Atuagagdliutit - 17.02.1972, Blaðsíða 12

Lukning af Station Nord
Nedtrapningen af stationen begynder allerede i februar.
GTO begynder i februar „ned-
trapningen" af vejrstation Nord
i Pearyland, Nordøstgrønland, en
af verdens nordligste civile vejr-
stationer, og i løbet af nogle må-
neder vil den blive lukket.
Stationen blev anlagt i begyn-
delsen af 1950’erne, en opgave
som stillede helt usædvanlige tek-
niske krav, fordi man var nødt
til at flyve alt materiel og hver
eneste stump udrustning frem til
det sted, hvor man havde beslut-
tet at placere stationen. På sam-
me måde vil den nu blive røm-
met.
Grønlands tekniske Organisa-
tion, der har drevet stationen
siden dens oprettelse, begynder
med at indstille de forskellige
luftfartstjenester, der har været
knyttet til stationen. Den er for-
synet med en mindre landings-
bane primært til brug for egen
forsyning, men også med lan-
dingsmulighed for andre fly.
Station Nord har bl. a. haft be-
tydning for passagerflyene på
Lej eller køb en bil hos BUKKEHAVE
Vi har en ny bil til Dem når De kommer, og vi leverer den hvor De
ønsker det. Vor billigste vinterrate for udlejning er 250 kr. om ugen
for en MINI, med 1000 km gratis. Vi har vogne af alle mærker og i alle
størrelser, og der er fuld forsikring til kørsel overalt i Europa. — Eller
vi kan sælge Dem en fabriksny bil på grænseplader til fordelagtig pris.
— F. eks. Ford Escort kr. 9.800,—, Citroen GS kr. 11.500,—, Saab 96
kr. 12.000,—, Saab 99 kr. 16.500,— B.M.W. 1602 kr. 19.100,—, Alfa Romeo
1300 Super 4 dørs kr. 16.000,—, Austin Morris MINI kr. 8.100,—, Austin
MAXI 5 dørs kr. 13.600. Volvo 142 kr. 17.500,— — Skriv og fortæl om
Deres kørselsbehov, og De får omgående pr. airmail et fint tilbud.
CHR. BUKKEHAVE & SØN
Lerchesvej 11. P. O. Box 140, Svendborg, Danmark.
Tlf. (09) 21 14 57, flere linier. Turistudlejning gennem mere end 45 år.
EVINRUDE..!
silarssuarme nunat tutsuvinardluinar-
tumik motoreKartariaKarfiunerssåt tå-
ssa Kalåtdlit-nunåt. Evinrude ukiut
60 sivnerdlugit motorinik isumangnåi-
ssusertik pivdlugo silarssuarme tamar-
me tusåmassaussunik sanassarsima-
vok, taménale kisime nåmångilaK. ilu-
arsaissariaicalerpat tamåna pilertortu-
mik inungnitdlo ilisimassaKardluartu-
nit isumagineKartariaKarpoK. tai-
maingmat Evinrude iluarsaissarfigpag-
ssuanarpoK — Kalåtdlit-nunåt tamå-
kerdlugo — tamarmik kingorårtigssa-
nik nåmagtunik ingmlkutdlo illniarsi-
massunik sulissulingnik.
Evinrude motorit 1,5 åma 245 hk akor-
nåne nukigtussusigdlit pigineKarput.
agdlagtitsivigssarssuaK Kalipautilik pi-
niaruk.
Ingen andre steder i verden har man
så hårdt brug for en motor, der aldrig
svigter. Evinrude har gennem mere
end 60 år bygget motorer, som er ver-
densberømte for enestående driftsik-
kerhed, men det er ikke nok. Skulle en
reparation blive nødvendig, må den
kunne udføres hurtigt og professionelt.
Derfor har Evinrude etableret et net
af service stationer — over hele Grøn-
land — hver med komplet reserve-
delslager og specialuddannet mand-
skab.
Der findes Evinrude motorer fra 1,5
til 245 hk. Rekvirer det store farve-
katalog.
SsEVINRUDE
misiligtagkat nakussagtitsissarput.
ERFARING GIVER STYRKE
Kalåtdlit-nunåt tamékerdlugo niorKutigineKartarput — kingorårtigssai
sitdlimatigineKartuéinarput.
tikisitsissartua: KETNER MARINE, Fabriksparken 23, 2600 Glostrup.
Forhandles over hele Grønland. — Altid reservedele på lager.
Importør: KETNER MARINE, Fabriksparken 23, 2600 Glostrup.
Grønlandsk flydedok til største kystskibe
Nordpolsruterne. Den tekniske
udvikling har imidlertid medført,
at de store fly nu skulle kunne
klare sig uden dens hjælp.
Efterhånden indstilles den ene
funktion på Station Nord efter
den anden. Vejrtjenestens arbejde
med opsendelse af radiosonder
menes dog at kunne fortsætte til
slutningen af april. Derefter sæn-
ker stilheden sig mere og mere
over stationen. Der er dog fra
forskellig side interesse for at
videreføre i hvert fald en del af
det videnskabelige arbejde, som
efterhånden er blevet knyttet til
denne station, idet den på grund
af sin geografiske beliggenhed gi-
ver mulighed for en række inter-
essante videnskabelige målinger
og undersøgelser.
En videreførelse af Station
Nord som videnskabelig base vil
imidlertid blive belastet med
væsentlig større driftsudgifter,
end man hidtil har måttet svare
til fra dansk side.
Amerikanerne har udført for-
syningsflyvninger for stationen
uden beregning, og den har der-
for kun figureret på Grønlands
tekniske Organisations regnskab
med en årlig udgift på godt 2
mili. kr. Da den gratis forsy-
ningstjeneste nu falder bort, vil
udgifterne formentlig komme op
på 6-9 miil. kr. om året.
Der er i øjeblikket beskæfti-
get ca. 25 mand på stationen. De
vil blive fløjet ud efter først at
have præserveret det af stationens
materiel og udrustning, som må
efterlades. Selv med denne præ-
servering må det anses for tvivl-
somt, om Station Nord nogensin-
de vil kunne genåbnes, når den
først er lukket, idet alt da simpelt-
hen vil være bundfrosset.
CASPER
forbrændingsanlæg —
affaldsbrændere
søger forhandler
for Grønland
BEHRENDTZ TRADING
Poppelvej 7
2600 Glostrup
Udbygning af Grønlands værfts-
kapacitet. — Uddannelse af
grønlandske værftsarbejdere.
GTO har af Ministeriet for Grøn-
land fået tilladelse til indkøb af
en flydedok som led i udbygnin-
gen af den grønlandske værftska-
pacitet. Flydedokken skal have en
løfteevne på mellem 2000 og 3500
tons, d.v.s. at den vil kunne dok-
sætte selv de største skibe i den
grønlandske kystfart. Med an-
skaffelsen af dokken sigtes pri-
mært på vedligeholdelse af stål-
skibene i den grønlandske kyst-
flåde — herunder de større fi-
skefartøjer. De eksisterende
værfter i Grønland er indrettet til
behandling af træskibe.
Der skal nu føres forhandlin-
ger om driftsformen for den virk-
somhed, der etableres med an-
skaffelsen af denne flydedok. Det
er meningen, at dokken skal pla-
ceres i Godthåb, hvor man længe
har haft planer om et skibsværft.
Bl. a. samfundsøkonomiske be-
regninger bliver bestemmende
for, om flydedokken kun skal be-
mandes, når der bliver brug for
den i forbindelse med reparation
af skibe. I så tilfælde vil det blive
En erhvervstælling, som er gen-
nemført pr. 1. juni 1970 i Grøn-
land, viser, at der i højsæsonen
1970 var beskæftiget 9500 perso-
ner i private og offentlige er-
hvervsvirksomheder.
Mere end halvdelen af er-
hvervsaktiviteten — målt med an-
tallet af beskæftigede — udføres
af private virksomheder. Der var
registreret godt 750 private virk-
somheder mod 175 i 1960. Af dis-
se virksomheder var 276 grøn-
landskejede, men kun ca. 16 pct.
af omsætningen finder sted i de
grønlandske virksomheder, der
nødvendigt at flyve mandskab op
fra Danmark.
Det kan også tænkes, at man
skal etablere en permanent virk-
somhed og da skabe en sekundær
produktion af forskellige stålar-
bejder f. eks. til brug indenfor
byggeriet, for derved at skabe be-
skæftigelse i perioder, hvor der
ikke er skibe til reparation.
Samtidig med udbygning og
fortsat modernisering af de grøn-
landske værfter arbejdes der
med uddannelse af grønlændere
til værftsarbejdere. Tyve unge
grønlændere er for tiden under
uddannelse på Aalborg Værft,
hvor de har vist sig at gøre ud-
mærket fyldest.
I den kommende tid vil der end-
videre blive hentet grønlændere
til København for uddannelse til
certifikatsvejsere på Teknologisk
Institut.
På værftet i Frederikshåb ar-
bejdes der med lokale planer om
uddannelse af værftsspecialarbej-
dere i samarbejde med Central-
fagskolen i Godthåb. Lederen af
værftet i Frederikshåb, maskin-
mester Poul Zander, der er ini-
tiativtageren til denne uddannel-
se, vil selv påtage sig en del af
den fornødne undervisning.
beskæftiger ca. 20 pct. af arbejds-
styrken.
35 pct. af arbejdsstyrken på
i alt 9500 mand er danskfødte.
Det blev ved Grønlandsrådets
behandling af sagen oplyst, at
landsrådet har nedsat et nærings-
lovudvalg, der bl. a. har studeret
virkningerne af privatiseringen.
Et udvalg under grønlandsmi-
nisteriet varetager uddannelses-
og beskæftigelsesproblemer. Ud-
valget vil til Grønlandsrådets næ-
ste møde fremlægge forslag til
fremme af større grønlandsk ak-
tivitet inden for erhvervslivet.
Danske dominerer omsætningen
KORAL-KONDI er fremstillet i samar-
bejdemed Knud Lundberg.der I „Aktuelt"
skriver: - Sukker er hjernens eneste
brændstof og musklernes bedste. Vi for-
sømmer væske- og sukkerforsyningerne
før og under legemlige præstationer.
En svensk fodboldrapport, som alle
idrætsudøvere vil have gavn af at kende,
fortæller, at væske- og sukkermangel
kan gøre os 20-40% dårligere. Vi må
alle lære at drikke før og under anstren-
gelserne.
den første
energi-læskedrik,
der smager
skønt, slukker
tørsten og
strammer
op.
koral-kondi
er brændstof
til muskler
og hjerne
kora.1
KONDI
12