| jaröar.
, Menn óttast aö sjálfsögöu
■ mest kvikuhlaup til suðurs
| vegna verksmiöjanna i
| Bjarnarflagi, nú, og svo auö-
, vitað alvarlegt gos á svæö-
• inu, en fram til þessa hafa
| gosin veriö mjög litil og
| staðið stutt.
■ —S.dór.
Reykvíkingum fjölgaði um 84:
Fjölgun mest
úti á landi
Konur voru 2381 fleiri en karlar í
Reykjavík
íslendingar voru 1. desember sl. 228.785 sam-
kvæmt bráðabirgðatölum Hagstofu íslands, og
hafði fjölgað um 1.08% frá árinu áður eða um 2.446.
Fjölgunin skiptist nokkuð jafnt á höfuðborgarsvæð-
ið og önnur sveitarfélög i heild. Reykvikingum
fjölgaði um 84, eða 0.10%, á höfuðborgarsvæðinu i
heild fjölgaði um 1.119 eða 0.93%, en i öðrum sveit-
arfélögum um 2.84%, eða 1035 einstaklinga.
Bílainnflutningurinn
meiri en í fyrra:
Japanarnir
eru alls
ráðandi
84% flutt inn i janúar
til júní
Samkvæmt upplýsingum Hag-
stofu lslands voru fluttar samtals
8.927 bifreiöar til landsins á
siöasta ári, notaöar og nýjar. Til
samanburöar er þaö aö áriö 1979
var flutt inn 8.181 bifreið. At-
. hyglisvert er aö 84% af heildar-
innflutningi bfla til iandsins eiga
sér staö á fyrri helmingi ársins.
Alls eru fluttar til landsins 7.685
bifreiöar á fyrstu sex
mánuöunum, en 1.242 á siðari
helmingi ársins. Orsakanna er
vafalaust fyrst og fremst að leita i
hertum útlánareglum bankanna á
siöari hluta ársins, og óvissu um ,
efnahagsráöstafanir.
Annaö vekur athygli i tölum
Hagstofunnar, aö þrátt fyrir dýr-
ara bensin er aukningin i inn-
flutningi dieselbifreiöa aöeins
óveruleg. í fyrra voru fluttar inn
565 dieselbifreiöar, en áriö 1979
392.
Af einstökum tegundum fólks-
bifreiöa var mest flutt inn af
Daihatsu Charade, eöa 608 bilar,
Mazda 323, eöa 535 bllar, og
Subaru 451. Af einstökum bila-
umboöum er Mazda i efsta sæti
meö 1254 bila og Toyota meö 832
blla. 1 þriöja sæti er Daihatsu
meö701 bil. Japanirnir hafa tekið
völdin.
—ekh
í Reykjavik bjuggu 83.449 1.
desember og eru konur þar fleiri
en karlar, svo skakkar 2381.
Karlar eru hinsvegar fleiri en
konur i kaupstööum utan Reykja-
vikur og i sýslum. A landinu öllu
eru karlar tæplega 2 þúsund fleiri
en konur.
Kópavogur er stærsti kaup-
stciiur landsins utan Reykjavikur
með 13.814ibúa, en Akureyri fylg-
ir fast á hæla hans með 13.408 og
þá Hafnarfjörður meö 12.221.
—ekh