Atuagagdliutit - 21.10.1993, Síða 2

Nr. 100 • 1993
GRØNLANDSPOSTEN
Avanersuaq qanilleriarpoq
18. oktober aallamerfigalugu sapaatip akunneranut ataasiarluni SAS
Københavnimiit Pituffimmut timmisartuussisalerpoq
PITUFFIK(PM) - Køben-
havn-imiit Kangerlussuaq
aqqusaarlugu Pituffimmut
sapaatip akunneranut ataa-
siarluni timmisartuussisa-
lerneq avanersuarmut
angallannermut annertuu-
mik pitsanngorsaataavoq.
Qanittukkkut SAS US Air-
force-mut isumaqatigiissu-
teqarpoq ukioq ataasiugal-
lartoq SAS sapaatip akun-
nikkaiartumik Københavni-
imiit Kangerlussuaakkoor-
luni Pituffimmut timmisar-
tuussisalissasoq. Timmisar-
torsuaq siulleq, Boing 767,
Pituffimmut mippoq 18. ok-
tober aqaguanilu Kanger-
lussuaq aqqusaarlugu Kø-
benhavn-imut uterluni.
Aaqqissuussineq nutaaq
atulinngikkallarmat SAS
qaammammut ataasiarluni
København-imiit Pituffim-
mut timmisartuussisarpoq.
Nunatsinni ukiorpassu-
arni sungiusimasaq ataasin-
ngornikkut København-
imut aqquteqartarnera, Pi-
tuffimmut timmisartuussi-
salernerup nassataanik
marlunngornikkumut nuu-
tinneqarpoq. Timmisar-
tuussisarnerup allanngor-
tinneqarnera amerlasuunit
aamma Grønlandsfly-mit
naammagineqanngikkalu-
artoq Avanersuarmiunit Pi-
tuffimmilu sulisunit iluari-
neqaqaaq.
- Iluaallaqaat siornatigu-
mut sanilliullugu, Avaner-
suarmioq Jess Eipe Imina
AG-mut oqarpoq. - Sakku-
tuut timmisartorsuinut
ilaanermut sanilliullugu pit-
saaneroqaaq, taakkumi qo-
qernartaqaat igalaaqaratil-
lu, taamaammat neriuppu-
nga siunissami SAS-imik
an galas arneq attatiinnarne-
qassasoq, Jess Eipe Imina
oqarpoq.
Inissaqarluaipoq
København-imiit ilaasut il-
loqarfinnut allanut inger-
laqqittussat Kangerlussuar-
mut niugaangata Thule-li-
artussat timmisartorsuarmi
inissaqarluartassapput.
Naatsorsuutigaarput
ukiumut agguaqatigiissillu-
gu 30-it missaanik ilaaso-
qartamissarput, Mille Ran-
løv, SAS-mi Kalaallit Nu-
naannut an galanermi piler-
saarusiornermik sulialik,
AG-mut oqarpoq, - avaner-
suarmiunik sulissussinitta
saniatigut Greenland Con-
tractors aqqutigalugu sak-
kutooqarfimmi sulisut kal-
laallit qallunaallu allallu
sakkotooqarfimmi sulisut
angallattavagut. Taamaam-
mat angalasussat qanor-
luunniit ikitsigisSagaluar-
pata sapaatip akunneranut
ataasiarluta timmisassaa-
gut.
Timmisartuussisarner-
mik nutaamik aallarniiner-
mut atatillugu, ataatsim-
moorlutik angalarusuttu-
nut SAS billet-inik akikilli-
sakkanik neqerooruteqar-
poq. København-imiit Pituf-
fimmut uterlugulu ataatsi-
mut 7.720 kr.-neqarpoq, ki-
sianni ikinnerpaamik quliu-
gaanni inummut ataatsimut
4.570 kr.-nilerlugu angala-
soqarsinnaavoq.
Meeqqat inuusuttullu
26-it tikillugit ukiullit aam-
ma immikkut SAS-imiit ne-
qeroorfigineqarput. Janua-
rimiit 30. maj tikillugu,
aamma 15. august-imiit 9.
december tikillugu Køben-
havn-imiit Pituffimmut
uterlugulu 2.700 kr.-neerlu-
tik angalasinnaassapput
ikinnerpaamik quliugaa-
ngamik.
Inuusuttut
pingaartinneqarput
- Avanersuarmut timmisar-
tuussisalemerput taavani
takornariartitsisarnerup
ineriartortinneqarneranut
iluaqutaalluarsinnaavoq,
taamaammat aamma SAS-
imi isumaqarpugut inuu-
suttut meeqqallu siunissa-
mi takornariatut takoru-
sukkutsigit ullumikkut
angalanissaannut periarfis-
sinneqartariaqartut, SAS-
imi Qallunaat Nunaanni
angallannermut direktøri,
Finn Øelund, AG-mut oqar-
poq. - Kalaallit Nunaannut
tikeraarnikuulluni misigi-
sat aallanut paasinartun-
ngorlugit oqalutturineq
ajornakusoortarpoq. Soorlu
nammineq pinngortitamik
alian aa tsumi nuannersu-
mik misigisaqarluni assilii-
gaanni angerlarnermilu as-
sit ilaquttanut takutillugit
taakku immaqa paasinavi-
anngilaat, aatsaat nammin-
neq misigigunikku paasissa-
vaat. Taammaammat meeq-
qat inuusuttullu akikillisaa-
vigaagut siunissami inersi-
masunngorlutik takornari-
anngorsinnaasorigatsigit,
Finn Øelund oqarpoq.
Thule kommer os nærmere
Den nye ugentlige SAS-forbindelse fra København til Thule med mellemlanding
i Søndre Strømfjord stabiliserer trafikken radikalt til Thule-området
PITUFFIK (PM) - Efter for-
handling med US Airforce
har SAS indgået en et-årig
kontrakt om beflyvning af
ruten København - Søndre
Strømfjord - Thule hver uge
året rundt.
Det første fly, en Boing
767, landene i Pituffik man-
dag den 18. oktober og retur-
nerede til København næste
dag ligeledes med mellem-
landing i Søndre Strøm-
fjord.
Den nye rute erstatter
den tidligere flyvning fra
København til Pituffik en
gang om måneden.
Mens befolkningen i Vest-
grønland ømmer sig over,
ikke mere at kunne komme
til København om manda-
gen er den lokale befolkning
i Thule og de ansatte på
Thule Airbase mere end til-
fredse med ordningen.
- Det er luksus i forhold til
tidligere, hvor man fløj med
militærfly, siger Jess Eipe
Imina, Qaanaaq, til AG, der
var med på den første flyv-
ning fra København.
- Det er ikke det rene sjov
at være passager på militær-
flyene. Der er en infernalsk
larm og ingen vinduer, så jeg
håber at denne rute i er sik-
ret i fremtiden.
God plads ombord
Der buver god plads ombord
på flyet til folk, der skal vi-
dere til Thule, når de øvrige
passagerer til andre byer er
stået af i Søndre Stømfjord.
- Vi regner med at der gen-
nemgående vil være om-
kring 30 passagerer på ru-
ten mellem Pituffik og
Søndre Strømfjord, siger as-
sisterende rutechef på
Grønlandsruten Mille
Randløv til AG.
- Foruden lokalbefolknin-
gen skal vi med ruten betje-
ne medarbejderne i Green-
land Contractors og mili-
tære ansatte på basen. Så vi
flyver uanset, hvor mange
passagerer der er.
I forbindelse med åbnin-
gen af den nye rute, har SAS
lavet en del fordelagtige til-
bud til grupperejser. Hvor
en returrejse fra København
til Pituffik koster 7.720 kro-
ner, vil man kunne rejse for
4.570 kroner, hvis man rej-
ser med en gruppe på
mindst 10 personer.
Særlige tilbud er lavet til
børn og unge op til 26 år, der
i perioden fra den 11. januar
til 30 maj og igen i perioden
fra 15. august til 9. decem-
ber kan tage rejsen Køben-
havn Pituffik og retur for
2.700 kr. pr. person, med
minimum ti deltagere.
Satser på ungdommen
- Den nye rute kan få stor
betydning for turismen i det
nordligste Grønland, siger
direktør for SAS danske ru-
ter, Finn Øelund, til AG. I
SAS tror vi på, der skal sat-
ses på ungdommen som
fremtidens turister.
- Grønland skal opleves
for at forstå, hvad det er.
Billeder kan ikke videregive
de oplevelser, man har på en
tur i Grønland. Vi tror på, at
vi ved at give de fordelagtige
tilbud til børn vil se dem
igen som fremtidige turi-
ster, siger Finn Øelund.
Avanersuarmio Jess Eipe Imina: - Angalaneq iluaallaqaaq
aamma neriuppunga siunissami SAS maanga timmisar-
tu ussisarumaartoq.
Jess Eipe Imina, Qaanaaq:-Jeg håber, at SAS vil flyve ru ten
også i fremtiden.(Ass./Foto: Knud Josefsen).
Buksefjorden
ender i retten
Nukissiorfiit tilbageholder 60 millioner
kroner af betalingen til Nuuk Kraft
NUUK(KK) - Næppe var
feststemningen og hyldest-
talerne ombord på kystpas-
sagerskibet Disko på vej
hjem fra indvielsen af vand-
kraftværket i Buksefjorden
forstummet, før et økono-
misk slagsmål mellem den
grønlandske energiforsy-
ning Nukissiorfiit og entre-
prenøren Nuuk Kraft brød
ud. Nukissiorefiit har tilba-
geholdt de sidste 60 million-
er kroner af de i alt 820 mil-
lioner kroner, som Nuuk
Kraft skal have udbetalt for
at opføre vandkraftværket.
De to parter står meget
stejl overfor hinanden, og
der er lagt op til et retsligt
efterspil.
Nukissiorfiit har tilbage-
holdt de 60 millioner kro-
ner, fordi selskabet mener,
at Nuuk Kraft ikke er fær-
dig med at bygge vandkraft-
værket. Godt nok lyser lyg-
terne i Nuuk med strøm fra
vandkraftværket, men en
række opgaver i Buksefjor-
den er ikke løst til Nukis-
siorfiits tilfredshed. Det dre-
jer sig blandt andet om hav-
nen i bunden af Buksefjor-
den og af det sikringsarbej-
de, som er blevet udført i
tunnellerne for at undgå
sten i at løsne sig.
Nuuk Kraft mener, at sel-
skabet har løst de opgaver,
som er skitseret i kontrak-
ten. Nuuk Kraft er for så
vidt ikke uenig med Nukis-
siorfiit om beløbet på de 60
millioner kroner, mener me-
ner altså, at Nukissiorfiit al-
lerede har fået, hvad selska-
bet skal have i henhold til
kontakten.
Omdømme
Nukissiorfiit peger på, at
energiforsyningen netop
har vunden en sag til tre
millioner kroner i Voldgifts-
nævnet for Bygge- og An-
lægsvirksomhed i Køben-
havn. Sagen drejer sig om
dæmningen i bunden af re-
servoiresøen Kangerluar-
sunnguup tasersua, som
Nuuk Kraft følte sig presset
til at bygge 1,10 meter højere
end planlagt. Det var vold-
giften ikke enig i, og Nuuk
Kraft får ingen kompensa-
tion for den høje dæmning.
Derfor ser Nukissiorfiit
nye retssager med sindsro.
Nuuk Kraft peger på, at
selskabet på nær nogle små-
ting til een eller to millioner
kroner har fuldført opga-
ven. Nuuk Kraft mener vi-
dere, at det kan få katastro-
fale følger for Grønlands
omdømme i omverdenen,
hvis selskabet skal gennem
en række retssager for at få
sine penge. Andre udenland-
ske selskaber vil ifølge Nuuk
Kraft nok tænke sig om to
gange, inden de går i gang
med opgaver i Grønland,
hvis Grønland får det ry, at
landet ikke vil betale for sine
ydelser.
Nuuk Kraft ser en retssag
med sindsro, fordi tvistighe-
derne på denne måde vil bli-
ve forelagt fagmænd. Som
teknikerne i Nuuk Kraft si-
ger om embedsmændene i
Nukissiorfiit: - Vi taler ikke
samme sprog.