Dagblaðið Vísir - DV - 13.02.2003, Qupperneq 6

6
FIMMTUDAGUR 13. FEBRÚAR 2003
DV
Fréttir
DV-MYND TEITUR
Bóndi viö brotið land
Karl Ölvirsson, bóndi í Þjórsártúni, horfiryfir framkvæmdir Vegagerðarinnar í landi sínu. Vegagerðin neitar að greiða bætur fyrir landið sem fer undir veginn.
DV-MYND PÉTUR S. JÓHANNSSON
Kominn heim
Amor er kominn heim aö Rifi eftir
ævintýralega ferö sem fór þó vet.
Hér er Amor í gær í örmum Lilju Sæ-
bjargar Jónsdóttur, dóttur Ingu Jónu.
Kötturinn Amor
Einarsson í
óvæntum bíltúr
Kötturinn hann Amor Einarsson,
frá Rifi í Snæfellsbæ, var örugglega
ekki viss um hvar hann var staddur
í fyrradag þegar lögreglan í Ólafsvík
tók hann undan jeppabíl eiganda
síns. Inga Jóna Guðlaugsdóttir var á
leið til Ólafsvíkur frá Rifi síðdegis á
þriðjudag og ók sem leið lá undir
Ólafsvíkurenni og var með útvarpið
í gangi. Þegar hún kom inn í bæinn
lækkaði hún í útvarpinu. Heyrði
hún þá kött mjálma heldur ámátlega
og áttaði sig að vonum ekki á hvað-
an mjálmið kom úr bílnum.
Inga Jóna ók þá strax aö lögreglu-
stöðinni og bað lögreglumennina
sem þar voru á vakt um aðstoð.
Opnuöu þeir vélarhlífma en ekki
sást hann Amor þar. Þá var litið
undir bílinn og lýst með vasaljósi og
kom þá í ljós að kisi lá ofan á olíu-
tankinum, hálfklemmdur í litlu
rými. Amor var ekki alveg á því að
koma undan bílnum og tók það tals-
verðan tíma að sögn lögreglunnar að
ná í dýrið.
Kötturinn var þó að vonum frels-
inu feginn og ánægöur að komast í
faðminn á eiganda sínum, henni
Ingu Jónu, og ætlar örugglega ekki í
svona ævintýraferð aftur. En um-
fram allt var að Amor slapp með
skrekkinn í þetta sinn og allir á
heimilinu eru fegnir að sjá hann
heilan á húfi eftir ferðina. Hann
fékk svo að sjáffsögðu far til baka og
sat í framsætinu og örugglega með
beltið spennt. Það eru mörg skondin
mál sem rekur á fjörur lögreglu-
manna í Ólafsvík en þetta er vafa-
laust með þeim óvenjulegri. -PSJ
„Frekar látið land-
ið fyrir ekkert“
- Karl Ölvirsson, bóndi í Þjórsártúni, deilir viö Vegagerð ríkisins
Við túnfótinn í Þjórsártúni hafa
staðið yfir sprengingar frá því í
haust. Þar vinnur Vegagerð ríkis-
ins að gerð nýrrar brúar yfir
Þjórsá. Vegagerðin stendur í sér-
stæðum deilum við Karl Ölvirs-
son, bónda í Þjórsártúni, um bæt-
ur fyrir það land sem fer undir
veginn að brúnni.
I samningaviðræðum við bónda
bauð Vegagerðin rúmar 2 milljónir
fyrir landið en þegar samningar náð-
ust ekki fór Vegagerðin fram á mat
samkvæmt lögum um slíkar fram-
kvæmdir. Tilkvaddir matsmenn
komust að þeirri niðurstöðu að
greiða ætti Karli bónda rúmar 11
miiljónir fyrir landið. Þeim úrskurði
vill Vegagerðin ekki una og kveðst
ætla með málið fýrir dómstóla.
„Ég var ekki sáttur við að sveit-
arstjórn skyldi gefa Vegagerðinni
framkvæmdaleyfl án þess að búið
væri að semja um bætur. Það hafa
aldrei verið neinir fundir með
Vegagerðarmönnum þótt ég bæði
um það. Þegar þeir voru að byrja
• að vinna hérna og ég bað þá að
taka sem minnst af landinu þá
sögðu þeir mér að ég hefði ekkert
með þetta land að gera því ég ætti
nóg,“ sagði karl bóndi í samtali
viö DV.
Það eru um 10 hektarar lands
sem fara undir veginn en Þjórsár-
tún á alls um 250 hektara lands.
Það var bæði beitiland og ræktað
land sem fer undir veginn en
gamli vegurinn mun halda sér og
Karl segir mikið óhagræði af því
hvemig vegirnir skipti heima-
landi jarðarinnar. Hann segist
vera þokkalega sáttur við niður-
stöðu matsins og segist ekki skilja
hvernig Vegagerðin geti ætlað
með máliö fyrir dóm. En er hann
bjartsýnn á að hafa betur í deilun-
um við Vegagerðina?
„Þeir reyndu mikið til að fá mig
til að semja á þeim forsendum að
ég myndi aldrei fá hærra verð út
úr matinu en það sem þeir buðu.
Þetta er aðferð sem hefur verið
beitt á bændur um allt land og ég
hef heyrt frá mörgum þeirra eftir
að matið birtist.
Ég hefði frekar látið þá taka
landið af mér fyrir ekki neitt en
að semja við þá um það verð sem
þeir buðu.“ PÁÁ
Viðta^em birtist í Eyjafréttum um niðurstöðu Hæstaréttar:
Arni segir dóminn
óskiljanlegt einsdæmi
Ámi Johnsen segir dóm Hæstarétt-
ar yfir sér ömurlega niðurstöðu -
hreint einsdæmi sem hann segist
ekki skilja. í viðtali sem Eyjafréttir
taka viö hann kveðst Ámi í raun
hafa greitt með sér tæpar 3 milijónir
króna í ýmsan kostnað. Hann hafi
árum saman unnið í byggingamefnd
Þjóðleikhússins án þess aö hafa feng-
ið krónu greitt fyrir. „Vissulega var
aðferðin vitlaus hjá mér en það hefur
enginn tapað á mér,“ segir Ámi og
bendir á að hann hefði lagt fram
síma-, ferða og risnukostnað sjálfúr.
„Ég leiðrétti mín mistök en það
hefur enginn leiðrétt fyrir mig. Að
öðm leyti þýðir ekkert að deila við
dómarann. Það rifjaðist þó upp fyrir
mér aö fyrir rúmum tuttugu árum
var ég tekinn á 121 km hraða á leið-
Johnsen.
inni frá Selfossi. Það
mál fór sína leið í
kerfinu og þegar það
kom til fulltrúa
sakadóms, sem var
kona, sagði hún að
þetta væri nú bara
sektarmál. En úr því
að lögreglustjóri
svipti þig ekki í einn
mánuð og af því að þú ert Vest-
mannaeyingur ætla ég að svipta þig í
tvo mánuði, sagði hún.
Þessi kona heitir Ingibjörg Bene-
diktsdóttir og stjómaöi hún nú niður-
stöðu Hæstaréttar þar sem hún var í
forsæti, segja Eyjafréttir.
Ekki er þetta alls kostar rétt hjá
Áma því það var Markús Sigur-
bjömsson sem var dómsformaður í
Hæstarétti þegar mál hans var tekið
fyrir en Ingibjörg var einn af hinum
fjórum dómurum málsins.
í viðtalinu sagðist Ámi ákaflega
þakklátur fyrir hve Eyjamenn hefðu
stutt hann vel „í þessari orrahríð,
það væri honum og fiölskyldu hans
mikils virði. Ég vil sérstaklega þakka
þessa hlýju og vinarþel. Við höfum
fengið ótrúlegan stuðning alls staðar
að af landinu en hvergi eins og heima
i Eyjum." Hann segir ákaflega erfitt
að hafa ekki mátt svara fyrir sig og ef
fimm þúsund fiölmiðlaumfiallanir
séu ekki einelti hvað sé þaö þá?
„Ég verð að una þessu hundsbiti
og kappkosta að ljúka þessu máli svo
ég komist aftur til starfa fyrir mitt
fólk,“ sagði Ámi Johnsen við Ejna-
fréttir. -Ott
Mislæg gatnamót:
Vegagerðin hefur
verið treg í taumi
- segir Steinunn Valdís
Mjög hörð gagnrýni hefur verið á
skipulagsyfirvöld í Reykjavík vegna
slakrar stöðu skipulags mislægra
gatnamóta Miklubrautar og Kringlu-
mýrarbrautar. „Vegagerði hefur alla
tíð verið treg í taumi varðandi
stokka- og jarðgangagerð í Reykjavík.
Það er ástæðan fyrir því að menn
em ekki komnir lengra núna meö
þessa tilteknu framkvæmd," segir
Steinunn Valdís Óskarsdóttir, for-
maður skipulags- og byggingarnefnd-
ar Reykjavikurborgar. Hún segir að
tafir máísins stafi af því að Vegagerð-
in hafi lagt til að þama yrðu byggð
hefðbundin slaufumannvirki sem
komist þó ekki fyrr af skipulagsá-
stæðum. Því hafi komið upp hug-
mynd um aö leggja Kringlumýrar-
braut í stokk undir Miklubraut.
Viðurkennt er að þetta em hættu-
legustu og dýmstu gatnamót landsins
hvað varðar tjón á bilum og fólki.
Helgi Hallgrímsson vegamálastjóri
hefur lýst því yfir að þrátt fyrir að
aukið fiármagn verði nú til reiðu frá
ríkinu til að ráðast í þessar fram-
kvæmdir sé einfaldiega ekki hægt aö
klára það mál á næstu 18 mánuðum.
Vísar hann til þess að undirbúningur
sé ekki kominn nógu langt af hálfu
borgarinnar. Davíð Oddsson forsætis-
ráðherra hefúr tekið í svipaðan
streng.
Steinunn Valdís Óskarsdóttir segir
þetta óréttmæta gagnrýni því ekki
muni standa á borgaryfirvöldum svo
hefia megi framkvæmdir við þessi
gatnamót. -HKr.
Ný útgáfustjóri Eiðfaxa:
Draumastarf
- segir Jónas Kristjánsson
„Þetta er drauma-
starf fyrir mann
sem hefur hesta-
mennsku að áhuga-
máli,“ sagði Jónas
Krisfiánsson sem
var í gær ráðinn út-
gáfustjóri Eiðfaxa
ehf. Hann verður í
senn framkvæmda-
sfióri og ritsfióri
tímaritanna Eiðfaxa, Eiðfaxa
International, Stóðhestablaðsins og
vefritsins eidfaxi.is.
Jónas sagði að töluverðar breyting-
ar yrðu gerðar á efni Eiöfaxa. Miðað
yrði að því að hafa fleiri greinar, en
stytfri, og leggja áherslu á hagnýta
hluti fyrir hestamenn. Taka mætti
sem dæmi samanburð hitunarkostn-
aðar á hesthúsum eftir því hvaða að-
ferðir væru notaðar, hvaða skó eða
stígvél menn notuðu á ferðalögum,
hvort tamningamenn gerðu þaö sem
þeir tækju að sér að gera og svo
framvegis. Minna yrði af ófókuseruð-
um viðtölum við fólk um allt og ekk-
ert heldur yrði rætt við viðmælendur
blaðsins um ákveðin, skilgreind mál.
„Stefnan er að þetta verði meira hag-
nýtt, minna snakk," sagði hann.
Jónas Krisfiánsson hefúr mikla
reynslu af blaðaútgáfu, var ritsfióri
DV og forvera þess í 36 ár. Hann er
þekktur fyrir markviss og hvöss skrif
um þjóðfélagsmál. Hestamaður hefúr
hann verið um langt skeið, gefiö út
fiölda bóka um hrossaræktun og
haldið úti vinsælum gagnabanka um
hross áveraldarvefnum.
Ráðning hans er mikilvægur liður
í endurskipulagningu fyrirtækisins,
að því er segir í tilkynningu frá
stjóm þess. Nýir hluthafar hafa bæst
í hópinn. Endurfiármögnun hefúr
staðið yfir og stendur yfir. Stefnt er
að mikilli sókn i markaðsmálum.
Jónas kvaðst taka við útgáfústjórn í
fyrirtækinu 20. þessa mánaðar.
-JSS
Jónas
Kristjánsson.