Atuagagdliutit - 22.10.1964, Side 8

Der gik fire dage, inden vi kom
igennem, men vi var ude af stand til
at nå helt frem til „Elfy North“. Det
var det værste, jeg nogensinde har
oplevet. Efter to dages forløb var vi
nødt til at opgive undsætningsaktio-
nen. Det eneste, vi kunne gøre, var at
give skibet frisk vandforsyning og
overføre tre videnskabsmænd fra ski-
bet, som ønskede at komme tilbage
til basen i Thule.
Fire dage senere slog vinden om i
nord. Da istrykket blev noget mindre,
kom den amerikanske flådes isbryder
„Atka“ til hjælp, og det lykkedes at
få „Elfy North“ fri af isen.
25 HUNDESLÆDER OG 75 MAND
Nogen tid senere anmodede den dan-
skeske regering den amerikanske re-
gering om hjælp til at få forsyninger
ført frem til Savigsivik, fortsætter
kaptajn Barber. På det tidspunkt hav-
de isbryderne afsluttet deres arbejde
med at føre de amerikanske forsy-
ningsskibe frem til Thulebasen, og is-
bryderne satte kursen mod det dan-
ske skib „NanoK S“. Dette skib er
ganske udmærket til arktisk sejlads,
men isen var meget hård og tyk.
Den 25. september lykkedes det os
at få „NanoK S“ fri af isen, og vi kom
til Savigsivik ved tretiden om efter-
middagen. Skibet lagde til ved is-
kanten ca. 300 meter fra kysten. Los-
ningen på isen og transporten over
isen med hundeslæder begyndte.
Losning på iskanten at 200 tons forsyninger, som blev tilendebragt i løbet af 12 timer.
Da Savigsivik fik
i Kaptajnen på den amerikanske isbryder „Wesfwind", Robert F. Barber,
i fortæller her om den dramatiske undsætning af årets skib til Savigsivik.
Efter dramatiske døgn med store
strabadser og med assistance fra to
amerikanske isbrydere lykkedes det
„NanoK S“ i slutningen af september
at komme igennem med de årlige for-
syninger til udstedet Savigsivik ved
Thule. „NanoK S“ forsøgte i første
omgang selv at komme frem til Sa-
vigsivik, men måtte opgive på grund
af heftigt stormvejr og kæmpemæs-
sige isforekomster i farvandet. Derfor
blev det bestemt, at to af Amerikas
kraftigste isbrydere, „Westwind“ og
„Atka“ skulle assistere det danske
skib.
Det var absolut sidste frist for at
få vinterforsyningerne frem til Savig-
sivik med skib. Foruden levnedsmidler
omfattede lasten også 75 tons kul. På
grund af isen kunne skibet ikke kom-
me ind til land. Forsyningerne blev
derfor losset ned på isen, og beboerne
fra Savigsivik transporterede varerne
ind til udstedet med hundeslæder.
Det var ikke første gang, amerika-
nerne greb ind i en nødsituation. Un-
der sit besøg i Godthåb mødte grøn-
landsminister Carl P. Jensen kaptaj-
nen på „Westwind", Robert F. Barber.
På regeringens vegne takkede grøn-
landsministeren den amerikanske kap-
tajn og overrakte ham en stor og flot
jagtfalk i kongeligt porcelæn.
Om undsætningsaktionen fortæller
kaptajn Robert F. Barber:
AKTIONEN MÅTTE OPGIVES
— I år arbejdede „Westwind" som
sædvanlig ved den grønlandske vest-
kyst, men isen viste sig at være uhyre
vanskelig. Store ismasser i Melville-
bugten plejede at bevæge sig bort fra
Grønland i juli måned, men i år var
det ikke tilfældet. Dette gjorde besej-
lingsforholdene meget vanskelige, og
GRØNLANDSK HUSFLID KØBES
K. Borgesen, Husum gade 21, København K.
Musikhuset
ALGADE 27 — VORDINGBORG
oxalugfarfup
suputaussat
guilarll
Grammofonplader
nOtal
Harmonikaer
Guitarer
Mundharmonikaer
Kanerssorissat
Alle ordrer ekspederes
omgående
pinlagkal tamarmlk ernmavlk
nagsiuneKåsåpuf.
Forlang gratis katalog
katalog akeKångltsoK
pinlamlaruk.
LISTER
LUFTKØLET DIESELMOTOR
SL 2 MG/R 8,5 bhk kont. ydelse
angnerussumik påsiumassaKaruvit
prospekfinigdlunft piumaguvif u-

MASKINFABRIK AJ S
MARINEDIESEL A/S
SØNDERLUNDVEJ 218
KØBENHAVN, HERLEV
TELEFON (01) 94 70 66
vavtinut nalunaiginarfarsfnauvutlt.
Forlang nærmere oplysninger og
prospekter tilsendt fra os.
niorKUtigssanik 200 tonsinik sikup sinånut usingiaincK nåmagsineKarpoK akunerit anta-
neK-mardluk ingerdlaneråne
vinterforsyninger
de danske skibe kunne i år ikke kom-
me igennem til Thule uden isbryder-
hjælp.
Som det første danske skib kom
„Elfy North" til Melvillebugten i slut-
ningen af juli. Skibet havde den op-
gave at bringe meteorstenen til Dan-
mark. Da „Elfy North" var 25 sømil
fra den ø, som meteoren befandt sig
på, pressede en stærk sydøstlig vind
ismasserne mod kysten. Skibet kunne
ikke længere fortsætte ved egen hjælp
og anmodede om isbryderassistance.
På det tidspunkt befandt „Westwind"
sig 100 sømil borte, og satte kursen
mod „Elfy North", men havde selv
store vanskeligheder med at komme
igennem.
Hele natten arbejdede 25 hundeslæ-
der og 75 mand fra „Westwind" og
„Atka" og fik på den måde de 200
tons forsyninger ud på isen og ind
til Savigsivik.
Næste morgen ved tretiden var alt
klar. Det var strålende vejr med klart
måneskin og uden nævneværdig kulde.
Det var derfor ikke så slemt at arbej-
de om natten. Det meste af forsynin-
gerne blev bragt i land, og resten ef-
terladt på isen.
Det trak op til storm, og vi sejlede
bort, så snart det var muligt. Klokken
6 om morgenen forlod de tre skibe
Savigsivik. De årlige forsyninger var
leveret. Vi var glade for at have hjul-
Vor tids bedste
naturlige
sundhedsdrik...
ftibena
IUNOHIØSMIKK1M
NATUniOT C VITA»«
'"'»ur ir ruttiiooK MiW
VITAMIN C
pet til, og jeg ved, at den amerikanske
regering føler det samme.
EN HEL ANDEN RACE
Kaptajn Barber kom til Grønland
allerede under krigen. Siden den tid
har han været heroppe adskillige
gange og har besøgt de forskellige
byer langs kysten. På spørgsmålet om
han kunne mærke forskellen før og
nu, svarer han:
— Den store udvikling, der er sket
på undervisningsområdet, har for mig
været af den største interesse. Grøn-
lænderne har gennemgået en meget
stor udvikling inden for undervisnin-
gen, siden jeg første gang var her i
1940—41. Det er mit indtryk, at grøn-
lænderne nu meget bedre er i stand
til at klare sig. De er måske ikke helt
så gode jægere, men til gengæld er de
meget mere udviklede på andre om-
råder. De er dygtige fiskere og gode
mekanikere. Det er mit indtryk, at
grønlænderne nu kan en masse ting,
som de ikke kunne for nogle år siden.
Det er næsten en hel anden menneske-
race.
sikunut aserorterutip Westwindip NanoK S sikunit anitdlakar-
tiniarssarlgå.
8