Fréttablaðið - 06.11.2017, Síða 8

SUBARU XV
FJÓRHJÓLADRIFINN – SJÁLFSKIPTUR
SUBARU ER EINN ÖRUGGASTI BÍLL SEM ÞÚ GETUR KEYPT
Rekstraröryggi og gott endursöluverð er það sem allir þekkja og kemur fyrst upp í
hugann. Lágur þyngdarpunktur, þverliggjandi BOXER vél og sítengt fjórhjóladrif með
tölvustýrðri stöðugleikastýringu er lykillinn að akstursöryggi. Allir Subaru eru með 5
stjörnur í árekstrarprófunum EuroNCAP.
BL ehf
Sævarhöfða 2 / 110 Reykjavík
525 8000 / www.bl.is
GE bílar
Reykjanesbæ
www.gebilar.is
420 0400
Bílasalan Bílás
Akranesi
www.bilas.is
431 2622
Bílasala Akureyrar
Akureyri
www.bilak.is
461 2533
Bílaverkstæði Austurlands
Egilsstöðum
www.bva.is
470 5070
IB ehf.
Selfossi
www.ib.is
480 8080
BL söluumboð
Vestmannaeyjum
481 1313
862 2516
Subaru XV BOXER
bensín, sjálfskiptur. Eyðsla 6,5 l/100 km*
Verð 4.690.000 kr.
E
N
N
E
M
M
/
S
ÍA
/

N
M
8
4
8
4
3
S
u
b
a
ru
X
V
5
x
2
0
n
ó
v
*M
ið
að
v
ið
u
pp
ge
fn
ar
tö
lu
r f
ra
m
le
ið
an
da
u
m
e
ld
sn
ey
tis
no
tk
un
í
bl
ön
du
ðu
m
a
ks
tr
i.
Náttúra Markaðsráð sauðfjárbænda,
Icelandic Lamb, hefur sent frá sér
myndband sem sýnir frjálst sauðfé
á beit á íslensku hálendi. Í mynd-
bandinu sést fé rekið yfir  gróður-
snautt land. Ólafur Arnalds, jarðvegs-
fræðingur hjá Landbúnaðarháskóla
Íslands, segir tugþúsundir ferkíló-
metra lands ekki hæfa til beitar.
Sauðfjárbændur og Landgræðslan
hafa í sameiningu sett á laggirnar fag-
hóp um kortlagningu gróðurauðlind-
arinnar. Oddný Steina Valsdóttir, for-
maður Landssamtaka sauðfjárbænda,
er formaður faghópsins. Hún segir
myndbandið ekki gefa rétta mynd
af sauðfjárrækt á Íslandi. „Þegar ég sá
myndbandið fyrst þá hugsaði ég það
sama, að þarna færi sauðfé um land
sem væri ekki ákjósanlegt til beitar,“
segir Oddný Steina. „Hins vegar þarf
að reka fé yfir sanda og því þarf ekki
að vera að féð sé á þessum stöðum á
beit.“
Dregin er upp sú mynd af markaðs-
ráðinu að lambakjötið sé framleitt
með sjálfbærum og hreinum hætti
þar sem sauðfé hafi frá landnámi
fengið að valsa frjálst um íslensk
fjöll og firnindi frá landnámi. Skóg-
ræktarmenn hafa gagnrýnt þetta
sjónarmið og segja sauðfé hafa frá
landnámi verið hinn versta skað-
vald þar sem gróðurþekja hafi horfið
og landið fokið burt. Virðist vera að
þessir tveir hópar, sauðfjárbændur
og landgræðslumenn, komi sér ekki
saman um hvað sé rétt og hvað rangt
í þeim efnum.
Ólafur Arnalds hefur í langan tíma
rannsakað jarðvegsrof á Íslandi. Hann
segir tugþúsundir ferkílómetra ekki
beitarhæfa. „Menn hafa um langan
tíma haft uppi varnaðarorð gagn-
vart ágangi búfjár á mjög illa förnu
landi og það er vitað. Einnig er jarð-
rof nokkuð á Íslandi og sauðfé sækir í
nýgræðinginn í rofabörðum. Því getur
tiltölulega fátt fé haldið niðri fram-
þróun gróðurs. Því þarf að kortleggja
hvar beit er í lagi og hvar land er ekki
hæft til beitar,“ segir Ólafur.
Oddný Steina segir það alveg á
hreinu að rannsóknir skorti í þessum
málaflokki. „Það má endurskoða þau
sjálfbærniviðmið varðandi beit. Einn-
ig hef ég óskað eftir rannsóknum á því
að sauðfjárbeit haldi aftur af gróður-
framvindu en landgræðslumenn
hafa ekki getað bent mér á þær rann-
sóknir.“ sveinn@frettabladid.is
Gróðursnautt land nýtt í herferð bænda
Á meðan tugþúsundir ferkílómetra lands eru ekki beitarhæfir að mati Ólafar Arnalds jarðvegsfræðings ráfar sauðfé um landið að
sumri. Landgræðslan og sauðfjárbændur ósammála um hvort sauðfé haldi aftur af gróðurframvindu. Skortur sé á rannsóknum.
Sauðfé á beit á íslensku hálendi.
Sauðfjárbændur segja rannsóknir skorta á áhrifum á gróðurauðlindina.
Gróðursnautt land má sjá í auglýsingunni. Fréttablaðið/icelandic lamb
Oddný Steina
Valsdóttir,
varafofmaður
landssamtaka
sauðfjárbænda
Ólafur arnalds
prófessor
6 . N ó v e m b e r 2 0 1 7 m á N U D a G U r8 f r é t t i r ∙ f r é t t a b L a ð i ð
0
6
-1
1
-2
0
1
7

0
4
:5
2
F
B
0
4
8
s
_
P
0
4
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
4
1
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
0
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
0
8
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
E
2
6
-8
4
9
8
1
E
2
6
-8
3
5
C
1
E
2
6
-8
2
2
0
1
E
2
6
-8
0
E
4
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
5
A

F
B
0
4
8
s
_
5
_
1
1
_
2
0
1
7
C
M
Y
K