Alþýðublaðið - 22.05.1970, Blaðsíða 8

8: 'P©§tfu,fegurí' 22. máí 1970
Borqin, Bæjarútgerðin og togararnir:
ÞVÍ GETUR GEIR RÁÐID!
Hæstráðandi til 'sjós og lands.
□ Morgunblaðið sagði í for-
ystugrein fyrir nokkrum dög-
um á þá lund, að isiendingar
hefur ’ákveðið kaup |á sex
skuttogurum fyrir tilstuðlan
borgarstjórans í Reykjavíkj
Geirs Ha'lRr/mssonar. Svo
mikill er taugaæsingur Morg-
unblaðsins orðinn vegna kom-
andi kosninga, að blaðið gleym
ir því að til eru á íslandi
stofnanir er nefnast ríkis-
stjórn og Alþingi. Hefur blað-
ið í kosningaskjálftanum þann
ig ekki Iátið sér nægja að
gera Geir Hallgrímsson al-
vald Reykjavíkur heldur skip
að hann í framhjáhlaupi allra
náðugastan vorn herra til sjós
og lands, og lagt af ráðuneyti
Bjarna Benediktssonar og Al-
þingi íslendinga. Hafa slíkir
stóratburðir ekki skeð á fs-
landi siðan Jörundur sálaði
hundadagakóngur var og hét.
En nu eiga þeir sér stað
hvorki meira né minna en á
tveim stöðum í senn. Á leik-
sviðinu í Iðnó og í forystu-
greinum Morgunblaðsins!
f
Vitaskuld var það ekki Geir
Hallgrímsson, sem ákvað og
undirbjó útboð hinna sex
skuttogara. Hann átti engan
þátt í því nema ef til vill sem
varaþingmaður Sjálfstæðis-
flokksins er málið var afgreitt
af Alþingi.
Undirbúningur að útboði
þessu var unninn á vegum
sjávarútvegsmálaráðuneytis-
ins eins og allir vita. Skipaði
ráðuneytið sérstaka nefnd til
þess að vinna að því verki og
áttu hvorki Geir Hallgrims-
son né Jörundur hundadaga-
kóngur sæti í henni. Að til-
hlutan rikisstjórnarinnar var
frumvarpið um smíði togar-
anna svo lagt fram á Alþingi
er undirbúningi þess var lok-
ið og það svo endanlega af-
greitt af löggjafarstofnun þjóð
arinnar skömmu fyrir þing-
lausnir.
j
Borgarstjórinn í Reykjavík
á«amt ýmsum öðrum forystu-
mönnum stærstu sveitarfélag-
anna og á sviði útgerðar
fengu að fylgjast með málinu
á síðustu stigum þess. Var
meðal annars við borgarstjóra
rætt um ákvæði frumvarpsins
um aðstoð sveitarfélaga við
væntanlega kaupendur togar-
anna. Var enn fremur rætt
við ýmsa aðra forsvarsmenn
sveitarfélaga um sömu efni.
En þótt borgarstjóri, Geir
Hallgrímsson, hafi ekki ráðið
samningu og afgreiðslu frum-
varpsins um skuttogarana get-
ur hann ýmsu ráðið um hvern
ig endanlegri framkvæmd
þess verður hagað. Morgun-
blaðið hefur ítrekað látið í
það skína, að stór hluti þess-
ara sex togara muni verða
keyptur til Reykjavíkur. Þar
sem borgin verður að veita
væntanlegum kaupendum
verulega fjárhagsaðstoð sam-
kvæmt frumvarpinu geta
borgarjtfirvöld ráðið
um það, hverjir eignast hin
nýju skip. Því getur Geir Hall
grimsson ráðið!
Sjálfstæðismenn í Reykja-
vik hafa lengi gælt við þá
hugmynd að leggja Bæjarút-
gerð Reykjavíkur niður og
afhenda togaraútgerðina ein-
staklingum. 'Fyrir 'nokkrum
árum skipuðu fulltrúar þeirra
í borgarstjóm nefnd til þess
að gera athuganir á rekstrar-
grundvelli BÚR og neituðu
Sjálfstæðismenn þá ekki, að
einn meigintilgangurinn með
nefndinni væri að gera tillög-
ur um að leggja bæjarútgerð-
ina niður.
Meðan á nefndarstörfunum
stóð skullu efnahagserfiðleik-
amir yfir og atvinnuleysi
Skapaðist í Reykjajvjki Þá
kom í ljós hversu þýðingar-
mikið atvinnufyrirtæki Bæj-
arútgerðin var og því þorðu
Sjálfstæðismenn ekki að
koma fram með þær tillögur,
sem þeir upphaflega ætluðu
sér að leggja fram. En skoð-
un Sjálfstæðisflokksins á
málefnum BÚR er þó enn
með öllu óbreytt.
í viðtali við Alþýðublaðið
fyrir nokkm sagði Guðbjöm
Jensson, einn af skipstjórum
BÚR-togaranna, að ef bæjar-
útgerðin fengi ekki að endur-
nýja togaraflota sinn innan
skamms myndi útgerðarstarf-
semin á hennar vegum leggj-
ast niður. Það þarf því engar
beinar tillögur til slíkra hluta.
Það er nóg ef borgaryfirvöld
sitja aðgerðarlaus og láta öðr
um í té þau skip. sem. bæjar-
útgerðin hefur þörf fyrir. Þá
er sjálfhætt.
Þetta vita Sjálfstæðismenn
mætavel. Þess vegna fara þeir
ætíð undan í flæmingi ef
spurt er hvort þeir ætli að
stuðla að því að einhverjir
þeirra nýju togara, sem til
Reykjavíkur eiga að koma,
eigi að falla bæjarútgerðinni
í hlut. Þá er ekkert að fá frá
Sjálfstæðisflokknum nema loð
in svör og undanfærslur.
En þessu getur Geir ráðið!
Hann getur ráðið því hvort eitt
inikilvægasta atvinnufyrir-
tæki í eigu Reykvíkinga fær
að lifa og dafna eða skal
deyja! Hann og flokksbræður
hans ráða örlögum Bæjarút-
gerðar Reykjavikur og þeirra
hundruða Reykvíkinga, sem
hún hefur séð fyrir atvinnu.
Þeir hafa ráðið því, að eðli-
legri uppbyggingu fyrirtækis-
ins hefur til þessa verið sett-
ur stóllinn fyrir dyrnar og
þeir vilja sjálfsagt fá að ráða
því líka hvemig og hvenær
skapadægur fyrirtækisins ber
að. Að þeim endalokum stefn-
ir meirihluti borgarstjómar
Reykjavíkur bæði ljóst og
leynt. —
I
I
I
1. Björgvin Sighvatssor
seti bæjarstj órnar, er fæd
Patre'ksfirði 25. apríl 19]
Foreldrar Sighvartutr Án
múrari og Kristjana Eina
ir.
Björgvin lauk prófi frá
aðsskólanum á Núpi 19:
kennaraprófi frá Kennar;
íslainds 1940. Hamn hefu
Skeið verið skólastjóri E
skól'ains á ísafir'ði.
Björgvin hefur tekið n
þátt í félagsmálum. Hani
um skeið sæti í stjórn \
Jýðsifélagi Patreksfjarðax,
Sambands bindindisféla
sikólum 1940—1941, erir
ASÍ 1940 til 1942, í
Baldurs á Ísafiírði 1949 til
og lemgi formaður félí
Forsefti Alþýðusambands
fjarða ihefur hann veri
1954 og á jafnframt sæti í
bandsstjúrnum ASÍ og \
mannasambands fslands.
Björgvin var formaðu
þýðuflokksfélags ísafjarð;
skeið og á sæti í flokfcs
Aiþýðuflo'kksins. Varal
fulltrúi á ísafirði varð
1950, aðalfulltrúi 1954 o
seti bæjarstjórnar 1966.
var jafnframt í stjóm i
félags ísfirðinga u* lángt
og formaður fræðísluráðs
1 10 ár.
Konia Björgvins ea; Jé