Fréttablaðið - 09.12.2020, Blaðsíða 38

Fréttablaðið - 09.12.2020, Blaðsíða 38
Við höldum að við séum svo æðisleg, við erum svo flott, svo jafnréttissinnuð, við erum algjört æði. Samt erum við í rauninni bara hallærisleg, lummó. Brynjar Níelsson, þing- maður Sjálfstæðis- flokksins 07.12.2020 MARKAÐURINN Instagram fréttablaðsins@frettabladidfrettabladid.is Miðvikudagur 9. desember 2020FYLGIRIT FRÉTTABLAÐSINS UM VIÐSKIPTI OG FJÁRMÁL | Helgi Vífill Júlíusson SKOÐUN Flugstöð Leifs Eiríkssonar verður dýr á fóðrum á næst-unni. Einungis örfáar hræður koma til landsins og umfangs- mikil stækkun stendur fyrir dyrum. Brýnt er að ríkið leiti leiða til komast hjá þeim miklu fjárútlátum. Annaðhvort með því að selja f lugstöðina – sem væri æskilegt – eða fá einkaaðila, þar með talið fagaðila í f lugrekstri og lífeyrissjóði, til að koma að uppbyggingunni og rekstrinum í meira mæli. Ekkert er unnið við að setja f lugvöllinn á fjárlög en ýmsu fórnað. Talið er að ríkissjóður verði rekinn með tæplega 600 milljarða króna halla í ár og á næsta ári í ljósi aðgerða til að stemma stigu við áföllum tengdum COVID-19. Mikið er rætt um að fjárhagsstaða ríkissjóðs sé góð og því hafi hann burði til að skuldsetja sig veru- lega. Minna er horft til þess að jafnvel þótt skuldsetningin verði í meðallagi árið 2025 í saman- burði við önnur þróuð ríki, verður vaxtabyrðin sú mesta miðað við núverandi vaxtastig. Það verður að horfa til beggja þessara þátta þegar rætt er um skuldsetningu. Eins verður að taka tillit til þess að Ísland er með minnsta gjald- miðil í heimi. Landið verður því að standa betur að vígi en aðrar þjóðir til að laða að erlenda fjár- festa og halda fjármagni innan lands. Til viðbótar eru hagvaxtar- horfur í ár og fyrir næsta ár ekki eins bjartar og í helstu viðskipta- löndum okkar. Mörg rök hníga að því að draga úr skuldsetningu ríkisins ef kostur er. Efnahags- og framfarastofnunin (OECD) varpaði nýverið ljósi á að Leifsstöð væri einn óhag- kvæmasti og dýrasti f lugvöllur í Evrópu. Jafnvel í samanburði við f lugvelli af sömu stærð sem taka á móti svipuðum fjölda farþega og starfræktir eru við sambærilegar veðurfarsaðstæður. OECD leggur til að leitað verði leiða til að auka samkeppnis- hæfni Leifsstöðvar til dæmis með breyttu eignarhaldi eða að bjóða út tiltekinn rekstur f lugvallarins. Slíkt tíðkast erlendis. Á árunum 2010 til 2016 næstum tvöfaldaðist hlutfall f lugvalla í einkaeigu eða einkarekstri í Evrópu, úr 22 pró- sentum í 41 prósent. Á sama tíma jókst farþegafjöldi þeirra úr 48 prósentum í 74 prósent. Stjórn- völd eru því í vaxandi mæli að treysta markaðnum fyrir rekstri f lugvalla. Óþarfi er að óttast aðkomu fjár- festa að Leifsstöð. Flugvellir eiga í alþjóðlegri samkeppni um hvert f lugfélög f ljúga. Alþjóðlegi f lug- völlur okkar eyjarskeggja starfar ekki í tómarúmi heldur þarf að leita leiða til að þjónusta alþjóðleg f lugfélög og ferðamenn sem best. Dýr Leifsstöð Vantar þig blaðið í dag, í gær eða kannski helgarblað frá því í fyrra? Kíktu á BLÖÐIN á frettabladid.is Á frettabladid.is finnur þú Fréttablaðið í dag og safn eldri blaða undir flipanum Blöðin Lestu Fréttablaðið þegar þér hentar á frettabladid.is Hagnaður Kauphallar Íslands, sem er í eigu Nasdaq-samstæðunnar, jókst um 21 prósent á milli ára og var 70,6 milljónir króna árið 2019. Tekjur jukust um 15 prósent á milli ára og námu 573 milljónum króna. Arð- semi eiginfjár var 20 prósent. Eigið fé Kauphallarinnar var 385 milljónir króna við árslok. Eiginfjárhlutfallið var 57 prósent. Samkvæmt ársreikningi leggur stjórn félagsins til að ekki verði greiddur arður til hluthafa á árinu 2020 vegna ársins 2019. Hugsanlega verði þó boðað til hluthafa- fundar síðar á árinu og lögð fram tillaga um arðgreiðslu. Um 50 prósent af tekjum Kauphallar- innar má rekja til fimm stærstu viðskipta- vina félagsins. Í lok síðasta árs voru 24 félög skráð á hlutabréfamarkað, þar af fjögur á First North. Markaðsvirði skráðra skulda- bréfa jókst um fjögur prósent á milli ára og nam 2.645 milljörðum króna við árslok, þar af voru 708 milljarðar ríkisskuldabréf. – hvj Hagnaður Kauphallarinnar eykst Magnús Harðarson, forstjóri Kauphallarinnar.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.