Tíminn - 09.04.1975, Blaðsíða 6

6
TÍMINN
Miövikudagur 9. april 1975.
Gott hrinaveaskerfi
mundi kosta tuttuau
milljarða króna
Eigum að stefna að því
á næstu 12-16 drum segir
samgöngumdlardðherra
— fj. Reykjavlk — Þaö mundi
kosta um 20 milljaröa króna, aö
koma aöalvegakerfinu I gott horf,
aö þvi er Halldór E. Sigurössonr
samgöngumálaráöherra, sagöi á
Alþingi i gær. Kvaöst ráöherrann
vilja aö þetta yröi gert á næstu
12-16 árum, 3-4 vegaáætlunar-
timabilum.
Ráöherrann sagöi: „Sam-
kvæmt þvi yfirliti sem ég hef
fengið frá Framkvæmdastofnun
rikisins um hraðbrautir og gerö
þeirra,þjóðbrautir og landsbraut-
ir, mundi þaö kosta aö þeirra
mati um 20 milljarða króna að
Svanur efnir
til tónleika
BH-Reykja vik. Lúörasveitin
Svanur efnir til tónleika i Austur-
bæjarbiói n.k. laugardag, 12.
aprlltkl. 14.00. Stjórnandi lúðra-
sveitarinnar er Snæbjörn Jóns-
son.
A efnisskránni eru 14 verk ai
ýmsu tagi, eftir innlenda og er-
lenda höfunda, m.a. eftir Sigfús
Halldórsson og Sigvalda Kalda-
lóns.
gera helztu vegi landsins, þ.e.
hringveginn og aöra þá vegi, sem
eru tengdir honum, akfæra á
þann hátt, aö lagt yröi varanlegt
slitlag á alla þá vegi, sem mest
BH-Reykjavik. — Vegarkafla
Sverris Runólfssonar á Vestur-
landsvegi, milli Ártúnsár og
Tlöaskarös,ber á góma I skýrslu
samgönguráðherra um fram-
kvæmd vegaáætlunar 1974. Seg-
ir þar, aö ákveöiö hafi verið að
heimila Sverri aö sýna aðferö
sina um ódýra vegagerö meö
þvi aö byggja frá grunni þennan
1200 m vegarkafla og hafi
heildarkostnaður skv. áætlun
Sverris verði 8.4 millj. króna, aö
slitlagi meötöldu. Hafi Sverrir
hafizt handa viö verkiö I ágúst
umferö er um, en hins vegar yröu
þeir vegir, sem minni umferö er
um, gerðir að góöum malarveg-
um. Og á þann hátt yröi þetta
verk unniö.”
sl. og unniö viö gerö vegarkafl-
ans fram á vetur. Hafi þá undir-
byggingu að mestu veriö lokiö
og upprótaö land næst vinnu-
svæöinu veriö fært i þaö horf, aö
ekki stafaði af þvi bein lifshætta
fyrir menn og skepnur.
Kostnaöur hafi þá veriö oröinn
12.8 millj. króna.
Loks segir, aö búast megi við
þvi, aö kosta muni 5-7 milljónir
króna aö koma vegarkaflanum i
þaö horf, sem ætlað var sam-
kvæmt verklýsingu Sverris.
Vegarspottinn hans
Sverris fer upp
undir tuttugu millj.
Skólagleðin setur svip á borgina
Menntskælingar settu sinn svip
á borgina I veöurbliöunni i gær,
þrátt fyrir svalann, og þaö var
gáskafullur hópur, sem
ferðaöist á aftanivögnum um
bæinn og kvaddi kennara sina
meö gleðilátum, áður en al-
vöruþungi próflestrarins yfirtók
mannskapinn. t tilefni dagsins
klæddust ýmsir hátiöabúning-
um, og þaö er mikiö sungiö. —
Timamynd: GE.
Kvennaskólameyjar héldu sinn
peysufatadag hátiölegan i gær,
og var mikil og friö fylking
þeirra I miöbænum, er ljós-
myndara blaösins bar að. Þessi
hefö hefur veriö i heiðri
haldin'meösóma undanfarin ár,
og jainan skemmtilegur
viöburöur i borgarlifinu, cnda
lielltu veðurguðirnir sólar-
geislunum yfir broshýrar
stúlkurnar og aðdáendur þeirra
á götunum.
Timamynd: GE.
Þrír og hálfur
milljarður í
vegi árið 1975
BH-Reykjavik. — Halldór E.
Sigurösson, samgöngumálaráö-
herra, geröi I gær grein fyrir
vegaáætlun 1974-1977 á fundi I
Sameinuðu þingi. Er þar gert ráö
fyrir, aö á árinu 1975 verði til ráö-
stöfunar i vegamálum 3.543
milljónir króna. Eigiö fé til þess-
ara framkvæmda eru 2.630 millj.
kr., en um 900 millj. kr. er gert
ráð fyrir aö afla meö lántöku.
Hvaö snertir útgjaldaliöi er gert
ráö fyrir, aö stjórn og undirbún-
ingur á árinu 1975 verði 183 millj.
kr., eöa 60 millj. kr. hækkun frá
þvi sem var áriö 1974. Sú ný-
breytni er tekin upp, aö viðhalds-
fé er skipt til sumarviöhalds og
vetrarviöhalds og til vegamerk-
inga. Til sumarviðhalds er gert
ráö fyrir 854 millj. kr. og til
vetrarviðhalds 195 millj. kr., og
hækkar þessi liöur I heild um
330-340 millj. kr.
1 tekjuáætluninni er gert ráð
fyrir, að innflutningsgjald af
bensini veröi 1762 millj. kr.,
þungaskattur af bifreiöum 420
millj. kr. og gúmmigjald veröi 96
millj. kr. Frá þvi dragast svo
endurgreiöslur. Er gert ráö fyrir,
aö I júli 1975 veröi 70.800 bilar hér
I notkun, og i júli 1977 78.500 bilar,
þ.e.a.s, aö úr bilafjölgun dragi frá
þvi sem var á árinu 1974, en þá
var innflutningur bila óvenju
mikill, svo aö ekki er gert ráö fyr-
ir, aö slik þróun geti haldiö
áfram.
í lok ræðu sinnar komst sam-
göngumálaráöherra m.a. svo aö
orði:
„Þaö er hagkvæmt aö fram-
kvæma i vegagerö, hagkvæmt að
þvi leyti, aö það er gjaldeyris-
sparandi fyrir okkar þjóö og hag-
kvæmt fyrir rekstur þeirra öku-
tækja, sem nota hana, vegna
þess, að slitin á ökutækjum eru
margfalt minni, bensineyðslan er
lika margfalt minni, og öll við-
skipti þjóðfélagsins eru margfalt
betri og hagkvæmari eftir þvi,
sem samgöngukerfiö er betra. Ég
minni á það, að þegar þjóöin lifði
sin kreppuár, á áratugnum milli
1930 og 1940,tókst henni að tengja
vegina á milli helztu byggðarlaga
landsins. Þess vegna megum viö
nútlmafólk, sem höfum marg-
falda möguleika á við þaö, sem þá
var, ekki láta núverandi erfiö-
leika hafa áhrif á okkur til þess aö
draga úr okkur kjark. Viö verðum
hinsvegar að reyna að meta rétt
þau verkefni, sem við er aö fást á
hverjum tima og koma þvi til
framkvæmda, sem okkur er hag-
kvæmast, auk undirstööuatvinnu-
veganna, en þaö er aö efla vega-
kerfið og byggja það upp á skyn-
samlegan hátt.”
Kynna danska ein-
angrunarsfarfsemi
gébé-Rvik — Hér á landi eru nú
staddir danskir sérfræðingar
frá fyrirtækinu Superfos
Glasuld i Kaupmannahöfn, tii
að kynna og gefa ráöleggingar
um árangursríkar aöferöir til
einangrunar gegn hita, kulda og
hávaða. Superfos Glasuld A/S
er dótturfyrirtæki eins stærsta
iðnf yrirtækis Danmerkur,
Superfos A/S, en þar vinna um
fimm þúsund starfsmenn og er
viðskiptavelta þeirra um 40
milljarðar Isl. kr. árlega.
Nathan & Olsen hf. hafa umboð
fyrir þá hér á landi.
Umræðufundir verða haldnir
um einangrunarefni og
einangrunartækni i húsakynn-
um Byggingarþjónustu A.í. að
Grensásvegi i Reykjavik. Sér-
stök bréf verða send út til
arkitekta, verkfræðinga,
byggingafræðinga og fleiri með
boði um þátttöku á fundum
þessum. Þá verður alménningi
gefinn kostur á að kynna sér
nýjungar á sviði einangrunar-
tækni og verður „opið hús” að
Grensásvegi 11 9. og 10. april kl.
13-16 báða dagana.
Þessi heimsókn dönsku sér-
fræöinganna er sérlega áhuga-
verö vegna oliukreppunnar og
hins stigandi verðs á orku og þá
ekki sizt á rafmagni. Góð
einangrun hefur augljósa kosti i
sambandi við byggingu og hag-
kvæmni. Með réttum aðferðum
aukast möguleikar á sparnaði,
bæði hjá einstaklingum, svo og
á þjóðhagsgrundvelli.
Danska fyrirtækið framleiðir
og selur steinefnaull, sem er
þekkt fyrir sérlega góða
eiginleika, sem koma fram i
einstökum styrkleika og mikils
teigjanleika efnisins. Styrk-
leikinn veldur þvi að glerullin
skemmist afar sjaldan við
flutning og uppsetningu og
teigjanleikinn gerifr það einnig
mögulegt að þrýsta efninu
saman i umbúðir, þannig að það
tekur aðeins þriðja hluta hins
eiginlega rýmis.
Hilmar Fenger, fram-
kvæmdastjóri Nathan & Olsen,
sagði, að þeim hefði dottið i hug,
eftir athugun vélfræðinga á
Akranesi um sparnað á oliu við
aö stilla tækin, að kynna þessa
einangrunartækni til að spara
orku. Þá sagði Hilmar að
glerull væri tilvalin til hljóð-
einangrunar, en hljómburður og
hljóðdeyfing eru mikilvæg atriði
i sambandi við vinnuaðstöðu
starfsfólks á skrifstofum,
i vinnusölum verksmiðjum, og
öðrum þeim stöðum, þar sem
fólkd velurlangtimum við vinnu
sina. Skólar og kennsluhúsnæði
verða einnig að hafa réttan
hljómburð. A vinnustöðum i
Frh. á bls. 15
Dönsku sérfræöingarnir frá Superfos Glasuld A/Sjlaliö frá vinstri: B.
Orsholt og F. Weischenfeldt verkfræöingar, Jörgen Nielsen sölustjóri og
Hilmar Fenger framkvæmdastjóri Nathan og Olsen.
Timamynd: Róbert.