Tíminn - 09.11.1991, Qupperneq 5

Laugardagur 9. nóvember 1991
Tíminn 5
Skógafoss var síðasta millilandaskip sem lagði úr íslenskri höfn áður en sjómannaverkfallið skall á
kl. 13.00 í gær. Þegar Skógafoss mjakaðist frá bakka Sundahafnar í gær, var ekki langt í að verkfallið
skylli á, klukkan var 11.36. Tlmamynd: Aml Bjama
Verkfall undirmanna hafið:
Vörur
eftir
Verkfall undirmanna á íslenskum
kaupskipum hófst kl. 13:00 í gær.
Allt kapp var lagt á að koma skipum
úr höfn fyrir þann tíma. Fyrstu skip
í millilandasiglingum stöðvast um
miðja næstu viku. Birgðir af ís-
lenskum físki og fiskafurðum er-
lendis eru ekki miklar. Kaupmenn
búast við að nýlenduvörur fari að
skorta eftir tvær til þrjár vikur.
fer að
þrjár
Það á ekkert frekar við um eina
vöru en aðra. Birgðir af þeim ný-
lenduvörum, sem fluttar eru inn
reglulega, duga í um það bil tvær til
þrjár vikur. Þetta er samdóma álit
Jóns Ásbergssonar, framkvæmda-
stjóra Hagkaups, og Sigfúsar Guð-
jónssonar, framkvæmdastjóra Fé-
lags íslenskra stórkaupmanna.
Sigfús segir og að mestur hluti inn-
skorta
vikur
flutnings á þessum árstíma sé allra-
handa jólavarningur og af honum
séu stórkaupmenn vel birgir.
Eins og komið hefur fram í Tíman-
um sem annars staðar, gæti langvar-
andi verkfall stefnt mörkuðum fyrir
íslenskan fisk í voða. Ógerlegt er að
segja hversu lengi þær birgðir, sem
til eru, duga. En það er ekki mjög
lengi. —-aá.
Alþýðuflokkurinn og sjávarútvegsráðherra í kapphlaupi um að breyta
lögum um landanir erlendra skipa í íslenskum höfnum:
Erlend skip fá að
landa hér á landi
Sjávarútvegsráðherra mun á næst-
unni leggja fram frumvarp á Al-
þingi, sem heimilar erlendum skip-
um að sækja þjónustu og landa í ís-
lenskum höfnum. Alþýðuflokkur-
inn er einnig með frumvarp í
smíðum um sama efni.
Tálið er að með því að heimila er-
lendum skipum að leita hafnar í ís-
lenskum höfnum, muni verkefni
aukast hjá skipasmíðastöðvum, auk
ýmissa annars konar viðskipta.
Þetta kom fram á Alþingi í svari
sjávarútvegsráðherra við fyrirspurn
frá Guðjóni Guðmundssyni alþing-
ismanni.
Lögin, sem rætt er um að breyta,
voru sett árið 1922. Tilgangur lag-
anna var að reyna að koma í veg fyr-
ir veiðar útlendinga úr íslenskum
fiskistofnum, en þegar lögin voru
sett var landhelgi Islands 3 sjómílur.
Guðjón sagði að ef erlendum fiski-
skipum yrði heimilað að landa í ís-
lenskum höfnum myndu skipa-
smíðastöðvar, sem margar berjast í
bökkum, fá aukin viðgerðarverkefni.
Viðgerðirnar yrðu þá t.d. greiddar
með afla þessara skipa. Auk þess
myndi þetta verða til að auka við-
skipti á ýmsum öðrum sviðum.
Hann sagði að árið 1988 hefði verið
áætlað að viðskipti grænlenskra
skipa við ísfirðinga hefðu skilað 200
milljónum króna.
Þorsteinn sagðist vera með í smíð-
um frumvarp sem heimilar erlend-
um skipum að landa á íslandi. Hann
sagðist ætla að leggja það fram í rík-
isstjórninni á þriðjudaginn. í frum-
varpinu er gert ráð fýrir að skip, sem
sannarlega veiða úr fiskistofnum
sem íslendingar eiga sameiginlega
með öðrum löndum og ekki hefur
verið samið um veiðar úr, verði
áfram óheimilt að leita hafnar á ís-
landi.
Össur Skarphéðinsson, þingflokks-
formaður Alþýðuflokksins, sagði að
Alþýðuflokkurinn væri með frum-
varp í smíðum, sem væri efnislega
samhljóða frumvarpi sjávarútvegs-
ráðherra. Össur sagði að sér hefði
verið ókunnugt um það frumvarp,
sem ráðherra hyggst leggja fram.
Afkoma Flugleiða fyrstu 8 mánuði ársins:
Afkoma Flugleiða
betri en í fyrra
Afkoma Flugleiða af reglulegri
starfsemi, rekstri, fjármagnstekj-
um og gjöldum, var 5% betri en í
fyrra, þegar lifíð er á fyrstu átta
mánuði ársins. Hagnaðurinn af
regluiegri starfsemi á tímabflinu
var um 681 mflljónir króna, en á
sama tímabili í fyrra var hagnað-
urinn um 646 milljónir króna, á
verðlagi þessa árs.
Að sögn Sigurðar Helgasonar,
forsfjóra Flugleiða, stendur rekst-
urinn i járnum, þrátt fyrir að af-
koman hafí skánað verulega á
þessu tímabili, því búast megi við
taprekstri síðustu mánuði ársins.
í árslok í fyrra var hagnaður af
reglulegri starfsemi féiagsins um
360 milljónir króna. Vetta félags-
ins fyrstu 8 mánuði ársins var
rúmlega 9,4 miiljarðar króna.
Fyrstu átta mánuði ársins fluttu
Fiugleiöir tæplega 558 þúsund
farþega í Innanlands- og mflli-
landafhigi, en á sama tíma í fyrra
voru þeir 547 þúsund. Farþegum í
miUilandaflugi hefur fjölgað um
tæp 20 þúsund, en á hinn bóginn
hefur þeim fækkað í innanlands-
fluginu. Farþegafjöldinn hefur því
aukist um 11.000 þúsund, en Slg-
urður Helgason segir að maridð
hafí verið sett hærra í upphafi árs
og að félagið þurfi því að beita að-
haldi í rekstrinum.
-PS
Borgarstjórn vísar sambýlinu við Þverársel til
bygginganefndar. Arnþór Helgason:
Fordómarnir faldir
bak við reglugeröir
Borgarstjóm ákvað á fundi sínum í
fyrrakvöld að leita umsagnar bygg-
inganefndar um leyfi fyrir heimili
handa geðfötluðum í Þverárseli.
Það var reyndar bygginganefndin
sjálf, sem lagði til við borgarstjóm
að málið fengi þennan framgang.
Meirihluti sjálfstæðismanna stóð
að samþykktinni gegn hörðum mót-
mælum minnihlutans.
Þess er skemmst að minnast að
íbúar við Þverársel fóru fram á lög-
bann á fyrirhugað heimili geðfatl-
aðra. Þeirri beiðni var ekki sinnt af
dómurum. Málið var svo tekið fyrir
hjá bygginganefnd, sem samþykkti
að leggja til við borgarstjórn að mál-
inu yrði vísað aftur til sín til um-
sagnar. Og það var sem sagt sam-
þykkt í gær.
Stjórn Svæðisstjórnar fatlaðra
kemur saman til fundar á fimmtu-
daginn. Samkvæmt öllum lögum og
reglum ætti hún nú að sækja um
leyfi fyrir heimilið til bygginga-
nefndar. Svæðisstjórn telur málið þó
ekki svo einfalt. Hún telur ákvörðun
borgarstjórnar byggja á alltof
þröngri túlkun laga. Ekki standi til
að setja á fót stofnun, aðeins heimili.
Því er eins víst að Svæðisstjóm haldi
bara sínu striki og taki ekki mark á
samþykkt borgarstjórnar.
Arnþór Helgason, formaður Ör-
yrkjabandalags íslands, sagði af til-
efninu að þessa borgarstjómar-
meirihluta yrði minnst sem þess
meirihluta sem faldi fordóma sína
bak við ákvæði byggingareglugerð-
ar. Hann hafi látið undan þrýstingi
íbúa við Þverársel, sem telji sig vera
að verja einhverja illa skilgreinda
hagsmuni.
-aá.
Starfsmenn Byggöa-
stofnunar uggandi
í fyrradag héldu starfsmenn
Byggðastofnunar í Reykjavík fund
með forstjóra stofnunarinnar og
stjómarformanni, þar sem framtíð
hennar og starfsmanna var rædd.
Emil Bóasson, landfræðingur og
starfsmaður Byggðastofnunar, seg-
ir að starfsmenn hennar séu ugg-
andi um framtíð sína, vegna yfirlýs-
inga forsætisráðherra um breyting-
ar á skipulagi hennar. Sumir séu
jafnvel farnir að velta fyrir sér að
leita í önnur störf.
„Hafi tilgangur forsætisráðherra
með þessum yfirlýsingum verið að
dreifa huga starfsmanna frá þeim
störfum, sem þeir eiga að vinna, þá
hefur honum tekist það fullkom-
lega,“ sagði Emil.
Hann sagði að starfsmenn Byggða-
stofnunar hefðu óskað eftir fundin-
um með forstjóra og stjórnarfor-
manni. Starfsmenn hefðu ekkert
fengið að vita um þær breytingar,
sem lyrirhugaðar eru á skipulagi og
starfsemi stofnunarinnar, og ekkert
samráð hefði verið haft við þá. Ekki
hefði verið leitað til þeirra með ráð
eða tillögur um það sem betur
mætti fara í starfsemi hennar. Emil
sagði að litlar upplýsingar hefðu
komið fram á fundinum, enda
hefðu stjómendur stofnunarinnar
ekki verið hafðir með í ráðum.
Byggðastofnun heyrir undir for-
sætisráðherra. Emil sagði ekki úti-
lokað að starfsmenn myndu óska
eftir fundi með ráðherra. Hann
sagði það athyglisvert að þetta er
fýrsti forsætisráðherrann í alllang-
an tíma, sem ekki hefur komið í
heimsókn í stofnunina fljótlega eft-
ir að hann tekur við störfum. Það
segði kannski eitthvað um hvaða
hug hann bæri til Byggðastofnunar.
-EÓ
^KAWECOr
haugsugur
Mjög vel útbúnar:
> Zinkhúöaður geymir • 8000 lítra dæla
• Hliöarventill • Stór hjól • O.m.fl.
Hinar vinsælu KAWENCO haugsugur
3000 til 12500 lítra
Fáanlegar með 4 hjólum og meö fyllilúgu á toppi
Mjög hagstætt verð og greiðslukjör
cr n
3
O C7
orn
■ö
Járnhálsi 2. Sími 91-683266.110 Rvk. Pósthólf 10180