Morgunblaðið - 18.11.1947, Blaðsíða 7

Morgunblaðið - 18.11.1947, Blaðsíða 7
Þriðjudagur 18. nóv. 1947 MORGUNBLAÐIÐ Landsamband íslenskra útvegsmanna — lv..„dir útvegsmanna Ritnefnd L. í. Ú. jr Avaxtakaiip alurðasala VIÐSKIFTAMÁLARÁÐ- HERRA Emil Jónsson hefur lýst því yfir á Alþingi, að ekki sje hægt að flytja inn ávexti fyr ír jólm í ár, vegna gjaldeyris- .skort-,. Vjer útvegsmenn erum þó þeirrar skoðunar, að þrátt fyrir skort á gjaldeyri til kaupa frá ýmsum löndum, sem lítið kaupa af okkur, höfum vier þó og get- um ávalt haft, nægan gjaldeyri til ávaxtakaupa. Þetta byggist á því, að ýmsar þjóðir, er hafa næga góða ávexti, sækjast mjög eftir þeim afurðum okkar, sem erfiðast er að selja, svo sem saltfiskinum og frysta fiskinum. Einnig eru sumar af þessum þjóðum kaupendur að þeim framleiðsluvörum okkar, sem eru illseljanlegar, nema gegn greiðslu í vörum, sem þessar þjóðir leggja áherslu á að selja, svo sem ávexti. Ítalía hefur á boðstólum epli, sítrónur, appelsínur, perur og fleira, við, viðunandi veröi, með _greiðslu í lírum. Jeg vil nú með nokkrum orðum lýsa erfiðleik um frámleiðenda til þess að fá að selja þessari þjóð, sem er nú sem stendur hagstæðasti kaup- andi að framleiðsluvörum okk- ar, sjerstaklega þeim sem erfitt er að selja. Á árinu 1946 urðu togararnir að stunda saltfiskveiðar mikinn hluta af árinu, vegna þess, að ísfiskmarkaðurinn í Bretlandi var mjög óhagstæður. En vegna þess að erfiðlega gekk ao selja saltfiskinn, sjerstaklega ufsann, urðu þeir að hætta þessum veið- um, og sumum skipum var lagt um tíma. Auðvelt var að selja allan saltfisk í ítalíu gegn greiðslu í lírum, eða vöruskift- um, en bankarnir neituðu að kaupa lírurnar, og innflytjend- ur voru tregir að kaupa þær, enda var þá bruðlað í þá, nær ótakmörkuðum frjálsum gjald- eyri, og var meira að segja tals- vert keypt af vörum frá ítalíu, með greiðslu í frjálsum gjald- eyri. Sölumiðstöð Ilraðfrystihús skeður, að hún fær ekki inn- flutningsleyfi fyrir neinum vor- um, og á þessu gekk þar til S. H., Ijet kaupa vörur á ítalíu fyrir hluta af lírunum, og af- henti síðan Miðstöðinni h.f. vör- urnar, sem síðan flutti þær heim án leyfis, en þá loksins sá Við- skiptaráðið sjer ekki annað fært en að veita innflutnings- og gjaldeyrisleyfi. Nokkuð af þess- um vörum voru epli, sem reynd- ust mjög góð. En á sama tíma, og framleiðendur áttu í þessum erfiðleikum að selja lírur sínar, voru keyptir ávextir í stórum stíl, t. d. skemmdu fóðureplin frá Sviss og. einnig mikið áf miður þörfum vcrum frá ýms- um löndum, alt vín sem keypt var til landsins, fyrir frjálsah gjaldcyri (og mun svo vera inn að miklu leyti). íu. Jeg vil nú gera þá tillögu að S. H. fái heimild til þess að kaupa ávexti fyrir öll þau þunn- ildi, sem þeir geta selt, og fær þá þjóðin næga ávexti fyrir gjaldeyri, sem anriars yrði ekki aflað. Jeg hef hjer tekið til meðferð- ar eitt land, sem hefur næga ávexti og er góður kaupandi að afurðum okkar, og sjerstaklega þeim, sem erfitt er að selja, en það er yfirleitt svo um mörg þeirra landa, sem hafa næga ávexti, að þau sækjast mikið eft ir fiskafurðum okkar, en hafa lítil ráð á frjálsum gjaldeyri nú sem stendur. Þessar þjóðir hafa auk ávaxtanna ýmsar góðar vör ur, misjafnlega nauðsynlegar, nú þegar til sölu,, en þær eru sem óðast að auka iðnað sinn, og auka framleiðslu sína, og Nú í ár hefur mestur hluti koma tU með að verÖa Sóðar viðskiftaþjóðir í framtíðinni. - Það er því afar áríöandi að við notum alla möguleika til þess að koma framleiðsluvörum okk- ar, inn hjá þeim nú, meðan það saltfiskjarins verið seldur til' Ítajíu, og hefur um 80% af hon- um verið greitt með frjálsum gjaldeyri fyrir verð ca. kr. 1.60 —1.90 pr. kg. fob, en ca. 20% með greiðslu í lírum fyrir verð um kr. 2.90—3.10 pr. kg. fob. Ef ca. 40% af saltfiskinum, sem fór til Italíu hefði verið selt gegn greiðslu 1 lírum, en 60% 1 frjálsum gjaldeyri, hefði ríkis- sjóður ekki þurft að gefa neitt með þeim fiski. Nú á S. í. F. 4-^500 miljónir líra, en getuT ekki selt þær, þar sem bankarn- ir kaupa þær ekki og gjaldeyris- yfirvöldin leyfa ekki að keypt sje fyrir þær. S. H. á enn eftir um 30 miljónir líra frá fyrra ári, sem er hluti af andvirði íyr- nefndra vara, sem ekki var hægt að selja annarstaðar en á ítalíu, og hefur Miðstöðin h.f. sótt um leyfi til að kaupa ávexti til jól- anna fyrir þessar lírur, en Fjár- hagsráð leyfir ekki slíkt. Nú er verið að reyna að selja frystan f.isk til ítalíu gegn greiðslu í frjálsum gjaldeyri, én jeg efast um að það komisí í gegn, en Vandræði báfaúivegslns þarí að laga sírax ef ekki á að hljólasf sfórtjón af ÞEGAR þetta er ritað, eru 6—71 urinn hefur leitt ókkur í, vikur til vertíðarinnar á Suður- hinu má ekki gleyma, að er auðsótt, til þess að standa þar föstum fótum þegar samkeppn- in harðnar. — Sjerstaklega á þetta við um frysta fiskinn, som er tiltölulega ný lramleiðsla, og lítt þekt, og auk þess er því þannig varið með frysta fiskinn að hann.krefst vissra skilyrða til þess að hægt sje að hagnyta hann, svo sem kælihúsa, kæli- vagna, kæliskápa í búðum og helst einnig á heimilum, en þessi skilyrði eru enn ekki fyrir hendi, nema að litlu leyti í Evrópu, þar sem markaðsvonirnar eru mest- ar. Frysti fiskurinn er nú orð- inn stærstí liðurinn í útflutnir.gi okkar, en var nær óþektur liður fyrir stríð. Bretland var eini kaupandinn á stríðsárunum, og krafðist svo til allrar framleiðsl- unnar fram á síðasta stríðsárið 1945, en vildi svo ekkert kaupa á næsta ári 1946, \'arð því að landi. Mikill hluti bátaflotans liggur í flakandi sár-um, skuld- um vafinn, f jölmargir bátar með áföllnum sjóveðum. — Enginn smáú.gerðarmaður, nema þá rjett einstaka maður, þorir að hreyfa bátjnn sinft, vegna óviss- unnar um framtíðina. Nú þarf að fara að eftirlíta vjelar. fá veiðarfæri fyrir ■» ertíð og gera ýmsar aðgerðir fyrir línuúthaid- ið. Al’t er þetta stöðvað og þá fyrst og fremst af þeirri ein- földu astæðu, að geta er engin og lánstraustið þrotið. Eigendur bátanna þora varla að fara í bankana, enda svart þar fyiir. Flestic krossbundnir,í ábyrgðir, sem nægja mun sumum tugi ára að standa undir. Menn munu nú spyr ja • er þá svona nýsköpunin öll? En hinum sömu mönnum vil jeg svara þessu þannig: Þrjú síldarleysissumur hafa hjer átt stær. La þáttinn í og þar næst hinn gífurlega dýrtíð landinu og í sumum veiðistöðv- um óeðlileg hlutaskipti. Ýmsum kvöðum hefur verið hlaðið á út- gerðina, sem mjög orká tvímæl- is. Flestir þessara báta eru prýði léga útbúnir og miklu færari að sækja á sjóinn,1 en litlu fleyt- urnar áður. Og þeim, sem telja að við eig- um of mikið af bessum skipum, vil jeg segja það, að þegar við fáum gott síldveiðisumar við Norðurland, sem vonandi verður nú næsta sumar, þá mun siást hve gífurlegan auð þessir bátar geta riregið í þjóðarbúið. Það eru engar ýkjur, sje mið- að við sum góð síldarár, að skipa flotinn okkar, aðrir en togarar, geta aflað á einu sumri 3 millj. síldarmála og 200—250 þúsund tunnur í salt. Og með því verð- lagi, sem nú er á afurðum þess e:n ná úr finna nýja markaði fvrir alla senniiega væri auðvelt að&koma framlelðsluna, og er því ekki að Um, myndi slíkur afli vera í reið í kring sölu þangað, ef greiða Undra Þ° að ym5ir erflðleikar l:m einldeiri allt að 300 miili. mætt i hluta af fiskinum í lírum, anna ljet íramleiða talsvert af, en það er ekki leyft. Einnig söltuðum þunnildum á síðastl. | myndi það auðvelda mjög söl- ári, lítilsháttar seldist til Tjekkó una á frysta fiskinum til Ítaiíu, slóvakíu, en um 3000 tunnur ef hægt væri að taka ávexti í seldust til ítalíu. Einnig seldi kæliskipið til baka. Auk þess S. H. til Ítalíu ca. 1200 tonn af frystum fiski, og var töluvert áf því magni uppþornaður fisk- ur, sem aðrir kaupendur höfn- uðu, og var verðmæli þessara vara samtals 4y2 miljon kr. Fyrir þessar vörur var hvergi markaður nema á ítalíu, en þar voru þær seldar fyrir hagstætt verð. En nú kom að því sama, og hjá S. 1. F., með saltfisklír- urnar, að ekki var hægt að selja lírurnar, bankarnir neituðu að kaupa þær og innflytjendur vildu heldur ekki kaupa þær, nema á einliveiju gengi, sem þeim hentaði. S. H. hafði mynd- að sitt eigið innkaupafirma Mið- stöðin h.f. til þess að annast kaup frá þeim löndum, sem helst kaupa framleiðsluvörur S. H., og þannig að greiða fyrir sölu afurðanna, en það ólíklega sem það væri trygging fyrir að við fengjum ávextina óskemda. Það gildir vitanlega sama um írysta fiskinn og saltfiskihn, að fyrir hann fæst miklu hærra verð með greiðslu í lírum, en frjálsum gjaldeyri. Jeg býst við að mörgum þyki ótrúlegt, að það skuli vera svona miklir örðugleikar fyrir fram- leiðendur að selja gjaldeyri sinn, r.ú þegar gjaldeyrisskorturinn er orðinn mesta vandamálið. Vegna þeirra erfiðleika, sem S. I-I. hafði í sambandi við Italíu viðskiptin á síðast liðnu ári sáu frystihúseigendur sjer ekki íært að hirða þunrúldin í ár og var þeim að mestu hent, það hefði þó verið hægt að hirða þunnildi á þessu ári, sem nægt hefðu til kaupa á tveimur förmum í m.s. Vatnajökul af ávöxtum frá ítal- hafi orðið í sambandi við söl- una, sjerstaklega þar sem fram- leiðslukostnaðurinn hefur einn- ið stöðugt aukist. Það er alveg víst, að enn meir hefði verið framleitt af frystum fiski, í fyrra og í ár, ef salan hefði ver- ið örugg og afsetningin góð. Þar sem þjóðin á mikið undir því, að öruggir markaðir finnist fyr- ir sem mest af fiystum fiski, er nauðsynlegt að gera alt sem hægt er til þess að styðja frysti- húsaeigendur til þess að komast inn á þá markaði, sem líklegir eru til frambúðar. í því sam- bandi vil jeg benria á, að það er hægt að opna m jög mikla mögu leika með því, að S. H. fái leyfi til að ráðstafa eftir eigin vild, einhverjum hluta af framleiðsl- unni, og andvirði hennar. Á jeg þar við, að S. II. fái 20—30% af framleiðslu sinni, til algjör- lega frjájsrar ráðstöfunar, þann ig að þeir megi kaupa fyrir and- viröið hvaða vörur sem þeim sýnist og flytja inn og selja á Fraroh. á bls. 15 um gjaldeiri allt að 300 millj. króna eða jafnvel meira. Verksmiðjur eru til að vinna þessa síld. Ekki strandar á því. Þegar þetta er athugað, þá hlýtur öllum sæmilega skyn- bærum mönnum að verða ljóst, að einmitt þessi stóri mótor- bátafloti er, með tilliti til síld- veiðanna fyrst og fremst, einn hinn sterki baknjarl, sem at- vinnulíf okkar hvílir á. Er þá ekki nema eðlilegt að bæði jeg og aðrir, sem af veik- um mætti hafa stutt að vexti þessarar sjergreinar ísl. út- vegs, og svo þeir ekki síst, sem hafa lagt þyngra lóð á vogar- skálina, beri nú þungar áhyggj- ur, ef hjálp kemur ekki í tæka tíð til að mótorbátaflotinn geti allur farið óhindraður að starfi strax upp úr næstu áramótum, en eins og áður segir, verður hjálp þess opinbera að koma strax. Jeg get vel skilið að stjórn- málamennirnir eigi örðugt með að finna rjettar leiðir út úr ó- göngunum, sem dýrtíðardraug- liggur mikið við að fljótt rætist. Það undrar menn að ekki skuli ennþá vera búið að veita þeim mörgu bátum aðstoð rreð að leysa af sjóveð frá síðustut síldarvertíð. Sííkur dráttur er ó- ■ forsvaranlegur, og veit jeg a3 fjelagssamtök okkar útvegs- manna, Landssamband íslenskra útvegsmanna, hefur eindregið lagt til að slík hjálp yrði veitt. Og hvaða stjórn, sem er eða verður við völd, verður að taka tillit til óska þess f jelagsskapar, því að því standa margir mætir menn, og vil jeg segja að stjórn þess sje svo vel skipuð, að á óskir þessa f jelagsskapar verður að hlusta með fullri sanngirni. Atvinnulíf okkar er í raun- ínni þrískipt: landbúnaður, sjávarútvegur og iðnaður. Land búnaðurinn er okkur ómissandi, annar hyrníngasteinn • þjóðar- búsins, en sjávarútvegurinn er lífakkeri þjóðarskútunnar, og bresti hann brestur líka skarð í hina báða, landbúnaðinn og iðn- aðinn. Vil jeg síst gera lítið úr okkar mörgu ágætu iðngreinum, en undirstaða þeirra er að fá næg hráefni til að vinna úr, og þau fáum við aðeins að nægur gjaldeyrir fáist fyrir útflutiar sjávarafurðir. Jeg þekki persónulega vel- flesta smúútgerðarmenn þessa lands, og jeg hika ekki við að fullyrða, að þeir íara yfirleitt vel með f je, þegar útgerðin gef- ur eiíthvað umfram, þeir hafa þá lagt það í önnur fyrirtæki, sem vinna úr aflanum. Flestir þeirra lifa þannig að um óhófs- eyðslu er ekki að ræða. Þeir reyna’ að spara og aftur að spara til að gjalda það sem gjalda ber, en oft ná endamir illa saman. Þetta vil jeg taka sjerstak- lega fram, vegna ummæla, sem jeg hefi stundum heyrt að út- gerðin græði sífelt, því miður er það ekki. Dæmin eru þar of nærtæk. Jeg býst ekki við að ailir stjórnnélamennirnir okkar geri sjer fyllilega ljóct hversu gífur- leg nauðsyn er skjótra aðgerða, en þeir ættu að kynna sjer hjá Landssambandi ísl. útvegs- manna afkomu þessarar atvinnu greinar, því jeg býst við að þeir gætu fengið þar nokkra hug- mynd um ástandið. Jeg hefi áður í blaðagreinum bent á þetta ástand, og mun ekki gefast upp að tala máli smá útvegsins, sem jeg tel okkur alveg ómissandi, samhliða okk- ar ágætu stórútgerð, togaraút- gerðinni. Jeg ber það traust til þeirrar ríkisstjórnar, sem nú situr að hún skilji nauðsyn þessa máls og vil jeg þá ekki síst í þessu máli setja mikjð traust á okkar ágæta sjávarútvegsmálaráð- herra, sem vaxinn er upp með vexti þessa atvinnuvegar. Útgeröarmaöur.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.