Morgunblaðið - 25.10.2019, Síða 11

FRÉTTIR 11Innlent
MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 25. OKTÓBER 2019
laugavegi 47 www.kokka.is kokka@kokka.is
Sjóðheit steypujárnssending
Lodge járnpanna, 26 cm
Verð 9.500 kr.
Bláu húsin Faxafeni ◊ S. 588 4499 ◊ Opið mán.-fös. 11-18, lau. 11-16 ◊ www.mostc.is
30%
afsláttur
Túnika
tvær í einni flík
kr. 5.990
kr. 4.190
Peysa
kr. 6.990
kr. 4.890
20% afsláttur
af kjólum og túnikum
föstudag og laugardag
Bæjarlind 6 | sími 554 7030
Við erum á facebook
Str. 36-56/58
Sigtryggur Sigtryggsson
sisi@mbl.is
Mikil tímamót urðu hjá Vega-
gerðinni í ágúst sl. þegar stofn-
unin tók í notkun nýtt rafrænt út-
boðskerfi. Því verða ekki lengur
tekin upp skrifleg tilboð úr lok-
uðum umslögum á sérstökum
„opnunarfundum“ eins og tíðkast
hefur í áratugi, eða eins lengi og
elstu menn muna. Það sem af er
ári hafa verið opnuð tilboð í 67
verk hjá Vegagerðinni svo hið
nýja verklag mun spara tíma og
draga úr kaffidrykkju.
Núna fara öll útboð Vegagerð-
arinnar fram í gegnum nýtt raf-
rænt útboðskerfi á vefnum, Tend-
Sign. Kerfið er sænskt og er t.d.
einnig notað af Ríkiskaupum og
Framkvæmdasýslu ríkisins. Þetta
kemur fram í frétt á heimasíðu
Vegagerðarinnar.
Öll útboðsgögn rafræn
Útboðsauglýsingar eru birtar á
vegagerdin.is og útboðsvefur.is
en í auglýsingunum er hlekkur á
TendSign kerfið. Bjóðendur fá öll
útboðsgögn afhent rafrænt í
gegnum kerfið og er það með
öllu endurgjaldslaust. Bjóðendur
skila verðtilboðum í gegnum
kerfið. Einnig svara þeir spurn-
ingum og skila gögnum sem
skulu fylgja verðtilboðum sam-
kvæmt skilmálum útboðs. Þar er
um að ræða upplýsingar um verk-
reynslu bjóðenda, fjárhagsstöðu,
gæðakerfi og annað sem getur
skipt máli við mat á hæfi verk-
taka. Öll samskipti verkkaupa og
bjóðenda á útboðstíma, fyr-
irspurnir og athugasemdir, eru
meðhöndluð í rafræna útboðs-
kerfinu.
Trúnaður er tryggður
„Öll samskipti, miðlun og
geymsla upplýsinga fer fram með
rafrænum aðferðum og gert með
þeim hætti að uppruni gagna er
tryggður og að ekki sé hægt að
breyta þeim. Vegagerðin getur
aðeins kynnt sér innihald tilboða
og beiðni um þátttöku í útboðs-
verki eftir að tilboðsfrestur eða
frestur til að leggja fram beiðni
um þátttöku er liðinn. Með þessu
móti er tryggt að trúnaður um
tilboð og beiðni um þátttöku sé
ekki rofinn,“ segir G. Pétur Matt-
híasson, upplýsingafulltrúi Vega-
gerðarinnar.
Vegagerðin bendir á að mik-
ilvægt sé að verktakar sem nota
kerfið gefi sér góðan tíma í að
skila gögnum, einkum til að byrja
með á meðan þeir eru að fóta sig
í þessu nýja verklagi. Með til-
komu þess eru ekki lengur haldn-
ir opinberir opnunarfundir. Bjóð-
endur fá sendar niðurstöður
útboðs í tölvupósti sama dag og
tilboðsfrestur rennur út.
Ljósmynd/Vegagerðin
Liðin tíð Ekki verða lengur haldnir fundir þar sem tilboð eru tekin upp úr
lokuðum umslögum. Myndin er af opnun tilboða í Dýrafjarðargöng 2017.
„Lokuð umslög“
heyra sögunni til
 Rafrænt útboðskerfi hjá Vegagerð
 „Opnunarfundir“ verða lagðir af
Guðni Einarson
gudni@mbl.is
Fundi strandveiðiríkja um veiðar á
norsk-íslenskri síld og kolmunna á
næsta ári sem hófust í fyrradag lauk
í London í gær. Samið var um
heildarkvóta en ekki skiptingu milli
landa. Viðræðum um makrílveiðar
lauk í síðustu viku og því er lokið
fundum strandríkjanna um upp-
sjávarveiðar á næsta ári.
Ekki samið um skiptingu
Samþykkt var að fara að ráðgjöf
Alþjóðahafrannsóknaráðsins (ICES)
um heildarveiði á norsk-íslenskri síld
upp á 525.594 tonn og heildarveiði á
kolmunna upp á 1.161.615 tonn á
árinu 2020. Eins og fram hefur kom-
ið voru litlar breytingar í ráðgjöf
ICES varðandi kolmunna milli þessa
árs og næsta en ráðgjöfin um
heildarveiðar á norsk-íslenskri síld
dróst saman um 11%.
Kristján Freyr Helgason, aðal-
samningamaður Íslands, sagði að
ekki hefði verið samið um skiptingu
afla úr þessum stofnum á milli
strandveiðiríkjanna. „Þetta er í raun
sami samningur og í fyrra. Það er
samþykktur heildarafli á grundvelli
ráðgjafar ICES. Síðan fara aðilar
hver heim til sín og taka sér kvóta.
Það er enginn samningur um skipt-
ingu milli landa,“ sagði Kristján.
Hann sagði að heildarveiðin á norsk-
íslenskri síld og kolmunna undanfar-
in ár hefði verið umfram vísindaráð-
gjöf ICES. „Þrátt fyrir samnings-
leysi vildu Íslendingar ræða leiðir til
að færa heildarveiði nær vísindaráð-
gjöf en við fengum ekki hljómgrunn
með það.“
Löndin sem áttu fulltrúa á fund-
inum voru Ísland, Færeyjar, Evr-
ópusambandið (ESB), Noregur og
Rússland og Grænland. Fulltrúar
Grænlands voru áheyrnarfulltrúar á
fundum um síld og kolmunna og
fulltrúar Rússlands áheyrnarfull-
trúar á kolmunnafundinum.
Færeyingar stýrðu fundi um
norsk-íslensku síldina og munu
Norðmenn stýra honum á næsta ári.
Íslendingar stýrðu fundinum um
kolmunnann en ESB mun stýra hon-
um á næsta ári.
Samið um kolmunna og síld
 Ísland vildi ræða að heildarafli væri nær ráðgjöf  Það fékk ekki hljómgrunn
Morgunblaðið/Líney Sigurðardóttir
Síld Ráðlagt er að veiða rúm 525 þúsund tonn af norsk-íslenskri síld 2020.
Farþegaþotur Icelandair af gerð-
inni Boeing 737 Max fara í fyrsta
lagi aftur í rekstur hjá félaginu í
lok febrúar árið 2020. Vélarnar
voru kyrrsettar vegna alvarlegs
tæknigalla sem upp komst í kjölfar
tveggja mannskæðra flugslysa.
„[Icelandair telur] ólíklegt að
MAX vélarnar verði komnar aftur í
rekstur fyrir lok þessa árs,“ segir í
tilkynningu frá Icelandair vegna
stöðu Max-vélanna.
Max-flugvélar hafa verið kyrr-
settar um heim allan sl. mánuði.
Icelandair fékk þó nýverið leyfi til
þess að flytja vélar sínar til Spánar
í langtímageymslu. Ekki fékkst
leyfi til að fljúga þeim til Frakk-
lands, líkt og áætlað var í upphafi.
Max-vélar Icelandair
munu standa út árið