Atuagagdliutit - 21.01.1997, Side 6

6
Nr. 5-1997
Turistchefen fik
stress og går
ILULISSAT(ark) - Turist-
chef i Ilulissat, Strange Fil-
skov, 52 år, vil ikke længere.
- Efter seks år i jobbet har
jeg fået stress, og nu skal der
ske noget nyt, fortæller den
tidligere turistchef, der af
navn, men ikke af gavn, er
ansat i Ilulissat Tourist-Ser-
vice til udgangen af februar.
Indtil da skal han afvikle
opsparet ferie.
- Jeg har ikke umiddelbart
noget andet på hånden, men
vil se mig om, og det afhæn-
ger også af min familie,
hvad der skal ske i fremti-
den, siger Strange Filskov.
- Du smækker ikke med
døren?
- Overhovedet ikke. Jeg
håber, at min efterfølger vil
få den samme positive
opbakning i sit virke, som
jeg har fået. Kontoret kom-
mer til at fortsætte med det
samme personale bortset fra
mig, så det er i de bedste
hænder, slutter den nu for-
henværende turistchef.
Som konstitueret turis-
tchef er indsat Flemming
Nicolaisen, og han bestrider
jobbet foreløbig frem til 1.
marts.
Elektrikerinngortoq
Mads Lund Piesner
elektrikerinngorluarlu-
ni Mittarfeqarfinni
Kangerlussuarmi ilin-
niartuusoq januarip
qulinganni elektriker-
inngorluni naammas-
sivoq, misilitsinner-
minilu »Veludført«-
imik karaktereqarluni.
Allagartassaanik tun-
niussinermi Kanger-
lussuarmi Mittarfe-
qarfiup pisortaa Erik
A. Sørensen allagar-
tamik tunniussisuu-
voq. Mads ingerlaan-
nartumik Nuummi
namminersortut i-
laanni atorfinippoq.
Ny elektriker
Mads Lund Piesner
blev den 10. januar
færdiguddannet som
elektriker hos Grøn-
lands Lufthavnsvæs-
en i Kangerlussuaq.
Mads fik ved svende-
prøven karakteren
»Veludført«. Lufthavns-
væsenets chef ved
Kangerlussuaq Erik
A. Sørensen overrak-
te svendebrevet til
den nyudnævnte
elektriker. Mads har
fået arbejde hos en
privat virksomhed i
Nuuk.
Inussiamersumik/Med
venlig hilsen
Anna Lise
Kreutzmann
Praktikvejleder
GRØNLANDSPOSTEN
Grønlandsfly-p
timmisartuussi-
sarnernut
pilersaarutaa
nutaaq atuuti-
lerpat Paamiuni
innuttaasut
Nuummut uter-
lugulu angala-
sarnissaat ajor-
narnerulissaaq.
Når Grønlands-
flys nye fartplan
træder i kraft,
bliver det be-
sværligt for
befolkningen i
Paamiut at flyve
til og fra Nuuk.
Maniitsumut Paamiunullu
timmisartuussineq ajomerulissaaq
Maniitsumut Paamiunullu timmisartuussisarnerup februarimit
ajornerulernissaanut aningaasakilliorneq peqqutaasoq Grønlandsfly-mit
oqaatigineqarpoq
NUUK(LRH) - Grønlands-
fly-p isertuutinngilaa Mani-
itsumut Paamiunullu timmi-
sartuussisarnermi 1997-imi
timmisartuussinermut piler-
saarut nutaaq atulerpat ilaa-
sartut atugaat ajomerulissam-
mata. Naatsumik oqaatigalu-
gu innuttaasut illoqarfinnut
taakkununnga marlunnut u-
terlugulu angalaniartarnerat
ajornakusoornerulissallunilu
akisunerulissaaq.
- Tamanna aningaasaqar-
nermik tunngaveqarpoq,
Grønlandsfly-mi pisortap tul-
lia, ussassaarisamermi tunini-
aanermilu pisortaq Michael
Højgaard nassuiaavoq, erseq-
qissaatigerusuppaalu atugas-
sarititaasut ajornerulernerat
tassaaginnartoq 1996-imi
majimi pissutsit uteqqinnerat.
1996-imi majimi Grøn-
landsfly Nuup, Maniitsup,
Aasiaat Ilulissallu aamma
Nuup, Paamiut Narsarsuullu
akomanni angalasartussamik
S-61-imik helikopteriliivoq,
helikopterili taanna aamma
sinerissami timmisartuussi-
sarpoq. Pineqartorlu kingul-
leq taanna aningaasaqamik-
kut ingerlanerliorsimammat
S-61 Grønlandsfly-p kiffar-
tuussineranit peertariaqarsi-
mavoq. Helikopteri Norge-
mit attartugaavoq, piginnittul-
lu helikopterip attatomeranut
isumaqatigiissutip naanissaa-
nut ukiut suli marluugaluartut
helikopterip utertinneqamis-
saa akuersissutigereerpaa.
Unammillerto-
qanngitsoorpoq
Sinersortaatinut unammiller-
niarluni helikopteri S-61 Nor-
ge-mit attartomeqarsimavoq.
Grønlandsfly-p akit, siner-
sortaatini akisunernut ilaa-
nermi akigititaasut unammil-
lemiarlugit akinik atuutsitsi-
lerpoq. Pilersaarulli tamanna
ajalusoorpoq.
- Illoqarfinni taakkunani
marlunni borgmesterit oqara-
mik timmisartuussisarnerit
ingerlanerat ajorisassaanngit-
soq ilumoorpoq, kisianni
angallassinerit immikkoortui-
sa pingajuanni tassani annaa-
sat matunissaannut naam-
manngillat, Michael Højga-
ard oqarpoq, ilisimatitsissu-
tigaalu sinerissami timmisar-
tuussisamerit 4 millioner kro-
nit missaanni annaasaqarfiu-
simasut.
- Tamannalu tunngavigalu-
gu helikopterit S-61-it talli-
maat Norge-mut utertinne-
qartariaqarsimavarput, Mi-
chael Højgaard oqarpoq.
Pilersaarut nutaaq
Februarimit Paamiunit timmi-
sartumut ilaasut Ivittuunut
Narsarsuarmullu aqqusaarta-
lissapput, Nuummukarunillu
tassanngaanniit Dash-7-imut
ilaallutikingerlaqqittalissallu-
tik, kisianni Narsarsuarmit
Nuummut ingerlaqqinngin-
NUUK(LRH) - Grønlandsfly
lægger ikke skjul på, at rejsen
ud og ind af de to byer
Maniitsoq og Paamiut bliver
forringet for passagererne,
når den nye fartplan træder i
kraft for 1997. Kort og godt
bliver det mere besværligt og
dyrere for befolkningen at
komme til og fra de to byer.
- Det hele bunder i økono-
mi, forklarer vicedirektør i
Grønlandsfly, marketing- og
salgsdirektør, Michael Højga-
ard, som ønsker at præsisere,
at de dårligere forhold blot er
en tilbagevenden til forholde-
ne før maj 1996.
I maj 1996 indsatte Grøn-
landsfly en S-61 helikopter på
ruten Nuuk-Maniitsoq- Aasi-
aat-Ilulissat og mellem Nuuk-
Paamiut-Narsarsuaq, men
helikopteren skulle også
udføre det, Grønlandsfly kal-
der »kysthopper«-ruten. Og
det er denne sidste rute, som
har vist sig at være så dårlig
økonomisk set, at S-61-eren
helt må ud af Grønlandsflys
system. Helikopteren er lejet
fra Norge, og ejerne har ind-
nerminni Narsarsuarmi unnu-
eqqaartassapput. Ullumikkut
ilaasut toqqaannartumik
Nuummut helikopterersin-
naapput. Timmisartuussiner-
nut pilersaarut nutaaq naaper-
torlugu sapaatit akunnerannut
marloriarluni aallartoqartas-
saaq. Maniitsumut Maniitsu-
miillu ilaasut angalaniartar-
nissaat ajomakusoorpallaas-
sanngilaq. Sapaatit akunne-
rannut Kangerlussuarmiit
Maniitsumut Nuummullu a-
ngalasoqartassaaq, sapaatillu
akunnerannut aqqutit aappaat
Maniitsup Kangerlussuullu
akomanni pisassalluni.
vilget i at tage helikopteren
tilbage to år før lejemålet er
udløbet.
Konkurrencen glippede
S-61-helikopteren blev i sin
tid lejet fra Norge i et forsøg
på at konkurrere med kyst-
passagerskibene. Grønlands-
fly introducerede priser, som
skulle kunne konkurrere med
kahytpriseme på kystskibene.
Den del af planen slog fejl.
- Det er rigtigt, som bor-
gmestrene i de to byer siger,
at de to ruter mellem de to
byer kører fornuftigt nok,
men det er bare ikke nok til at
dække de tab vi har på det 3.
led i ruten, siger Michael
Højgaard, som oplyser, at
»kysthopper«-ruten har givet
et tab på omkring 4 millioner
kroner.
- Og det er baggrunden for,
at vi må sende denne 5. S-61
helikopter tilbage til Norge,
siger Michael Højgaard.
Ny fartplan
Fra februar må passagere fra
Paamiut flyve over Ivigtuut
- Pissutsit ajomerulertus-
saanerat miserratigissanngi-
larput. Aningaasaqarnerli
peqqutaalluni taamatut aala-
jangertariaqalersimavugut,
Michael Højgaard erseqqis-
saavoq.
- Namminersornerullutik
Oqartussat 1997-imi Grøn-
landsfly-mut tapiissutissatik 7
millioner kroninik ilanngarsi-
mavaat, aningaasarsiornerlu
ajornartorsiorfioreermat
1997-imi S-61-it tallimaannut
4 millioner kronit annaanissa-
at akissaqartinngilarput, oqar-
poq.
og Narsarsuaq, hvorfra de fly-
ver med Dash-7 for at komme
til Nuuk, men inden turen går
fra Narsarsuaq til Nuuk, skal
der en overnatning til i Nar-
sarsuaq. I dag kan passagerer-
ne flyve direkte med helikop-
ter til Nuuk. Der vil ifølge den
nye fartplan blive to ugentlige
afgange.
For passagere til og fra
Maniitsoq bliver det knap så
besværligt. En gang om ugen
går ruten fra Kangerlussuaq
til Maniitsoq og Nuuk, mens
ruten en anden gang om ugen
hedder Maniitsoq-Kangerlus-
suaq.
- Vi vil ikke bortforklare, at
forholdene er blevet forringet.
Men økonomien har tvunget
os til at træffe denne beslut-
ning, understreger Michael
Højgaard.
- I forvejen har Hjemme-
styret beskåret tilskuddet til
Grønalndsfly med syv millio-
ner kroner for 1997, og når
indtjeningen iøvrigt kniber, så
har vi ikke også råd til at tabe
4 millioner på den 5. S-61-er i
1997, siger han.
Forringet beflyvning
af Maniitsoq og Paamiut
Det skyldes dårlig økonomi, at beflyvningen til og fra de
to byer Maniitsoq og Paamiut bliver forringet fra
februar, siger Grønlandsfly
Kommunimi
kommunaldirekt
øri nutaaq
ILULISSAT(arl-.) - Ilulis-
sani kommunaldirektøri
taarserpoq. Maannakkumut
kommunimi aningaasaqar-
nermut pisortaasimasoq
Birger Brodin Larsen ator-
finippoq, Lars Møgeltoft,
Skanderborg-imi nutaamik
atorfinitloq tunuarluni. Pi-
sortatigoortumik nikinnerat
ukiortaami pivoq.
Birger Brodin 49-nik u-
kioqarpoq fynimiuulluni.
1995-imi aningaasaqamer-
mut pisortanngoriartorluni
Uulissanut pivoq. Taanna
sioqqullugu ilaatigut Han-
delshøjskole Syd-imi Kol-
ding-imiittumi lektoriusi-
mavoq.
Tamatumunnga atatillu-
gu kommuni aningaasaqar-
nermut pisortassamik, aam-
mattaaq souschef-imik taa-
guutilimmik pissarsiorpoq.
Ny kommunal-
direktør i Ilulissat
ILULISSAT(arl-.) - Ilulis-
sat kommune har skiftet
kommunaldirektør. Ind er
kommet dem hidtidige
økonomichef i kommunen:
Birger Brodin Larsen, og
ud er gået Lars Møgeltoft,
der har fået job i Skander-
borg. Det officielle skifte
føregik i forbindelse med
årsstiftet.
Birger Brodin, 49 år, er
fynbo. Han kom til Ilulissat
i 1995, hvor han blev øko-
nomichef. Han har inden da
blandt andet været ansat i et
lektorat ved Handelshøj-
skole Syd i Kolding.
I forbindelse med roka-
den søger kommunen nu en
ny økonomichef, der også
får titel af souschef.
Pisortaq
suliaqarpallaalerl
uni soraarpoq
ILULISSAT(arl-.) - Ilulis-
sani takornariaqarnermut
pisortaq Strange Filskov,
52-inik ukiulik sulerusuk-
kunnaarpoq.
- Ukiuni arfinilinni alor-
feqareerlunga suliaqarpal-
laalerpunga, maannalu nu-
taanik pisoqartariaqaler-
poq, takornariaqarnermut
pisortaasimasoq oqaluttu-
arpoq, maannalu sulinngik-
kaluarluni Ilulissat Tourist-
Service-mi februarip naa-
nerata tungaanut atorfeqar-
tinneqarpoq, piffissap sin-
nerani sulinngiffeqarfissa-
tut sipaarsimasani atussal-
lugit.
- Kamanngilatit?
- Aap, ilaana. Neriup-
punga tullersortissara suli-
nermini uattulli taperser-
sorluarneqarumaartoq. Al-
laffimmi sulisut allanngus-
sanngillat, uanga kisima
peertussaagama, taamaam-
mat isumannartoqanngilaq,
takornariaqarnermut pisor-
taasimasoq oqarpoq.
Flemming Nicolaisen ta-
kornariaqarnermut pisor-
tanngortinneqarallarpoq.
Martsip aallaqqaataata tu-
ngaanut tassani issiagallas-
saaq.