Føroya kunngerðasavn A og B - 11.06.1957, Blaðsíða 8

56
§ 5.
Høvuðsúrslitið av uppmáling-
ini verður int sum:
a) bruttotonsatalið, sum inni-
heldur tonsatalið av øllum
luktum rúmum skipsins nem-
an serstakliga:
1) dupultbotnstangar, sum
nýttir verða til vatn ella
brenniolju til skipsins
drift, og eftir umstøðun-
um
2) omandeksrúm, sum gjørd
eru til tryggingar av ella
serliga nýtslu hjá mann-
ing ella ferðafólki ella
inniheldur maskinur, ella
sum tænir gongumaskin-
uni til ljós og luft (cas-
ingar), og
b) nettotonsatalið, sum kemur
eftir frádráttum í brutto-
tonsatalinum fyri:
1) rúm til skipara og mann-
ing og rúm til naviger-
ingar og skipsins drift,
2) rúm til gongumaskinverk-
ið.
§ 6.
Uppmáling verður framd sum:
a) fyrsta uppmáling av øllum
nýbygdum ella innfluttum
skipum — eftir umstøðunum
— av útlendskum skipum,
smbr. § 1, stk. 1, 2. punktum,
b) umafturmáling, um so er at
broytingar verða gjørdar á
máldum skipi — herundir í
nýtsluni av rúmum — sum
nemur tey mál, sum eru
grundarlag undir útrokning-
ini av skipsins tonsatali,
c) eftiruppmáling, um so er, at
uppmálingarvaldið heldur tað
vera neyðugt. Eftirlitsupp-
máling kann eisini gerast
eftir greinligari umsókn frá
eigara skipsins.
§ 7.
Stk. 1. Til próvførslu av tí gjør-
du uppmálingini og tí hareftir
útroknaða tonsatalinum v. m.
verður málibræv (tonsatals-
bræv) givið, tó so, at eftir eini
uppmáling sum fyrisett í § 6, b.
og c. kann eftir umstøðunum
rætting gerast í tí fyrr givna
málibrævinum.
Stk. 2. í fylgi við hesum skal
nettotonsatalið høggast í dekks-
bjálka skipsins á afturkarmi
stórlúkunar við tølum, sum fá-
ast ikki burtur ella á øðrum
hóskandi stað, eins og tað kann
fyrisetast at eisini merking av
øðrum uppmálingardata skal
fara fram.
Stk. 3. Málibræv skal finnast
§ 5.
Málingens hovedresultat ud-
trykkes som:
a) bruttotonnagen, der omfatter
tonnagen af alle lukkede rum
i skibet med undtagelse
navnlig af
1) dobbeltbundtanke, der be-
nyttes til vand eller
brændselsolie til skibets
drift, og efter omstændig-
hedeme
2) overdæksrum, der er ind-
rettet til beskyttelse af
eller særlig brug for
mandskab eller passagerer
eller indholder maskinen,
eller som tjener til adgang
for lys og luft til frem-
drivningsmaskineriet (ca-
singer), og
b) nettotonnagen, der fremkom-
mer ved i bruttotonnagen
at foretage fradrag for:
1) rum for fører og mand-
skab samt rum for navi-
gering og skibets drift,
2) rum for fremdrivnings-
maskineriet.
§ 6.
Máling foretages som:
a) første máling af alle nybyg-
gede eller indførte skibe
samt — efter omstændighe-
derne — af udenlanđske ski-
be, jfr. § 1, stk. 1, 2. punktum.
b) ommáling, sáfremt der ved
et mált skib foretages for-
andringer — herunder i be-
nyttelse af rum — der pá-
virker de til grund for be-
regningen af skibets tonnage
optagne mál,
c) kontrolmáling, sáfremt má-
lingsmyndighederne mátte
finde det fornødent. Kontrol-
máling kan enđvidere finde
sted efter motiveret andra-
gende fra skibets ejer.
§ 7.
Stk. 1. Til bevidnelse af den fo-
retagne máling og den pá grund-
lag heraf beregnede tonnage m.
v. udfærdiges et málebrev (ton-
nagecertifikat), dog at der ef-
ter en máling som omhandlet i
§ 6, b. og c., efter omstændig-
hederne kan ske berigtigelse af
det tidligere udfærdigede mále-
brev.
Stk. 2. I tilslutning hertil skal
nettotonnagen med uudslettelige
tal pámærkes skibet pá dæks-
bjælken pá storlugens agterkant
eller pá et andet hensigtsmæs-
sigt sted, ligesom det kan fore-
skrives, at pámærkning af andre
málingsdata skal finde sted.
Stk. 3. Málebrevet skal findes