Vísir - 23.06.1975, Qupperneq 1

VÍSIR
65. árg. — Mánudagur 23. júni 1975—138. tbl.
DÝRA ÁFENGIÐ GERÐI
HELGINA RÓLEGA
— baksíða
MMa—BH—w
MEGA MENN
EKKI VERA
SPARSAMIR í
ÚTLÖNDUM?
— lesendur hafa
orðið bls. 2
BAINES Á
BIÐILSBUXUM
— sjá bls. 16
• .
Veðráttan
okkar og
húð kvenna
- sjá lNN-siðu
á bls. 7
•
ENN EITT
DÓMARA-
HNEYKSLIÐ
- Íþróltir í OPNU
,Það hafðist'
—en naumt var það!
Elías Sveinsson varð
tugþrautarmeistari
- íþróttir i OPNU
„ENN BER TALSVERT
MIKIÐ Á MILLI"
„Það gerðist ósköp lítið á
fundinum í gær," sagði
Jón Sigurðsson, þegar
Vísir leitaði frétta hjá hon-
um í morgun. Fundurinn
hófst klukkan tvö eftir há-
degi og stóð rétt fram yfir
kvöldmat. Annar fundur
hefur verið boðaður í dag.
Fyrir helgi var þvi haldið fram,
að komin væri góð hreyfing á
samningaviðræðurnar. Hefur
eitthvað dofnað yfir viðræðunum
aftur?”
„Ekki segi ég það nú,” svaraði
Jón dræmt. ,,En þetta hefur ekki
GUÐNI
KROSSAR
INGÓLF
,,Ég tel, að með viðureign
sinni við gjaldeyrisyfirvöld
hafi Ingólfur unnið
hernaðarsigur, sem likja má
við stórsigra 30 ára striðsins
i Þýzkalandi”, sagði Guðni i
ferðaskrifstofunni Sunnu.
,,Ég hef þvi beðið Guðmund i
Klausturhólum að útvega
gamlan járnkross, sem
notaðir voru sem sigurlaun i
her Prússa fyrir góða
frammistöðu i hernaði”.
Ætlun Guðna er að afhenda
Ingólfi krossinn ef hann fæst
þegar gjaldeyrisyfirvöld eru
búin að viðurkenna ósigur
sinn opinberlega. Eða eins
og Guðni sagði: „Þegar þau
lýsa þvi yfir, að þau hafi ekki
nægilegt bolmagn til að
stöðva gjaldeyrisfriðinda-
veizlu útsýnar.”
Sunnuforstjórinn sagði að
„gjaldeyrisbannið”, sem
sett hefði verið á Útsýn, hefði
engin áhrif haft. Friðindin,
sem útsýn hefur veitt á tim-
um naumt skammtaðs gjald-
eyris, hafa orðið til þess, að
Sunna hefur misst farþega
svo tugum og hundruðum
skiptir. „Eðlilegt er að far-
þegar kaupi ferð sina þar,
sem slik kjör standa til
boða”.
Guðni kvað ekki lengur
hægt að ætlast til þess, að
menn færu eftir hinum illa
þokkuðu gjaldeyrisreglum,
þegar Ingólfur kæmist upp
með slika hegðun. —BA —
Nýjasta vendingin í ferðaskrifstofustríði:
Guðni skoðar orðuvalið I Klausturhólum. Þessi er reyndar frönsk
heiðursorða, en Guðni kvaðst vilja eina prússneska. Annars var von
á fálkaorðu til sölu eftir hádegið i dag, sögðu þeir Klausturhóla-
menn. (Ljósmynd Visis BjBj.)
— segir Jón
Sigurðsson um
togaradeiluna
— „Ríkisstjórnin
getur ekki gripið
inn í kjaradeiluna
á þessu stigi,"
segir sjávarút-
vegsmálaráðherra
haldið áfram sem skyldi. Það ber
talsvert mikið á milli ennþá.”
Þorir Jón einhverju að spá um
það, hversu lengi samninga-
viðræðurnar kunni að dragast til
viðbótar?
„Nei, ég þori engu um það að
spá,” svaraði Jón. Og hann hélt
áfram: „Og ég þori ekki heldur
aðspá neinu um það, hvað rikis-
stjórnin okkar kann að taka til
bragðs i þessum efnum. En það
mátti skilja ýmislegt á fjármála-
ráðherra i sjónvarpinu i gær-
kvöldi.”
„Hvernig litur þú á það, að
rikisstjórnin hefji afskipti af
kjaradeilu sjómanna?”
„Við höfum alltaf verið á móti
slikum afskiptum,” svaraði Jón.
En aðspurður um það, hvort hann
teldi samningaviðræðurnar
komnar á það góðan rekspöl, að
afskipti rikisstjórnar væru óþörf,
svaraði Jón aðeins: „Það veit
ég ekki.”
Þvi næst sneri Visir sér til
Matthiasar Bjarnasonar,
sjávarútvegsmálaráðherra og
spurði: „Hyggst rikisstjórnin
gripa inn i kjaradeilu togara-
manna?”
„Rikisstjórnin getur ekki gripið
inn i deilu nema það komi til
sáttatillaga,” svaraði Matthias.
Og hann hélt áfram.
„Rikisstjórnin hefur gert sitt.
Hún, gaf fyrirheit um ýmsa
fyrirgreiðslu fyrir togaraflotann.
Hún gerði það i upphafi og hefur
bætt við enn.
Ef sáttatillaga verður flutt og
hún nær ekki fram að ganga —
hjá öðrum aðilanum eða báðum
— mun rikisstjórnin taka skjótar
ákvarðanir.
Rikisstjórnin leggur mikla
áherzlu á það, að þessi deila verð i
leyst, en hefur ekki neinn lagaleg-
an rétt til að gripa þar inn i'. þvi
að eins og i öðrum kjaradeilum,
þá er málið i höndum sátta-
neíúdar.” -tJM.
##
Kaup og kjör flugmanna:
VINNUSTUNDAFJÖLDI
í MILLILANDAFLUGI"
UM 1000 Á ÁRI
— segir Þórarinn Jónsson
hjó Flugleiðum
„Hæsta flugstundafjölda á s.l.
ári skilaði Jóhannes Markússon
flugstjóri, 671 klst, en fæstum
Stefán Gislason (hjá Fal) 296
klst. Var hann svo lágur vegna
veikinda, samningasetu o. fl.”
Þetta sagði Þórarinn Jónsson
hjá flugdeild Flugleiða, er Visir
spurði um vinnutíma flugliða
hjá félaginu.
Hámarkstimi flugmanna og
flugvélstjóra I utanlandsflugi
eru 85 klst á hverja 30 daga
(samfelldir dagar) eða 225 klst.
á 90 dögum)
Hámarksannatimihjá fluglið-
um eru 2-3 mánuðir á hverju
sumri. Þá skiluðu t.d. flugliðar
á B 727 þvi sem næst hámarks-
flugtlma, en meðaltiminn yfir
árið 1974 voru 530 klst. Flug-
leiðir á DC 8 (Loftleiðir) skiluðu
515 klst. yfir árið.
„Til þess að fá raunhæfan
vinnustundafjölda má næstum
tvöfalda flugstundirnar,” sagði
Þórarinn. „Má þvi ætla, að hver
flugliði skili um 1000
vinnustundum á ári i milli-
landafluginu,” bætti hann við.
Þórarinn sagði, að innan-
landsflugið væri öðru visi
uppbyggt. Þar er unnið á 8
stunda vöktum að meðaltali i 21-
22 daga mánaðarlega. Oft er
mikið um bið vegna slæmra
veðurskilyrða og vinnutimi
mjög breytilegur.
„Vinnustundafjöldi flugliða i
innanlandsflugi er alls ekki
óeðlilega lftill miðað við aðrar
stéttir,” sagði Þórarinn.
Hjá launadeild Flugleiða var
okkur tjáð, að meðalkaup flug-
stjóra i utanlandsflugi væri
samkvæmt nýju samningunum
þannig. Flugstjórar á DC-8 og
B-727 (utanlandsflug) kr. 379
þús. á mánuði, aðstoðarflug-
menn á sömu tegundum flug-
véla 252 þús. á mánuði og flug-
vélstjórar væru þá með 239
þús. i meðalkaup á mánuði.
Flugstjórar i innanlandsflugi
F-27 eru með 307 þús. kr. á
mánuði (15 menn) og aðstoðar-
flugmenn (15 menn) eru með
182 þús. kr. i meðallaun.
Meðallaun flugstjóra (26
menn) á DC 8 eru 385 þús. á
mánuði. Aðstoðarflugmenn (25
menn) eru með 263 þús. kr.
Flugvélstjórar (26 menn) eru
meö 249 þús.
Meðallaun flugstjóra á B 727
(10 menn) eru 365 þús. kr. á
mánuði. Aðstoðarflugmenn (10
menn) eru með 225 þús. kr.
Flugvélst.jórar (10 menn) eru
meö 212 þús. kr. á mánuði.
EVI.