Til sjávar - 01.05.2000, Blaðsíða 6

Til sjávar - 01.05.2000, Blaðsíða 6
Niðurstöður útboða Dags. Heiti útboðs Kostnaðaráætlun Lægsta tilboð % Verktaki m. lægsta tilboð Fj. tilboða 23.03.00 Gerðahreppur - Sjóvamir 6.904.000,- 4.593.920,- 66 Ellert Skúlason hf., Njarðvík 5 11.04.00 VopnaQörður - Löndunarbryggja, fylling við stálþil 14.588.570,- 11.757.100,- 81 Eyjólfur Þór Jónsson, Hrísey 6 09.05.00 Hofsós - Trébryggja 5.288.000,- 4.432.000,- 84 Guðlaugur Einarsson, Hafnarfirði 2 11.05.00 Vestmannaeyjar - Friðarhöfn, þekja 11.925.240,- 12.765.660,- 107 Þórður Magnússon - Vélaþjónusta 2 30.05.00 EskiQörður - Hafskipabryggja, þekja og LM hús 24.560.250,- 25.306.270,- 103 Þorsteinn Bjarnason, Fáskrúðsfirði 3 Umburðarbréf Dags. Heiti Nr. Flokkun 26.01.00 26.01.00 Frestur til úrbóta. GMDSS, STK og losunar- og sjósetningarbúnaður Farbann 02/2000 03/2000 3.5.3.2.I. 3.6.3.1. Lög og reglur Dags. Heiti Nr. S01 nr. Gildistaka 07.02.00 14.03.00 31.03.00 09.05.00 09.05.00 09.05.00 Reglugerð um gjöld fyrir skoðun, skráningu, mælingu skipa o.fl. Reglugerð um breytingu á reglugerð um hafnarríkiseftirlit nr. 128/1997 Reglur um slysavamir í höfnum Lög um rannsókn sjóslysa Lög um breytingar á siglingalögum, nr. 34/1985, með síðari breytingum. Lög um breytingu á lögum um tilkynningarskyldu íslenskra skipa, nr. 40/1977, með síðari breytingum 118/2000 188/2000 247/2000 68/2000 69/2000 73/2000 2.2.5.3. 2.2.5.12. 5.1.1. 6.1.3. 07.02.00» 14.03.00* 31.03.00* 01.09.00 01.09.00 01.07.00 * Gildistaka miðast við birtingardag Stjómartíðinda Hafnarríkiseftirlit Umsókn um fulla aðild samþykkt Dagana 9. til 12. maí var haldinn 33. aðalfundur Parísarsamkomulagsins um hafnarríkiseftirlit í South- ampton á Englandi. Hafnarríkiseftirlit er skyndiskoðun á kaupskipum sem sigla undir erlendum fána. Markmiðið er að koma í veg fyrir siglingar skipa sem uppfylla ekki lágmarkskröfur um öryggi, mengunarvarnir og aðbúnað skipverja eða svonefndra undirmálsskipa. A fundinum lá m.a. fyrir skýrsla út- tektarhóps sem var á íslandi í mars sl. til að kanna hvort íslensk stjórnvöld upp- fylltu öll skilyrði fyrir fullri aðild að Parísarsamkomulaginu. í þessari úttekt var starfsemi Siglingastofnunar íslands tekin út og könnuð var þjálfun, hæfni og reynsla skipaskoðunarmanna. Niðurstaða úttektarhópsins var að mæla með fullri aðild Islands að samkomulaginu. Tillaga þessa efnis var samþykkt einróma á fundinum og verður Island þar með 19. aðildarríki samtakanna. Aðildin tekur gildi 1. júlí 2000. Önnur aðildarlönd eru strandríki Evrópusambandsins, þrettán að tölu, auk Kanada, Króatíu, Póllands, Noregs og Rússlands. Þessi ríki hafa undirritað Parísarsamkomulagið um hafnarríkiseftirlit (Paris Memorandum of Understanding on Port State Control) sem hefur verið í gildi frá 1982. Á fundinum var ennfremur samþykkt að veita Slóveníu aukaaðild en Island hefur verið aukaaðili frá árinu 1996. Ymis önnur mál voru rædd á framangreindum fundi, þar á meðal hið alvarlega mengunarslys sem varð í desember 1999 þegar maltneska oliuflutn- ingaskipið Erika brotnaði í tvennt og sökk undan ströndum Frakklands. Tekin var ákvörðun um að sérstakt átak yrði í eftirliti með olíuflutningaskipum frá byrjun september til loka nóvember 2000. Her- ferðin mun beinast að skipum sem eru eldri en 15 ára og stærri en 3000 brúttótonn. Eitt af markmiðum Parísarsamkomulagsins er að aðildarríki þess skoði árlega 25% af fjölda ein- stakra kaupskipa sem koma til hafnar í viðkomandi landi. Með samræmdum aðgerðum tekst að skoða um 90% til 100% af skipum sem eiga leið um hafnir aðildarríkjanna á hverju ári. Á bilinu 400 til 600 erlend kaupskip koma á ári hverju til íslenskra hafna. Frekari upplýsingar um hafnarríkiseftirlit er að finna á www.parismou.org. Úttektarhópur frá Parísarsamkomulaginu ásamt starfsmönnum Siglingastofnunar og samgönguráðuneytisins 6

x

Til sjávar

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Til sjávar
https://timarit.is/publication/903

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.