Tíminn - 24.07.1986, Blaðsíða 3

Fimmtudagur 24. júlí 1986
Tíminn 3
Bandaríkjamenn hóta
viðskiptaþvingunum
- hætti íslendingar ekki hvalveiöum. „Óþolandi,“ segir Steingrímur Hermannsson
Miklar líkur eru nú á því að
íslendingar verði nú að hætta hval-
veiðum eða verða beittir viðskipta-
þvingununt af hálfu Bandaríkjanna
ella.
Að sögn Steingríms Hermanns-
sonar, forsætisráðherra kveða lög í
Bandaríkjunum á um að viðskipta-
ráðuneytinu beri að fylgjast með
hvort erlendar þjóðir fylgi sam-
þykktum alþjóðastofnana um vernd-
un dýrastofna. Bandaríska við-
skiptaráðuneytið hefur síðan komist
að þeirri niðurstöðu að hvalveiðar
íslendinga samrýmist ekki sam-
þykktum Alþjóða hvalveiðiráðsins
og beita þeim rökstuðningi að veiðar
íslendinga hindri friðun hvalastofns-
ins.
Sagði Steingrímur að íslendinum
hefði verið gefinn frestur fram á
næsta mánudag til að hætta veiðum,
annars yrði málið afhent forseta
Bandaríkjanna til meðferðar.
Hnekki forsetinn ekki rökstuðningi
viðskiptaráðuneytisins, verður hann
að taka ákvörðun um viðskipta-
þvinganir innan 60 daga.
„Þessi rökstuðningur er náttur-
lega hín mesta endaleysa, því í fyrsta
lagi skipta 120 hvalir ekki nokkru
máli og í öðru lagi eru vísindalegar
athuganir á hvalastofninum tví-
mælalaust nauðsynlegar. Að ntínu
niati kemur ekki til greina að við
förum að beygja okkur fyrir svona
afskiptum Bandaríkjanna af mál-
efnum sem þeim kemur ekki nokk-
urn skapaðan hlut við!“
Steingrímur taldi það hins vegar
líklegast að láti Bandaríkjamenn
verða af þessu þá muni Japanir
hætta að kaupa af okkur hvalkjöt
vegna þess þrýstings sem Banda-
ríkjamenn beita þá. Það kæmi þá af
sjálfu sér að hvalveiðar íslendinga
legðust af.
„Að mínu mati er þarna um
ofstæki að ræða sem er óþolandi að
beygja sig undir. Við hljótum að láta
í Ijósi þá skoðun að Bandaríkjamenn
mættu muna eftir fleiru hér á landi
en Miðnesheiðinni".
Málið verður rætt í ríkisstjórninni
í dag. phh
Norskt
herskip
í Reykja-
víkurhöfn
Þetta skip MS Horten hafði
viðdvöl í Reykjavíkurhöfn, og fór
þaðan í morgun. Það annast
birgðatlutninga og ýmiskonar
þjónustu í norska flotanum og
hefur verið notað sem kennsluskip
fyrir nýliða öðru hvoru. Skipið er
87 m á lengd en 13 m breitt og er
2500 tonn. Reykjavík er síðasti
viðkomustaður þess þetta sumar
en skipið er nýkomið úr för til
Bandaríkjanna í tilefni 100 ára
afmælis Frelsisstyttunnar. Skipið
heldur héðan til Larvíkur í Noregi
þar sem Cutty Sark siglingakeppnin
er haldin.
geh
Tímamynd: - Gísli.
Umferöarmál:
Börn sem
stuðpúðar!
í umferðarkönnuninni sem Um-
ferðarráð gekkst fyrir nú fyrir
skömrnu kom í Ijós að 81 barn, eða
tæp 20% þeirra barna sem voru í
framsæti bifreiða, var án öryggis-
belta. Þar af var stór hluti í fangi
foreldris. Ekki þarf að taka fram að
ef óhapp verður, þá mun barn er
liggur í fangi foreldris. Ekki þarf að
taka fram að ef óhapp verður, þá
mun barn er liggur í fangi foreldris
virka sem stuðpúði rnilli foreldris og
mælaborðs. Um afleiðingar þess ætti
ekki að þurfa að hafa fleiri orð!
Jafnframt kom í Ijós að 70% allra
barna er voru í aftursæti voru hvorki
í bílstól né sérstöku öryggisbelti.
Það er mjög alvarlegt mál, því þungi
barns sem er laust í aftursæti og
flýgur fram í framrúðu við árekstur,
samsvarar þyngd heils fíls! '
Því ættu allir foreldrar að tryggja
öryggi barna sinna í aftursæti, annað
hvort með barnabílstól eða sérstöku
barnabílbelti. Sá útbúnaður kostar
ekki nema fáein þúsund króna og
má spyrja í því sambandi hversu
mikils þú metir líf barns þíns.
hm.
Húsavík:
Slátrað eftir
þörfum
- frystingu yröi að mestu hætt
„Við slátrum helst ekki meira en
svo í hverri viku að við getum selt
það í vikunni á eftir og því frystum
við svo til ekkert nautgripakjöt,“
sagði Jóhannes Þórarinsson slátur-
hússtjóri á Húsavík í samtali við
Tímann. Jóhannes sagði að þetta
fyrirkomulag hefði verið við lýði
hjá sláturhúsinu síðan í október í
haust og stefnt væri að því að hafa
slátruninni svona yfir árið. Með
því er komist hjá stórslátrunum
auk þess sem kjötið er vinsælla
hjá neytendum ófrosið heldur en
frosið og kannski gamalt.
Bændur fá greitt 100% fyrir þá
gripi sem sláturhúsið tekur til slátr-
unar í þeim mánuði sem slátrað er.
Um 80 gripum hefur verið slátrað
mánaðarlega á Húsavík og hefur
kjötið mest farið í gæðaflokk UNI
sem nær yfir geldneyti sem eru
130-150 kg að þyngd. Ekki hefur
verið eins mikið um kúaslátrun á
Húsavík eins og víða annars
staðar, enda eru bændur ekki eins
illa staddir hvað varðar fullvirðis-
rétt þar í kring eins og t.d. á
Suðurlandi og í Borgarfirði.
Samkvæmt upplýsingum frá •
Framleiðsluráði landbúnaðarins
eru mörg sláturhús á landinu sem
slátra allt árið um kring, en samn-
ingar við bændur eru hins vegar
mismunandi. Sum sláturhús greiða
75% verðsins fyrir sláturgripina,
önnur 80%, allt eftir því hvernig
salan gengur. Það er einnig mis-
munandi eftir sláturhúsum hversu
oft er slátrað, sum eru með tvo
daga í viku, önnur einn dag en
einnig eru til sláturhús sem slátra
einu sinni í mánuði. Það eru síðan
allra stærstu sláturhúsin sem slátra
á hverjum degi, svo sem á Selfossi
og í Borgarnesi.
ABS
Spennið beltin,
það borgar sig
Ef allir íslendingar hefðu alltaf
notað bílbeltin á síðustu tvcimur
árum hefðu dauðaslys ökumanna og
farþega þeirra talist til undantekn-
inga á því tíntabili. Þetta kom fram
á kynningarfundi sem Umferðarráð
og lögreglan héldu í gær unt fyrirhug-
að umferðarátak.
Á fundinum var kynnt könnun
sem Umferðarráð lét gera nú í vor.
Könnun þessi var einnig gerð í
fyrra og ætlunin er að standa fyrir
sambærilegri könnun árlega í fram-
tíðinni. Fleiri athyglisverðar niður-
stöður mátti finna í könnuninni.
Bílbeltanotkun virðist vera al-
mennust á þjóðvegum í grennd við
Reykjavík, þ.e. á Keflavíkurvegi,
Suðurlandsvegi og Vesturlandsvegi,
við Reykjavík. Á öðrum stöðum á
landinu mátti finna tilfelli þar sem
bílbeltanotkun heyrði til undantekn-
inga.
í könnun þessari var ástand bif-
reiða og farþega þeirra kannað. Það
er u.þ.b. 2% allra bíla á landinu. Því
ætti úrtakið að gefa nokkuð raun-
sanna mynd af ástandinu.
Eitt af þeim atriðum sem kom í
Ijós var það að slökkvitæki var í
aðeins 8,9% bifreiða, en slökkvitæki
er mun nauðsynlegra en menn gera
sér grein fyrir. Má í því sambandi
benda á nýlegt atvik, þar sem bíll
fuðraði upp á Kambabrún án þess að
eigandinn gæti rönd við reist. Sem
betur fer var ntannbjörg í því tilfelli,
en hver veit livað gerist í næsta
bruna.
Á fundinum var einnig kynnt átak
sem Umferðarráð og íþróttafélag
lögreglunnar munu standa fyrir um
næstu helgar og þá sérstaklega versl-
unarmannahelgina. Þar er annars
vegar um að ræða dreifingu Ferða-
félagans,blaðs íþróttafélags lögregl-
unnar, en útgáfa þess merka rits er
nú orðinn árlegur viðburður og hefur
þegar sannað gildi sitt. Hins vegar er
um að ræða dreifingu sérstaks
barnapakka sem lögreglan mun
dreifa til þeirra barna sem nota
útbúnað sem eykur öryggi þeirra í
bílnum. Ber það framtak nafnið
„Börn í bílum þurfa vörn“. Því vill
Tíminn taka undir með Umferðar-
ráði og lögreglunni með það að
foreldrar athugi gaumgæfilega ör-
yggisbúnað barna sinna áður en
haldið er af stað. |,n,