Dagblaðið Vísir - DV - 31.01.1989, Page 4

4
ÞRIÐJUDAGUR 31. JANÚAR 1989.
Fréttir
Umferðarslysum fækkaði verulega á Akureyri í fyrra:
Fleiri kynferðisafbrot
w
og aukið tékkamisferli
Gyifi Kristjánssan, DV, Akureyri;
„Það er óhætt að segja að árið 1988
hafi komið mjög vel út, heildarfjöldi
mála, sem okkur hafa borist til rann-
sóknar, hefur minnkað og ekki síst
er ástæða til að vera ánægður með
að umferðarslysum fækkaði veru-
lega á síðasta ári miðað við árið á
undan,“ segir Daníel Snorrason, yfir-
maður rannsóknarlögreglunnar á
Akureyri.
Heildarfjöldi mála, sem bárust til
rannsóknarlögreglunnar á Akureyri
á síðasta ári, var 1457 miðað við 1796
mál árið á undan. Þama munar
mestu tilkoma nýrra umferðarlaga
sem hafa það í för með sér að minni
háttar árekstrar í umferðinni koma
ekki lengur til kasta lögreglunnar og
nam fækkun í þessum málaflokki 280
málum.
Eitt banaslys
Eitt banaslys kom til kasta lögregl-
unnar á Akureyri og var það um-
ferðarslys sem varð seint á árinu í
Grýtubakkahreppi. Hins vegar
fækkaði umferðarslysum í heild úr
97 í 63. „Ég tel tvímælalaust að lög-
leiðing notkunar ökuljósa og örygg-
isbelta eigi þarna mikinn hlut að
máh. Við höfum oftsinnis séð menn
eftir umferðarslys mikið marða eftir
öryggisbelti en að öðru leyti ómeidda
og í mörgum þessara tilfella er hægt
að fullyrða að um stórslys hefði orð-
ið að ræða ef beltin hefðu ekki veriö
notuð,“ sagði Daníel.
Innbrotum á síðasta ári fækkaði
um 39, urðu 30 í stað 69 árið áður.
Hins vegar fjölgaði þjófnuðum án
þess að um innbrot væri að ræða um
39 á árinu. Þá fækkaði tilkynningum
um vinnuslys úr 36 áriö 1987 í 19 á
síðasta ári.
Tékkamisferli eykst
Fjölgun varð á málum sem varða
tékkamisferh og falsanir. 26 mál
komu upp vegna útgáfu innstæðu-
lausra ávísana og 31 mál vegna fols-
unar ávísana. Þá varð einnig fjölgun
á kynferðisafbrotum, alls voru til-
kynnt 15 slík mál og þar af voru tvær
nauðganir. Þessi málaflokkur var
svo til óþekktur á Akureyri fyrir
nokkrum árum.
Daníel sagði að svokölluöum ungl-
ingamálum hefði fækkað talsvert.
„Þótt sumir telji þessi mál ekki
merkileg þá tel ég að það skipti miklu
máh að fækka þeim verulega og það
hefur okkur tekist. Okkur hefur
gengið vel að upplýsa shk mál og
e.t.v. hefur það haft sitt að segja,“
sagði Daníel.
Aðeins þrír rannsóknarlögreglu-
menn eru í starfi hjá lögreglunni á
Akureyri en svæði þeirra nær yflr
Eyjafjörð ahan og Grímsey og sinna
þeir málum sem upp koma við aust-
anverðan fjöröinn þótt það svæði sé
í umdæmi lögreglunnar á Húsavík.
Bjórsmyglið:
Enginn
verið
hand-
tekinn
Enginn hefur verið handtekinn
vegna rannsóknar á smygh á 1100
kössum af bjór, sem komu í gámi
með Laxfossi É Reykjavíkur frá
Antwerpen í Belgíu, sautjánda
janúar síöasthðinn.
Þórir Oddsson vararannsókn-
arlögreglustjóri segir að ekki hafi
margir verið yfirheyrðir vegna
rannsóknarinnar.
Rannsóknarlögreglan verst
allra frekari frétta af gangi rann-
sóknarinnar.
í dag er hálfur mánuöur höinn
frá því aö Laxfoss kom með bjór-
inn til Reykjavíkur. -sme
Byrjað er að rifa trébryggjuna fyrir framan hraðfrystihúsið en hún er að
hruni komin. DV-mynd Ægir
Hraöfrystihúsiö á Fáskrúðsfírði:
Aflaverðmæti 212
milljónir í fyrra
Ægir Kristinsson, DV, Fáskrúðsfirði:
Hraöfrystihús Fáskrúðsfjarðar tók
á móti rúmlega 6500 tonnum af fiski
á sl. ári að verðmæti 212 milljónir
króna. í frystingu fóru um fjögur
þúsund tonn en í salt um 1350 tonn.
Aflaverðmæti Ljósafehs SU var um
sjötíu milljónir króna en skipið var
aöeins við veiðar í funm mánuði fyrri
hluta ársins en fór síðan til Póllands
í endurbyggingu. Aflaverðmæti Hof-
Lögreglan
Lögreglubíll skemmdist mikið eftir
að honum var ekið á kyrrstæðan
áætlunarbíl á Þrengslavegi. Mikiö
dimmviðri var og skyggni lítið er
áreksturinn varð. Engin slys urðu á
fólki. Áætlunarbílhnn stóð samhliða
öðrum bíl á veginum er lögreglubOl-
fells SU var 118,5 mihjónir króna á
sl. ári. Ahs seldu togararnir afla er-
lendis fyrir rúmar 48 milljónir.
Nú er vinna hafin við aö rífa tré-
bryggju framan við hiaðfrystihús
kaupfélagsins. Þar verður sett um
sjötíu metra langt stálþil og við
vesturenda þess veröur tíu metra
trébryggja fyrir trihubáta. Áætlað er
að kostnaður við þessar fram-
kvæmdir verði ahs um þrjátíu millj-
ónir króna.
í árekstri
inn kom að.
Lögreglan í Ámessýslu hefur haft
flóra stóra bha í sinni þjónustu. Nú
er einn þeirra frá vegna árekstursins
og kemur það sér hla á þessum tíma
þegar ófærð er mikil á vegum.
-sme
I dag mælir Dagfari
Túristarnir í Dagsbrún
Nú eru góð ráð dýr hjá Flugleiðum.
Verkamannafélagið Dagsbrún,
undir forystu Guðmundar J. Guð-
mundssonar, hefur látið þau boð
út ganga að Dagsbrúnarmenn íhugi
thboð frá erlendu flugfélagi sem
bjóði margfalt lægra verð heldur
en Flugleiðir. Þetta er dulbúin hót-
un hjá Dagsbrún vegna þess að
Flugleiðir hafa leyft sér að höfða
mál á hendur Verslunarmannafé-
lagi Suðumesja fyrir meintar ólög-
mætar aðgeröir í verkfallinu fræga
á síðasta vetri.
Dagsbrún hkar ekki þegar vinnu-
veitendur voga sér í málaferh til
að fá úr því skorið hvort landslög
séu brotin í verkfóllum. Dags-
brúnarmenn eru nokkurs konar
siðvæðingarmenn í verkalýðs-
hreyfmgunni og þeir hða ekki nein-
um að hafa aðrar skoðanir á lands-
lögum heldur en þeir sjálfir hafa.
Dagsbrún hefur ahtaf rétt fyrir sér
í verkföhum. Dagsbrún hefur rétt
th þess að beija menn og banna
þeim að bera hönd fyrir höfuð sér.
Það sama ghdir um verslunarmenn
á Suðumesjum. Þeir mega líka
beija menn og meina þeim aö vinna
þótt mennimir, sem em barðir, séu
ahs ekki í verkfahi.
Atvikin vora þau að yfirmenn
Flugleiöa gengu í störf afgreiðslu-
fólks á Keflavíkurflugvehi þegar
verslunarmannafélagið fór í verk-
fall. Farþegar, sem komu á flug-
völhnn og vhdu bóka sig inn, fengu
ekki aðgang að afgreiðslunni vegna
þess að Suðumesjamennirnir
stihtu sér upp th vamar og mein-
uðu með handafh blessuðu fólkinu
að fara ferða sinna. Út af þessu
sprattu miklar dehur og raunar
slagsmál í nýbyggðri flugstöðinni
og Flugleiðir hafa í framhaldi af
þessu verkfahi og þessum átökum
vhjað fá úr því skorið hver sé rétt-
ur yfirmannanna og hver sé réttur
verkfallsvarða. Þetta er sem sagt
mál sem hefúr þann tilgang að fá
úr því skorið hvað lögin segja við
því þegar yfirmenn leggjast svo lágt
að vinna fyrir undirmenn sína.
Þessi málaferh era þó ekki aðal-
atriði málsins heldur hitt aö Dags-
brún hefur nú gripið th þess ráðs
að hóta Flugleiðum aö Dagsbrún-
armenn fljúgi ekki með Flugleiðum
ef þessum málaferlum verður hald-
ið tíl streitu.
Það sem vekur athygli er auðvit-
að sú staðreynd að Dagsbrún telur
sig hafa líf og framtíð Flugleiða í
hendi sér eftir því hvort íslenskir
verkamenn fljúga með Flugleiðum
eða ekki. Dagfari verður að viður-
kenna að hann hefur ekki gert sér
grein fyrir því áöur hversu mikil-
vægir viðskiptavinir Dagsbrúnar-
menn era í mhlhandaflugi. Hingað
th hefur Dagfari haldið að verka-
menn í Dagsbrún heföu ekki slík
kjör að þeir stunduðu utanfarir að
neinu ráði. Ekki þá meira en geng-
ur og gerist hjá öðram stéttum og
jafnvel eitthvað minna, miðað viö
þau verkamannakjör sem ekki eru
ahtaf tahn til skiptanna.
En þetta er greinhega mikill mis-
skhningur hjá Dagfara. Verka-
menn í Dagsbrún hljóta að vera
með stærstu viðskiptamannahóp-
um Flugleiða úr því að Dagsbrún
telur sig geta stiht Flugleiðum upp
við vegg ef menn þar haga sér ekki
eins og Dagsbrún vill að þeir hagi
sér. Annars hefði hótunin um að
skipta ekki við Flugleiðir harla htla
þýðingu.
Svo er eihnig hitt: Ef Dagsbrún
hefur fengið svona hagstætt tilboð
fyrir umfangsmiklar utanferðir
Dagsbrúnarmanna er þá Dags-
brúnarforystunni stætt á því að
afþakka það boð þótt Flugleiðir láti
af þeirri frekju að fara í mál út af
lögunum? Stendur ekki þetta tilboð
áfram hver sem niðurstaðan verð-
ur af einhveijum málaferlum?
Hvað segja ferðalangarnir í Dags-
brún ef stjórnin í félaginu ætlar að
afþakka þetta kostaboð og taka
miklu dýrara boði frá Flugleiöum,
bara til að losa Verslunarmannafé-
lag Suðurnesja undan málarekstri?
Flugleiðamenn eru í klípu. Þeir
sjá fram á þaö, ef þeir halda lögun-
um th streitu og vilja knýja það
fram með dómi að yfirmenn megi
stunda störf undirmanna, að þeir
missa viðskipti við feröalangana
úr Dagsbrún. Hvers vegna ættu
stjórnendur Flugleiða að kalla
þessi ósköp yfir sig? Þeir losna við
að taka að sér ómerkheg störf und-
irmanna og þeir losna við leiðinleg
málaferh og halda í staðinn ábata-
sömum viðskiptum við verka-
mennina í Dagsbrún?
Það hefur enginn efni á því að
hafna viðskiptum við verkamenn.
Dagfari