Tíminn - 08.05.1990, Blaðsíða 8

8 Tímipn
Þriðjudagur 8. maí 1990
Þriðjudagur 8. maí 1990
Tíminn 9
—
: £.57, =r
Þingmenn Austurlands og samgönguráðherra skoða aðstæður við Hornafjörð:
Gáfu grænt
kvæmdir til
úrbóta á Höfn
Þingmenn Austurlands og samgönguráð-
herra ásamt tveim starfsmönnum frá Hafha-
málastofhun fóru til Homafjarðar til að
skoða þær skemmdir, sem orðið hafa á inn-
siglingunni í vetur. Gefið var grænt ljós á að
hefja þegar framkvæmdir til bráðabirgða, en
þær felast í því, að stórum sandpokum verð-
ur raðað í eiðið á Suðurfjörutanga, til að
flýta fyrir uppbyggingu eiðisins. Fyrir há-
degi í gær hafði Tíminn þær fregnir frá
Höfn, að vinnuflokkur væri á leið á Suður-
fjörutanga til að undirbúa framkvæmdimar.
Þingmenn Austurlands, þeir Jón Krist-
jánsson, Halldór Asgrímsson sjávarútvegs-
ráðherra, Hjörleifur Guttormsson, Egill
Jónsson og Kristinn Pétursson, ásamt Stein-
grími J. Sigfússyni samgönguráðherra og
tveim mönnum frá Hafnamálastofnun komu
til Homafjarðar um 11 leytið á sunnudags-
morgun og var þegar haldið með björgunar-
bát slysavamardeildarinnar út á Suðurfjöru-
tanga. Auk þingmannanna var hluti
bæjarstjómar með í for, svo og nokkur þeirra
er skipa efstu sæti til sveitarstjómarkosn-
inga.
Eiðið, sem myndaðist í Suðurfjörutanga í
vetur, hefur á undanfömum vikum eitthvað
verið að þrengjast og er það nú um 100 metr-
ar.
Vandkvæði vegna breytinga á innsigling-
unni hefur kostað það, að skip heimamanna
hafa oftsinnis tekið niðri við komu til hafnar
eða orðið að snúa frá. Sem dæmi má nefna,
að Homafjarðartogarinn Þórhallur Daníels-
son tók þrisvar sinnum niðri fyrir skömmu,
þegar skipið var að koma til hafnar og á
föstudag þurfti Stokksnesið að landa aflan-
um, sem skipið var að koma með að landi á
Djúpavogi, þar sem ekki þótti ráðlegt að fara
um innsiglinguna á Stokksnesinu vegna
grynninga. Aflanum, sem var 95 tonn var
síðan ekið til Hafnar til vinnslu, en þessir
flutningar kostuðu um hálfa milljón króna.
Hins vegar tókst flutningaskipinu Heklu að
fara um innsiglinguna á sunnudag og gekk
sú ferð vel, enda ristir Heklan ekki jafn djúpt
og togaramir.
Jón Kristjánsson þingmaður Framsókn-
arflokksins á Austurlandi sagði í samtali við
Tímann, að skoðunarferðin hafi verið mjög
góð og gagnleg, nema hvað veðrið var of
gott til að hægt væri að sjá, hvemig verst
gerist. Jón sagðist hafa farið út í ósinn fyrir
hálfum mánuði síðan og að ljóst væri, að
ástandið er mun betra nú en þá. „Þannig að
náttúran vinnur þama mikið verk og hleður
upp í Suðurljömtangann, en samt er ennþá í
honum um 100 metra breytt sund og um það
berst sandur inn í ósinn,“ sagði Jón. Hann
sagði, að lífsspursmál væri að loka sundinu
sem fyrst, þannig að tanginn geti farið að
byggjast aftur upp. Jón sagði, að niðurstaðan
af fundinum, sem haldinn var með heima-
mönnum að skoðunarferðinni lokinni, hafi
verið að hlaða sandpokum i eiðið til að að-
stoða náttúmna við uppbygginguna, en var-
anlegar úrbætur, sagði Jón, væm í skoðun.
Jón sagði, að þáttur þingmannanna væri
sá, að þeir hafi gefíð vilyrði fyrir að vinna
sem kostur er að því, að fá fjármagn til þess
er gera þarf. „Hér er um vemlega fjármuni
að ræða, en það er líka mikið í húfi,“ sagði
Jón. Hann sagði, að það sem gera þyrfti í
bráð væri þríþætt, þ.e. fjármögnun bráðaað-
gerða á Suðurfjömtanga, fjármagna þá sand-
dælingu, sem farið hefur fram og á eflir að
fara ffam og að síðustu þurfa Homfirðingar
i að fá nýjan og öflugan lóðsbát, að ógleymd-
um varanlegum aðgerðum. „Hér er um að
ræða miklar og vandasamar framkvæmdir.
Við teljum þetta vera á góðri leið og vel unn-
Eftir
Agnar B.
Óskarsson
ið að þessu hjá heimamönnum og Vita- og
hafnamálastofnuninni,“ sagði Jón.
„Þingmennimir og ráðherramir sýndu
þessu máli mikinn skilning og við emm hin-
ir ánægðustu með viðbrögðin," sagði Stur-
laugur Þorsteinsson forseti bæjarstjómar í
samtali við Tímann. Mjög gott veður var,
þegar þingmennimir vom á staðnum. Að
skoðunarferð lokinni var fundur haldinn
með þingmönnunum og bæjarstjóm ásamt
fleimm. Þar var þeim sýnt myndband af að-
stæðum daginn áður en innsiglingarvitinn
lagðist á hliðina í síðasta mánuði, en þá mátti
sjá, hvemig aldan braut á Suðurfjömtangan-
um.

Ráðamenn ganga fýlktu liði og kanna aðstæður á Suðurijörutanga á sunnudag.
Eins og fram kom hjá Jóni hér að ofan,
var ákveðið að gera Homfirðingum kleift að
fara strax að vinna að bráðabirgðaúrlausn-
um, til að byggja upp eiðið á Suðurfjöm.
Pokum fúllum af möl verður hlaðið í eiðið
og á það að flýta fyrir og aðstoða náttúmna
við að byggja tangann upp á ný. 1 dag er
ástandið þannig, að vatnsstraumurinn, sem
kemur út úr firðinum, og tekur efnið með
sér, dreifist meir, fer annars vegar út um
hefðbundna siglingaleið og hins vegar í gegn
um skarðið í Suðurfjömtanga. „Straumþung-
inn er ekki nógu mikill vegna þessa til að
koma efninu alla leið út. Því verðum við að
útbúa vamargarð með sandpokunum til að
straumurinn geti mtt innsiglinguna almenni-
lega,“ sagði Sturlaugur.
Hann sagði, að annað verkefhi biði einn-
ig úrlausnar, en það væri að kaupa lóðsbát.
Sem kunnugt er, sökk Bjami lóðs, í febrúar
sl. og fyrir skömmu hvolfdi lóðsbáti, sem
tekinn hafði verið á leigu. „Við þurfum að
fara í þá ffamkvæmd á þessu ári. Síðustu
vikur höfúm við verið að gera forkönnun á
lóðsbát, sem við þurfúm á að halda og hent-
ar okkur. Við eigum von á að geta undirskrif-
að samning um smíði slíks báts á næstu vik-
um,“ sagði Sturlaugur. Sanddæluskipið
Perlan hefúr verið við dælingu í innsigling-
unni um nokkurra vikna skeið. Sturlaugur
sagði, að þeir hafi ekki verið búnir að ganga
frá fjárveitingum til þess verkefnis endan-
lega, þar sem bæst hafi við magn, sem dæla
þurfti upp. „Þessu máli var sýndur mikill
skilningur eins og öðmm, þannig að við get-
um haldið skipinu eitthvað aðeins lengur,
vegna öryggisástæðna," sagði Sturlaugur. I
þriðja lagi þarf að koma upp nýjum innsigl-
ingarvita í stað þess, sem féll um koll
skömmu fyrir páska.
Þá var einnig skoðað, hvaða varanlegu
úrbætur þurfi að framkvæma á Suðurfjör-
unni, svo sama sagan endurtaki sig ekki frá
því í vetur, en grjóthleðsla er talin helsta
leiðin, en viðamikil og kostnaðarsöm. „Aðal
kostnaðurinn felst í þessum aðgerðum, en ég
geri ráð fyrir, að endanleg afstaða til þeirra
mála verði tekin síðar,“ sagði Sturlaugur.
Hafnamálastofnun
mun hanna varanlegu aðgerðimar og þær
síðan kynntar heimamönnum. Sturlaugur
sagðist gjaman vilja sjá, að hafist yrði handa
við þær aðgerðir á þessu ári. „Við höfúm átt
einstaklega gott samstarf við Hafnamála-
stofhun og þeir verið vakandi yfir okkar
málum og sýnt mikinn skilning á þeim
vandamálum, sem komið hafa upp hjá okk-
ur,“ sagði Sturlaugur.
Akveðið var að flýta rannsóknaráætlun,
sem þegar er hafin, hún miðar að því að
skoða þær sérstöku aðstæður, sem í ósnum
em, svo sem straumana og sandflutningana.
En eitt þeirra vandamála, sem Homfirðingar
hafa þurft að glíma við, er færsla Austur-
fjömtanga, sem gengur inni í innsiglinguna
og færist til eftir árstíðum. Rannsóknaráætl-
unin beinist m.a. að því að finna lausn á
þessu og hvort hægt sé að finna eitthvert
jafnvægi, svo tanginn hætti að færast til.
Niðurstöður áætlunarinnar verða jafnframt
Tlmamynd: Svorrlr A.
notaðar við gerð varanlegra úrbóta við inn-
siglinguna.
Segja má, að upphaf þessarar rannsókn-
aráætlunar verði viðamikil ráðstefna, sem
haldin verður á Höfn 8. og 9. júní, um nátt-
úmfar í Homafirði. Þeir, sem sækja ráðstefn-
una verða jarðfræðingar, vatnafræðingar,
jöklafræðingar og verkfræðinga ffá Hafiia-
málastofnun, auk skipstjóra bæði ffá Höfn
og skipstjóra fraktflutningaskipa. „Við vit-
um, að þau skoðanaskipti, sem ffam fara á
ráðstefnunni, verður gott veganesti við upp-
haf rannsóknaráætlunarinnar," sagði Stur-
laugur.

—
V'- 'V.