Dagblaðið Vísir - DV - 20.03.2000, Blaðsíða 11

TfcUCKS
ggj Samkvæmt bráðabirgöakeppnisalm-
&S anaki Landssambands íslenskra akst-
t I ursíþróttafélaga er gert ráð fyrir fimm
■jB torfærukeppnum sem gefa stig til Is-
mj landsmeistaratitils næsta sumar en
■ fyrsta keppnin verður í lok maí.
■ Skipulagning heimsbikarmótsins er
■ komin aðeins skemur á veg en þó er
■ búið að ákveða að fyrsta keppnin verði 2.
■ júní í Swindon í Englandi.
B Ekki tókst að ganga frá samningum við
■ kostendur þessarar keppni í fyrrahaust
■ svo að fresta varð henni þá. En nú liggur
■ ljóst fyrir að aðalkostandi keppn- ——
B innar verður dekkjaframleiðand-
I inn Good Year sem dró sig út úr
I Formúlunni fyrir rúmu ári. ís
I Byrjað er að auglýsa þá
keppni á fullu, meðal annars
með mörgum sjónvarpsþáttum
sem voru teknir hér upp í fyrra
og kynna torfæruna og land og
þjóð.
Arangur a siðasta keppmstimabdi var
mjög góður hjá Gísla Gunnari Jónssyni.
Hann sigraði í íslandsmeistaramótinu og
hreppti einnig titilinn 1 heimsbikarkeppn-
inni. Þegar akstursíþróttamenn gerðu upp
árið í haust var hann kosinn akstursíþrótta-
maður ársins og heima í héraði var Gísli vai-
inn íþróttamaöur Ölfuss 1999. „Mér líst vel á
sumarið og stefni að því að halda í þessa titla
mína,“ sagði Gísli.
„Ég er aðeins byrjaður að undirbúa mig og
farinn að tína til varahlutina í bílinn, þó svo
að ég sé ekki farinn að vinna í bílnum sjálf-
Arangur Gísla í torfærunni
íslandsmeistari: (4) 1993, 1997, 1998 og 1999
2. sæti íslandsmeistaramótsins:
(3) 1994, 1995 og 1996.
Heimsbikarmeistari: (4) 1993,
1994, 1995 og 1999.
2. sæti í heimsbikarkeppninni:
(3) 1996, 1997 og 1998.
Gísli sterkur á síðasta ári
DV mun verða einn af aðal-
kostendum torfærunnar hér
heima í sumar og er ætlun okk-
ar að reyna að kynna sem flesta
keppendur áður en keppnistímabilið hefst.
um“. „Þá er ég að fara á
fullt við að vinna í
kostendamálunum, selja
auglýsingar á biiinn en mikill kostnaður fylg-
ir þvi að keppa í torfæru," sagði Gísli.
Gísli fluttist til Þorlákshafnar 1986 þar sem *'
hann býr enn þá og hóf nám í bifvélavirkj-
un. Tveimur árum síðar, 1988, stofnaði hann
bifreiðaverkstæðið Bíliðjuna í Þorlákshöfn
sem hann rekur enn þá. Fyrir ári keypti Gísli
flutningafyrirtaæki GGJ flutninga sem hann
rekur einnig.
Bíll í fermingargjöf
„Ég hef alla tíð verið mikill bílakarl og
fyrsta bílinn minn, Ford Fairlane árg. ‘60,
fékk ég í fermingargjöf frá fóður mínum,"
sagði Gísli G. Jónson torfæruökumaöur þeg-
ar hann var inntur eftir bílaáhuga sín-
um. „Ég lék mér á Fairlaninum á hlað-
inu og túnunum á Svínavatni í Ölfusi
þar sem ég ólst upp ásamt bræðrum
mínum sex og tveimur systrum. Pabbi
er með vélaútgerð, gröfur og vörubíla M-
og í uppvextinum í sveitinni snerist
allt um bíla og tæki“.
Það er því í nógu að snúast hjá Gísla
þegar keppnistímabilið hefst. Gisli er
kvæntur Vigdísi Helgadóttur en hún
hefur verið fremst í flokki þjónustu-
liðs Gísla á torfærukeppnunum. Þau Gísli
eiga tvær dætur. Sú eldri á að fermast í vor
en ólíklegt er að hún verði jafnheppin og
pabbinn, að fá bíl í fermingargjöf. Sú yngri er
10 ára. -JAK
Gísli G. Jónsson með hluta þeirra
tæplega hundrað verðiaunagripa sem
hann hefur hlotið fyrir torfæruakstur.
DV-myndir JAK

Styttist óðum í að torfæran heíjist á ný:
Þar sem jepparnir fást
-\ É

aji 'dc i mm

DOEWOO
•Korando
FSJALS 'JjímtílAASWTl
iilsuhúsið
BFGoodrích