Tíminn - 01.11.1962, Side 16

/
Fimmtudagur 1. nóv. 1962
245. tbl.
46. árg.
skaðann
af skemmdunum?
Togarinn Pétur Halldórsson liggur nú í höfn og bíður viðgerðar eftir grútarskemmdimar.
YFIRVÓLD ÁBYRG IÍT
AF MERKJASKORTI ?
Níu
fóru
um
borð
GS-ísafii'ði, 31. okt.
Varðsklpið Ægir kom
hingað í morgun með
brezka togarann Lincoln
City, H—464, en vai'ðskipið
tók hann að ólöglegum veið-
um út af Dýrafirði í nótt,
3 sjómilur innan fiskveiði-
takmarkanna.
Skipstjórinn heitir Arthur
Wood Bruce og hefur hann
áður verið tekinn við veiðar
í landhelgi, það gerðist fyrir
7 árum, en þá var hann meg
annan togara. .Lincoln City
hefur einnig áður verið tek
inn í landhelgi, en þá var
annar skipstjóri með skipið.
Togaramenn neituðu að
sigla togaranum til ísafjarð-
ar, þegar Ægir hafði tekið
skipið og fóru 9 varðskips-
jnenn þá um borð og sigldu
skipinu hingað, en ekki kom
tiLmeinna átaka við togara-
menn. Eins og fyrr segir
var togarinn 3 sjómílur inn-
an fiskveiitakmarkanna þeg
ar varðskipið kom að, en tog
arinn sigldi til hafs og Ægir
náði honum á takmörkunum.
Sagt er, að togarinn hafi
legið inn á Dýrafirði og
kastað trollinu á útleið og
þá um 4 mílur innan tak-
markanna. Togarinn var bú-
inn að vera 9 daga á veið-
um, en var ekki búinn að
veiða nema 20 tonn af fiski.
Dómur gengur væntanlega
í málinu á morgun.
BÓ-Reykjavík, 31. okt.
Það er alkunna, að
reglugerð um umferðar-
merki frá 24. marz 1959
hefur hvergi nærri verið
framfylgt, þar eð mikið
skortir á, að umferðar-
merkin hafi verið sam-
ræmd ákvæðum reglu-
gerðarinnar innan þess
tíma, sem kveðið er á um.
í þessu sambandi er vert að
gefa því gaum, hvort viðkomandi
yfirvöld hafa ekki bakað sér á-
byrgð að lögum með vanrækslu á
ákvæðum reglugerðarinnar, en 40.
I grein hennar hljóðar svo: „Brot á
| reglugerð þessari varða viðurlög-
um samkvæmt sjöunda kafla um-
ferðarlaga", en upphafsgrein þess
kafla er svohljóðandi: „Brot gegn
lögum þessum og reglum, sem sett-
ar verða samkvæmt þeim, varða
sektum, varðhaldi eða fangelsi allt
að einu ári.“
Þessi viðuilög benda til, að þeir
sem lenda í árekstrum eða slysum
eða hljóta sektir fyrir umferðar-
lagabrot, sem rekja má til ófull-
nægjandi merkingar, og raunar
hver borgari geti höfðað mál
gegn viðkomandi yfirvöldum fyrir
brot á þessari reglugerð.
í reglugerðinni er svohljóðandi
ákvæði til bráðabirgða: „1. lokið
skal við að samræma aðalbrautar-
merki, sem nú eru, ákvæðum reglu
gerðar þessarar svo fljótt sem auð
ið er, og eigi síðar en 1. okt. 1959.“
Blaðið talaði i dag við Sigurð
Ágústsspn, varðstjóra hjá umferð-
ardeild götulögreglunnar, en hann
staðfesti, að samræmingu aðal-
brautarmerkja hefði ekki verið
lokið þá og væri ekki lokið, því
enn mætti finna staði, þar sem
nýju merkin vantar. 2. liður bráða
birgðaákvæðisins er svohljóðandi:
„Önnur umferðarmerki, sem nú
eiu, skulu samræmd ákvæðum
reglugerðar þessarar innan þriggja
ára frá birtingu hennar.“ Sá frest-
ur rann út 24. marz á þessu ári,
og enn vantar mikið á, að þessu
ákvæðisatriði hafi verið framfylgt
sagði Sigurður. Aðspurður sagð-
ist hann ekki draga í efa, að hver
sem er gæti höfðað mál á þessum
forsendum.
í umferðarlögunum er kveðið á
vm, að lögreglustjórar í kaupstöð-
iim skuli sjá um, að umferðar-
merki séu sett við vegi eða göt-
ur, en vegamálastjóri hefur sömu
skyldu utan kaupstaða. Málið er þó
ekki svo einfalt. í framkvæmd er
það svo, sagði Sigurður Ágústsson,
að hér í Reykjavik hefur lögreglu
stjóri ákvörðunarrétt, sem er háð-
ur samþykki borgarráðs, en það
fjallar um einstefnu, aðalbrautir
og stanzskyldu, en borgarverkfræð
ingur hefur efnisinnkaup og upp-
setningu merkjanna með höndum.
Fjórði aðili, sem kemur við sögu,
er umferðarnefnd sem leggur fram
tillögur, en hana skipa lögreglu-
stjóri, skipulagsstjóri, verkfræð-
ingur bæjarins, slysavarnarfull-
trúi og fleiri. Þannig berast málin
milli Heródesar og Pílatusar og
framkvæmdirnar drukkna á leið-
inni.
Mesti dragbíturinn eru þó undir-
menn borgarverkfræðings, sagði
Sigurður Ágústsson, en þeir eiga
Framh. á 15. síðu
EIMSKIP
SMÍÐA 3
HYGGST
VÖRU-
FLUTNINGASKIP
Stjórn Eimskipafélagsins hef
ur ákveðið a3 leita tilboða er-
lendis frá í smíði tveggja eða
þriggja vöruflutningaskipa,
sem fermi um 900 tonn af
vörum og hafi um 70 þúsund
teningsfeta lestarrými. Slík
skip eru um 100 tonn D.W.
Með því að smíða slík skip tel-
ur Eimskipafélagið möguleika á að
bæta verulega þjónustu sína við
liafnir úti á landi, þannig að eitt
al þessum skipum sigli í áætlun-
arsiglingum umhverfis landið og
hin tvö skipanna milli íslands og
Evrópuhafna, með það fyrir aug-
um fyrst og fremst, að þau flytji
vörur beint til hafna út; á landi
én umhleðslu í Reykjavík. Með
þessu móti fá vörueigendur vör-
urnar fyrr i hendur en ella, og
við það sparast einnig mikill um-
hieðslukostnaður
Hugmyndin er að hraða nú sem
mest nauðsynlegum undirbúningi
að fyrrgreindum framkvæmdum og
veiður fyrst unnið að öflun til-
boða í nýsmíðarnar, útvegun lána
og nauðsynlegra byggingarleyfa.
MB-Reykjavík, 31. okt.
Eins og kunnugt er, leigðu
Síldarverksmiðjur ríkisins tog
arann Pétur Halldórsson til
síldarflutninga frá Seyðis-
firði til Siglufjarðar í sumar.
Síðan hefur togarinn legið hér
í höfninni til viðgerðar og er
enn ekki víst, hvenær henni
lýkur.
Lestar sumra togaranna, sem.
tóku þátt í síldarflutningunum í
sumar fóru illa. Grúturinn úr síld-
inni át klæðningu lestanna og
þurfti gagngerðar viðgerðar við.
Ekki voru skemmdirnar á Pétri
Halldórssyni samt svo miklar, að
ekki hefði verið unnt að ljúka
viðgerð á þessum tíma, ef mann-
skapur hefði fengizt til verksins,
en mannekla hefur tafið verkið.
Þá mun einnig fara fram hluti tólf
ára klössunar á skipinu um leið.
Mjög er erfitt að fá upplýsingar
um það, hvaða aðili á að bera
skaðana af skemmdum þeim, sem
síldin olli. Blaðið hefur spurzt
fyrir um málið, bæði hjá Bæjar-
útgerð Reykjavikur og Síldarverk-
smiðjum ríkisins, en svör hafa
verið mjög loðin og út í hött. Þó
hafa bæjarútgerðarmenn sagt, að
Síldarverksmiðjurnar hafi staðið
við sinn hluta af samningnum og
greitt þá leigu, sem krafist hefur
verið. Hins vegar vilja þeir ekki
með nókkru mótj veita upplýsing-
ar um það, hver leigan var, hversu
lengi hún var greidd (eftir flutn-
ingana) né hvort bæjarútgerðin
mun; gera kröfu til skaðabóta.For
Framh á 15. síði>
79 út á
landið
BÓ-Reykjavík, 31. okt.
Kvikmyndin Sjötíu og níu af
stöðinni var sýnd í Keflavík í
kvöld, en þess var sérstaklega
óskað, að myndin yrði fyrst sýnd
þar utan Reykjavíkur, þar sem
aðalleikararnir, Gunnar Eyjólfs-
son og Kristbjörg Kjeld, eru það
an; Kristbjörg nánar til tekið úr
Njarðvíkunum.
Blaðið talaði vig Guðlaug Rós
inkranz formann Edda-film og
spurðist fyrir um aðsóknina. Guð-
laugur sagði, ag kvikmyndin hefði
nú slegið öll met í aðsókn, miðað
við tíma, en yfir 33 þúsund manns
hafa séð hana. Frumsýningin var
12. þ.m. en það þýðir, að yfir 1700
manns hafa séð myndina daglega
að jafnaði.
Myndin verður sýnd í Keflavík
í fjóra daga, en síðan verður film
an send til Akureyrar. Sýningar
verða í Austurbæjarbíói fram yfir
helgina, en þá verður sú filma
send að Selfossi og síðan til Aust
fjarða. Yfir 30 kvikmyndahús út
á landi hafa beðið um myndana.
9. ÞING S.U.F.
Níunda þing Sambands ungra Framsóknarmanna
hefst kl. 7,30 á föstudagskvöldið í Tjarnargötu 26.