Morgunblaðið - 23.09.2005, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 23. SEPTEMBER 2005 B 11
bílar
Öryggi, gæði og stíll
ÍS
LE
N
SK
A
A
U
G
LÝ
SI
N
G
A
ST
O
FA
N
/S
IA
.I
S
Y
A
M
2
94
96

7/
20
05
FATNAÐUR
www.yamaha.is
Full búð af Nazran
mótorhjólafatnaði á
ótrúlega hagstæðu
verði.
Yamaha-búðin, Nýbýlavegi 2,
200 Kópavogi, s. 570 5300.
Xtra, Njarðarbraut 19,
260 Reykjanesbæ, s. 421 1888.
Toyota, Baldursnesi 1,
603 Akureyri, s. 460 4300.
580 80 80
Vilt þú auglýsa!
Þetta svæði er laust núna
hringdu í síma
midlun@midlun.is
M
itshubishi Lancer Evo5
bíllinn sem Íslands-
meistararnir í ralli
2005, Sigurður Bragi
Guðmundsson og Ísak
Guðjónsson, óku var í sviðsljósinu
í síðustu rallkeppni ársins. Þeir
Sigurður Bragi og Ísak voru þó
fjarri góðu gamni að þessu sinni
en í stað þeirra voru Jóhannes V.
Gunnarsson, eigandi bílsins, og
Magnús Ólason við stjórnvöl
Lancersins en þeir sigruðu eftir
mikla og harða baráttu.
Vélin í Ford Focus Sigurðar
Braga og Ísaks bilaði í reynslu-
akstri skömmu fyrir fyrstu keppn-
ina í vor og brugðu þeir félagar á
það ráð að fá Lancerinn lánaðan
hjá Jóhannesi en hann var þá við
störf erlendis og átti ekki kost á
að keppa fyrr en nú í haust. Jó-
hannes hefur tekið þátt í einni
rallkeppni á ári síðustu árin. Í
fyrra keppti hann í Alþjóðarallinu
og 2003 tók hann þátt í einni
keppni í Belgíu.
Hraðar og skemmtilegar
sérleiðir
„Flestar leiðirnar í þessu ralli
voru mjög hraðar og skemmti-
legar en ein þeirra var alveg
skelfileg,“ sagði Jóhannes þegar
hann var inntur eftir því hvernig
keppnin hefði verið. Eknar voru
nokkrar greiðfærar leiðir á
Reykjanesi og hófst rallið á Krísu-
víkurleið í suður.
Ísólfsskálaleið til vesturs tók
síðan við og Reykjanesið til vest-
urs en síðan var snúið við og þess-
ar leiðar eknar til baka. „Það var
svokölluð gryfjuleið sem var
skelfileg, bara grjót og hraun-
hellur. Við fórum og skoðuðum
hana í gær og vorum búnir að
vera með í maganum síðan vegna
kvíða. En við unnum þó rallið
raunverulega á þeirri leið. Þar
náðum við forystunni sem dugði
okkur út keppnina. Þessi keppni
átti bara að vera æfing fyrir okk-
ur en svo gekk okkur svo vel að
ég fór að gefa aðeins í, seinni hlut-
ann, og það dugði okkur til sig-
urs.“
Audi-inn ónýtur
Ragnar Einarsson og Steinar
Sturluson á Audi 80 Quattro tóku
forystuna í upphafi rallsins og
voru með sigurinn í hendi sér þeg-
ar þeir óku inn á fjórðu sérleiðina,
Ísólfsskálaveg til austurs. Þegar
þeir höfðu ekið mestan hluta leið-
arinnar brotnaði afturöxull í bíln-
um og við það misstu þeir stjórn á
bílnum. „Afturendinn á bílnum fór
útaf þegar öxullinn brotnaði og við
réðum ekkert við bílinn,“ sagði
Ragnar. „Þá vorum við með 40
sek. forskot á næstu menn og vor-
um að keyra nokkuð öruggt. Bíll-
inn fór út af veginum vinstra meg-
in og rakst í klett. Við það
endastakkst hann einu sinni, valt
síðan tvær heilar veltur og stöðv-
aðist á hjólunum. Við erum aðeins
lemstraðir en sjálfsagt verðum við
aumir á morgun,“ sagði Ragnar að
lokum en öflugt veltibúrið og
fimm punkta öryggisbeltin gerðu
þeim félögum kleift að skríða
óslasaðir út úr bílflakinu. Þess má
geta að Loftur Matthíasson og
Ingvar Ari Arason veltu Coroll-
unni sinni á nákvæmlega sama
stað í Reykjanesrallinu í júní.
Eyjólfur D. Jóhannsson og Har-
aldur Bjarmi Pálsson eru Íslands-
meistarar árið 2005 í 2.000 flokki
og Loftur G. Matthíasson og Daní-
el Hinriksson eru Íslandsmeist-
arar í Kumho flokki.
Haustrall BÍKR
Lancerinn hélt fyrsta sætinu
Ljósmynd/Jóhann A. Kristjánsson
Jóhannes V. Gunnarsson og Magnús Ólason fljúga yfir „Haffa jömpið“ á Reykjanesleið áður en þeir fóru að gefa í. Stökkpallurinn er kenndur við Hafstein Hauksson
rallkappa sem lést í rallkeppni í Englandi 18. febrúar 1984.
Audi 80 Quattro-keppnisbíll Ragnars Einarssonar og Steinars Sturlusonar var
ónýtur eftir að hafa endastungist og oltið tvær veltur á Ísólfsskálaleið.
Magnús Ólason og Jóhannes V. Gunnarsson hampa verðlaununum sem þeir
hlutu fyrir sigurinn í Haustralli BÍKR.
JAK@ismennt.is