Dagblaðið Vísir - DV - 14.11.1997, Blaðsíða 10

10
FÖSTUDAGUR 14. NÓVEMBER 1997
Spuriiingin
Sækirðu myndlistar-
sýningar?
Sigurður Grétar Viðarsson tann-
læknanemi: Já, í litlum mæli þó.
Ingimar Guðmundsson sjóari: Já,
stundum.
Guðrún Svanborg Hauksdóttir
læknir: Alltof lítið. Ástæðan er
tímaskortur og það væri gaman að
fara oftar.
Guðmundur Elíasson rekstrar-
stjóri: Nei, það geri ég ekki.
Gunnar Gunnarsson rithöfund-
ur: Það kemur fyrir.
Ágústa Hafsteinsdóttir, starfs-
maður í Hagkaupi: Jú, það geri ég
öðru hverju.
Lesendur
Fjöldi vélstjóra
á fiskiskipum
Landað úr þýskum togara Samherja í Sundahöfn.
Helgi Laxdal skrifar:
í sjónvarpsfréttum þann 30. okt.
sl. var m.a. fjallað um aðcilfund LÍÚ
og þau ummæli Kristjáns Ragnars-
sonar að um borð í íslenskum fiski-
skipum væru í mörgum tiifellum of
margir vélstjórar. í sama fréttatíma
var haft viðtal viö mig þar sem ég
hafnaði þessari fullyrðingu Krist-
jáns og tók sem dæmi að Samherji
ætti og ræki 3 skip í Þýskalandi og
á þeim væri allt upp í 6 í vél en á
sambærilegum skipum 3 í vél sam-
kvæmt íslenskum lögum.
í fréttatíma Sjónvarps 31. okt.
efaðist Þorsteinn Már Baldvinsson
um þessi ummæli mín og sagði að
Samherji tæki þátt í að gera út tvö
fiskiskip af ámóta stærð og íslensk
fiskiskip og á þeim skipum væru
tveir vélstjórar og einn aðstoðar-
maður í vél.
Eftir ummæli Þorsteins fékk ég
upplýsingar frá þýsku útgeröinni
sem gengur undir skammstöfuninni
DFFU um mönnun skipanna þriggja
sem Samheiji gerir út í Þýskalandi,
þ.e. „Save manning dockument",
eða lágmarks öryggismönnun skip-
anna sem gefin er út af opinberum
aðilum i Þýskalandi. Skipin heita
Cuxhafen sem er með 1400 kw vél til
framdriftar. Það er mannað tveimur
vélstjórum og einum aðstoðarmanni
í vél sem er með 3,5 ára starfsþjálf-
un og nám vegna starfsins. Væri
skipið mannað samkvæmt íslensk-
um lögum væru á því tveir vélstjór-
ar en enginn aðstoðcumaður í vél.
Hin skipin tvö heita Kiel og Wies-
baden. Þau eru með rúmlega 2200
kw vél til framdriftar, um borð eru
m.v. mönnunarskírteini 7 í vél, 3
vélstjórar, 3 aðstoðarmenn, þar af
einn vélvirki og einn rafvirki. I upp-
lýsingum frá útgeröinni kemur
fram að um borð í skipunum séu 3
til viðbótar þeim fiölda sem kemur
fram í mönnunarskírteininu og til-
heyri þeir vélarúmsliðinu. Tveir
þeirra starfi í tengslum við fiski-
mjölsverksmiðjuna og einn sé
Baadermaður.
Þessi skip eru nokkuð stór eða
tæpir 85 metrar að lengd. í því sam-
hengi má benda á Sigli SI250 sem er
um 81 metri að lengd og með fiski-
mjölsverksmiðju um borð líkt og
þessi skip. Þar eru 3 vélstjórar sam-
kv. íslenskum lögum, enginn raf-
virki. Það sama á við um skip Sam-
herja. Sigldu þau undir íslenskum
fána krefðust ísl. lög þriggja vél-
stjóra, hvorki aðstoðarmanns né
rafvirkja. En við þurfúm ekki raf-
virkja á okkar skip vegna þess að í
vélstjóranáminu er kennd raf-
magnsfræði sem virðist ekki vera
gert í þýska vélstjóranáminu, a.m.k
ekki að neinu marki. Niðurstaða
mín er sú að við Þorsteinn Már fór-
um báðir nokkuð vel með stað-
reyndir í nefndum viðtölum en við
vorum bara ekki að tala um sömu
skipin. - Skýrir það greinilega það
sem á milli bar í öllum meginatriö-
um.
í ræðu á aðalfundinum lét Krist-
ján Ragnarsson þess getið að skip-
stjóramir væru búnir að yfirtaka
störf vélstjóranna að hluta til og
þess vegna ætti að fækka vélstjór-
um um borð. Mínar upplýsingar
benda í þveröfuga átt eða þá að vél-
stjóramir standi t.d. einir „útstím-
in“ á mörgum netabátnum. Aftur á
móti kannast viðmælendur mínir
ekki við að hafa séð skipstjórana
við störf í vélarúminu. Hér er senni-
lega á ferðinni ein af þekktum að-
feröum Kristjáns til þess að koma á
óeiningu milli stétta. - Það dregur
úr samtakamætti þeirra gagnvart
útgerðinni.
Málfar íþróttafréttamanna
Kristján Jónsson skrifar:
Það virðast gerðar litlar kröfur
um rétt málfar fiölmiölamanna, sér-
staklega íþróttafréttamanna í sjón-
varpi. - Það er eflaust hægt að tína
margt til í þeim efnum, en sérstak-
lega er það einn þeirra sem mest fer
í taugamar á mér: Guðjón Guð-
mundsson á Stöð 2. Mér finnst það
eyðilegging á góðum fótboltaleik aö
láta hann lýsa honum. Aðallega
vegna þess hve hann talar fádæma
vitlaust mál. Ekki bara íslenskt,
heldur líka þegar hann gerir tilraun
til þess að kveða að erlendum nöfn-
um leikmanna.
Það er mér mikið áhyggjuefni
sem Liverpool-aðdáanda hve hann
sækir í að lýsa leikjum liðsins. Mér
er það þraut að heyra hann klæm-
ast á nöfnum leikmanna liösins.
Tek dæmi: „Þar getur á að líta
menn eins og „Evind Lennohart-
sen“ (Norðmanninn snjalla), og
„Steve Markmanaman", svo eitt-
hvað sé nefht.
Mér finnst það algjör hneisa að
bjóða landsmönnum upp á annað
eins bull, og hvet ég forráðamenn
Stöðvar 2 og annarra fiölmiðla að
hugsa sig vel um áður en þeir
henda hverjum sem er í ábyrga
stöðu fyrir framan myndavélamar.
- Gaupi, taktu þér nú bara sæti á
tréverkinu - og, ja, ég skal sko segja
ykkur það!
Hvað er að í Bláfjöllum?
R.Ó. skrifar:
Ég hef undanfarin 20 ár verið tíð-
ur gestur i Bláfiöllum og á öðrum
skíðasvæðum í nágrenni Reykjavík-
ur. - Mér þykir miður að horfa upp
á síminnkandi aðsókn á skíðavæö-
in, svo sem síðustu fimm árin, án
þess að nokkuð virðist gert til að
laða fólk að stöðunum. Virðist sem
metnaðarleysið sé algjört við rekst-
Eitthvað þarf að gera til að draga fólk í Bláfjöil.
urinn á svæðinu.
Biðraðastjómun
virðist t.d. aflögð,
engar auglýstar
uppákomur, svo
sem Bláfialladagur,
frítt í lyftur einn
dag, heitt á könn-
unni, lifandi tónlist
einn laugardag,
blysför niður fiallið
að kvöldi til, o.fl. -
Eitthvað til að
vekja athygli á
staðnum og auka
aðsókn.
Mér finnst eins og
engin uppákoma
hafi verið síðan
„Volvo Ski Show“
kom í Bláfiöll. Eitt-
hvað þarf að gera
til að draga fólk í
Bláfiöll.
Löggan til
fyrirmyndar?
G.B. skrifar:
Skal nokkurn undra þótt
venjulegir ökumenn virði um-
ferðarreglur að vettugi þegar lög-
reglan sjálf er sama markinu
brennd? Með skömmu millibili
varð ég tvívegis vitni að umferð-
arlagabrotum lögregluþjóna. í
fyrra skiptið tók lögreglubill
vinstribeygju á móti rauðu ljósi,
án þess að vera með blikkandi
ljós, og í síðara skiptið kom ljós-
laus lögreglubifreið í flasið á
mér. Hvemig getur lögreglan ætl-
ast til að borgarar fylgi umferðar-
reglum þegar hún gerir það ekki
sjáif? - Spyr sá sem ekki veit.
Forsjársvipting
móður
131070-3659 skrifar:
Ég hef ekki vitað til þess að sál-
fræðingur einn sér stjómi öllum
aðgerðum varðandi forsjársvipt-
ingu. En slík var raunin þegar
Félagsmálastofnun Reykjanes-
bæjar svipti móður mína forsjá
yfir tveimur bömum hennar. Ég
veit að með réttu eiga bæði fé-
lagsmálaráðgjafi og sálfræðingur
að starfa saman í svona málum.
Að mínu mati og ættingja minna
voru þetta ósanngjarnar aðgerð-
ir. Raunar uppspuni og einelti frá
upphafi af hálfu viðkomandi sál-
fræðings, og leiddi ekkert annað
af sér en sorg og óhamingju í sál-
arlífi okkar. Frekar ætti að hugsa
um aö halda tengslum milli móð-
ur og barna og tengsl milli systk-
ina. Enginn hefur rétt til að slita
þessi tengsl nema viðkomandi sé
alveg óhæfur en svo var ekki í
þessu tilviki.
Sighvatur stakk
upp í þá...
Helgi Pálsson hringdi:
Þeir eru yfirleitt léttir og
skemmtilegir þættirnir Á elleftu
stundu, með þeir Ingólfi og Áma.
Síðast kom ágætur gestur, Sig-
hvatur Björgvinsson. Hann stakk
upp í stjómendur í þeirra orða
fýllstu merkingu. Gaf öllum að
borða. Gott innlegg Sighvats.
Hann kom mjög vel fyrir, mann-
legur og óþvingaður. Það er líka
meira við hæfi að fá einn góðan
gest en kannski gest og maka
hans eða afkvæmi. Mér finnst
það ekki passa, það er eins og að-
algesturinn þurfi á stuðningi að
halda. Þátturinn sl. þriöjudag var
prýðilegur.
Losta á lands-
byggðina
Gísli skrifar:
Mér hefur gramist herfilega að
allar daður- og nætursögumar
sem auglýstar eru skuli maður
þurfa að sækja til Reykjavíkur.
Nú er aö vísu búið að jafha sím-
kostnaðinn svo við hér á lands-
byggðinni þurfum ekki að greiða
meira en þeir á höfuðborgar-
svæðinu. Hitt er annað að t.d. hér
á Höfn Hornafirði er enginn
dansstaöur með stúlkum sem
dansa gegn greiðslu. Þetta allt
verður aö sækja til Reykjavíkur.
Hví má ekki vera losti og léttúð á
landsbyggðinni? Ekki einu sinni
yfir sumartímann þegar ferða-
menn eru flestir?
Ég vil nefni-
falliö
Svala skrifar:
Nú er Hagstofan að ólmast aft-
ur með fallbeygingu á heimilis-
föngum og heiti póststöðva. Nú
skal allt aftur vera í þágufalli, t.d.
Jón Jónsson Mýrargötu 120, 200
Kópavogi. Vill hún bara ekki láta
skrifa: Handa Jóni Jónssyni,
o.s.frv.? - Ég vil hafa þetta fýrir
mig og skrifa: Jón Jónsson Mýr-
argata 120, 200 Kópavogur. Og
það geri ég. Vonast til að verða
ekki kærð fyrir vikið í þessu ann-
ars stífa reglu- og lögregluríki.