Morgunblaðið - 30.04.2013, Qupperneq 6

Í sumum tilvikum er Harley
Davidson 883 skráð minna en
47 hestöfl en samkvæmt hest-
aflabekksmælingu er það 46,6
hestöfl. Taka skal fram að viss-
ara er að skoða skráning-
arskírteini í vafatilfellum.
Breytingar á mótorhjólaprófum skv. ESB
Minnaprófið stækkar
BMW G650 GS er skráð 48 hestöfl en er einnig hægt að fá í minna-
prófsútgáfu með smábreytingum á kveikjukerfi.
Yamaha XVS 650 V-Star er einnig vinsælt byrj-
endahjól og aðeins 40 hestöfl.
H
inn 19. janúar síðastlið-
inn tók gildi ný reglu-
gerð sem byggist á
þriðju ökurétt-
indalöggjöf Evrópusambandsins.
Breytingar þessar eru gerðar til
að samræma ökupróf í allri Evr-
ópu til að tryggja frjálsan flutning
og akstur milli landa og gerir öku-
skírteini úr einu landi ESB eða
EES gild í öllum öðrum löndum
þess. Breytingarnar eru mestar í
flokki mótorhjóla en þar er kom-
inn nýr flokkur sem kallast A2 og
tekur hann við af flokki sem hét
lítið mótorhjól áður og miðaðist
við 34 hestöfl (25 kW).
Hámarksaflið 47 hestöfl
Hér er rétt að útskýra þennan
flokk aðeins betur því að hann
veldur talsverðum ruglingi og
skoða hvaða hjól falla í þennan
nýja flokk, en hann er nú miðaður
við 47 hestöfl (35 kW) sem er
töluverð breyting.
Eins og sjá má af töflunni er há-
marksafl mótorhjóla í A2-flokki nú
komið í 47 hestöfl en sum mót-
orhjól má fá með svokölluðu inn-
sigli til að ná niður afli í þetta til-
tekna hámark. Þó má ekki
samkvæmt löggjöfinni minnka afl
hjóls í þessum flokki um meira en
helming, þannig að 100 hestafla
hjól getur ekki fengið innsigli og
farið í 47 hestöfl sem dæmi. Til að
átta sig betur á þessu hefur bíla-
blaðið sett saman stuttan lista
með hjólum sem falla undir þenn-
an flokk og inniheldur hann einnig
hjól sem eru með löglegu innsigli
samkvæmt þessum A2-flokki. Að-
eins er minnst á þau hjól sem eru
annaðhvort seld á Íslandi eða hafa
komið hingað á undanförnum ár-
um.
Falla í A2-flokkinn
Þegar þessar tölur eru skoð-
aðar er auðvelt að sjá að nokkuð
mörg mótorhjól sem áður voru
flokkuð sem stór mótorhjól falla í
A2-flokkinn. Önnur breyting á
réttindaflokkunum er sú að núna
má taka réttindi í A2-flokk á hvaða
aldri sem er svo lengi sem við-
komandi hefur náð 19 ára aldri.
Þetta þýðir að einhver sem telur
að hjól eins og ofangreind dugi sér
þarf þá ekki að taka full réttindi
strax og getur einfaldlega valið að
taka þennan flokk fyrst. Mun það
eflaust henta mörgum að taka
próf í þessum flokki þar sem
kennsluhjól í honum geta verið
talsvert minni en fyrir full réttindi.
njall@mbl.is
Flokkur og aldur
Heiti flokks: Lágmarksaldur: Lýsing á flokk:
AM 15 Skellinöðrur og þríhjóla ökutæki meðhá
markshraða meiri en 25 km/klst en ekki
meiri en 45 km/klst.
A1 17 Mótorhjól með vél ekki stærri en 125 rsm
með vélarafl ekki meira en 15 hestöfl (11 kW)
og aflhlutfall ekki meira en 0,1 kW/kg. Einnig
þríhjól sem fara ekki yfir 15 kW.
A2 19 Mótorhjól með vélarafl ekki meira en 47
hestöfl (35 kW) og aflhlutfall ekki meira en
0,2 kW/kg og er ekki fengið upphaflega frá
ökutæki með tvöfalt afl þess.
A 21 Mótorhjól og mótorþríhjól.
Gerðir og afl
Framleiðandi: Gerð: Hestöfl:
BMW G650GS 48 hö
Honda VT 750 Shadow 45,6 hö
Kawasaki KLR 650 42 hö
Yamaha XVS 650 V-Star 40 hö
Harley Davidson Sportster 883 46,6 hö
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 30. APRÍL 2013
6 BÍLAR