Hlynur - 15.05.1974, Side 11

unum, og verður endurgreiddur
tekjuafgangur til tryggingatak-
anna kr. 6.435.000
Með þessari endurgreiðslu
tekjuafgangs hafa Samvinnu-
tryggingar samtals endurgreitt
þannig til tryggingatakanna 97
milj. kr. frá því að fyrst var
hafin endurgreiðsla tekjuaf-
gangs fyrir 25 árum, en upp-
hæðin næmi tæpum 500 milj-
ónum króna, ef hún væri reikn-
Fráfarandi og núverandi framkvœmdastjórar, frá vinstri Ján Rafn Guðmundsson
Ilallgrímur Sigurðsson og Ásgeir Magnússon.
Sjóðir
Sjóðir Samvinnutrygginga, þ.
e. iðgjalda- og tjónasjóðir, fyrn-
laganna að afhenda Krabba-
meinsfélagi íslands og Hjarta-
vernd kr. 100.000 hvoru að gjöf,
og voru þær upphæðir afhentar
formönnum þessara samtaka
hinn 13. sama mánaðar.
Bókfærðar iðgjaldatekjur End-
u tryggingafélags Samvinnu-
trygginga hf. námu árið 1973
217,5 milj. kr., en voru árið 1972
99,3 milj., og nemur aukning
þeirra 118,1 milj. kr. eða 118,9%.
Iðgjaldatekjur allra félaganna
uámu því samtals á árinu 1973
894,9 milj. kr. á móti 714,2 milj.
ánð 1972, og höfðu því aukizt um
180,7 milj. eða rösk 25%.
Heildartjón Samvinnutrygg-
inga, greidd og áætluð ógreidd,
námu samtals 506,5 milj. kr. og
varð tjónaprósentan 76,54 á móti
63,63 árið 1972. Verulegur halli
varð á bifreiðatryggingum átt-
unda árið í röð, og óvenjulega
slæm útkoma og tap varð á
íiskiskipatryggingum og slysa-
iryggingum bátasjómanna vegna
mikilla skipstapa og fjölda sjó-
slysa. Þrátt fyrir aukin tjón í
Þessum greinum og hækkandi
reksturskostnað varð hagnaður
af rekstri Samvinnutrygginga,
sem að vísu nam ekki nema
rúmu 1% af heildariðgjaldatekj-
Hluti fundarmanna.
uð út miðað við raungildi pen-
inganna á hverjum tíma.
Ökutækj atry ggingar
í skýrslu sinni sagði Ásgeir
Magnússon frkvstj. m. a. um
ökutækj atryggingarnar:
„Enn einu sinni eru ábyrgðar-
og kaskótryggingar bifreiða
reknar með tapi. Um þetta mál
hef ég oft rætt áður og ætla ekki
að bæta neinu við nú, en aðeins
árétta það, sem ég hef áður
sagt, að stjórnvöld landsins
verða að sýna skilning á þvi, að
endalaust er ekki hægt að reka
þessa tryggingagrein með tapi á
kostnað annarra, sem hafa, sem
betur fer, gefið nokkuð i aðra
hönd. Ég vona, að hið nýstofnaða
Tryggingaeftiilit taki þessi mál
föstum tökum og sjái um, að úr
þessu ófremdarástandi verði
fcætt. Jafnframt verða allir veg-
farendur að taka höndum sam-
an um að fækka og draga úr um-
ferða’slysum og bæta umferðar-
menningu þjóðarinnar. Einnig
þarf að auka framlög til Um-
ferðarráðs, svo að það geti gegnt
þvi hlutverki, sem þvi er ætlað
lögum samkvæmt."
HLYNUR 11