Føroya kunngerðasavn A og B - 11.06.1957, Blaðsíða 9

57
umborð og um tað krevst vísast
viðkomandi valdi. óviðkomandi
má ikki gera rættingar í máli-
brævið ella yvirhøvur leggja
nakað aftrat.
Stk. 4. í serstøkum førum, tá ið
tað hevur ikki borið til at givið
málibræv, kann skipið fáa eina
bráðfengis váttan um tess tonsa-
tal v. m.
Stk. 5. Eftir kravi frá eigara
skipsins kunnu haraftrát tílík
málibrøv gevast, sum .eru kravd
til siglingar av serstøkum lsið-
um, sum Suez- og Panamaveit-
irnar.
§ 8.
Stk. 1. Fyri hvørt føroyskt skip,
sum sltal mátast, verður skrivlig
tilmelding at lata inn til við-
kcmand myndugleika eftir fyl-
giandi reglum:
a) Skip, sum stendur í gerð, skal
tilmeldast. so skjótt tað verð-
ur fsrið undir byggingina.
Uppmálingarmyndugleikin
skal hava frásøgn um bygg-
ingina so hvørt, soleiðis at
uppmálingin kann byrjast so
tíðliga sum til ber.
b) Skip, sum innflutt verður,
skal tilmeldast til uppmál-
ingar seinast á fyrstu ferð
skipsins í føroyska havn.
c) Fær skipið broytingar gjørd-
ar sum tilskilað í § 6, b., skal
tilmelding gerast allar skjót-
ast til ber.
Stk. 2. Tilmeldingarskylduna
hevur í øllum førum eigari skip-
sins og fyri skip, sum verða
bygd ella gjørd um á føroyskari
skipasmiðju, eisini skipasmiðjan.
§ 9.
Eigari skipsins, skiparin ella
eftir umstøðunum skipasmiðjan,
har uppmáling verður útint. ha-
va skyldu at geva uppmálingar-
myndugleikanum ótarnaða at-
gongd til skipið og yvirhøvur
at vera tí til handa undir upp-
málingini og tað serliga til rudd-
ingar av skipinum.
§ 10.
Stk. 1. Útreiðslurnar av upp-
máling, sum gjørd verður í ut-
landinum, ber hann, sum hevur
kravt hana eftir gjølligari regl-
um, sum landsstýrið fyrisetur.
Stk. 2. Útreiðslur av uppmáling
av útlendskum skipi ber eigar-
in ella umboðsmaður hansara
her.
§ 11.
Stk. 1. Fyri útgávu ella rætting
av málibrævi, smbr. § 7, rinđar
ombord og pá' forlangende fore-
vises for vedkommende myndig-
heder. Der má ikke af uved-
kommende foretages rettelser i
malebrevet eller gives det til-
føjelser af nogen art.
Stk. 4. I særlige tilfælde, hvor
málebrev ikke har kunnet úd’-
færdiges, kan der for skibet udr
stedes en midlertidig attestation
om dets tonnageforhold m. v.
Stk. 5. Pá begæring af skibets
ejer kan der yderligere udfær-
diges sádanne særlige málebre-
ve, som kræves for besejling af
visse vandveje, sásom Suez- og
Panamakanalerne.
§ 3.
Sík. 1. Om eíhvert færøsk skib,
der skal underkastes maling,
indsendes skriftlig anmeldelse
til vedkommende myndighed ef-
ter nedenstáende regler:
a) Et under bygning værende
skib skal anmeldes, sásnart
bygningen pábegyndes. Má-
lingsmyndigheden skal hol-
des underrettet om bygnin-
gens forløb, sáledes at má-
ling kan pábegyndes pá det
tidligst mulige tidspunkt.
b) Et skib, der indføres, skal
anmeldes til máling senest
ved skibets første ankomst
til færøsk havn.
c) Foretages der i et skib for-
andringer som omhandlet
under § 6, b. skal anmel-
delse ske pá det tidligst mu-
lige tidspunkí.
Stk. 2. Anmeldelsespligten pá-
hviler i alle tilfælde skibets ejer
samt, forsávidt angár skibe, der
bygges pá eller forandres ved
færøsk værft, tillige værftet.
§ 9.
Det páhviler ejeren, skibets
fører og efter omstændighederne
det værft, hvor málingen fore-
tages, at tilstede opmálingsmyn-
digheden uhindret adgang til
skibet og i det hele at yđe for-
nøden bistanđ under málingen,
sáledes navnlig med hensyn til
ryddeliggørelse af skibet.
§ 10.
Stk. 1. Omkostningerne ved má-
lingsforretninger, der foretages
i udlandet, udredes af rekvi-
renten efter nærmere af lands-
styret fastsatte regler.
Stk. 2. Udgifterne ved máling
af et udenlandsk skib udredes
af ejeren eller hans herværen-
de repræsentant.
§ 11.
Stk. 1. For udfærdigelse eller
berigtigelse af málebrev. jfr. §
7, betales af skibets ejer en af-