Alþýðublaðið - 16.09.1948, Blaðsíða 8

Gerizt áskrifendur.
a'ð Aiþýðubiaðinu.
Alþýðublaðið inn á hvert
heimili. Hringið í síma
4900 eða 4906.
Fimmtudagur 16. sept. 1948.
BÖrn og unglingar.
Komið og seljið J
ALÞÝÐUBLAÐIÐ J
Allir vilja kaupa
íiiHViaíiöAcnv
Láðist að geta „ein-
ingarsigurs'
mundar á Pafreks-
AF einhverjum ástæð-
um láðist Þjóðviljanum að
geta þess í gær, hvernig
fullírúakjörið til Aþýðu-
sambandsþings for í
Verkamannafélagi Pat-
reksfjarðar á þriðjudag-
inn, þar sem kommúnist-
ar töpuðu báðum fulltrú-
nnum.
Að sjálfsögðu hefði frétt
in af því ekki farið vel
undir fyrirsögn blaðsins
um „einingarsigur í öllum
félögum í gær“! En ináske
befur Þjóðviljinn heldur
ekki kært sig um að aug-
lýsa með slíkri frátt árang
urinn af hinni nýju flugu
mannsför Guðmundar Vig
fússonar vestur á firði; en
það var hann, sem kom
liði ,,einingarinnar“ niður
í 11—13 atkvæði við full
trúakjörið í Verkamanna-
félagi Paíreksfjarðar.
fuftugu félksbí
Banaslys á Patreks-
firði í fyrradag.
JON BRYNJÓLFSSON á
Patreiksfúrði varð í fyrradag
fj'rir því slysi, er vinnupall-
ux, sem hann. var á, féll niður.
Særðist hann illa á höfði, og
var fluttur í sjúkrahús, en
jþar lézt hann í fyrrinótt.
Jón ,var við annan mann
á pallinum, sem var við
hjraðifrysitiíh(úsið; að Vlatneýri.
IVEeiddist hinn maðurinn lítið.
Jón heitinn var fimmtugm* að
aldri og bjó með systur sinni
og öldruð'om föður.
FRA ÞVI NUVERANDI RIKISSTJÓRN kom til
valda og viðskiptanefnd tók við störfum hefur ekki
verið veitt eitt einasta leyfi fyrir innflutningi á vöru
bílum og tala þeirra fólfcsbifreiða, sem viðskiptanefnd
hefur greitt fyrir, er innan við 20. Frá þessu er skýrt
í tilkynningu frá viðskiptanefnd í gær, og eru því til-
raunir Þjóðviljans til að 'gera ríkisstjórnina ábyrga
fyrir innflutningi 3426 bifreiða á hálfu öðru ári hrein
blekking.
Innflutningur allra þess-
ara bifreiða var leyfður og
greiðslurnar fyr-ir þeim yfir
færðar í stjórnadtíð þeirra
Brynjólfs og Áka. Vörubif-
reiðarnar 2183, sem Þjóðvilj
inn segir að hafi nú skapað
atvinnuleysi hjá vörubílstjór
um, voru hingað komnar fyr
ir atbeina nýbyggingarráðs
og eru hluti af nýbygging-
unni, sem Þjóðviljinn veg-
samar að verðleikum og tel-
ur vera persónulegt afrek
Einars Olgeirssonar-
Viðskiptanefnd bendir á
það í tilkynningu sinni í gær,
að hún hafi aðeins endurnýj
að innflutningsleyfi fyrir bif
reiðum og rafmagnsheimilis
tækjum, þegar afgreiðsla á
þeim hafi dregizt, en uþphaf
lega voru leyfi fyrir öllum
þessum várningi veitt af ný-
byggingarráði og viðskipta-
ráði.
Kommúnistar áttu fuill-
trúa í báðum þessum ráðum.
ífján skip hafa verið tekin upp í
nýja slippnum á einum mánuði.
FRÁ þvi n.ýja dráttarbraut
slippsinis tók til starfa fyrir
rúm-um mánuði síðan — hafa
eamtals 19 skip veHið tekin
upp á brautina, þar af 11 ný-
bytggiragairtoigarar, en tveir
þeirra hafa verið teknir tvisv
ar í slippinn síðan. Stærstu
sídpin, sem ©ett ‘hafa verið
upp á brautina, er nýby.gg-
hi'gartogarinn Marz — og
Súðin.
Þiessir nýbyggingartogarar
hafa verið settir upp frá því
í ágúst: KaMbaJkur, Akur (2)
Bjaimi riddari (2), Röðull,
Bjarnarey, Keflvildngm*, Júlí,
Akurey, Egill rauði, Marz og
Gooanesið.
Ekki 'befm verið um neina
meiriháttar aðgerð að ræða á
þessum s'kipum, og hafa þau
því ekki verið lenigi í slippn
um hvert um sig.
Af öðrum skipum, sem tek-
in hafa verið upp á brautina
má nefna Súðina, og togarana
Búðanes, Júpíter og íslend-
ing. Auik þeirra hafa tvö
hvalveiðiskip verið tekin í
slippinn nýlega.
Nú sem stendur. eru þrjú
skip í slippnum, það eru
Súðin, íslendingur og Goða-
nesið.
og hefur aldrei heyrzt orð
frá þeim um að þeim þætti
það miður, að ríkisstjórnin
framlengdi innflutningsleyfi
fyrir vörum, sem þeir sjálfir
samþykktu, að pantaðar
skyldu og greiddar á sínum
tíma.
Greinargerð viðskipta-
r.efndar er sem hér segir:
Út af grein í Þjóðviljanum
í dag varðand'i innflutning
bifreiða og ísskápa vill nefnd
in laka fram eftirfarandi:
1. SÍðan nefndin tók til
starfa hefur hún engin leyfi
veitt fyrir vöruflutningabif-
reiðum. Innflutningur þeirra
á þessu ár og síðla á s. 1.
ári er gegn leyfum, er veitt
voru af nýbyggingarráði —
og ef iil vill að litlu leyti af
viðskipíaráði — á sínunt
tíma. Munu bifreiðarnar yf-
irleilt hafa verið greiddar
með erlendum gjaldeyri á
þeim tíma er leyfin voru
veltt, en afgreiðsla tafizt
mjög lengi og því orðið að
framlengja innfiluíningsleyf-
ini.
2- Innflutningsleyfin fyrir
fólksbifreiðum, sem veitt
voru á sínum tíma af við-
skiptaráði, voru gefin út sem
bréfleg heimild án þess að
vera tímabundin- Meðal ann
ars af þessari ástæðu þótti
ekki fært að fella innflutn
ingsheimildimar úr gildi
þótt afgreiðsla drægist eða
frestað væri að leyfa rúm í
skipum til að flytja bifreið
arnar.
Tala þeirra fólksbifreiða
mun vera fyrir innan 20, sem
nefndin hefur orðið að
greiða fyrir innflutningi á í
sambandi við heimflutning
á búslóð manna og aðrar gild
ar áslæður. Allur annar inn-
flutningur fólksbifreiða í tíð
nefndarinnar er því arfur frá
öðrum aðilum.
3. í tíð viðskiptaráðs voru
veitt leyfi fyrir allhárri upp
hæð fyrir rafmagnsheimilis
tækjum, enda talin naiuðsyn
leg vara flestum. Yfirfærsla
gegn þessum leyfum mun
hafa farið fram þá, en í hlut
nefndai'innar kom að endur-
nýja innflutningsleyfin sakir
þess, hve afgreiðsla drógst.
Meginhluti þeirra innflutn-
ingsleyfa er hér mm ræðir er
þannig tilkomin.
4. Nefndin hefur oft áður
gefið yfirlýsinga.r opinber-
lega varðandi þessi mál, og
vísar einnig til þess.
Hún bendir og á, að sá
stjórnmálaflokkur, er stend-
ur fyrir umræddum blaða-
skrifum, átti fulltrúa í ný-
bygginigarráði og viðskipta-
ráði á sínum tíma, en frá
þeim hafa engar upplýsingar
heyrzt varðandi þann inn-
flutning og þær leyfisveit-
ingar er hér ium ræðir.
Það er þó vitað, að leyfis-
veitingar fyrir „gjaldeyris-
lausum“ bifreiðum var upp
tékin á sínum tíma sam-
kvæmt ósk þeirrar ríkis-
stjórnar er Sameiningarflokk
úr alþýðu, Sósíalistaflokkur
inn átti fulltrúa í.
Reykjavík, 15. sepí. 1948.
Viðskiptanefndin.
Bílabomba Þjóðvilj-
ans var stórfölsuð!
ALÞÝÐUBLAÐIÐ hefur
fengið þær upplýsingar hjá
Gylfa Þ. Gíslasyni, að Þjóð-
viljinn hafi farið algerlega
rangt með_ ummæli hans í
útvarpserindi á mánudag.
Gylfi minntist ekkert á inn-
fiutning vöi’ubifreiða og eru
tölur þær, sem Þjóðviljinn
nefnir um hann alrangar,
þar eð í tölum Þjóðviljans
eru innifaldir m. a. jeppar og
sendiíerðabílar.
55 milljónir kí
verja eru nú
FREGNIR frá Nanking
herxna, að 55 milljónir Kín
verja séu um þessar mund-
ir heinrilislausir. Er þetta
á'ttundi hiuti allrar kin-
verskui þjóðarinnar. Eru or-
Bakir þessara hörmunga
bæði borgai’astyrjöMin og
nibil vatnsflóð, sem orðið
íafa í stórfljótum landsins.
í Mið- oig Suður-Kína eru
bessir heimilislausu um 11
tnilljónir.
Síórbruni að Fífu-
'u 'i
hvammi. ; j
STÓRBRUNI varð að Fílu-
hvammi í Kópavogi í fyrra*
dag. Brann þar til kaldra kola
stór heyhlaða, 10 kúa fjós og
hesthús. Um 400 hestar af
heyi voru í hlöðunni og munj
heyið nær állt ihafa eyðilagst.
Talið er, að eldurinin hafií
komið upp í fjósinu út frá raf
magni. BreMdist hann ört út
ag Ikomst í hlöðuma og fjósið,
en þessar byg-gingar voru all-
ar sambyggðar. íbúðarhúsið,
sem -einnig var áfast þessum
byggingum, tókst að verja.
Slökkvildðið kom á vettvang
skömmu ieftir -að leldurinrL
varð laus, en slökkvistarfið
var mjög erfitt, þar eð langíi
er í vatn.
Gylfi skýrði aðeins frá inn
flutningi bifreiða alls sam*
kvæmt verzlunarskýrslum
og hversu mikið af honum
hefðu verið fólksbifreiðar,
og lét þess jafnframt getið,
hvernig á þessum innflutn-
ingi stæði-
0 særðust í viðureign verkamanna
og lögreglunnar í París í gær
—------p-----—
Ný verkfalisaSda á Frakklandi. j
NÝ VERKFALLSALDA virðist nú Vera í uppsiglingu
á Frakklandi. Kom í gær til viðureignar milli lögreglunnar
og verkfallsmanna í Parísarborg, og stóð bardaginn -yfir í
tvær kl'ukkustundir. Þegar lagreglunni tókst að fá liðsauka,
voru verkfallsmenn hraktir á flótta og lið þeirra sundrað-’
ist. í þessari viðureign særðust 50 manns. y’
Jafnframt þessani fnegn frá
höfuðborginni berast fregnir
um verkföll víðsvegar af land-
inu. Er alls staðar sömu söguna
að segja: verkamenn eru óá-
nægðir með það, að dýrtíðin
hefur ekki verið stöðvuð, en
kaup þeirra stendur í istað og
verður þeim æ minna virði.
I gær var frá þvi sagt, að
verkamenn í hifreiðaverksmiðl
um væi’u að foefja verkfall, m.
a. vegna þess', að fækkað foafði
verið starfsmönnum. Verka*
menn í 'tóbaksverksmið j ura
voru einnig ikomnir í verkfall^
og ólga er nú komrn upp með
al j árnbrautarstarfsmanna og
hafnarver'kamanna í Marseillea