Atuagagdliutit

Ukioqatigiit
Ataaseq assigiiaat ilaat

Atuagagdliutit - 01.04.1976, Qupperneq 3

Atuagagdliutit - 01.04.1976, Qupperneq 3
grønlandsposten årKigssuissoxarfik annonceltssarfigdlo (Kalåtdlit-nunSne): Postbox 39, 3900 NOk. Tlf. 2 10 83. Postgiro 6 85 70. agdlagfiup a'ngmassarfS atauslngornermit tatdlimångorner- nal. 9-12 3ma 13-17. igdloKarfingmit annoncelTnermut tuniussivigssax kingug- ~6K: kingusingnerpåmik mardlungornex sarxumerfigssax sapåtip akunera sujorxut- olijgo. akissugssauvdlune årKigssuissox: Jørgen Fleischer. naKltarfia: KujatSta naxiterivia. Annonceafdeling i Danmark: Harlang Et Toksvig Bladforlag A/S, Dr. Tværgade 30, 1302, København K, tlf. (01) 13 86 66. Telgr.adr.: HARFENCO. Annoncechef Børge “tuel. Redaktion og annonceafdeling i Grønland: Postbox 39, 3900 NOk. Tlf. 2 10 83. Postgiro 6 85 70. Åbningstider for kontoret på Sdr. Herrnhutvej: Mandag-fredag kl. 9-12 og 13-17. Indleveringsfrist for lokalannoncer: Senest tirsdag ugen før udgivelse. Ansvarshavende redaktør: Jørgen Fleischer. Tryk: Sydgrønlands Bogtrykkeri. PåsineK ajornaKaoK Brev fra en arbejdsløs ilåniuna pissutsit påsineK a- Jornartartut. hoteliutilik ukiorpålu- kasingortune nunavtinut takornari- artitsiss'arnerup sujuarsagaunigsså- n'k sulissutigingnigsimassoK Grøn- landsflymut sågfigingnfssuteKarsi- rnavOK ilaussunik angatdlåssiner- mat Periarfigssanik påsiniaivdlune, akineKarsimavdlunilo angalaniartut 100-ugpata tåukunånga 60 taimåg- d|åt Grønlandsflyp isumagisinaugai. sagfigingnissuteKartoK pilerssåru- teKalersimavoK tingmissartut miki- ssut sulQssagdlit atordlugit tingmi- '•sartortitseKatigigssanik pilersitsi- oiardlune. tauva akuerineKarKuv- dlune Kinuvigå nålagauvfiup ting- [H'ssartortitainlkut KutdlersaKarfia, d'Qartitauvdlunile, tåssagoK Grøn- andsfly angatdlatagssainik ilå- n9artuneKarnialeKingmat! uvdlumikut Grønlandsfly kiser- ^lolnåt isumavdIQtigårput, tåunalo atausiarane nalunaertarpoK angat- dlåneK nåmaginartumik isumagisf- oaunago. avdlamik såriarfigssaKå- ngilagut taimågdlåt Grønlandsfly- mut, nålagauvfingmit angnertoKi- SSumik tapTvfigineKartartumut. hunavti’ne pingårteKårput nåla- gauvfiup ingerdlatsinera. inoKatigtt 'luamik ingerdlasfnausoringilavut oålagauvfik ikiorsTngigpat. privåti- ingerdlatsineK takornarnartf- Parput. Vi lever i paradoksernes tid. En hotelmand, som i mange år har arbejdet for turismens fremme i Grønland, henvender sig til Grøn- landsfly angående transportmulig- bederne og fik det svar, at man ikke kan magte mere end 60 pct. af de rejsende. Vedkommende fin- der på at oprette et grønlandsk [lyveselskab med ret til udvidet ‘axaflyvning. Han indgav ansøg- ning til luftfartsdirektoratet om til- ladelse, men fik afslag. Begrundel- ?e: Det vil indskrænke grundlaget fra Grønlandsflys trafik! I dag er vi helt afhængige af Grønlandsfly, som flere gange har Indrømmet, at det desværre ikke kan klare trafikken tilfredsstillende. tak ^ans Janussen, født 18. maj 1926, død 12. marts 1976. Til alle, der drog omsorg for vor brodér under hans langvarige og smertefulde sygdom og viste deres sympati ved hans død, bringer vi '-Trned vor hjerteligste tak. Hans søskende. 'UjåssUt Krtångutivta Hans Janussenip "lip 18-åne 1926 inussup marts- di« 12-åne 1976 toKussup siviso- issnrnik någdliugdlune nåparsi- =>n, ,-ane angnertoKutaussartut '^uneranilo isumagssuissut Ka- ’jPissumik Kutsavigåvut. Katdngutai. erKarsartarneK tamåna maggusi- maKissoK plssutigalugo åssigTngit- sutigut — sordlo angatdlånerup tu- ngåtigut — kingugdliuvugut Iss’ig- tunut avdlanut nalerKiutdluta. Ca- nadame Alaskamilo angatdlåneKar- dluarpoK tingmissartuarKanik sulu- ssalingnik imånut sikumutdlo mitar- tunik. sinerissame tingmissartortit- sineK pilerKårmat tingmissartut tai- måitut atorneKarput, helikopterinit silamut saperssiångfnerussut. ting- missartornerup autdlarterKårnera erKaimavdluarneKåsaoK. tupingna- Kaut tingmissartuarKat tamåko sa- pernguvfeKångissusé, månamutdlo erKartorneKartarput canadamiut tingmissartortartut sapTssusé. påsineKarsimavoK tingmissartu- arKat nunavtine atorsinauvdluartO- ssut. Grønlandsfly ajornartorsioKi- ssok OKilisaivfigivdluarsfnaugaluar- påt. kisiånile nålagauvfiup ajornar- tipå privatimik tingmissartortitseKa- tigingnik autdlarninigssaK. sunauna nålagauvfiup ersfssutigigå? isuma- Karnerame tingmissartortitseKati- gigssat tåuko åma ingerdlasfnåu- sångitsut nålagauvfingmit tapivfigi- neKarujugssuångikunik? angatdlånermik oKilisåussinig- ssamik pilerssårut politikerit misig- ssortariaKarpåt. Vi har kun det ene selskab, som får store statstilskud. Vi sværger til statsdriften. Sam- fundsmaskineriet kan ikke køre uden statens hjælp. Privatdrift er os mere eller mindre fremmed. Den indgroede tankegang er skyld i, at vi på mange områder — f. eks. det trafikale — er langt bagud for andre arktiske egne. I Canada og Alaska er der en livlig trafik af små fastvingede fly, som lander på vand så vel som is. I kystflyvningens barndom benyttede man sig af disse flytyper, som var bedre egnet end helikoptere til at klare vejrets luner. Mange husker denne pionerflyvningens tid. Det var utroligt, hvad de små maskiner kunne præstere, og der går frasagn om de uforfærdede canadiske pi- loter. Der er indhøstet gode erfaringer med de små fastvingede fly. De kan på bedste måde aflaste det hårdt klemte Grønlandsfly. Men man må bare ikke oprette et privat selskab for staten. Hvad er staten bange for? Mener staten, at et nyt flyve- selskab heller ikke kan køre uden store statstilskud? Det nye initiativ fortjener nær- mere politisk undersøgelse. Rettelse I en notits i AG nr. 12, „5,8 mili. kr. sælskind" var der desværre en fejl. Der stod, at gennemsnitspri- sen for netsider var 22 kr., men der var faldet et 5-tal ud, og det rigtige tal er således 225 kr. ManitsoK lokalavis, Manitsup avi- sia, bragte i sit seneste nummer et læserbrev fra en arbejdsløs. Brevet lyder: Nu er det snart slut med min tålmodighed. Nu har jeg været arbejdsløs siden den 17. december 1975, så det er lang tid for mig at gå uden beskæftigelse. Jeg har været på Grønland i 30 år, så jeg kender forholdene under vinterarbejde, og hvordan dette kan foregå. Jeg er uddannet mi- nør, og ud fra mine erfaringer kan jeg sige, at man med lethed kan arbejde med dette fag både som- mer og vinter, sne er ingen for- hindring. Hvad er der galt? Jeg vil gerne høre fra de rette myndigheder, formentlig GTO, hvorfor et ar- bejde som vejlægning på forlan- det ikke kan påbegyndes som vin- terarbejde, idet omfanget af dette arbejde iflg. tegningerne skulle være så stort, at det ikke kan gennemføres på en sæson? Jeg ved ikke, om GTO er gået i vinterhi, så man først vågner, når foråret kommer, men jeg er snart træt af at gå og hæve understøt- telse fra GAS foreningen. Flere ledige Arbejds- og socialdirektoratet har udarbejdet en opgørelse over le- digheden den 30. januar. Antallet af ledige er steget fra 486 til 674 i forhold til sidste opgørelse den 30. november. Stigningen svarer til 188 personer. På samme tids- punkt i 1975 var 338 personer re- gistreret ledige. Opgørelsen inde- holder ingen oplysning fra Xluli- ssat, idet arbejdsmarkedskontoret for tiden er ubesat. Det fremgår, at ledigheden er størst indenfor fremstillingser- hvervene, men også indenfor ser- viceerhverv er der en betydelig ledighed. Desuden er der ledige indenfor bygge- og anlægsvirk- somhed og der er 11 ledige i han- dels- og kontorfaget. fmat pivdlugit atautsimérssuarneK FN-ip imat pivdlugit atautsimér- ssuartitsinera Kanigtukut aut- dlartipoK pingajugssånérdlune a- tautsimitdlune New Yorkime nå- ssugssauvdlunilo 7. maj. atautsimmerme oKaluserissag- ssat pingårnerssarait imane kig- dleKarfingnik aulajangersainig- ssaK, nutånik iluanårniarfigssatut kigdleKarfiliomigssaK 200 sømili- nik avasigtigissunik, mingugteri- nerup akiorniarneKarnigsså åma- lo ilisimatutut misigssuinerit imavdlo narnata pisussutainik iluaKutigingningniarnigssat. danskit autdlartitait, sujuler- ssorneKartugssat udenrigsråd Per Fergo-mit, kigsautigissamik sar- Kumiussissugssåuput Kalåtdlit- nunåne iluanårniarfigssatut 200 sømilinik kigdleKarfeKalernigssa- mik, Danmarkile pivdlugo aut- dlartitat isumaKatigingningniar- niarput periarfigssamik avdlamik, tåssa danskit aulisartuisa kigsau- tigingingmåssuk taima avasigtigi- ssumik iluanårniarfigssatut kig- dleKarfeKalernigssat. Selv en lille annonce læses i GRØNLANDSPOSTEN De så jo også denne. Mit store ønske var at rejse en tur til Danmark med min familie, men hvem har råd til det? Den løn, man har tjent om sommeren, kan man gå og fise den af for om vinteren uden arbejde. Jeg er glad for at arbejde sam- men med grønlænderne, som er dygtige til deres arbejde, og jeg Manitsup aviséråne, Manit- sup avisia, normume kingug- dlerme atuartartut ildt suliv- figssaerusimassoK agdlagsi- mavoK. agdlagd imåipoic: nåmagigtarsinaunera kisame Kå- ngiunialerunarpoK. måna tikitdlu- go uvdloK 17. december 1975- imitdle sulivférukama, tåssa tai- ma sivisutigissumik suliaKarna- nga pisimavunga ukiune 30-ne Kalåtdlit-nunånisimavunga, tai- måitumik ukiukut sulissarnerme pissutsit Kanordlo ingerdlåneKar- tartut ilisimavåka. Kaertiterissu- tut iliniarsimavunga misiligtagkå- kalo najorKutaralugit OKarsinau- vunga ajornaKuteKångitdluinartu- mik aussame ukiumilo suliaK ta- måna ingerdlåneKarsinaussoK, a- put sumik ajoKUtigssåungilaK. sunauna ajoKutaussoK? pissor- tanit erKortunit tusarusugkaluar- punga, imaKa GTO-mit, TunorKU- ssåme avKusiniorneK sok ukiukut ingerdlåneKarsinåunginersoK tå- ssame tåussuma titartagartå na- håber, at vi atter til sommer kan komme til at arbejde sammen. For at slutte mit brev vil jeg gerne opfordre alle til at blive medlemmer af Grønlands Arbej- der Sammenslutning. Vi kan nå mere i fællesskab. jorKutaralugo atautsikut suliari- neKarsinåungingmat? naluvara GTO ukiunerane sini- leratdlarsimanersoK upernåmut- dlo iterniardlune kisiåne asule pi- sorussåginarnera Katsupara GAS- imitdlo sulinginivne pissartaga- Kåinarnera ajoralugo. kigsautigi- ssara angisoK unauvoK ilaKutåka ilagalugit Danmarkilialårniardlu- nga, naugdle akigssarput. ani- ngaussaK tåuna aussaK pigssar- siarissaK ukiukut suliagssaKå- ngitsugut erKaipajuinarsinauvar- put. kalåtdlit suliamingnut påsisi- mangnigtut suleKatigalugit nuå- narissaråka. neriugpunga aussa- mut suleKatigilerKigkumårtugut. agdlagara naggaserniarumav- dlugo kikut tamaisa kajumigså- rusugpåka Kalåtdlit-nunåne Su- lissartut Kåtuvfiånut ilaussortå- ngorKuvdlutit, aitsåt taimailivdlu- ta suleKatigingnikut pitsaussumik angussaKarsinaugavta. minør Jens Knudsen. GMK TLF. 2 13 52 . Postbox 201 Ingersoll-Rand GHB. Motor og Karosserivæksted 3900 Godthåb - Grønland aut. Forhandler. Alt i mobile kompr. anlæg - betonhamre - bjergboremaskiner - borestænger - mejsler - spader - slanger - smøreæg - m. m. Nye anlæg haves på Lager. Hør vores fordelagtige køb/leje betingelser uden forbindende. Volvo 240 serien Volvo 245 U245 DL En herregårdsvogn med personvognskomfort. Samme smidighed i trafikken og ikke en millimeter længere end Volvo 242/244. Et last- volumen med 1,5 m3 selv når der er fem personer i bilen, og på 2,0 m3, når bagsædet er sænket. « Vendediameteren er kun 9,8 meter. Store .glasflader og lamineret forrude (high impact), halogenlamper og elopvarmet bagrude med visker og vasker giver godt udsyn i al slags vejr dag og nat. GODTHÅB AUTO SERVICE Box 24 . Tlf. 21263 I paradoksernes tid Jens Knudsen, minør sulivfigssaeru- tumit agdlagarsiaK 3

x

Atuagagdliutit

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.